Esta noche, cuando no habrá circulación de trenes, se llevarán a cabo trabajos que determinarán si se puede recuperar la alta velocidad en un tramo de casi 150 kilómetros

Dos trenes de Rodalíes han descarrilado entre las las estaciones de Maçanet Massanes y Tordera (Girona) y entre Gélida y Martorell (Barcelona) causados por el temporal. El primero se trata de un tren de la línea RG1 ha descarrilado entre las estaciones de Tordera y Maçanet-Massanes después de haber impactado con una de las rocas que había en los raíles, según ha informado Adif a 'Elnacional.cat'. Tras el accidente, ha sido necesario interrumpir temporalmente tanto esta línea como la R1 entre las estaciones de Tordera y Maçanet.

"Ha sido un palo muy gordo", dice el ministro, que evita afirmar si asumiría responsabilidades si el siniestro tuviera que ver con Adif.

Al menos una persona ha muerto y una veintena de personas han resultado heridas, cuatro de ellas graves y una muy grave, en Cataluña tras caer un muro de contención sobre un tren de Rodalies de la línea R4 entre Gelida y Sant Sadurní (Barcelona). Tras ello, los servicios de emergencia han movilizado un total de 38 dotaciones de bomberos y 20 de ambulancias para atender a las víctimas.

A dos días del grave accidente entre dos trenes en Córdoba, sur de España, que dejó hasta el momento un saldo de 42 muertos, se registró este martes el descarrilamiento de otros dos trenes, uno en Barcelona y otro en Girona. Al menos una persona murió y otras 15 resultaron heridas, algunas de gravedad. Según informó Antena 3, se trata de trenes de la empresa Rodalies: uno descarriló entre las estaciones Gélida y Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona), y el otro entre Maçanet Massanes y Tordera (Girona). Según informó la operaria Renfe, el accidente

Un muro de contención ha caído sobre la vía de la línea R4 de Rodalies en Gelida y ha impactado contra un tren en dirección Manresa. Los Mossos d'Esquadra han confirmado a ElNacional.cat la gravedad del accidente y que todas las dotaciones de Vilafranca del Penedès y Sant Sadurní d'Anoia, así como Bomberos y ambulancias se dirigen al lugar del accidente.

Dos accidentes ferroviarios en la provincia de Barcelona tienen en la noche de este martes suspendido el servicio de las líneas R4 y R1 de Rodalies, el sistema de Cercanías de Cataluña. En uno de ellos hay al menos 15 heridos y se ha producido entre las estaciones de Sant Sadurní d’Anoia y Gelida (Barcelona). Allí un muro de contención ha caído al paso de un convoy. En el otro, la presencia de unas rocas en las vías han hecho de descarrilar un tren.

ADAMUZ, Spain, Enero 19 (Reuters): Expertos investigadores del accidente que al menos ha matado a 39 personas encontraron una junta rota en los raíles, de acuerdo a una fuente informada de las investigaciones iniciales del desastre. Fuente original: www.reuters.com/world/europe/investigators-find-broken-joint-track-spa

María del Mar Falón, hermana de uno de los camareros del tren Alvia siniestrado en Adamuz (Córdoba) y actualmente desaparecido, ha revelado la preocupación constante de su hermano por el estado de las vías. Según Falón, el trabajador le había expresado en varias ocasiones el "miedo" que sentía debido a cómo "botaba" el tren, llegando a tener que "agarrarse en destino". Este mismo empleado, que cumplió 39 años el 3 de enero, ya había evitado el trágico accidente de Angrois en 2013 al intercambiar su turno con un compañero.

Los testimonios en la caseta municipal son estremecedores: «Apenas a tres metros de mí creo que había personas muertas»...

El colectivo de maquinistas, integrado mayoritariamente en el sindicato SEMAF, ha alcanzado este lunes un acuerdo en el que insta a Renfe a reducir la velocidad máxima de circulación de 300 a 230 kilómetros por hora en los trenes de alta velocidad que circulan por la línea Madrid-Barcelona, aunque sólo afectará al tramo de unos 200 kilómetros comprendido entre Madrid-Puerta de Atocha y las proximidades de Calatayud (Zaragoza).