stas medidas supondrán por un lado el castigo al diésel y la gasolina con el aumento en 2023 de tres céntimos de euro el litro, y a partir de esa fecha un céntimo de euro cada año. Se reducirá la velocidad de los tramos sin límite de las autobahn, a 130 km/h, y que proponen se exima a los coches eléctricos. Impuesto por emisiones a los camiones, que se estipulará en torno a los 80 euros por tonelada de CO2. Crear en 2025 cuotas de ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables, que obligaría a las marcas a alcanzar un 25% de ventas de estas
Comentarios
No veo realista eso para 2025, más lo veo para 2030 que para 2025, la razón es que para 2025 no va a haber suficiente producción para eso, ciertamente los fábricantes pueden acelerar más su transición eléctrica, pero no se si sería adecuado, la tecnología aún no está y no se espera que esté en 2025, especialmente en transporte de mercancías. La fecha de 2030 para el inicio de las restricciones es más realista, culminando con una prohibición de circulación para 2045 o así.
Lo de la cuota... pues no se, no se si es acertado o no, en china parece que está funcionando y hay mucha investigación y muchos modelos, ahora bien, no se si REALMENTE es positivo para el mercado o no y si puede hacer más daño que otra cosa.
Lo de las cuotas es por huevos, porque ahora mismo los que tienen un bolsillo para comprarse un coche eléctrico no son demasiados.