Un Guardia Civil invade la pista de aterrizaje y pone en peligro a un alumno piloto
aviaciondigital.comMadrid, SP.- Desde el pasado día 12 de marzo distintas actuaciones del Equipo Pegaso de la Guardia Civil en distintos aeródromos han puesto en alerta máxima a los usuarios de la Aviación General y Deportiva, así como a sus organizaciones mayoritarias AOPA-Spain (Asociación de Pilotos y Aeronaves de España), y el RACE (Real Aeroclub de España), una Institución constituida en 1905.
El incidente más grave se produjo en el aeródromo de Igualada-Ódena (Barcelona) el pasado 12 de Marzo cuando un agente de la Guardia Civil invadió la pista 16/34 realizando gestos a la aeronave para que abortará el despegue mientras una aeronave (con certificado de tipo EASA) con un alumno en formación, se encontraba realizando su última toma y despegue para regresar al aeródromo de Barcelona- Sabadell, y más concretamente durante la fase de rotación.
¿Cómo es volar dentro de un huracán?
aoml.noaa.govLa mayoría de los vuelos de huracanes son bastante aburridos. Duran 10 horas y hay nubes por encima de ti y nubes más abajo - todo lo que ves es de color gris, y no se sienten los vientos que circulan alrededor del huracán. Lo más interesante es volar a través de las bandas de lluvia del huracán y la pared del ojo, donde encontramos la mayor turbulencia. Lapared del ojo es un anillo de tormentas que rodea el ojo en calma. Los vientos en la pared del ojo pueden alcanzar hasta 200 mph [325 km / h] en el nivel de vuelo, pero...