Un transportador de gas natural licuado (GNL) vinculado a Japón ha transitado con éxito por el Estrecho de Ormuz, marcando el primer paso de este tipo por parte de un buque afiliado a Japón desde que la vía fluvial fue efectivamente cerrada por el conflicto en la región, dijo su operador el viernes.

El país ha podido revender mayores volúmenes a medida que su propia necesidad de GNL se ha estancado, con una actividad económica más débil que agota la demanda industrial mientras que la producción nacional de gas y el suministro ruso por tuberías están creciendo.

15 años después del accidente, el desmantelamiento sigue siendo extremadamente complejo y lento. Todavía hay combustible nuclear almacenado en condiciones delicadas y el proceso completo durará décadas.

El Gobierno de Japón ha rechazado este domingo la posibilidad de mantener contactos bilaterales exclusivos con Irán para garantizar el paso de sus embarcaciones por el estratégico estrecho de Ormuz, pese a informaciones publicadas la víspera que ponían de manifiesto la disposición de Teherán a facilitar a Tokio la navegación por este paso.

La broma surgió en respuesta a una pregunta de un periodista japonés que preguntó por qué Trump no informó a Japón sobre el ataque inicial a Irán.

Ante el desplome de los nacimientos y el envejecimiento de la población, el Gobierno japonés impondrá desde abril una contribución obligatoria destinada a financiar políticas de apoyo a la infancia. La medida, bautizada como el «impuesto a los solteros», obligará a pagar a quienes no tienen hijos

Kallas dice que Ormuz está fuera del ámbito de la OTAN y aborda opciones con la ONU La alta representante de la UE para Asuntos Exteriores y Seguridad, Kaja Kallas, ha asegurado este lunes que el estrecho de Ormuz está "fuera del ámbito de actuación de la OTAN", pero que está abordando opciones con la ONU para garantizar su navegabilidad. "Nos hemos puesto en contacto con la OTAN anteriormente pero, en realidad, esto queda fuera del ámbito de actuación de la OTAN (...) No hay países de la OTAN en el estrecho de Ormuz"... -Minuto 8:53

La primera ministra japonesa, Sanae Takaichi, rechazó este lunes que existan planes de realizar un despliegue militar en el estrecho de Ormuz después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, apelara a Japón y a otros países para enviar buques de guerra al paso estratégico. Durante el fin de semana, Trump dijo en redes sociales que espera que «muchos países», incluido Japón, envíen «buques de guerra» a Ormuz para mantenerlo «abierto y seguro» tras el anuncio del nuevo líder supremo iraní, Mojtaba Jameneí, de que permanezca cerrado.

«Legalmente, no descartamos la posibilidad de emitir una orden de seguridad marítima en virtud del artículo 82 de la Ley de las Fuerzas de Autodefensa, pero dado el conflicto en curso, debemos tomar una decisión con cautela», advirtió el jefe del consejo de políticas del gobernante Partido Liberal Democrático (PLD), Takayuki Kobayashi, durante un programa en la televisión pública NHK.

Cuando Isuke Takakura regresó a Futaba, la ciudad ya no existía como la recordaba. Las calles seguían allí. Las farolas también. Algunas casas permanecían en pie, silenciosas, vacías, con las ventanas cerradas desde hacía más de una década. Lo que había desaparecido era la gente. Antes del desastre del 11 de marzo de 2011, Futaba tenía unos 7.200 habitantes. Hoy, 15 años después, solo unos 190 residentes viven oficialmente en la ciudad, según datos del gobierno local; una reducción de más del 97% de la población.

El propietario de un camión de boniatos asados condujo su camión ardiendo hacia una estación de bomberos para pedir ayuda después de que el vehículo estallara en llamas. El camión se incendió en la ciudad de Kumamoto y fue grabado por los vecinos mientras bajaba a toda velocidad por las calles. El conductor, un hombre de unos 70 años, salió ileso y los bomberos lograron extinguir el fuego, dejando el camión reducido a un amasijo de hierros humeantes en mitad de la calle.

Las autoridades japonesas planean liberar sus propias reservas de crudo tan pronto como este lunes para tratar de estabilizar los precios del petróleo, en alza por el impacto de la guerra en Irán en el suministro energético global, dijo este miércoles la primera ministra del país, Sanae Takaichi.

Parece inverosímil, pero está ocurriendo. Las estafas de falsos policías cuestan 627 millones de dólares en Japón «un delito que utiliza hábilmente la impaciencia y la ansiedad de la víctima para hacerla caer en un estado similar al control mental» dice la policía. Mediante videollamadas, los delincuentes exhiben placas falsas y aseguran que «es una investigación ultrasecreta, no debe consultar con su entorno». Una mujer mayor rechazó a los verdaderos agentes, gritándoles: «No estoy siendo engañada» y «el del teléfono es un verdadero policía»

Si hay una forma de salir del pozo demográfico, Japón todavía no la ha encontrado. Y no por falta de empeño. A pesar de todos sus esfuerzos, de la imaginación e inversión millonaria que ha destinado a políticas de natalidad, su balance de nacimientos sigue siendo desastroso. El último lo acaba de publicar el Gobierno y muestra que en 2025 nacieron en Japón 15.179 bebés menos que en 2024. Es el décimo año consecutivo de declive, un nuevo mínimo histórico y sobre todo un escenario en el que Japón no esperaba verse hasta 2042.

Japón planea enviar dióxido de carbono a Malasia en un proyecto pionero de captura y almacenamiento de CO₂ en el sudeste asiático, una tecnología que algunos consideran más simbólica que eficaz contra el cambio climático. Malasia busca liderar este sector, basado en capturar, transportar y enterrar emisiones. Sin embargo, activistas critican su alto coste y dudosa efectividad, defendiendo en su lugar la transición a energías renovables, especialmente en un país donde el 81% de la electricidad depende de combustibles fósiles.

Japón lleva décadas sorprendiendo al mundo por una paradoja que desconcierta a cualquiera que lo visita por primera vez: calles impecables, estaciones relucientes y, al mismo tiempo, casi ningún cubo de basura a la vista. Incluso organizan campeonatos oficiales de recogida de basura en la calle, donde equipos compiten por quién deja el entorno más impecable. El problema aparece cuando ese ecosistema cultural choca con el turismo masivo. Con decenas de millones de visitantes al año, Japón se ha llenado de viajeros que comen sobre la marcha, com

Las autoridades de una localidad cercana al monte Fuji, en Japón, cancelaron el festival de los cerezos de este año, alegando que el aumento del número de turistas es inmanejable para los habitantes del lugar. La afluencia de visitantes a la localidad de Fujiyoshida ha provocado atascos de tráfico crónicos y un gran problema de basura, mientras que algunos residentes afirman haber sufrido la intrusión de turistas a sus propiedades. Algunos incluso aseguran que los visitantes defecaron en jardines privados.

En un municipio de la isla de Kyūshū surgió la original idea de dar realce a las actividades de voluntariado de personas anónimas creando cromos para los niños. La iniciativa fue exitosa, pues consiguió divertir a los pequeños y fortalecer los vínculos intergeneracionales. Pero al recibir cobertura mediática, algunas cosas comenzaron a torcerse.

Seúl asegura estar "alerta" y Tokio denuncia que este tipo de actos "amenazan la paz y la seguridad" en la región