Renfe tira la toalla –al menos, temporalmente– con su proyecto estrella en Francia, la alta velocidad hasta París. La compañía pública española ha decidido pisar el freno, según confirman fuentes de la empresa, ante las trabas que se está encontrando para poder operar en ese mercado, dominado por la empresa estatal SNCF. Es la misma empresa que gestiona Ouigo en España, que compite con Renfe en los principales corredores de alta velocidad.

Las dos grandes empresas del sector de pasajeros por carretera, Avanza y Alsa, también piden a Renfe que "desista" de su idea de crear una empresa participada por una gran compañía de autobuses para que se encargue de prestar los servicios alternativos en bus al tren, cuando la circulación ferroviaria no sea posible, bien por incidentes o, sobre todo, por cortes por obras de Adif en las infraestructuras.

Un maquinista de Rodalies fue un día al médico porque se encontraba un poco mal, aunque no lo suficiente para que le dieran la baja, así que le entregaron un comprobante acreditando que había estado en la consulta. Ese mismo documento oficial acabó convirtiéndose semanas después en un salvoconducto falso, utilizado por otros compañeros para tomarse unos días de fiesta de manera irregular.

Fernández Carriedo ha subrayado que Castilla y León es la única comunidad autónoma que ofrece este descuento a los viajeros empadronados y aseguró que se ha garantizado la continuidad del beneficio: “Para los abonos adquiridos desde el 1 de enero, el descuento se aplicará tan pronto como los nuevos títulos estén plenamente operativos en el sistema de Renfe”.

Los trenes de Cercanías no llegarán a la Estación del Norte entre la 1 y las 3 de la tarde los días grandes de fallas. Es la medida que ha decidido RENFE y que responde a la preocupación de las autoridades dada la aglomeración de personas que se concentran en las inmediaciones de la estación para ver el disparo de la mascletà. Renfe estaría estudiando estos días la operativa porque la intención es que los trenes no lleguen a la Estación del Norte pero sí que salgan de ella. Por su parte, los trenes de Media Distancia que conectan...

El juez de la Audiencia Nacional Antonio Piña ha acordado inadmitir este viernes por falta de competencia la denuncia presentada contra el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, por delitos de homicidio imprudente en relación al accidente ferroviario que tuvo lugar el pasado mes de enero en Adamuz, Córdoba, y en el que perdieron la vida 46 personas.La denuncia había sido presentada por la Asociación Libertad y Justicia y a finales de enero el magistrado acordó abrir diligencias previas de investigación.

Según el relato de una testigo presencial que viajaba en el coche 6, la primera señal de alarma se produjo cuando el tren circulaba cerca de Córdoba. "Empezó a sonar una alarma y estuvo un rato sonando; después empezó a oler a quemado", explicó la pasajera. En ese momento, la mayoría de los viajeros no percibieron la gravedad de la situación, tomándoselo incluso con humor: "Unos al lado mía: 'Huele a quemado, huele a quemado. Pero con cachondeo y risa", recordó.

Renfe acaba de comenzar a operar en Polonia, tras inaugurar el pasado domingo el primer servicio entre Varsovia y Cracovia. Para ello, el operador español se hizo en 2021 con el 50% de las participaciones de la compañía Leo Express a través de Renfe Proyectos Internacionales. Leo Express es un operador privado checo que opera en este propio país y también en Eslovaquia y Polonia. A finales de 2025, Renfe Alquiler de Material Ferroviario SME, S.A., empresa del Grupo Renfe especializada en el alquiler de material rodante, formalizaba una operació

El instituto armado entrega al juzgado de Montoro, que investiga el accidente ferroviario del 18 de enero en el que murieron 46 personas, un resumen de unas actuaciones en el que mantiene varias hipótesis.

Renfe ha informado de que, debido a los avisos rojo y naranja emitidos por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) para la Comunitat Valenciana por rachas de viento fuertes y huracanados, el servicio ferroviario en el Corredor Mediterráneo y trenes del Corredor del Levante entre Valencia y Castellón se encuentran suprimidos durante la jornada de hoy. La Comunitat Valenciana afronta este sábado un temporal de viento, con aviso rojo (riesgo extremo) en la provincia de Castellón por rachas de hasta 140 kilómetros por hora y naranja...

La trabajadora, con un sueldo de más de 3.000 euros mensuales, se lucró con casi 2.000 euros “extra” solicitando devoluciones usando claves de sus compañeros

El pasado viernes, la joven destinada en la Base Álvarez de Sotomayor de Viator que viajaba en el Alvia dejaba la UCI del Hospital Reina Sofía de Córdoba

Rodalies continúa siendo un quebradero de cabeza en Catalunya. El caos de los trenes sigue poniendo en jaque la movilidad dos semanas después del accidente de Gelida, un escenario que ha llevado al Govern a subir los decibelios de su exigencia al Gobierno de Pedro Sánchez y a pedir más ceses en Adif.

Testimonios de opositores de Vigo indican que era conocida la existencia de una red que facilitaba pinganillos por 20.000 euros. Una red que ya habría actuado en los exámenes para Instituciones Penitenciarias en 2025, exámenes en los que, efectivamente, varios candidatos fueron sorprendidos con pinganillos.

Los usuarios denuncian carencias en infraestructuras y servicios esenciales que dificultan la movilidad diaria

El cierre entre Tàrrega y Cervera por riesgo de desprendimientos tuvo lugar en un tramo donde el sindicato ferroviario Alferro había advertido la semana pasada a Renfe sobre “tramos de vías en trinchera sin sanear”. Se trata de una zona donde incidencias en la línea han obligado en el pasado a reducir la velocidad de los trenes

Renfe expidió 35.000 abonos gratuitos de Rodalies y Regionals este martes, el primer día en que estuvieron en funcionamiento. Se trata de los billetes que pretenden “facilitar la movilidad” mientras se restablece la circulación habitual de trenes. Según explica la compañía, hay “mucha gente” que ya tiene abonos mensuales y trimestrales comprados, que tendrán un mes más de duración tras la crisis ferroviaria de la última semana.