#7 Uno lo pagaban las empresas (ITE y despues IGTE) y otro (IVA) el último eslabón de la cadena, las personas físicas. ¿es eso mejor? claro, para las empresas.
#9 ¿conoces el concepto fiscal de "repercusión"? Y el concepto económico "margen sobre costes"? Son importantes para analizar esto.
En resumen, estos impuestos siempre los paga el consumidor.
#10 Cuantos menos eslabones formen la cadena, menor repercusión sobre el cliente... lo que viene a representar el triunfo de los eficientes sobre las cadenas de comisionistas que forma el IVA actualmente.
Con menos margen sobre costes menos Ferraris en el garaje y crecimiento más lento y posiblemente sin financiación externa (que se lleva otro pico) y que tambien se añade al coste para mantener el margen.
#1 Oye, que si tienes industrias que gastas màs en mantenerlas que en desmantelarlas, serà que tu plán de industrialización a la fecha de la entrada era un fracaso absoluto, y que si tienes en cuenta la competitividad, productividad de su sistema industrial es menos que cero, negativo, tù mismo las cerrarías, la unión europea no te lo ordenó.
Lleva por título 'Informe Kawasaki', el nombre de un estudio elaborado por una empresa auditora independiente, la japonesa Kawasaki Steel Corporation, que justificaba el mantenimiento de la actividad en los ya extintos Altos Hornos del Mediterráneo.
El documento recogía que la fábrica de Sagunt “dispone de una mano de obra cualificada y entrenada en
www.studocu.com/es/messages/question/5069123/cual-es-la-diferencia-fun
En resumen, estos impuestos siempre los paga el consumidor.
Con menos margen sobre costes menos Ferraris en el garaje y crecimiento más lento y posiblemente sin financiación externa (que se lleva otro pico) y que tambien se añade al coste para mantener el margen.
El IVA, ese gran regalo a las empresas de la UE.
Si importas un producto extranjero pagas el IVA si o si pero no pagarias el IGTE
www.meneame.net/story/informe-kawasaki-como-gobierno-felipe-gonzalez-c
Lleva por título 'Informe Kawasaki', el nombre de un estudio elaborado por una empresa auditora independiente, la japonesa Kawasaki Steel Corporation, que justificaba el mantenimiento de la actividad en los ya extintos Altos Hornos del Mediterráneo.
El documento recogía que la fábrica de Sagunt “dispone de una mano de obra cualificada y entrenada en
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