El gobierno chino ha aprobado una histórica apertura comercial al reducir los costes de implantación de los fabricantes extranjeros que quieran producir coches eléctricos en este mercado.
Liberaron patentes, ya solo se trata de arrancar el mayor cambio tecnológico en la historia de la automoción, sin las trabas de los paises desarrollados.
Los fabricantes de los relojes de cuco tienen los dias contados:
Venga va, que puedan ver las entrañas en profundidad que en 2 años te han montado otra empresa paralela sacando copias a mitad de precio, una buena manera de ahorrarse mucha pasta en i+D y fracasos varios.
#2 Si China precisamente ya tiene al mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, que por supuesto es chino. No les hace falta ni montar otra empresa, ya la tienen y con más ventas que Tesla (gracias al inmenso mercado chino, claro).
De todas formas, ¿qué más da que copien a Tesla? ¿Es que acaso todos los motores diésel y gasolina de todos los fabricantes de vehículos a motor del mundo no son copias los unos de otros? ¿Es que cuando Fulanito no inventó el "intercooler" para los diésel no se lo copiaron todos los demás al año siguiente, igual que hicieron cuando Menganito inventó el "common-rail"? ¿Crees que la Ford no prueba los motores de BMW y que Citroën no desmonta los motores de Audi y que Subaru no mete en sus talleres los motores de Mitsubishi y de Volkswagen para mirarles hasta el último tornillo? Porque eso justamente es lo que se hace en los laboratorios de las factorías de coches de toda la vida, vamos, que los chinos por no inventar ni siquiera han inventado el desmontar los aparatos de la competencia y copiarlos. Eso ya lo hacíamos los europeos y los americanos y los japoneses desde la Revolución Industrial.
#3 Gracias por traer un poco de sentido común contra el odio absurdo que hay contra China.
Al final lo único que van a conseguir con esa actitud es que surja mucha gente que apoye a China sin ningún tipo de crítica hacia ese país tal y como ya los hay con Rusia.
Cuanta falta hace el método científico en este puto mundo.
Además, tampoco entiendo la queja de "existirá el mismo producto a menor precio, que horror!", en que quedamos, somos capitalistas o no lo somos, como nos molan les reglas del juego cuando benefician a occidente y que poco nos gustan si benefician a otros, seguro que esta misma gente se quejaba del socialismo de Mao, en fin....
#2 Para copiar un Tesla, no necesitan que Tesla esté en China.
Este cambio permitirá eliminar la obligación de asociarse con un fabricante chino, y así no pueden acceder a más info que la lograda comprando un coche.
Comentarios
It's a trap!
Año 2014: "Me gustan las baterías, mucho más que los coches". Hoy Tesla anunciará la liberación de sus patentes de automóviles
"Me gustan las baterías, mucho más que los co...
energi.usLiberaron patentes, ya solo se trata de arrancar el mayor cambio tecnológico en la historia de la automoción, sin las trabas de los paises desarrollados.
Los fabricantes de los relojes de cuco tienen los dias contados:
Venga va, que puedan ver las entrañas en profundidad que en 2 años te han montado otra empresa paralela sacando copias a mitad de precio, una buena manera de ahorrarse mucha pasta en i+D y fracasos varios.
#2 Si China precisamente ya tiene al mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, que por supuesto es chino. No les hace falta ni montar otra empresa, ya la tienen y con más ventas que Tesla (gracias al inmenso mercado chino, claro).
De todas formas, ¿qué más da que copien a Tesla? ¿Es que acaso todos los motores diésel y gasolina de todos los fabricantes de vehículos a motor del mundo no son copias los unos de otros? ¿Es que cuando Fulanito no inventó el "intercooler" para los diésel no se lo copiaron todos los demás al año siguiente, igual que hicieron cuando Menganito inventó el "common-rail"? ¿Crees que la Ford no prueba los motores de BMW y que Citroën no desmonta los motores de Audi y que Subaru no mete en sus talleres los motores de Mitsubishi y de Volkswagen para mirarles hasta el último tornillo? Porque eso justamente es lo que se hace en los laboratorios de las factorías de coches de toda la vida, vamos, que los chinos por no inventar ni siquiera han inventado el desmontar los aparatos de la competencia y copiarlos. Eso ya lo hacíamos los europeos y los americanos y los japoneses desde la Revolución Industrial.
#3 Gracias por traer un poco de sentido común contra el odio absurdo que hay contra China.
Al final lo único que van a conseguir con esa actitud es que surja mucha gente que apoye a China sin ningún tipo de crítica hacia ese país tal y como ya los hay con Rusia.
Cuanta falta hace el método científico en este puto mundo.
Además, tampoco entiendo la queja de "existirá el mismo producto a menor precio, que horror!", en que quedamos, somos capitalistas o no lo somos, como nos molan les reglas del juego cuando benefician a occidente y que poco nos gustan si benefician a otros, seguro que esta misma gente se quejaba del socialismo de Mao, en fin....
#2 Para copiar un Tesla, no necesitan que Tesla esté en China.
Este cambio permitirá eliminar la obligación de asociarse con un fabricante chino, y así no pueden acceder a más info que la lograda comprando un coche.