Mis padres tuvieron un Seat 124 D, tenía un fallo que no acababan de detectar y era que se fundía la batería, así que le pusieron un fusible para cortar la corriente, un día saliendo de marcha me lo intentaron robar, lo encontré abierto, pero no lo pudieron arrancar porque siempre que lo aparcaba aflojaba el fusible y como estaba en un sitio que no era visible a simple vista no daban con él.
#21 yo me sé de un miembro de cierto saco (llamémosle nando59) q se quedaba vigilando mientras que su colega, un actual directivo de un famoso buscador, sacaba repuestos de los R5 para su propio R5 porque había un modelo que la llave de uno abría todos los demás. Q vueltas da la vida
#22 a mi me pasó un día, salí del trabajo, abro mi coche, entro y me doy cuenta de que no era el mío, el color era el mismo, la tapicería también, salí y lo volví a cerrar con mi llave, el mío, un AX 14 TRD estaba unos metros más allá.
#32 eso le pasó a mi hermana con Peugeot 205 de los últimos. Bajó de casa, abrió el coche y se subió y cuando lo tenía arrancado para irse se dió cuenta que no era el suyo. Al bajar vio que era el de una vecina. Mismo color y mismo modelo (Mito).
#15 yo tenía un compañero de instituto con un 127 que había instalado el corta en una de las tuercas de la rueda de repuesto, que va junto al motor. Cuando quería activar el corta sólo tenía que aflojar esa tuerca o llevársela
Yo lo que hago es llevarme la batería. Pero hasta cuando salgo a cenar con mi chica, voy con la batería bajo el brazo. No es muy romántico pero así estoy más tranquilo
#13 En mi barrio bastaba con llevar una pegatina de "Camarón vive". Ya no es que te robasen el coche, es que te lo cuidaban. También valía fuera del barrio. Eran otros tiempos,
#39 es advertencia y carta de presentación, funciona en ambas direcciones, maravilloso, espero incluya silueta del cantaor para llegar también a los analfabetos.
#41 curiosamente la mayoría de los coches eléctricos no transfieren carga de una a otra, usan el movimiento del coche para cargar ambas. Quizá es porque es un sistema conocido y seguro (lo que se ha hecho toda la vida) mientras que transformar el voltaje de una batería a lo que necesita la otra es más caro o propenso a fallos
#44 Por lo que tengo entendido con la pequeña se realiza un chequeo de todos los sistemas del coche, si el chequeo esta ok el coche puede arrancar, pero sin bateria no hay chequeo.
#46 y quien recarga la pequeña? es que si se agota entonces el coche no va! por lo que he visto tiene que haber un enclavamiento de la grande pero si se lleva mucho parado no carga y entra en un círculo vicioso no pudiendo enclavar (activar la corriente) de la grande. Menudo lío todo!
#46 y es la que gestiona la apertura con la llave, el internet para que accedas al coche desde la app, etc. La batería "gorda" sólo es para mover el coche. Para todo lo demás, la convencional. Pero ya hay algunos chinos que usan la gorda para todo, menos piezas, menos costes...
#12 No es una película que vayas a ver en tu tele. La calidad de imagen no importa nada en este video, de hecho el segundo vídeo me ha salido por error en negro y no he visto nada, pero me he enterado de todo por el audio.
La mayoría hemos consumido este contenido en nuestro móvil, por lo que encaja perfectamente que esté en vertical.
Entiendo tu preocupación sobre los vídeos verticales y lo horrible que es que se hagan así cuando es importante una relación de aspecto horizontal. Pero aquí no es el caso.
La gente que no es capaz de abrir la mente para adaptarse o entender nuevas circunstancias y que embiste contra el que sí busca evolucionar probando cosas nuevas tienen un nombre: paletos.
#8 te cuenta los inmovilizadores electrónicos y coches con apertura y arranque manos libres y que con unas antena con mucha ganancia te pueden capturar la señal de la llave que está en la mesilla de noche, replicarla y robar el coche. Con un vídeo que, lejos de lo habitual en el, no es propio sino pillado de internet.
No se de qué va, pero no es su estilo habitual. No sé si hará una parte 3 en la que dirá que en casa guardes la llave en una caja forrada con papel de alumino
#1 Con un cable de alta tensión conectado al chasis. Luego te pasas, quitas la corriente, quitas el cable, haces desaparecer el cuerpo y problema resuelto
#37 Mis suegros en el pueblo dejan la llave del coche dentro del propio coche, entre los dos asientos delanteros, no puesta para que no se gaste la batería.
![Hrom - Cómo evitar que te roben el coche [Parte 1 ]](https://www.meneame.net/backend/media?type=link&id=4083802&version=0&ts=1754251026&image.webp)
Os dejo estos dos con #bobinas_Tesla:
www.youtube.com/watch?v=NDjEw1lXlss
www.youtube.com/watch?v=9nRqbQr7VGk
La segunda opción es muy #gamberra.
Mas alegrau la noshe
Posiblemente fallará también con los conductores
Check out this video from this search, mono antirrobo share.google/rRQUI6LhPKepFs27i
youtu.be/PsZRfknZGUE?si=IQn4uRtdTtVohTmr
Eso seguro. Los bolsos de las mujeres son como el bolsillo mágico de Doraemon.
Nadie va a robar coches con una lata de gasolina bajo el brazo.
La mayoría hemos consumido este contenido en nuestro móvil, por lo que encaja perfectamente que esté en vertical.
Entiendo tu preocupación sobre los vídeos verticales y lo horrible que es que se hagan así cuando es importante una relación de aspecto horizontal. Pero aquí no es el caso.
La gente que no es capaz de abrir la mente para adaptarse o entender nuevas circunstancias y que embiste contra el que sí busca evolucionar probando cosas nuevas tienen un nombre: paletos.
No se de qué va, pero no es su estilo habitual. No sé si hará una parte 3 en la que dirá que en casa guardes la llave en una caja forrada con papel de alumino
En buenos charcos se mete el colega.
Casi nos hubieran hecho un favor, porque ella ni lo usa
Pero busca a un colega búlgaro y, si está en el tema, no se le resiste ni uno. La poĺi ya sabe que son los mejores.
Y yo aqui en mi pueblo dejo el movil encima la mesa de la terracita mientras voy al aseo o el maletero abierto mientras descargo la compra.
Veo que importamos lo mejor de lo mejor de aqui a un tiempo