China demuestra una vez más que no hay obstáculos insuperables: la carretera inverosímil entre montañas (ENG)

Los ingenieros de la provincia de Guizhou cortaron picos escarpados para conectar ciudades remotas, un proyecto aclamado como impresionante y controvertido. En la provincia de Guizhou, el suroeste de China se enfrentaba a un desafío que detendría la mayoría de los proyectos, a saber, un muro de montañas que bloqueaba el camino de una carretera planeada. Sin embargo, lograron encontrar una solución poco ortodoxa: dividir la montaña en dos. Incluye vídeo.

[#3 rojelio]

Sin ser yo experto en esto, me da la impresión de que en España ahí habrían puesto un tunel.

[#6 Fisionboy]

#3 Me lo has quitado de los dedos... qué problema tiene esta gente con los túneles? Solo se me ocurren que necesitasen toda la roca que han quitado de ahí para ponerla en otro sitio.

[#17 anv]

#6 Seguro que algún motivo han tenido para hacerlo así. Recuerda que los chinos son expertos en hacer las cosas lo más eficientes y baratas posible.

[#26 phillipe]

#17 son expertos en hacer las cosas lo más eficientes posible

salvo su alfabeto

[#47 WifredoIII_ElGayu]

#27 por el propio viaducto…

Viendo que además no debieron quedarse cortos en explosivo… tampoco hubiera hecho falta la tuneladora

Aún así me quedan dos cuestiones:

1/ ¿Estabilidad de los taludes?
2/ ¿qué hicieron para deshacerse del material y rocas? ¿Ladera abajo, y quien esté abajo… qsj? #19 #6

[#10 ur_quan_master]

#3 es que aunque hagas la obra quitando toda la tierra luego se vuelve a rellenar, lo que se conoce como "túnel en trinchera", para no partir en dos el ecosistema.

[#19 buronix]

#3 Lo mas probable es lo mas simple, no tienen manera de llevar la tuneladora.
Que los chinos han descubierto tambien los tuneles.

[#20 Mauro_Nacho]

#3 Yo tampoco soy un experto, pero,conozco se que impacto ambiental y n poner barreras a los animales y plantas es fundamental. Conozco el caso concreto de la autovía A7 a su paso por Alcoi, el impacto ambiental obliga hacer do túneles de de 600 y 900 metros, lo cual incremento mucho el coste, pero el impacto ambiental se minimiza, además de un sistema para proteger a la mayor colonia de murciélagos de la comunidad valenciana en una cueva que está cerca de los túneles.

[#30 Pitchford]

#20 En este caso creo que los pasos de fauna pueden ser abundantes por los viaductos que se intercalan entre los desmontes. Los pasos de fauna sobre túneles son más necesarios cuando no hay viaductos cercanos.

[#31 R2dC]

#20 No sé... vista la foto, me recuerda a multitud de tramos de la A8

[#71 LoboAsustado]

#20 Y las rejillas , que yo hasta que me entere de para que eran realmente (los murcielagos) pensando que serian para que el sol no deslumbrase , inocente de mi

[#22 Forestalx]

#3 pienso lo mismo. Me parece un desmonte excesivo.

[#27 giputxilandes]

#3 esa trinchera es justo después de un viaducto. No habrá forma económica de llevar una tuneladora hasta donde es necesario.

[#29 javimetal71]

#3 Yo habría dado un rodeo a la montaña.

[#33 parladoiro]

#3 depende de lo que admitan en los transportes especiales. Las palas de aerogeneradores actuales podrían pasar por un túnel a toda la plataforma de la vía, no doble túnel, pero esos túneles aún son excepcionales y puede que fuera más caro que eso.

[#69 Cyllanita]

#3 el otro día salió la noticia en X y preguntaron a grok y parece ser que el terreno está lleno de cuevas y por el tipo de piedras no era aconsejable hacer un túnel, además que este tipo de carretera hacia más cómodo el acceso a las ciudades y aldeas de la zona.

[#70 Suriv]

#3 Yo también lo hubiera usado, menos impacto ambiental, menos posibilidad de desprendimiento... creo que a veces buscas soluciones "nuevas", a no ser que me digan que esto ha sido empleado un rayo laser grande tipo the core: www.youtube.com/shorts/T8QoPn1JJ1g

[#81 Perete78]

#3 previa rotonda a la entrada y salida del mismo

[#1 Pitchford]

El estudio de impacto ambiental no sé si lo habrá pasado, pero recta e impresionante sí que ha quedado.

[#5 ElenaCoures1]

#1 ¿En una dictadura y después de décadas y décadas de desmanes y patadas al medio ambiente?
Como cuando Franco hacía un pantano: Arramplaba con todo y luego a cortar la cinta

[#48 mcfgdbbn3]

#5: Y Felipe González, al menos Franco movía las iglesias antiguas, Felipe González derribó la de Riaño sin trasladarla. Además, gasearon a la gente y no sé si lanzaron munición de mutilar (balas de goma), o incluso fuego real (en aquella época no había Twitter y la única TV estaba controlada por el mismo Felipe González).

Ojalá un día vacíen el embalse para sacar las piedras y reconstruirla tal cual era.

Otro problema es que si te derriban la casa, no hay ninguna ley que te de derecho a…   

[#54 mcfgdbbn3]

#48: Explico un poco más, este era el pueblo original:
en.wikipedia.org/wiki/Riaño,_León#/media/File:Riaño_antiguo.jpg
Y esto es la urbanización que hicieron:…   

[#60 mcfgdbbn3]

#54: Como el enlace no va, pongo este otro:
www.google.com/maps/@42.9755376,-5.0060888,3a,75y,184.7h,94.06t/data=!
Podéis ver que cualquier parecido con la original, es…   

[#61 tommyx]

#60 positivo por exin castillos

[#66 avalancha971]

#54 También te digo que en otros pueblos de León en esos años se derribaron más iglesias centenarias porque querían unas más modernas sin más. Sin que hubiera ningún pantano que la fuera a inundar. El feísmo no es exclusivo de Galicia.

[#67 mcfgdbbn3]

#66: Ya, pero en este caso deberían tener derecho a exigir una reconstrucción del pueblo fiel, que un arquitecto tiene unas responsabilidades, no puede ponerse a jugar al SimCity en un entorno real.

[#64 Dav3n]

#48 El único interés de Elenita la fantástica era meter en una oración comparativa a Franco y a China.

Se agradece que te hayas molestado en responder tan bien

[#12 Kasterot]

#1 lo del impacto ecológico /visual se lo pasaron la alcantarilla personal (A.K.A culo).

[#40 Lenari]

#12 O no.

La alternativa sería llevar la autovía por los valles, con lo que donde tienes un valle verde lleno de pueblecitos ahora tendrías una autovía llena de coches pasando por la mitad.

De esta manera la autovía queda en alto y los valles de alrededor no se ven afectados, de hecho se puede ver en la propia foto, imagina la diferencia si la autovía pasase por la mitad del valle que hay a la izquierda.

Y para el ecosistema es mejor, ya que la autovía en alto puede tener pasos bajo ella y no supone una barrera artificial para el movimiento de la fauna.

[#56 indi11]

#40 en España tenemos una autovía "casi parecida" sin ser en la cima de una montaña, y con una frecuencia realmente molesta suelen cerrar por niebla y baja visibilidad, desviando el tráfico por la nacional que va justamente por los valles...tremenda cagada hicieron en mondoñedo. Espero que no tengan esos problemas aqui

[#57 konde1313]

#12 O hacer un túnel.

[#68 LoboAsustado]

#57 Pues si , cuatro tuneladoras y dales pista. No alteras tanto el relieve y yo diria que es hasta menos gasto, pero como no tengo ni idea de obra publica , voy a por el palillo y el soberano

[#84 Lenari]

#68 Las tuneladoras se fabrican y montan específicamente para hacer un tunel en particular y se dejan abandonadas una vez se termina, no se pueden recuperar.

Para usar una tuneladora necesitas muchos kilómetros de tunel, cuantos más mejor. Para este tipo de relieve no servirían.

[#73 par]

#57 Es lo qur estaba pensando. La fotografia es curiosa, pero (desde la ignorancia) no parece nada del otro mundo comparado con tuneles que hay en España o por Europa.

[#14 anv]

#1, Dado que China es el único país del mundo que está combatiendo efectivamente la desertificación, diría que les importa mucho más el medio ambiente que a los gobiernos "democráticos"

[#36 security_incident]

#14 Correcto, pero no por la romántica idea de defender a los animalitos y los ecosistemas como valor en si mismo. Sinó porque son muy conscientes que mantener los ecosistemas es un asunto de seguridad nacional.

De hecho al mismo que diseñó los planes contra la desertificación se la soplaría si mañana se derrite toda la Antártida y se queme todo el Amazonas, mientras no les afecte a ellos.

[#41 emdi]

#36 Pero ese tío que ha hecho el plan de desertificación sabe que todo lo que ocurre en el planeta les afecta, directa o indirectamente.

[#42 security_incident]

#41 Si les afecta ellos ok. Sinó que les den por el culo a ti, a mí y a los animalitos. Que en realidad me parece bien. Creo que es el enfoque correcto. El mensaje de "hay que salvar al planeta de nosotros" es mucho menos efectivo que "hay que salvar el planeta por nosotros"

[#51 cromax]

#14 Joder, que es el mayor contaminador mundial y en África no parece que le importe tanto el impacto ambiental. Es que manda narices lo que llegáis a decir.
Veo que #36 lo ha explicado mucho mejor.

[#58 security_incident]

#51 Me parece que te has columpiado un poco. Y eso que la mitad de la producción industrial china es para consumo en otros países.  

[#59 MPR]

#51 Es el mayor contaminante principalmente debido a su población, 1.400 millones de habitantes juntos van a contaminar mucho más que unas pocas decenas/cientos hagan lo que hagan.

En contaminación por habitante, en cambio, China está por debajo de países como EE.UU. (un estadounidense contamina casi el doble que un chino, y eso con la mayoría de las fábricas estadounidenses en China) y Alemania y sólo un poco por encima de la media de la UE.

[#44 glynch]

#14 lo que hay que leer... A China el medio ambiente se la sopla bastante. No hay más que ver cómo revientan sus maravillas naturales metiendo aberraciones como ascensores y demás salvajadas.

[#63 ddomingo]

#14 ¿El único país que está combatiendo la desertificación?
España ha aumentado su masa forestal un 50% desde los 70.

[#75 R2dC]

#63 Y toda europa creo recordar. Pero no se hasta que punto nos estamos haciendo trampas, ya que mientras por un lado no consumimos tanta madera para combustible, pero por otro lado traemos gas desde el otro lado del mundo. Aunque también toda la madera de ikea sale de rumania (tema precios, lo típico).

[#74 R2dC]

#14 el único país del mundo que está combatiendo efectivamente la desertificación

Osado comentario cuando muchos países subsaharianos están creando un muro verde para evitar el avance del sáhara.

[#72 jmav]

#1 Algo que me interesa también son los accidentes laborales.

[#9 Hombre_de_Estado]

Pues China hará muchas construcciones que se podrán alabar y de las que se podrá sacar lecciones, pero esto más bien parece una salvajada medioambiental.

Supongo cuando se llenen de vegetación esos cortes, quedará un poco más aceptable, pero le han pegado un tajo al monte que ni yo al queso manchego

[#80 carademalo]

#9 En un talud del 60-70% de inclinación poca vegetación puedes poner. Éso está todo hormigonado para que no baje tierra, con cunetas en cada berma (separaciones horizontales entre bancos) para canalizar el agua y que no se monte una cascada cuando llueva fuerte.

Sale bastante más barato que un túnel, tanto de construir como de mantener, pero ya veremos por dónde les sale el ahorro. Y de maravilla de la ingeniería nada, anda que no hay taludes empinados. Lo que pasa que éstos parecen más espectaculares por la forma de las montañas.

[#13 KaBeKa]

Además por lo verde que parece la zona tiene pinta de llover bastante... no me quiero imaginar que puede pasar con esas rampas laterales en una tormenta grande que canalicen todo el agua hacia la carretera.
O puede que lo hayan pensado y lo tienen controlado, a saber.

[#43 Grahml]

Bueno, en España también tenemos algún que otro desmonte chulillo a poco que se busque.


Como por ejemplo este en Galicia


www.transportes.gob.es/carreteras/nuestro-trabajo/proyectos-y-obras/nu


_{(y sin tanto bombo como se dan en China)}  

[#52 danip3]

#43 De hecho eso ya lo hacian los romanos, Isaac Moreno Gallo tiene un video sobre una montaña cortada en galicia para hacer una calzada.

[#65 Grahml]

#52 Me da la sensación que a "Don" Isaac se le tiene sobrevalorado, principalmente con vídeos tan esperpénticos y poco creíbles como este:

www.meneame.net/story/geografia-injusticia-energetica


Entiendo que sabrá mucho de construcciones del imperio romano, pero de la actualidad de las instalaciones energéticas, ese hombre es pura ignorancia propagandística, contaminada por una pseudoideología vomitiva.

Su manera de "difundir" (o más bien de echar bilis), me parece de todo menos didáctica y ni mucho menos informada.

[#77 danip3]

#65 La polarización es una enfermedad, por mi que se mueran para que el mundo sea mejor. Hay veces en la historia que las guerras tienen ese buen fin.

[#53 parladoiro]

#43 en otra perspectiva echa un vistazo a la historia de los viaductos de la AP-9 en Vilaboa, el desmonte de la AP-9 se iba a usar para rellenar Cobres y no usar puentes. Por presión vecinal al final ese desmonte fue el relleno portuario de Moaña y Domaio.

[#78 Sixela]

#43 En Baiona

www.google.com/maps/@42.1126436,-8.8595511,3a,75y,304.87h,110.87t/data  

[#21 javic]

Las imágenes resultan espectaculares, pero en España tenemos miles de cortes de montañas similares; simplemente no se protegen las laderas con tanto cemento; pero se ponen muchísimas alambradas metálicas de seguridad. Las diferencias me parecen pequeñas tanto en obra como en impacto al medio ambiente.

[#4 RedKanan]

Parece que lo han hecho con minecraft.

[#2 babuino]

Un paso más cerca de
Trantor.

[#16 anv]

#2 Ni siquiera hay que llegar a tanto. Un paso hacia las bóvedas de acero.

[#11 BloodStar]

Pero si han reventado el entorno.

¿Qué cojones os pasa?

[#39 Grahml]

De aquí a poco seremos como Rajoy, leyendo el Marca.

[#15 anv]

Lo de "dictadura" es propaganda anti china. Y ningún país del mundo está haciendo tanto como China para proteger el medio ambiente.

Que sí, que queman mucho carbón. Pero al menos están haciendo algo al respecto.

[#35 Bertrand_Ndongo]

#15 Pues menos mal que están haciendo algo al respecto..  

[#79 CathyVipi]

#15 ¿Que lo de dictadura es propaganda anti China? ¿Cuando dices que votaron los chinos por última vez a su presidente?

[#82 alfinal]

#79 El jefe del estado no se vota ni aquí ni en Pekín.

[#7 diablos_maiq]

Franco no hizo ningún pantano. Sólo iba a las inauguraciones.

[#50 NanakiXIII]

¿Se supone que hay que aplaudir semejante engendro?

[#32 RoterHahn]

Sin ser tan " "salvaje" "espectacular", el pais vasco está lleno de cortes al estilo.
En la autopista entre Itziar y Eibar los tienes en todas partes.
Y con el ave vasco la salvajada es de órdago.
Esto va para la profe de secundaria. #_5

P.D. la foto es de un lugar en Eibar.
Solo tenéis que pinchar por la autopista en la zona.  

[#34 parladoiro]

#32 no tiene nada que ver un corte a una colina a la mitad, que los tienes en Andorra a patadas, con un corte solo de ladera. Actualmente se prefiere túnel respecto a siglo XX.

[#23 Kantinero]

Me parece un fake como una catedral, toda esa obra y solo salen 4 coches circulando y alguna moto

[#28 Laro__]

¡Vaya destrozo! En esta ocasión China no ha demostrado nada.
Bueno, sí: Que un estudio de impacto ambiental, antes de una obra colosal, es más necesario de lo que parece.

[#55 Jonesy]

Declaración de pim pam pum ambiental

[#83 DDJ]

China demuestra una vez más que a nivel medioambiental está al nivel del imperio romano, que también destrozaban montañas como si no hubiese un mañana

[#38 Sacronte]

Que guapo la unión europea externalizando la contaminación con la globalización.

[#45 jorgeesc]

O en China o en el As no saben que los túneleh esisten

[#49 Duke00]

Con un túnel hubiesen conseguido lo mismo que dices pero con un impacto muchísimo menor...

[#24 tierramar]

El sistema politico chino esta organizado de manera que llegan a gobernar los que han demostrado más capacidad, además de integrar en la Asamblea de gobierno a expertos (científicos de verdad) en cada tema (en españa con un cursillo de genero ya sabes más que médicos, abogados, psicólogos,...); Un pais es como una gran empresa: si estas gestionado por los más capaces obtienes resultados. www.chinadesdeelsur.com/2024/05/el-sistema-politico-chino.html

[#37 powernergia]

#24 Claro, solo llegan los más capaces, como en todas las dictaduras.

[#25 PerritaPiloto]

#9sd que nada porque son vegetación que sujete la tierra, loque van a tener es una pista de patinaje sobre barro.

[#46 danip3]

El punto débil de China es que cree que puede superar a la naturaleza y al final la naturaleza gana.

[#62 Yqsyo]

China, quién te ha visto y quién te ve!
Has cambiado tú o los ojos que te ven?
Creo que los dos. Ambos por interés. Claro.
Habemus nuevo ídolo de oro.

[#76 esInvierno]

Pues no es tan distinta de Piedrafita...

[#8 Cntrl]

Quien mandaba poner esa montaña ahí en medio

[#18 anv]

#8 A los chinos hay Dios que los detenga.