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#1:
El adelantamiento de Alonso a Hamilton es de esos que veremos repetidos durante mucho, mucho tiempo. Qué bestialidad.
#85:
#75 Lo ha RoTO, lo ha dEstrrrOZAAADOOO, le ha OHDIOS MIO OOhhh OOOOOOOOOOOOOOHHH AAAAAAAAAAAHHHHHH QUE... PERO QUE ME pAAAAaaaaAAASAAAA? ME VEENGOOOOOOO SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII AAAAAAAAAH VOY A ESCRIBIR ESTE TITULAR COMO SI saaaaaa OAAAOOAOAOAAHAAH MI SUELDO FUERA EN LOS CLICKS QUE CONSIGAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
#66:
#2 Hombre, uno viene de pelear por los puntos cada carrera el año pasado, habiendo cambiado a un coche a priori mucho peor y nos regala 2 adelantamientos a dos Mercedes y un adelantamiento a un Ferrari. Para colmo Carlos (de quien soy ferviente seguidor) ayer tuvo nula relevancia; tenía un coche rápido, salía delante de Alonso y fue sobrepasado por un Aston Martin.
El año pasado se hablaba más de Sainz; es normal que Alonso, que después de tanto tiempo vuelva a un podio y de la manera que lo hizo tuviese mayor repercusión mediática. Quien no quiera ver eso se puede ir a la llorería directamente.
El año pasado se hablaba más de Sainz; es normal que Alonso, que después de tanto tiempo vuelva a un podio y de la manera que lo hizo tuviese mayor repercusión mediática. Quien no quiera ver eso se puede ir a la llorería directamente.
#123:
#61 Que yo sepa, participan con el feedback a los ingenieros, y el que sabe un poco mas, con los ajustes del reglaje. Nada de diseñar coches. Para eso hay unos ingenieros, unos simuladores y tuneles de viento como no ha habido nunca. La diferencia en los reglajes, consigue ajustar un poco el coche a tu estilo de conduccion o corregir comportamientos extraños, y puede darte alguna ventaja con tu compañero. En la etapa de McLaren se decia mucho que el "novato" tiraba del trabajo del "campeon" en los reglajes. Pero esto no te da ventaja con el resto de coches.
Cada "fabricante" tendra su estrategia. Un equipo tendra unos ingenieros mecanicos brutales, sabe que podran hacer una unidad de potencia increible, fiable, potente. Y tiraran por un coche que vaya muy rapido en rectas (donde se suelen hacer los adelantamientos). Por mucho que tu piloto diga que quiere echar a esos ingenieros, y contratar a unos mejores en aerodinamica, el equipo va por encima.
Un buen piloto con buenos conocimientos aporta un plus al coche. Pero eso no marcara la diferencia en carrera si el rival no tiene un coche parecido. Por eso se suelen mirar los resultados en comparacion con el compañero de equipo. Y ni asi, a veces el equipo se centra en el piloto "titular" y es el que primero tiene piezas nuevas que mejoran el coche durante la temporada. O aparece la "mala suerte" y resulta que uno de los dos monoplazas tiene mas averias, y no te permite compararlos. La preferencia del equipo tambien afecta al orden de entrada en boxes, o a las ordenes de equipo en adelantamientos mutuos.
Si no se siguen las carreras y se tiene una info global, es dificil que los grandes numeros te expliquen cosas como que se considere a Alonso uno de los grandes. Dicho por propios pilotos de varias epocas.
Cuando el rendimiento de los coches es parecido, un gran piloto marca la diferencia. Cuando la diferencia es grande, el piloto no es suficiente. Puedes darle a un buen piloto un coche excepcional y hacerlo camepon. Es muchisimo mas dificil que le des a un piloto excepcional un buen coche y lo hagas campeon.
Muchos de los ultimos campeonatos han tenido un equipo muy por encima de los demas. Se nota sobre todo cuando un equipo gana en casi cualquier circuito. Cuando hay circuitos de caracteristicas muy diferentes.
Hay mucha gente que tiene "fijacion" con Alonso. Se acordaran de cada queja del nefasto motor Honda.... Pero no de sus felicitaciones de ayer al equipo, a los ingenieros, o incluso de aniversario al jefe de neumaticos. Cuando Hamilton ha sido destronado ha soltado espumajos por la radio a diestro y siniestro. Como practicamente todos. Igual Iceman no daba tanta carnaza a detractores, se limitaba a mandar callar a todo cristo jajaja
Todo desde la opinion de un aficionado mas
Cada "fabricante" tendra su estrategia. Un equipo tendra unos ingenieros mecanicos brutales, sabe que podran hacer una unidad de potencia increible, fiable, potente. Y tiraran por un coche que vaya muy rapido en rectas (donde se suelen hacer los adelantamientos). Por mucho que tu piloto diga que quiere echar a esos ingenieros, y contratar a unos mejores en aerodinamica, el equipo va por encima.
Un buen piloto con buenos conocimientos aporta un plus al coche. Pero eso no marcara la diferencia en carrera si el rival no tiene un coche parecido. Por eso se suelen mirar los resultados en comparacion con el compañero de equipo. Y ni asi, a veces el equipo se centra en el piloto "titular" y es el que primero tiene piezas nuevas que mejoran el coche durante la temporada. O aparece la "mala suerte" y resulta que uno de los dos monoplazas tiene mas averias, y no te permite compararlos. La preferencia del equipo tambien afecta al orden de entrada en boxes, o a las ordenes de equipo en adelantamientos mutuos.
Si no se siguen las carreras y se tiene una info global, es dificil que los grandes numeros te expliquen cosas como que se considere a Alonso uno de los grandes. Dicho por propios pilotos de varias epocas.
Cuando el rendimiento de los coches es parecido, un gran piloto marca la diferencia. Cuando la diferencia es grande, el piloto no es suficiente. Puedes darle a un buen piloto un coche excepcional y hacerlo camepon. Es muchisimo mas dificil que le des a un piloto excepcional un buen coche y lo hagas campeon.
Muchos de los ultimos campeonatos han tenido un equipo muy por encima de los demas. Se nota sobre todo cuando un equipo gana en casi cualquier circuito. Cuando hay circuitos de caracteristicas muy diferentes.
Hay mucha gente que tiene "fijacion" con Alonso. Se acordaran de cada queja del nefasto motor Honda.... Pero no de sus felicitaciones de ayer al equipo, a los ingenieros, o incluso de aniversario al jefe de neumaticos. Cuando Hamilton ha sido destronado ha soltado espumajos por la radio a diestro y siniestro. Como practicamente todos. Igual Iceman no daba tanta carnaza a detractores, se limitaba a mandar callar a todo cristo jajaja
Todo desde la opinion de un aficionado mas
#84:
#39 Alonso tiene de bueno en la pista lo malo que tiene eligiendo equipos. En la F1 el coche importa el 90% del tiempo. Un manco, relativamente hablando porque son todos la élite, puede ganar carreras con un coche bueno o hacer podios. Alonso no solo ha demostrado que es un ganador, si no que también ha sabido sacarle el mayor partido a los coches que ha tenido siempre que llegaran a línea de meta (cosa que no ha sido siempre así).
A parte, es un piloto que no solo está conduciendo el coche, si no pensando en como mejorarlo, dando feedback a los ingenieros y viendo donde pueden estar las mejoras. Además, Alonso cuando está en carrera no solo está pendiente de su carrera, pero ya ha dicho muchas veces que se fija de donde está cada uno de sus rivales en pista (en pantallas, en zonas donde se ven otras partes del circuito, etc. y da feedback al ingeniero de pista para hacer unas cosas u otras. De hecho, fue Alonso quien dijo en la radio que deberían presionar a los Mercedes para ver qué es lo que tienen de ritmo. En Francia el año pasado bajó el ritmo de forma intencionada para perjudicar los neumáticos de los McLaren (y q así no pudiesen pasarle).
Y a la afición en general. La historia de Alonso es muy fácil de vender. A todos nos gusta un underdog. Un piloto que ha sido campeón, que siempre ha dado el máximo y que no ha tenido la oportunidad desde hace mucho tiempo de poder demostrarlo. Siempre ha dado muestras de calidad pero si en algún momento le dan un coche para luchar por el mundial, la afición va a tope con él.
Ahora, si me preguntas por qué Alonso es tan admirado en España, esto básicamente es por la Alonsomanía. Se juntaron los planetas y en una temporada que Telecinco apostó fuerte por la F1, justo apareció Renault con un coche competitivo para crear un fenómeno fan que no se recuerda en España en algo que no sea fútbol. Ni siquiera la selección de baloncesto o Rafa Nadal despertó tanta pasión. Yo no soy imparcial. Si yo hoy sigo la F1 es porque Alonso en un R25 me enseñó cuando era pequeñito que a veces los sueños se hacen realidad.
A parte, es un piloto que no solo está conduciendo el coche, si no pensando en como mejorarlo, dando feedback a los ingenieros y viendo donde pueden estar las mejoras. Además, Alonso cuando está en carrera no solo está pendiente de su carrera, pero ya ha dicho muchas veces que se fija de donde está cada uno de sus rivales en pista (en pantallas, en zonas donde se ven otras partes del circuito, etc. y da feedback al ingeniero de pista para hacer unas cosas u otras. De hecho, fue Alonso quien dijo en la radio que deberían presionar a los Mercedes para ver qué es lo que tienen de ritmo. En Francia el año pasado bajó el ritmo de forma intencionada para perjudicar los neumáticos de los McLaren (y q así no pudiesen pasarle).
Y a la afición en general. La historia de Alonso es muy fácil de vender. A todos nos gusta un underdog. Un piloto que ha sido campeón, que siempre ha dado el máximo y que no ha tenido la oportunidad desde hace mucho tiempo de poder demostrarlo. Siempre ha dado muestras de calidad pero si en algún momento le dan un coche para luchar por el mundial, la afición va a tope con él.
Ahora, si me preguntas por qué Alonso es tan admirado en España, esto básicamente es por la Alonsomanía. Se juntaron los planetas y en una temporada que Telecinco apostó fuerte por la F1, justo apareció Renault con un coche competitivo para crear un fenómeno fan que no se recuerda en España en algo que no sea fútbol. Ni siquiera la selección de baloncesto o Rafa Nadal despertó tanta pasión. Yo no soy imparcial. Si yo hoy sigo la F1 es porque Alonso en un R25 me enseñó cuando era pequeñito que a veces los sueños se hacen realidad.
#87:
#75 la carrera de ayer realmente sirvió para abrir los ojos a todos los "nuevos" de la f1 que no vieron a alonso en su óptimo nivel porque eran demasiado pequeños, y siempre creyeron que lo de alonso era un hype de seguidores flipados cuando aseguraban que un buen coche a alonso demostraría lo bueno que sigue siendo.
Sí, el marca siempre ha hecho más daño que bien cuando quiere levantar a algún deportista... Pero ese adelantamiento, sin ser un experto en f1, lo hizo en una zona donde no se suele adelantar... Que alguien me corrija si no es así, puedo confundirlo con el que le hace a sainz.
Sí, el marca siempre ha hecho más daño que bien cuando quiere levantar a algún deportista... Pero ese adelantamiento, sin ser un experto en f1, lo hizo en una zona donde no se suele adelantar... Que alguien me corrija si no es así, puedo confundirlo con el que le hace a sainz.
#115:
#27 Me encanta el tono que tienes tan tranquilo, pero eres un hater encubierto.
"Pero cuando estaba con Hamilton, no hacía éste mejores tiempos?"
No, estaban igualados y Hamilton es otro piloto top, además de que Fernando tenía a su equipo en contra. O no te acuerdas de por qué Alonso pierde ese mundial? En la carrera de Hungría le denuncia su propio equipo por una decisión del mismo equipo y pierde 10 puestos en la parrilla de salida
"Pero cuando estaba con Hamilton, no hacía éste mejores tiempos?"
No, estaban igualados y Hamilton es otro piloto top, además de que Fernando tenía a su equipo en contra. O no te acuerdas de por qué Alonso pierde ese mundial? En la carrera de Hungría le denuncia su propio equipo por una decisión del mismo equipo y pierde 10 puestos en la parrilla de salida
#79:
#27 #27 Hamilton hizo MUY buen año y empató a puntos con Alonso, pero es que Alonso tenía a su propio equipo en contra. No lo digo yo, lo dijo Ron Dennis, su propio jefe de equipo.
https://www.elperiodico.com/es/deportes/20071009/ron-dennis-luchabamos-alonso-5487442
La Formula 1 es un deporte de equipo y, por muy bueno que seas, si el equipo y el coche no están a la altura no vas a poder hacer nada.
Alonso es como un Messi que se ha visto obligado a jugar durante varios años en el Cádiz, el Osasuna o el Celta.
https://www.elperiodico.com/es/deportes/20071009/ron-dennis-luchabamos-alonso-5487442
La Formula 1 es un deporte de equipo y, por muy bueno que seas, si el equipo y el coche no están a la altura no vas a poder hacer nada.
Alonso es como un Messi que se ha visto obligado a jugar durante varios años en el Cádiz, el Osasuna o el Celta.
#96:
#87 Yo lo he visto ahora y antes. Es un buen piloto que con coche va muy bien.... como el resto de pilotos.
Si Hamilton ayer tuviera un coche o condiciones como las de Alonso en ese momento.... le hubiera pasado igual. O cualquier otro piloto. O acaso solo adelanta Alonso?
Gasley adelantó más puestos que nadie creo ayer, y? . Adelantó a otros con peores coches.
La F1 es bastante aburrida y tienen que sacar punta a cualquier cosa. Y mira que me trago las carreras.... pero vamos, antes de salir se sabe quien va a ganar y quien va estar entre los 5 primeros. Solo hay algo de vidilla cuando se rompe el coche o pasa algo raro.
Por eso intentan ensalzar cualquier cosa... Todos sabíamos que Alonso tenía coche. Y se vio en carrera. Lógico y normal. Su compañero, casi lisiado, hizo sexto creo.
Si Hamilton ayer tuviera un coche o condiciones como las de Alonso en ese momento.... le hubiera pasado igual. O cualquier otro piloto. O acaso solo adelanta Alonso?
Gasley adelantó más puestos que nadie creo ayer, y? . Adelantó a otros con peores coches.
La F1 es bastante aburrida y tienen que sacar punta a cualquier cosa. Y mira que me trago las carreras.... pero vamos, antes de salir se sabe quien va a ganar y quien va estar entre los 5 primeros. Solo hay algo de vidilla cuando se rompe el coche o pasa algo raro.
Por eso intentan ensalzar cualquier cosa... Todos sabíamos que Alonso tenía coche. Y se vio en carrera. Lógico y normal. Su compañero, casi lisiado, hizo sexto creo.
#62:
#3 Estoy de acuerdo, lo vi en SkyTV en Inglaterra y era increíble como adoraban a Alonso. Es cierto que Aston Martin es una escudería británica pero su devoción por Alonso era enorme, por su edad y sus ganas. Mira que son fns de Hamilton, pero el adelantamiento lo transmitieron con pasión inusual
#74:
#27 se dice que Alonso le saca un segundo al coche, en cualquiera escuderias por las que ha pasado lo confirman. A pesar de no haber tenido coche competitivo en la votación que hacen los propios pilotos e ingenieros sobre cual es el mejor Alonso siempre copa los primeros puestos
En McLaren estaba Alonso y Hamilton , Hamilton era Ingles y tenia las preferencias de la escuderia con lo que putearon mucho a Alonso tanto es asi que la FIA sancionó a Alonso relegándole a la ultima posición en la salida de un GP por una reclamación que puso su propia escudería contra el (lo nunca visto). Aun asi ese año e mundial se lo llevo Raikonen por ese tipo de maniobras de MCLaren.
El año pasado en Alpine fue un caso de mala suerte , las averias se cebaron con su coche.
Por otro lado Sainz es un segundon , aunque esté en Ferrari
En McLaren estaba Alonso y Hamilton , Hamilton era Ingles y tenia las preferencias de la escuderia con lo que putearon mucho a Alonso tanto es asi que la FIA sancionó a Alonso relegándole a la ultima posición en la salida de un GP por una reclamación que puso su propia escudería contra el (lo nunca visto). Aun asi ese año e mundial se lo llevo Raikonen por ese tipo de maniobras de MCLaren.
El año pasado en Alpine fue un caso de mala suerte , las averias se cebaron con su coche.
Por otro lado Sainz es un segundon , aunque esté en Ferrari
Comentarios
El adelantamiento de Alonso a Hamilton es de esos que veremos repetidos durante mucho, mucho tiempo. Qué bestialidad.
#1 es un adelantamiento bonito, pero sin más. Como otros miles de adelantamientos.
Además es un adelantamiento para conseguir el quinto puesto en carrera.....
Ya se verá, pero no creo que pase a ninguna historia este adelantamiento
Titular del vídeo:
ESTÁ COMPLETAMENTE LOCO
ESTÁ DESATADO
QUÉ PEDAZO DE OBRA DE ARTE QUE HA HECHO FERNANDO ALONSO CON HAMILTON. BRUTAL
Les gusta exagerar y al final consiguen justo lo contrario........
#75 Lo ha RoTO, lo ha dEstrrrOZAAADOOO, le ha OHDIOS MIO OOhhh OOOOOOOOOOOOOOHHH AAAAAAAAAAAHHHHHH QUE... PERO QUE ME pAAAAaaaaAAASAAAA? ME VEENGOOOOOOO SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII AAAAAAAAAH VOY A ESCRIBIR ESTE TITULAR COMO SI saaaaaa OAAAOOAOAOAAHAAH MI SUELDO FUERA EN LOS CLICKS QUE CONSIGAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
#85 ¿Lobato estás bien?¿Necesitas toallitas?
#75 la carrera de ayer realmente sirvió para abrir los ojos a todos los "nuevos" de la f1 que no vieron a alonso en su óptimo nivel porque eran demasiado pequeños, y siempre creyeron que lo de alonso era un hype de seguidores flipados cuando aseguraban que un buen coche a alonso demostraría lo bueno que sigue siendo.
Sí, el marca siempre ha hecho más daño que bien cuando quiere levantar a algún deportista... Pero ese adelantamiento, sin ser un experto en f1, lo hizo en una zona donde no se suele adelantar... Que alguien me corrija si no es así, puedo confundirlo con el que le hace a sainz.
#87 Yo lo he visto ahora y antes. Es un buen piloto que con coche va muy bien.... como el resto de pilotos.
Si Hamilton ayer tuviera un coche o condiciones como las de Alonso en ese momento.... le hubiera pasado igual. O cualquier otro piloto. O acaso solo adelanta Alonso?
Gasley adelantó más puestos que nadie creo ayer, y? . Adelantó a otros con peores coches.
La F1 es bastante aburrida y tienen que sacar punta a cualquier cosa. Y mira que me trago las carreras.... pero vamos, antes de salir se sabe quien va a ganar y quien va estar entre los 5 primeros. Solo hay algo de vidilla cuando se rompe el coche o pasa algo raro.
Por eso intentan ensalzar cualquier cosa... Todos sabíamos que Alonso tenía coche. Y se vio en carrera. Lógico y normal. Su compañero, casi lisiado, hizo sexto creo.
#96 Alonso le quitó la novia.
#96 "Es un buen piloto"
Lo que es no tener ni puta idea.
#96 es un buen piloto? Jajajaja, de los mejores de la historia, y dicho por los profesionales del mundillo
#96 si te doy la razón en todo, excepto que cualquier piloto hace lo mismo... lo épico es que alonso sigue rindiendo a los 41 años, y sí que es cierto que hace los coches teóricamente menos rápidos sigan siendo competitivos (hasta cierto punto, milagros obviamente a lourdes).
Su compañero casi lo deja fuera al tocarse
#75 Estoy de acuerdo porque exageran demasiado. Pero también es de entender que adelantar a 300km/h... fácil, no es. Es una maniobra complicada la que hizo y me pareció tan espectacular como un gol por la escuadra a 30m de distancia.
El problema es que no lo valoramos porque no sabemos lo difícil que es de hacer. Y ser quinto también me parece bastante elogiable, teniendo en cuenta el nivel que hay hoy en día.
#75 En estas cosas la influencia del pasaporte es inmensa. Si ese mismo adelantamiento lo hace un panameño no tiene ni un faldón en página par.
#20 Alonso es un fuera de serie. Lo es desde que empezó a correr karts. Pero entiendo que no lo veas. A veces son simples sutilezas en su forma de pilotar o comportarse.
#25 yo no estoy hablando de que sea buen o mal piloto. Lo de supercarismático si que me hace gracia.
#25 Eso es muy diferente a ser carismático. Para mí es una persona muy, muy desagradable, cosa por otro lado es bastante irrelevante a la hora de pilotar.
Pobre Sainz, el ninguneo que le hicieron ayer Lobezno y demás comentaristas fue bastante bochornoso, que hasta cierto punto lo entiendo porque Alonso es supercarismático y el otro aburre a las ovejas, pero podían disimular un poco.
#2 Ayer la atención estaba donde estaba, yo lo vi por Skytv y no paraban de hablar de Alo, de Sainz no hablaba nadie.
#3 Sainz no mueve ni la mitad de espectadores ni de sponsor que Alonso, y en un deporte donde todo es imagen y dinero y dada la situación de que Aramco patrocina a Aston Martin, la F1 y corrían en un país donde tiene una gran presencia la petrolera… pues…
#10 ah vale se han metido a saco los saudíes en la F1, ya me extrañaba a mí este último par de semanas la cantidad de presencia en los medios de los cochecitos
#19 bueno, patrocinan a un equipo, patrocinan las carreras, son los que quieren comprar la F1…
Arabia Saudí ofrece 20.000 millones por la Fórmula 1
Arabia Saudí ofrece 20.000 millones por la Fórmula...
caranddriver.com#19 Los saudíes (y Oriente Medio en general) llevan años metidos a saco en la F1.
#3 Estoy de acuerdo, lo vi en SkyTV en Inglaterra y era increíble como adoraban a Alonso. Es cierto que Aston Martin es una escudería británica pero su devoción por Alonso era enorme, por su edad y sus ganas. Mira que son fns de Hamilton, pero el adelantamiento lo transmitieron con pasión inusual
#62 Muchas gracias por tu comentario.
Me sorprende que quieran a Alonso. Tenia entendido que desde 2007 era justo lo contrario.
#2 #3 Pues yo estuve viendo la carrera por TAZÓN y no dejaban de mencionarlo, sobre todo al final cuando se estaba defendiendo de Mark Hamill.
O quizá el problema es que vemos películas a la vez que la F1 y mezclamos cosas.
#2 La carrera de Sainz fue hacia abajo, sin opciones de mejorar por si mismo.
De todos modos la noticia ayer eea la que era para todas las teles del mundo. Sin ir más lejos la realización se olvidó del ganador de la carrera
#4 Altamente irónicas fueron sus declaraciones que pusieron justo antes del GP diciendo que no entendía la polémica de si hay un numero 1 en ferrari porque los 2 pilotos parten con las mismas opciones.
#4 La realización se olvidó del ganador porque no hay ningún interés en ver un coche tan alejado del resto que se va 30 segundos por delante, de paseo dominguero durante 57 vueltas. Esperemos que tenga un poco de chicha el campeonato más adelante.
#2 Ir 30 segundos más lento que tu compañero de equipo y su único mérito es que no has roto coche...
#5 lo de Ferrari no lo arregla nadie este año.
De pasar de un doblete el año pasado y meter miedo a un retiro y un coche sin ritmo.
#11 Bueno, el coche tiene ritmo, el problema es que se come los neumáticos. Si logran bajar la degradación tendrán un coche competitivo, yo no los descartaría después de una sola carrera.
#38 Muy complicado de arreglar este año si no hay un Pirelligate de por medio.
#11 pinta mal, pero también pintaba mal para RBull el año pasado
#5 Lecrec empieza comiéndole la tostada otra vez. O espabila o será siempre un segundón, algo que en Ferrari siempre han querido y tenido.
#2 porque Alonso es supercarismático
Venga hombre no me jodas
Siempre he pensado que este hombre debe tener contactos o algo, porque lo que se le come el ojete a este señor (que sí, que ganó 2 mundiales hace siglos y ha participado en todo lo participable de automóviles) no es ni medio normal. Todos los años la misma turra con que "esta vez sí", y luego nada de nada.
#20 El ser uno de los mejores pilotos de todos los tiempos puede que influya un poquito.
#31 ni idea de en qué se basa esa afirmación, pero vamos, habiendo ganado 2 mundiales no me parece nada brutal. Si me pones números pues me callo, que tampoco tengo necesidad de menospreciarlo.
#33 no la sigo nada. Vi ayer la carrera porque un familiar quería ponerla y comió en mi casa. No me cae mal, de verdad, pero le veo el mismo carisma que yo que sé... ¿Iniesta? Como una acelga, vamos.
#44 "No me cae mal, de verdad" el familiar o Alonso?
#44 Alonso poco carisma? Definitivamente para hablar de este tema deberías estas más inmiscuido en el mundo del motor.
#44 los numeros en la F1 no valen de mucho para decir quien es el mejor piloto pq el coche es lo mas importante. Lo ves por ejemplo en Barrichello q de media tabla toda su carrera deportiva, en un mundial casi gana pq tenia el mejor coche.
La calidad de Alonso se nota mucho en como siempre queda muy por delante de sus compañeros de equipo. En q apenas ha cometido fallos donde los Hamilton q tantos títulos ha ganado cometía constantemente fallos.
Sin embargo, los entendidos de la F1 dicen q Alonso es el mejor, por algo será
#44 La mayoría de pilotos no hacen ni un podio en toda su carrera en la F1. Así que ganar dos mundiales tiene su mérito. Pelearle el mundial hasta la última carrera a otro coche que es un cohete teniendo un coche muy inferior también dice mucho.
Son estas cosas las que hacen the F.A un grande. Además con 41 años está por encima del de pilotos mucho mas jovenes. Esto último lo ha demostrado con algunos pilotos, ahora que tiene un coche que funciona le queda demostrarlo con el resto.
#44 No te cae mal , pero se te nota que te cae mal.
Dices mmas arriba que gano dos mundiales "hace un siglo".
Se nota que no te cae mal... Alonso debe ser Matusalén... O eso o intentas desmerecer sus logros... O sea que te cae mal.
Es como cuando tú señora te dice, "yo no estoy enfadada, pero..."
#20 me queda claro que no sigues absolutamente nada la F1. Alonso es, desde hace mucho, uno de los 3 pilotos más carismáticos de la F1 a nivel mundial. No tienes más que irte a cualquier foro especializado, o mismamente al subreddit de F1. Otra cosa es que te caiga mejor o peor.
#20 Alonso es una estrella mundial, cosa que en la F1 solo lo son Hamilton y Verstappen actualmente. Que no lo sepas no implica que no lo sea
#20 Pues ayer se llevo el premio del público al mejor piloto de la carrera. Yo si creo que es muy carismatico y bastante respetado en el paddock. Además fijate como celebra con su equipo la tercera posición y como celebraron los Red Bull, no tiene nada que ver. Otra cosa es que nos caiga mal o mejor en España, pero internacionalmente tiene muchos pero muchos seguidores.
#20 Es que a la gran mayoria de la gente que ve F1 le da igual el numero de campeonatos que tengas. Eso depende al 90% del coche. Lo que la gente quiere ver es como se pilota cuando el coche es regulero. Los campeonatos de alonso con Renault frente al ferrari de Schumacher y los de Hamilton picandose con Alonso, fueron muchisimo mas interesante que cualquier cosa que vino despues.
#20 Precisamente una de las virtudes de Alonso es que es uno de los pocos que está ahí siendo hijo de un donnadie, sin dinero y sin contactos, solo por su talento.
#2 Alonso podio con un coche fuera de las vacas sagradas (Ferrari, Mercedes, RB), Sainz fuera del podio con un Ferrari.
Pues claro que se hablaba más de Alonso. Quien por cierto adelantó con su coche a Hamilton y su Mercedes y al propio Sainz y su Ferrari.
#2 Porque Alonso tiene 2 mundiales y Sainz solo un buen coche. Como no espabile se queda de Carloschello para toda su carrera.
#28 Bueno, sólo un buen coche y un padre con más influencia que la madre que lo parió.
Sin desmerecer sus "habilidades" al volante, pero vamos, lo último que le falta es que diga que ha llegado adonde ha llegado sin la ayuda de su padre.
Ahí entonces es cuando nos reímos todos a su cara (mientras él se lleva millones por pasárselo de maravilla pilotando Ferraris, eso sí).
#55 El nombre no lo hace todo, que le digan a Mick Schumacher...
#2 Ha sido bochornoso. Y el tratamiento "nacional" que le da a Alonso como si fuera el representante del Reino de España en la F1 es de cateto en grado sumo.
#2 Hombre, uno viene de pelear por los puntos cada carrera el año pasado, habiendo cambiado a un coche a priori mucho peor y nos regala 2 adelantamientos a dos Mercedes y un adelantamiento a un Ferrari. Para colmo Carlos (de quien soy ferviente seguidor) ayer tuvo nula relevancia; tenía un coche rápido, salía delante de Alonso y fue sobrepasado por un Aston Martin.
El año pasado se hablaba más de Sainz; es normal que Alonso, que después de tanto tiempo vuelva a un podio y de la manera que lo hizo tuviese mayor repercusión mediática. Quien no quiera ver eso se puede ir a la llorería directamente.
#2 Deberías estar acostumbrado. Lobato siempre ha sido un fanático de Alonso y De la Rosa trabaja para Aston Martin. Toni Cuquerella es siempre el más imparcial, la verdad.
Respecto a lo de ayer lo veo normal, Carlos lleva ya tiempo en esos puestos con Ferrari, mientras que lo de Alonso fue algo excepcional.
#83 Ten en cuenta que Marc Gené trabaja en Ferrari y comenta en Dazn también. En los comentaristas tienen insiders en sendos equipos.
#2 Bueno es que Cayetano Sainz es un Barrichello de la vida. Siempre está un paso por detrás de Leclerc, tiene que pasar algo para estar delante, a una vuelta y en carrera. La carrera que ganó el año pasado fue de carambola. Ganará más carreras mientras tenga un coche top pero no está al nivel de Hamilton, Leclerc, Russell, Verstappen, Alonso.
#2 Hemos visto retransmisiones distintas, mira a ver si te descargaste la de otro día, porque es la única explicación.
#39 Alonso tiene de bueno en la pista lo malo que tiene eligiendo equipos. En la F1 el coche importa el 90% del tiempo. Un manco, relativamente hablando porque son todos la élite, puede ganar carreras con un coche bueno o hacer podios. Alonso no solo ha demostrado que es un ganador, si no que también ha sabido sacarle el mayor partido a los coches que ha tenido siempre que llegaran a línea de meta (cosa que no ha sido siempre así).
A parte, es un piloto que no solo está conduciendo el coche, si no pensando en como mejorarlo, dando feedback a los ingenieros y viendo donde pueden estar las mejoras. Además, Alonso cuando está en carrera no solo está pendiente de su carrera, pero ya ha dicho muchas veces que se fija de donde está cada uno de sus rivales en pista (en pantallas, en zonas donde se ven otras partes del circuito, etc. y da feedback al ingeniero de pista para hacer unas cosas u otras. De hecho, fue Alonso quien dijo en la radio que deberían presionar a los Mercedes para ver qué es lo que tienen de ritmo. En Francia el año pasado bajó el ritmo de forma intencionada para perjudicar los neumáticos de los McLaren (y q así no pudiesen pasarle).
Y a la afición en general. La historia de Alonso es muy fácil de vender. A todos nos gusta un underdog. Un piloto que ha sido campeón, que siempre ha dado el máximo y que no ha tenido la oportunidad desde hace mucho tiempo de poder demostrarlo. Siempre ha dado muestras de calidad pero si en algún momento le dan un coche para luchar por el mundial, la afición va a tope con él.
Ahora, si me preguntas por qué Alonso es tan admirado en España, esto básicamente es por la Alonsomanía. Se juntaron los planetas y en una temporada que Telecinco apostó fuerte por la F1, justo apareció Renault con un coche competitivo para crear un fenómeno fan que no se recuerda en España en algo que no sea fútbol. Ni siquiera la selección de baloncesto o Rafa Nadal despertó tanta pasión. Yo no soy imparcial. Si yo hoy sigo la F1 es porque Alonso en un R25 me enseñó cuando era pequeñito que a veces los sueños se hacen realidad.
#27 #27 Hamilton hizo MUY buen año y empató a puntos con Alonso, pero es que Alonso tenía a su propio equipo en contra. No lo digo yo, lo dijo Ron Dennis, su propio jefe de equipo.
https://www.elperiodico.com/es/deportes/20071009/ron-dennis-luchabamos-alonso-5487442
La Formula 1 es un deporte de equipo y, por muy bueno que seas, si el equipo y el coche no están a la altura no vas a poder hacer nada.
Alonso es como un Messi que se ha visto obligado a jugar durante varios años en el Cádiz, el Osasuna o el Celta.
#79 Creo que Alonso es más como Cristiano. Un muy buen jugador, TOP, que sus seguidores se creen que es Messi
#27 se dice que Alonso le saca un segundo al coche, en cualquiera escuderias por las que ha pasado lo confirman. A pesar de no haber tenido coche competitivo en la votación que hacen los propios pilotos e ingenieros sobre cual es el mejor Alonso siempre copa los primeros puestos
En McLaren estaba Alonso y Hamilton , Hamilton era Ingles y tenia las preferencias de la escuderia con lo que putearon mucho a Alonso tanto es asi que la FIA sancionó a Alonso relegándole a la ultima posición en la salida de un GP por una reclamación que puso su propia escudería contra el (lo nunca visto). Aun asi ese año e mundial se lo llevo Raikonen por ese tipo de maniobras de MCLaren.
El año pasado en Alpine fue un caso de mala suerte , las averias se cebaron con su coche.
Por otro lado Sainz es un segundon , aunque esté en Ferrari
#27 Cuando estaba con Hamilton no ganó el mundial porque su propio equipo le torpedeó
#39 Creo que es una cuestión de escuderías y de suerte, tomo malas decisiones y seguramente no es el piloto mas simpático para las escuderías.
Una vez que deja renault y se va a Mclaren donde no tuvo demasiada suerte, se estropicio todo, y aun así compitió bien. Luego volvió a renault, pero creo recordar que ya no eran competitivos, luego se fue a ferrari donde quizá tuviera mas oportunidades y no lo hizo mal del todo, estuvo a punto de ganar 2 veces y luego creo que ya nadie habría podido hacer nada contra los Red Bull con Vettel, y con el Mercedes de Hamilton, ambos grandes pilotos también que aprovecharon bien tener un coche superior al resto.
Y creo que tampoco nadie va a poder hacer mucho contra los Red Bull este año, veremos.
#88 Sabe dios, mala suerte, las circunstancias, a lo mejor es gafe, hay muy pocas escuderías de F1 y menos todavia con posibilidades de fabricar coches competitivos y con "huecos" libres.
No es que cada año puedas elegir tranquilamente a donde quieres ir.
Por ejemplo cuando estuvo en Mclaren con Hamilton, es era la escudería "correcta" en teoria, pero salió perdiendo porque era obvio que una escudería inglesa iba a apoyar al corredor inglés y no a uno español.
¿Por qué se negativizan las gestas o campeonatos de fútbol en Menéame pero llegan a portada los terceros puestos de Alonso? ¿Acaso la Formula 1 es un deporte culto y el fútbol de necios? Entiendo cuando hacéis llegar a portada el tercer puesto español en el Europeo de petanca porque la petanca es un deporte minoritario y hay que apoyarlo y tal y cual pero ¿La Formula 1? ¿Fernando Alonso? ¡Joder! si FA tiene más prensa que el mismísimo Real Madrid.
#7 deja que a la gente le guste lo que quiera, amargao
#7 ¿Por qué se negativizan las gestas o campeonatos de fútbol en Menéame pero llegan a portada los terceros puestos de Alonso?
El voto es libre.
"¿Acaso la Formula 1 es un deporte culto y el fútbol de necios?"
Ya lo dices tú. Gracias.
#15 La formula 1 es una competicion de ingenieria, ciencia y mecanica. El futbol es un deporte normal.
#7 ha llegado a portada casi 24 horas después... Tampoco hay tanto hype, una vez puse yo la victoria de Nadal y fue portada en cero coma... Del fútbol imagino que el tema es que hay muchas web de fútbol... Y aquí esperas ver cosas q no verías normalmente y por eso lo votas
#16 "ha llegado a portada casi 24 horas después... Tampoco hay tanto hype"
Se trata de un tercer puesto.
Si Alonso ganase el mundial por delante de Ferrari, RB y Mercedes ya verías que la noticia tendría más alcance y "hype".
#56 se trata de un podio, con tanto karmawhore si realmente tuviera pegada la f1 aqui estaria posteado ya hace.
#7 Porque decir que el fútbol es mierda y que solo lo ven gorilas o cualquier otro insulto, como el genio de #12 , hace que uno se crea especial o inteligente.
#7 Un posibilidad, y sólo una que se me ocurre es que se destaquen las figuras de deportistas españoles en competiciones extranjeras.
Lo que pase entre veinteañeros millonarios persiguiendo una esfera de cuero llena de aire dentro de España quizás resulte más irrelevante.
#7 ostras, se adivina cierto resquemor en tus palabras. Deja que la gente disfrute de sus propios gustos y vote lo que le venga en gana ¿no? Cada cual es libre de publicar la noticia que le plazca, sea de petanca, de fútbol, de F1 o de rodar un queso cuesta abajo.
Por cierto, el fútbol lo tenemos diariamente hasta en la sopa, que hacen noticia hasta de que a tal jugador le ha salido un grano en el culo.
#7 existen diferentes perfiles, desde los que consideran que los deportes es para seres inferiores a ellos, que necesitan opio para olvidarse de sus problemas, hasta los que tienen algún trauma al respecto.
La verdad es que el hecho de no tener interés sobre una temática suponga emitir un voto negativo, es digno de hacérselo mirar.
En definitiva, yo tampoco lo entiendo. Por cierto, el tercer puesto de Alonso me parece toda una gesta
#7 Hombre, igual tiene que ver con que no es una victoria cualquiera.
Es lo que parece ser la vuelta de un gran piloto español al podio después de 10 años de sequia, por tanto es una noticia destacable. Si estuviesen llegando a portada todas las carreras de Alonso entendería tu queja, pero de momento no es así.
#7 Ahora me entero que la F1 es un deporte.
Deporte es aquello que un ser humano o un equipo de humanos hace para conseguir un objetivo mediante un esfuerzo físico y mental.
En la Fórmula 1, y te lo reconocen hasta los aficionados, el 90% del mérito es del coche.
El día que suba el equipo de ingenieros y mecánicos al podio me parecerá más justo.
#7 pues por esto, por ejemplo:
https://cincodias.elpais.com/companias/2023-03-06/fernando-alonso-dispara-a-aston-martin-en-bolsa.html
Este año promete
#12 Aunque aquí esté normalizado, "pollavieja" es un insulto hacia un colectivo, el de hombres (supongo que blancos, lo contrario sería racista) de más de 40.
Lo emplea hasta Pablo Iglesias, olvidándose de mirarse a sí mismo en el espejo cuando lo dice.
#41 Comentario pollavieja del día.
#41 No hay mayor estúpido en este mundo que el que se insulta a si mismo ...
#39 No ganó más porque el coche es el que gana las carreras. Y el lleva 10 años con coches malos.
Si le das el redbull a cualquiera de la parrilla hace podium. A cualquiera. Luego si que puede haber un piloto mejor que otro, pero el coche es el 95% (o más, según se mire) . Y luego comparar pilotos es bastante complicado, todos son muy buenos, y algunos son mejores en una cosa un otra.
Alonso es bueno, pero no sabremos nunca que tan bueno es porque nunca están en igualdad de condiciones. Deberían ponerles la mitad de grandes premios con el mismo coche.... pero entonces supongo que se acabaría la gracia.
#43 Sus declaraciones, su actitud de ir muy sobrado, no se, supongo que es una parte de su personalidad que va implícita en su manera de correr.
#49 Entiendo. De todas formas los pilotos en general me parece que van bastante de sobrados en las declaraciones (no es que haya oído muchas, pero a veces sueltan cosas que si estuviesen en un deporte de equipo los sancionaría de órdago su propia escudería)
Cuántas bocas se cerraron ayer.
Una pena que Red Bull esté tan lejos...
#6 Ayer me recordó Verstappen y Pérez a Schumacher y Barrichello...y mal asunto para el espectáculo (al menos por el título)
#9 No saquéis conclusiones de una carrera. Las siguientes 2 carreras son en circuitos muy diferentes y eso ya va a dar una imagen más veraz de dónde está cada uno, incluso Aston Martin, que este circuito le ha venido muy bien para lo que parece que tienen bueno (Degradación de neumático y velocidad en curvas lentas). Pero vamos a ver Jeddah y Melbourne, porque no son así.
#63 Totalmente de acuerdo, sobretodo Jeddah, con curvas rapídisimas, rectas muy largas y muy degradación de neumáticos. Ahí el Ferrari debería ir mucho mejor.
#63 En mi opinión no quería hacer una conclusión...pero fue el "deja vù" que me dió al ver la carrera de ayer. De hecho Perez y Verstappen ni sudaron...
Ojalá tengas razón y sobretodo por el espectáculo. Si fuese Alonso el que ganase todas las carreras, para mí, tampoco sería bueno para el espectáculo...debe haber igualdad
#9 Pinta así, pero esperemos que la distancia con Red Bull en otros circuitos sean menores
#6 Me gustaría saber por qué Alonso es tan admirado. Lo pregunto con sinceridad, ojo, no para malmeter. Fue campeón dos veces, hace diecisiete y dieciséis años, creo. Luego ha tenido algún subcampeonato, el último hace una década, y en Fórmula 1 ya.
No se tome nadie esto como una crítica sino como curiosidad genuina, porque me gustaría saber por qué se le tiene tanta estima o qué le hace ser tan bueno. No soy seguidor de la F1. Sí que durante muchos años cuando salía Alonso en prensa era por lo general para hablar mal de su coche, o al menos me daba esa sensación (lo cual no sé si es normal en la F1, al fin y al cabo hablas de tu equipo).
Así que si alguien se lo puede explicar a un ignorante de este deporte, se lo agradecería.
#8 Tampoco entiendo los haters. No sé.
#21 Parece ser muy buen piloto. Incluso cuando el coche no ha acompañado, siempre hace tiempos mucho mejores que su compañero de equipo, en todas las escuderías en las que ha estado. Por poner un ejemplo de dato objetivo contrastable.
#24 Entiendo. Pero cuando estaba con Hamilton, no hacía éste mejores tiempos? También entiendo que cuando se fue a Ferrari y estaba en la cresta, los secundarios eran otros, ¿no? Con lo cual es lógico.
#27 En entrenamientos y clasificación no hay secundarios, los pilotos intentan hacer sus mejores marcas, o eso entiendo.
Sobre Hamilton, es otro de los top 10 de la historia, probablemente sea mejor piloto que Alonso.
#27 Me encanta el tono que tienes tan tranquilo, pero eres un hater encubierto.
"Pero cuando estaba con Hamilton, no hacía éste mejores tiempos?"
No, estaban igualados y Hamilton es otro piloto top, además de que Fernando tenía a su equipo en contra. O no te acuerdas de por qué Alonso pierde ese mundial? En la carrera de Hungría le denuncia su propio equipo por una decisión del mismo equipo y pierde 10 puestos en la parrilla de salida
#21 Todos los de la parrilla son buenos pilotos, pero siempre hay pilotos que tienen mejores manos que el resto y destacan sobre los demás, y Alonso es uno de ellos, con un coche bueno seguramente hubiera ganado muchos mas campeonatos que los que tiene. A destacar las impresionantes salidas en los campeonatos que ha hecho siempre y adelantamientos increíbles como el de la noticia y como compite con lluvia, etc. Es un fuera de serie, caiga mejor o peor.
Luego es lógico que en España tenga mas fans, y también mas detractores.
#35 Lo de las salidas y lo de los adelantamientos sí que es cierto que siempre se le han alabado. Pero eso es sólo una parte del pilotaje, porque si no siempre habría ganado. ¿Por qué crees que no volvió a ser campeón del mundo? ¿Los coches, cambios en las reglas...? Quiero saber un poco, siempre he sido más de rallies.
#39 Coche... En la F1 las manos del piloto te dan unas décimas, sí, pero sin coche, poco puedes hacer
#39 A ver, en F1 el coche es fundamental: que sea estable, que sea potente, que sea fiable, que sea rápido, que se comporte bien en curva lenta, rápida, media y en recta, que tenga buen ritmo de carrera y de clasificación... mil cosas. Luego está la estrategia de las carreras: parar en el momento adecuado, elegir bien qué neumático poner en cada momento de la carrera, cuando decirle al piloto que apriete o que cuide neumáticos, frenos, etc...
Sin coche y buen equipo es imposible ganar carreras, seas Alonso, Hamilton, Shumacher o quien quieras. Alonso no tuvo un coche claramente superior a los demás como tuvo Shumacher, Hamilton, Vettel o como tiene ahora Verstappen, y durante muchos muchos años tuvo coches del montón (el Renault de la segunda etapa, los Alpine de los dos últimos años) o directamente una basura como los McLaren de 2015-2018. Si a Nadal le pones unas chanclas y una raqueta de badminton, lo mismo no gana un partido, pero seguro que te hace jugadas magistrales de esa traza.
Al final el piloto es el último eslabón de una cadena muy larga y su labor es sacar todo el partido al coche que ponen en sus manos siguiendo la estrategia del equipo. Al piloto se le ve brillar cuando queda por delante de otros pilotos que tienen coches y equipos que están a un nivel comparable en una carrera determinada. Ayer Verstappen no brilló, tenía un misil, pero Verstappen ya demostró todo lo que tenía que demostrar en 2021 y lo confirmó el año pasado
#21 La prensa en España es cutre. Sólo salía Alonso criticando el coche porque sólo buscaban justificar que no ganase. El mayor problema de Alonso en España ha sido el Lobatismo fanático, de un periodista que pierde los papeles durante la carrera. Gran parte de la imagen de Alonso en España viene tamizada por el Lobatismo. Muy cansino.
Que Alonso sea "admirado" (tanto en España como fuera) supongo que tiene más que ver con que es un dinosaurio (lo digo como dinosaurio) que no se cansa de pelear, tenga un coche bueno o un coche de mierda. El tipo pasa de los 40 y podría estar a otras cosas, y ha decidido seguir ahí.
Yo, personalmente, me siento "viejo" entre mis compañeros de trabajo, y no tengo que hacer un esfuerzo físico y competitivo. Me imagino ahí contando anécdotas de pelis como Predator o Aliens, entre chavalada Netflixera, totalmente fuera de onda hasta que se mete dentro del coche...
Diría que es eso. Que mola ver a alguien que pasando los años sigue luchando a tope, generando un efecto "hype" (intento ser moderno) a cada equipo que va.
Digo estas cosas como consumidor de prensa extranjera, aunque no puedo evitar estar en alguna medida afectado por el Lobatismo galopante.
#36 Muy interesante esto que dices. Gracias!
#36 "Alonso criticando el coche porque sólo buscaban justificar que no ganase"
Cuando hay que criticar el coche, se le critica. ¿Estaba el Ferrari de 2010-14 a la altura del Red Bull? ¿Era conducible el McLaren de 2015-2018? ¿Era brillante el Alpine? Ayer Alonso dijo por radio "this is a lovely car to drive"... pues eso. Para ver si el coche está bien o no hay que ir a la clasificación de pilotos y ver donde está cada uno del equipo, si tu compañero te saca un montón de puntos (Ricciardo-Norris) eres tú el que no está funcionando al margen del coche, si estás por encima de tu compañero pero lejos de los de arriba, es el coche (o el equipo, o las dos cosas).
#21 A mi el personaje no me cae bien, pero hay que reconocer que es de los que cuando tiene opciones da espectáculo, intenta unos adelantamientos y estrategias que el resto no ven o no se atreven y nunca se conforma con rellenar el expediente sin arriesgar.
#37 ¿Por qué no te cae bien? Perdón si soy pesado, el alonsismo y antialonsismo siempre me han llamado la atención pero nunca he sabido los motivos.
#21 por su carácter luchador. Te pongo dos ejemplos recientes:
- Baku 2018. Accidente en la primera vuelta, pincha y llega a boxes literalmente con dos ruedas y daños en el coche. Cambian ruedas, vuelve a salir a pista, remonta hasta acabar 7º
- EEUU 2022. Stroll le golpea cuando iba a ser adelantado, Alonso sale volando (literalmente) e impacta contra el muro. Entra a boxes, reparan el coche como buenamente pueden, nuevamente remonta hasta el 7º puesto
#42 Gracias!
#21 Teniendo en cuenta que tampoco no soy ningún experto ni apasionado de la F1 (normalmente me la ponía de fondo para pasar la resaca..veía la salida me quedaba sobado y veía la llegada ), entiendo que es por que se le considera uno de los mejores pilotos de las últimos años (parece que lo dice mucha gente con conocimiento a nivel internacional) pero el cual ha tenido muy mala suerte en la elección de equipos. Sus rivales tenían siempre mucho mejor coche lo que hacía que por muy buen piloto que fuera no tuviera posibilidades. La técnica estaba ahí, pero le fallaba siempre el coche.
O esa es la sensación que me da a mi como inexperto en la materia.
#57 Gracias! Y te pregunto a ti o a alguien que sepa y que me pueda responder: en una ocasión leí que los pilotos participan activamente en el diseño del vehículo y las modificaciones durante la temporada, así que en parte puede ser reprochable a un piloto que tenga un mal coche por no saber lo suficiente para adaptarlo a su gusto. También sale algo parecido en la peli esta de Lauda, aunque eran otros tiempos y ayudar con el coche era mil veces más fácil sin tanta electrónica. ¿Es entonces parte de culpa de Alonso que sus coches suelan ser inferiores, tanto por elegir mal como por no saber ayudar a modificarlos, o ahora los pilotos ya no intervienen tanto?
#61 Precisamente es al revés, los mecánicos siempre han alabado a alonso porque es un fuera de serie afinando y detectando problemas en los coches.
https://www.marca.com/mx/motor/formula-1/2022/05/19/62867311268e3e88098b45aa.html
#72 Pues entonces, ¿por qué nunca están sus coches a la altura? ¿No es también responsabilidad del piloto estudiar bien la escudería a la que se irá?
#88 Pero es que el piloto puede dar unas indicaciones del setup del coche, cómo quiere que se comporte, pero a la hora de diseñar un alerón, unos pontones, una suspensión o si nos ponemos, un motor, ahí el piloto puede dar sus impresiones, pero son los ingenieros los que tienen que buscar la solución.
Lo de la escucdería a la que se irá... no deja de ser complicado. Durante 8 años Mercedes estuvieron aplastando a los demás, el año pasado hubo un cambio de reglamento brutal, los coches son totalmente distintos, y Mercedes quedó tercero. ¿Se les olvidó como hacer buenos coches? Claro que no, pero los demás lo hicieron mejor. Lo mismo que Red Bull. Durante la época de Vettel hicieron coches imbatibles, llegó el cambio de reglamento y surgió Mercedes. Ahora está el pobre Russell en su segundo año en Mercedes viendo como se le complica poder ganar.
#61 Que yo sepa, participan con el feedback a los ingenieros, y el que sabe un poco mas, con los ajustes del reglaje. Nada de diseñar coches. Para eso hay unos ingenieros, unos simuladores y tuneles de viento como no ha habido nunca. La diferencia en los reglajes, consigue ajustar un poco el coche a tu estilo de conduccion o corregir comportamientos extraños, y puede darte alguna ventaja con tu compañero. En la etapa de McLaren se decia mucho que el "novato" tiraba del trabajo del "campeon" en los reglajes. Pero esto no te da ventaja con el resto de coches.
Cada "fabricante" tendra su estrategia. Un equipo tendra unos ingenieros mecanicos brutales, sabe que podran hacer una unidad de potencia increible, fiable, potente. Y tiraran por un coche que vaya muy rapido en rectas (donde se suelen hacer los adelantamientos). Por mucho que tu piloto diga que quiere echar a esos ingenieros, y contratar a unos mejores en aerodinamica, el equipo va por encima.
Un buen piloto con buenos conocimientos aporta un plus al coche. Pero eso no marcara la diferencia en carrera si el rival no tiene un coche parecido. Por eso se suelen mirar los resultados en comparacion con el compañero de equipo. Y ni asi, a veces el equipo se centra en el piloto "titular" y es el que primero tiene piezas nuevas que mejoran el coche durante la temporada. O aparece la "mala suerte" y resulta que uno de los dos monoplazas tiene mas averias, y no te permite compararlos. La preferencia del equipo tambien afecta al orden de entrada en boxes, o a las ordenes de equipo en adelantamientos mutuos.
Si no se siguen las carreras y se tiene una info global, es dificil que los grandes numeros te expliquen cosas como que se considere a Alonso uno de los grandes. Dicho por propios pilotos de varias epocas.
Cuando el rendimiento de los coches es parecido, un gran piloto marca la diferencia. Cuando la diferencia es grande, el piloto no es suficiente. Puedes darle a un buen piloto un coche excepcional y hacerlo camepon. Es muchisimo mas dificil que le des a un piloto excepcional un buen coche y lo hagas campeon.
Muchos de los ultimos campeonatos han tenido un equipo muy por encima de los demas. Se nota sobre todo cuando un equipo gana en casi cualquier circuito. Cuando hay circuitos de caracteristicas muy diferentes.
Hay mucha gente que tiene "fijacion" con Alonso. Se acordaran de cada queja del nefasto motor Honda.... Pero no de sus felicitaciones de ayer al equipo, a los ingenieros, o incluso de aniversario al jefe de neumaticos. Cuando Hamilton ha sido destronado ha soltado espumajos por la radio a diestro y siniestro. Como practicamente todos. Igual Iceman no daba tanta carnaza a detractores, se limitaba a mandar callar a todo cristo jajaja
Todo desde la opinion de un aficionado mas
#21 La admiración viene por ser el primer piloto español en ganar un campeonato de Formula 1 (y carrera también). Mira que él suele ser un quejica y lanza mierda sobre compañeros o mecánicos pero es parte de la F1, muchos lo hacen. Después ha ganado otros trofeos de automovilismo. No ganó el tercer mundial por fallo de estrategia de su equipo en la última carrera. Y ahora tiene casi 42 años, y ahí está, con las ganas de un chaval. Es admirado en Reino Unido, escuché la carrera en la tele inglesa y le tenían adoración, tanto periodistas como ex-pilotos.
Es como si Iniesta, gol del Mundial, volviera al fútbol en España y estuviera peleando por la Liga
#69 Yo ayer a ultima hora estuve viendo en Youtube los highlights de la carrera por gente de fuera de españa y en esos videos de momentos destacados el 75% lo copaban acciones de Alonso
#21 Pues porque como piloto, demuestra en cada carrera su calidad y constancia. Yo no le idolatro, es más como persona, no me cae muy bien. Pero como piloto, como espectáculo, como entretenimiento, es de lo mejor de la parrilla.
#91 Pues si no te cae él bien como persona, te lo comparo con otros pilotos:
Verstappen, no dejo pasar el año pasado a su compañero cuando ya no tenia nada que ganar y le podia servir para el subcampeonato.
Sergio Perez, gana en Monaco y le pone los cuernos a su mujer.
#21 es una mezcla entre Marquez, Messi, Jordan...
, tiene un talento natural espectacular (su forma de entrar en curva es única y le permite frenar tarde y conservar neumático) y es el piloto más competitivo e inteligente que he visto en mi vida los domingos.
Como piloto es un poco putilla
#21 Te han dado muchas respuestas con las que estoy bastante de acuerdo, pero creo que nadie ha hecho suficiente hincapié en esto para explicar el fenómeno Alonso:
Porque es Español.
Solo hay que ver el titular de esta misma noticia, ¿Alonso "rompe" a Hamilton? ¿Crees que alguna vez han titulado a la inversa las 200 veces que ha sido al revés?
Eso éxplica parte de la admiración y detracción que tiene, aunque su caracter también tiene otra parte en ambos casos, además de que fue el primer español que consiguió resultados, lo que favoreció que se generase tanto espectación y se aprovechó para vender la F1 y que a todo el mundo le gustase (como antes había pasado con el tenis, motociclismo o ciclismo cuando hemos tenido figuras, y cuando se apaga la figura el interés por el deporte se diluye).
Y aquí mi opinión de aficionado:
Creo que era el mejor piloto de la parrilla, y posiblemente lo sigue siendo (llevo tiempo un poco desconectado).
En la F1 la diferencia entre el más lento y el más rápido con un mismo coche posiblemente sea de menos de 1 décima por vuelta, pero además hay otros factores como la capacidad de adelantar, de que no te adelanten, de gestionar las ruedas, pilotar en mojado, ser buen estratega, la regularidad, no cometer errores bajo presión, aportar datos para la configuración del coche...
Y si cuentas todas estas cosas, creo que no hay ninguno que que sea tan completo, especialmente en las 4 últimas cualidades que digo, y sumando todo esto creo que sí que hace bastante diferencia. Y además tiene un nivel de compromiso, unas ganas y una capacidad de esfuerzo que no creo que tenga ninguno, por eso no lo ha dejado aun después de tantos años sin ganar, lo cual es dificil. Y por eso se le valora fuera como un gran piloto.
Lo de como elige las escuderías a las que se marcha es para hacerselo mirar, siempre va a la escudería que va mal ese año, si no tuviese "don" podría tener 10 mundiales porque creo recordar que tuvo la posibilidad de estar en Red Bull cuando despegaron.
Yo pensaba que este tipo de noticias no llegaban nunca a meneame. Más si cabe siendo Fernando Alonso, con las hordas de haters que arrastras tras de sí.
Por cierto, para interés de nadie, me hacen mucha gracia los pro-Alonsistas, cuando Alonso hace una buena carrera, cuando dicen "Donde están los anti-Alonsistas ahora? A ver con que argumentos salen!!". Como si alguna vez los anti-Alonsistas hubieran necesitado argumentos para ir contra él
#8 No deja de ser una telenovela pero en vez de marujas, la miran los pollaviejas
#8 "Por cierto, para interés de nadie, me hacen mucha gracia los pro-Alonsistas, cuando Alonso hace una buena carrera, cuando dicen "Donde están los anti-Alonsistas ahora? A ver con que argumentos salen!!". Como si alguna vez los anti-Alonsistas hubieran necesitado argumentos para ir contra él "
Magistral: con esta frase criticas a la vez a los "alonsistas" y a los "anti-alonsistas".
Esa es la postura correcta en MNM.
#50 via GIPHY
#11pues quedaron cuartos, no me parece q esté tan mal
Supongo que en algún lado habrá cifras de cuántas veces pasa esto, pero es curioso que una escudería con un motor comprado, corra más que la escudería que fabrica el motor.
También es sorprendente el tirón que ha dado Aston de un año a otro. Un cambio tan radical en la "era moderna" es complejo y poco frecuente. Hay que tirar hacia competiciones ochenteras para encontrar cambios tan fuertes en tan poco tiempo.
Hay mucho piloto bueno acumulado entre la 3º y 6º posición, con coches buenos y competitivos (Si Ferrari deja de Ferrariear) y puede que se vean carreras emocionantes este año por la victoria (tercera posición).
#51 hombre, dos de las escuderías que ahora se consideran las "grandes" de la F1 (Red Bull y Mercedes) han protagonizado cambios similares en los últimos 15 años. Red Bull acabó 2008 en el 7º puesto del mundial de constructores, detrás incluso de Toro Rosso. Al año siguiente quedaron en 2º puesto (y habrían ganado sin el circo del difusor doble). Mercedes fueron el 5º equipo en 2012, el 2º en 2013.
Aston Martin (o más bien Stroll) ha tirado de talonario y se ha llevado a algunas figuras clave de otras escuderías, el más significativo Dan Fallows
#51 Pues el motor no es mas que una parte de la mecanica. La direccion, la aerodinamica, el rodaje y el piloto importa tanto o mas que el motor.
Hundiendose en la irrelevancia en 3, 2, 1...
#17 Quién se hunde en la irrelevancia ¿Alonso o la noticia de su podio por delante de Ferrari y Mercedes?
No creo que sean "anti nada": aqui las noticias de deportes son tratadas asi ... ya es extraño que esta haya llegado a portada.
Para Bley que me tiene ignorado... no recuerdo de que pata cojea pero empiezo a hacerme una idea
#46 que le guste lo que quiera, faltaría más
A mi lo que me gusta es reírme de los que van con las modas, alonso lo hace bien, nos gusta la F1, Alonso lo hace mal, no la ve ni dios.
Ya nos gusta otra vez la fórmula uno?
Vaya panda....
#18 No me lo digas, tu eres de los que veía la F1 antes de que le gustara a nadie, en los tiempos de tve y Alain Prost.
#34 Me temo que esos ayer se metieron en una cueva muy profunda pero hoy empezaran a sacar la patita de nuevo.
#34 pues sí, la veía de aquellas, hace muuuchos que no la sigo. Hace ya 20 años que es muy aburrida
#34 Yo puedo quedar como un pardillo pero si es mi caso. Adoraba las batallas en prost y Senna. De hecho mi nick tiene más de 20 años y de un piloto de formula 1 (un paquete, si)
#34 Yo por ejemplo me aficioné a la F1 en la era pre-alonsista, cuando Gené y de la Rosa, la mayor parte de culpa la tuvieron los locutores de entonces (lo siento, no recuerdo sus nombres) creo que en TVE, lo hacían entretenidísimo. Cuando llegó Alonso seguí viéndolo unos cuantos años, aunque la verdad es que llevaba desenganchado mucho tiempo hasta este año, que igual me vuelvo a enganchar si Alonso se pone peleón y las carreras dejan de ser un muermo.
#18 ¿Qué le tiene que gustar a la gente, según tú?
A los antiespaña no les gustan estas noticias y las votan negativo.
siempre que adelanta alonso son manos, siempre que adelantan a alonso es que tienen mejores neumaticos o mejor coche, este año mas de lo mismo.