Un tren de pasajeros, en el que solo viajaban el maquinista y el interventor, descarriló en Foz (Lugo) tras atropellar a dos caballos. En el suceso no hubo personas heridas.

Llegó la competencia al mercado ferroviario y bajaron los precios de los billetes. Pero, como si de un tirachinas, han empezado a rebotar hacia arriba. Renfe, Ouigo e Iryo han metido en una coctelera la liberalización de las vías ferroviarias, la estacionalidad, las ayudas del Gobierno. Ya sabemos el sabor del cocktail: billetes que, poco a poco, siguen subiendo.

En el Aeropuerto de Kahului en Maui, Hawái,se halló un cadáver en el tren de aterrizaje principal de un Boeing 787-10 de United Airlines, que despegó del aeropuerto O’Hare de Chicago en Nochebuena. Un portavoz confirmó que “la zona donde se encontró el cuerpo solo es accesible desde el exterior del avión”, lo que genera interrogantes clave, pues aún “no está claro cómo o cuándo logró acceder”. Estos compartimentos tienen niveles extremadamente bajos de oxígeno y temperaturas cercanas a los -54°C, lo que hace casi imposible la supervivencia.

La maquinista del tren que atropelló el pasado septiembre a una joven de 16 años en Montcada i Reixac no había consumido drogas, según se desprende de los análisis definitivos del laboratorio. Inicialmente, la prueba realizada por la Policía Local había dado un posible positivo en metanfetamina. La víctima agrandaba la funesta lista negra de las vías en Montcada, que ya suman 182 muertos.

La medida ha sido pactada con Podemos, seguirá siendo universal y afecta a los servicios de autobús y tren.

Renfe aprovechó para subir los precios de sus billetes de trenes de Alta Velocidad (AVE), en particular las tarifas más baratas, justo cuando en 2023 empezó la primera de las dos ediciones hasta ahora del programa Verano Joven, con descuentos que en el caso de la alta velocidad eran del 50% con un límite de 30 euros, con los que el Ministerio de Transportes buscaba que los jóvenes utilizaran este medio de transporte.

Hace unos días conocíamos el vídeo del mes de diciembre. Un señor, en silla de ruedas, cogiendo las curvas de las calles de Badajoz como el único, el inconfundible, el incomparable… Fernando Alonso. Bien, tras entrevistar al autor del vídeo, hemos logrado contactar con el protagonista del vídeo más viral en el mes de diciembre en nuestra región.

El spot navideño del PP ha tenido como objetivo principal, lejos de felicitar las fiestas, atacar el servicio de trenes de Cercanías. Sin embargo, lejos de que el Partido Popular haya generado buenas impresiones con este spot, la mayoría de mensajes han ido en la línea opuesta, afeándoles, por ejemplo, su gestión del Metro de Madrid, o recordándoles que "la dejadez no se tapa con las Cercanías".

El también alcalde de Valencia del Mombuey y presidente provincial del PP de Badajoz, Manuel Naharro, reclamaba 45.000 euros en su demanda por vulneración del derecho al honor y finalmente ha sido condenado al pago de las costas procesales. La jueza Ana María González Olalla, titular del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción Número 1 de Jerez de los Caballeros, ha desestimado la demanda interpuesta por Manuel Naharro Gata, alcalde de Valencia del Mombuey, presidente provincial del PP de Badajoz y vicepresidente segundo de la Asamblea de...

La movilidad sostenible y la demanda global por vehículos que permitan desarrollar sistemas de transporte público impulsan a CAF hacia un cierre de año histórico.

Los descuentos para los abonos de transporte metropolitano o la gratuidad de los trenes de Cercanías, Media Distancia y Avant para usuarios frecuentes dejarán de ser generales a partir del 1 de enero de 2025, pero seguirán cubriendo a una buena parte de la población, según apuntan fuentes del Gobierno al tanto de la elaboración del decreto que antes de fin de año debe aprobar el nuevo régimen de ayudas al transporte público. A falta de cerrarlo definitivamente dentro del Ejecutivo y de terminar de negociarlo con los grupos parlamentarios,...

El acuerdo de 600 millones de dólares en el caso del descarrilamiento del tren de East Palestine indemniza a los residentes, empresarios y trabajadores afectados por la exposición a sustancias químicas peligrosas. Esta completa guía explica los pormenores del acuerdo, cómo presentar una reclamación y responde a las preguntas más habituales, al tiempo que analiza las consecuencias sanitarias, medioambientales y psicológicas de la catástrofe.

Hace ahora 41 años Chiva y l'Horta sud sufrieron una de las más intensas de las 100 inundaciones de la rambla del Poyo en los últimos 250 años. La "barrancà" de la noche del miércoles 9 al jueves 10 de noviembre de 1983 guarda muchas similitudes a la catastrófica riada de la DANA del pasado 29 de octubre. Al igual que ahora, un episodio de precipitaciones torrenciales en Chiva hizo que el barranco se saliera de madre llevándose por delante carreteras, puentes, vías de tren, fábricas y anegando viviendas próximas a su cauce.

Según todas las fuentes consultadas presentes en la reunión a puerta cerrada de la Conferencia de Presidentes, la presidenta madrileña ha cargado contra el Ejecutivo por tratar de limitar la “igualdad de los madrileños” y aplicar las mismas medidas en todas las Comunidades Autónomas. Según esas mismas fuentes, “El salario mínimo no debería ser el mismo para un agricultor de Extremadura que para un empresario de Madrid”, ha asegurado.

Mientras que por CCAA: el mayor número de solicitudes provino de Cataluña (219), Madrid (89), Canarias (62), País Vasco (58), Comunidad Valenciana (56), Andalucía (43), Galicia (41), Baleares (37), Asturias (33), Castilla-La Mancha (28), Castilla y León (27), Navarra (24), Aragón (22), Cantabria (19), La Rioja (4) y Murcia y Extremadura (2).

El Gobierno laborista empieza a retomar el control de las rutas operadas por empresas privadas, que ya están muy subvencionadas y tienen monopolios en una red cara y plagada de retrasos, cancelaciones y fallos de infraestructura. Del presupuesto público, cerca de 180 millones de euros van cada año a las operadoras privadas para compensar su gestión. Desde la privatización de mediados de los 90, el Estado ha gastado más de 180.000 millones de euros en subvenciones para compañías privadas, es decir, la mitad del gasto público en transporte.

Casi dos mes es después de que técnicos de Adif hicieran descarrilar un tren que circulaba sin control en el túnel entre las estaciones madrileñas de Atocha y Chamartín para evitar que chocara con otro cargado de pasajeros, Adif y Renfe han completado su retirada por piezas y en horas de mantenimiento, de modo que la circulación no se ha visto afectada. Tras comprobar que no era posible sacarlo de una vez, operarios de la empresa pública han estado semanas trabajando para retirarlo por piezas.

Renfe es la tercera operadora de trenes más puntual de toda la Unión Europea. Así lo determina la ONG Transporte & Environment (T&E), que ha elaborado el primer ranking de compañías ferroviarias del continente. La entidad estudió 27 compañías públicas y privadas de 20 países europeos y concluyó que la española Renfe es la tercera en puntualidad. Con todo, asegura que debería bajar sus tarifas para impulsar el uso de este transporte.