ACTUALIDAD, POLITICA Y SOCIEDAD

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Adif acude a la justicia para no publicar el sueldo de sus cargos nombrados a dedo

Adif acude a la justicia para no publicar el sueldo de sus cargos nombrados a dedo

La Dirección de Adif, el operador público de infraestructuras ferroviarias, ha preferido acudir a los tribunales antes que cumplir la resolución del Consejo de Transparencia y Buen Gobierno que le instaba a proporcionar a los sindicatos información completa sobre los sueldos percibidos por los directivos y el resto de personal de confianza de la compañía no sujetos a convenio, cuyas retribuciones y condiciones laborales son fijadas de forma discrecional por la Dirección y, por tanto, desconocidas para el Comité de Empresa.
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Del tren al ataúd. En busca de la verdad tras el accidente de Angrois

Del tren al ataúd. En busca de la verdad tras el accidente de Angrois

El jefe de maquinistas reclamaba que, puesto que el sistema de seguridad estaba desconectado, al menos colocaran alguna señal que avisara de la reducción de velocidad, pues tampoco había ninguna. Confiaban la seguridad de los pasajeros solamente a la atención y la memoria del maquinista (...) Los políticos cuentan con la necesaria complicidad de los técnicos de turno, que firman lo que haya que firmar, presionados por aquellos (...)
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Adif da por perdidos más de 500 M. de euros por los pleitos con las constructoras del AVE

Adif da por perdidos más de 500 M. de euros por los pleitos con las constructoras del AVE

Adif se prepara para asumir una costosa factura a cuenta de la parálisis que sufrió el desarrollo de la red de AVE en los últimos años. Su filial Adif Alta Velocidad elevó de forma notable al cierre del pasado ejercicio sus provisiones relacionadas con los numerosos pleitos que la compañía pública afronta contra un buen número de empresas constructoras, que acudieron a los tribunales para denunciar incumplimientos de contratos, retrasos o paralizaciones de las obras. La cantidad provisionada se eleva ya por encima de los 500 millones de euros.
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El Estado inyecta más de 1.000 millones a Adif en un año para sanear sus cuentas

El Estado inyecta más de 1.000 millones a Adif en un año para sanear sus cuentas

No es la primera vez que Adif, cuya deuda es superior a los 15.000 millones, recibe una inyección de dinero similar. Una pirueta contable calcada fue realizada en julio de 2017, hace menos de un año, cuando la firma estatal recibió 585 millones de euros de ingresos a través de la misma fórmula: Renfe destinó 585 millones a Adif en concepto de obligación de servicio público tras recibir esa misma cantidad del Ministerio de Fomento.
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Adif Alta Velocidad ya supera en deuda al Fondo de Rescate de los bancos: 17.900 millones

Adif Alta Velocidad ya supera en deuda al Fondo de Rescate de los bancos: 17.900 millones

Las empresas públicas prevén cerrar el año con 63.170 millones de deuda, un 3,6% menos que los datos de 2017. La sociedad ferroviaria acumula en los presupuestos de los últimos cuatro años 1.200 millones en pérdidas. Adif-Alta Velocidad fue creada en 2013, separándose de Adif, cuya actividad estaría centrada en las líneas convencionales. De este modo, la primera se hacía cargo de toda la deuda de acumulada de la expansión de la red de transporte AVE durante los años previos, abriéndola a lanzar emisiones para captar nuevas vías de financiación.
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«Todos los problemas de la variante de Pajares del AVE eran conocidos desde el inicio»

«Todos los problemas de la variante de Pajares del AVE eran conocidos desde el inicio»

La variante de Pajares necesitará 17 años de obras antes de abrir al público, según los últimos cálculos del Ministerio de Fomento. Los deslizamientos de la ladera de Campomanes y las filtraciones de agua al interior de los túneles han sido los argumentos más repetidos por las administraciones para explicar las demoras. Sin embargo «todos los problemas que se encontró la obra eran conocidos desde el inicio»
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MURCIA:Adif propone acelerar las obras de soterramiento ante la creciente protesta vecinal

MURCIA:Adif propone acelerar las obras de soterramiento ante la creciente protesta vecinal

La presión vecinal para empezar a dar sus frutos. Tras una veintena de días de movilizaciones masivas en Murcia ante la pretensión del Gobierno central de levantar un muro que partiría en dos la capital en tanto duren las obras para la llegada del tren de alta velocidad a la capital, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif (la empresa pública encargada de la ejecución de los trabajos), propondrá mañana adelantar las obras de soterramiento, según informa "La Verdad"
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Murcia: Muro construido, muro destruido. Los vecinos llevan los bloques a la puerta del Ayuntamiento

Murcia: Muro construido, muro destruido. Los vecinos llevan los bloques a la puerta del Ayuntamiento

Los vecinos y vecinas llevan 26 días movilizándose por el soterramiento del AVE. Pacíficamente devolvieron restos del muro a la puerta del ayuntamiento de Murcia capital.
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Adif inunda Murcia con publicidad del AVE para aplacar las protestas del soterramiento

Adif inunda Murcia con publicidad del AVE para aplacar las protestas del soterramiento

El gestor de la infraestructura intenta frenar con inserciones publicitarias la tensión generada en las calles ante la llegada del tren en 2018. La empresa recuerda que las vías serán soterradas en 2023.
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Adif mintió a la UE para inaugurar el AVE a Murcia antes de las elecciones de 2019

La empresa responde a la Eurocámara que las obras no son las de "una nueva línea" para no cambiar el contrato.
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Registran la sede central de Adif por indicios de malversación en obras del AVE

Registran la sede central de Adif por indicios de malversación en obras del AVE

Según esta cabecera la Guardia Civil está registrando la sede Adif en Madrid por orden judicial. Tienen previsto la detención de una decena de trabajadores y responsables del administrador ferroviario y de la empresa Corsan
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Una historia de los sobrecostes del AVE que no va a gustar a nadie

Una historia de los sobrecostes del AVE que no va a gustar a nadie

El coste final del túnel de Pajares superará ampliamente el de la ampliación del Canal de Panamá. Con Álvarez-Cascos en Fomento se licitaron tramos sin realizar correctamente los estudios geológicos preceptivos. Pujol y Maragall impusieron a Zapatero que la llegada del AVE a Barcelona se hiciera por el centro de la ciudad en lugar de por el litoral, opción mucho más barata. Si en el "caso Yogui" hubiera finalmente delito, este sería en grado de tentativa, ya que la obra aun no ha sido certificada
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El Gobierno condena a Galicia, Asturias y Euskadi a un AVE de segunda categoría

El Gobierno condena a Galicia, Asturias y Euskadi a un AVE de segunda categoría

Adif saca a concurso la electrificación y señalización de varías líneas de AVE que desvelan que circularán por los nuevos tramos a menor velocidad (250 km/hora frente a los 350 del resto de la red) y en algunos casos en vía única. Fomento estudia aplicar la drástica rebaja a los tramos Valladolid-Burgos, Palencia-León, León-Asturias, Antequera-Granada, Murcia-Lorca y Madrid-Extremadura.
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Imputan al expresidente de Adif y a 10 altos cargos más por el accidente de Santiago

Imputan al expresidente de Adif y a 10 altos cargos más por el accidente de Santiago

El juez que instruye el caso por el descarrilamiento del Alvia Madrid-Ferrol del pasado 24 de julio llama a declarar a once directivos de Adif como "responsables de la seguridad en la circulación ferroviaria como potenciales autores de un delito contra la seguridad colectiva".
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Fomento estudiará ahora si el AVE es rentable tras invertir 55.000 millones

Fomento estudiará ahora si el AVE es rentable tras invertir 55.000 millones

El AVE se convirtió en foco de polémica hace unos meses con la publicación de diversos informes que ponían de manifiesto que prácticamente ninguna de las líneas de alta velocidad actualmente en funcionamiento son rentables ni lo serán en el corto y medio plazo.
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La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

El Ministerio de Fomento cerró la línea Madrid-Aranda de Duero-Burgos en 2011 a causa de un desprendimiento en el túnel de Somosierra. Desde entonces, tan sólo discurren trenes desde Madrid a Miraflores y desde Burgos a Aranda. La situación afecta sobre todo al transporte ferroviario de mercancías desde el norte a la capital, que deben recorrer 90 kilómetros más. Pero también beneficia a la línea de alta velocidad que llega a Valladolid, paso obligado para llegar en tren hasta la capital burgalesa.
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El Talgo de Santiago pesaba 32 toneladas más de lo permitido

El Talgo de Santiago pesaba 32 toneladas más de lo permitido

El modelo de Alvia que descarriló en el compostelano barrio de Angrois ocasionando 80 muertes y 144 heridos pesa 32 toneladas más de lo que la propia Renfe permite. Eso convierte al tren en ilegal.
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Adif corta candados de bici en Chamartín que no estén en el aparcabicis

Adif corta candados de bici en Chamartín que no estén en el aparcabicis

Si la gente prefiere no aparcar las bicis en el sitio oficial, posiblemente es que esa ubicación sea horrible. Es lo que sucede en la estación de Chamartín. El aparcabicis reúne varias características que lo hacen indeseable. [...] Parece que Adif ha estudiado el tema y ha decidido cortar los candados y retirar las bicis aparcadas en lugares más idóneos.
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La pausa del bocadillo no disfrutada debe ser retribuida pero no como hora extra, según el Supremo

La pausa del bocadillo no disfrutada debe ser retribuida como una compensación adicional, aunque no como si fuese hora extra. El Supremo explica que el tiempo de bocadillo no disfrutado comporta un exceso sobre la hornada habitual ordinariamente exigible, que debe ser retribuido.La resolución dada a conocer este martes por el Tribunal Supremo estima un recurso de Adif contra la sentencia de la Audiencia Nacional que estableció que los periodos de descanso por refrigerio --de entre 20 y 30 minutos-- que no pueden disfrutarse...
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Registran sedes de Adif en Madrid y Barcelona por presunta malversación en las obras del AVE

Registran sedes de Adif en Madrid y Barcelona por presunta malversación en las obras del AVE

La Guardia Civil ha iniciado la mañana de este martes un registro en 31 sedes de ADif en Madrid y Barcelona en una operación que investiga un sobrecoste de 85 millones en una obra del AVE en el tramo de La Sagrera, en Cataluña, además de en otros seis tramos.
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Prostitutas, marisco, viajes de esquí... así gastaban el dinero de los sobrecostes del AVE

Prostitutas, marisco, viajes de esquí... así gastaban el dinero de los sobrecostes del AVE  

Dos años antes de la quincena de detenciones producida en Adif, Interviú ya publicó que parte del dinero de los sobrecostes se gastó en prostitutas, marisco o viajes de esquí.
351 914 0 K 755
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La trama del AVE usó material de menor calidad para desviar hasta 82 millones de euros

La trama del AVE usó material de menor calidad para desviar hasta 82 millones de euros

La presunta trama corrupta de La Sagrera, en Barcelona, utilizó materiales y técnicas de calidad inferior a la certificada. La querella se basa en las auditorías del propio gestor ante la Fiscalía Anticorrupción. Hay 20 acusados, entre ellos cargos de Adif, responsables de obra y contratistas. AVE: Historia de una alta velocidad llena de sobrecostes y con rentabilidad dudosa.
382 991 0 K 547
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Los imputados del 'caso Adif' se reían de la Guardia Civil mientras ésta les grababa

Los imputados del 'caso Adif' se reían de la Guardia Civil mientras ésta les grababa

Los imputados del «caso Adif» se reían de la Guardia Civil mientras ésta les grababa conversaciones en las que se ponían de acuerdo sobre cómo ocultar los engaños.
332 859 3 K 505
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La Guardia Civil y la Agencia Tributaria detectan un desfalco de casi 18 millones de euros en el AVE de Levante

La Guardia Civil y la Agencia Tributaria detectan un desfalco de casi 18 millones de euros en el AVE de Levante

En el epicentro de la trama aparecen responsables de ADIF y la constructora murciana Obras Marimar SL quien, según la Guardia Civil, actuó como subcontratista. El sumario del caso ADIF, adelantado por el diario La Verdad, sigue destapando el desfalco de millones de euros que fueron desviados a través de empresas fantasmas que emitían facturas falsas para desviar los fondos precedentes del Presupuesto de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias).
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La fortuna del responsable de ADIF, cabecilla de la trama del AVE, asciende a casi cuatro millones de euros

La fortuna del responsable de ADIF, cabecilla de la trama del AVE, asciende a casi cuatro millones de euros

La mayor parte del dinero estaba en Suiza y Andorra y en una caja de seguridad que el exjefe de Infraestructuras del ADIF había guardado en una caja de seguridad abierta en una entidad de Caixa Bank en Madrid.
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