Movilidad sostenible
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La nueva forma de llevar a los niños al colegio: ¿Triunfarán las bicicletas cargo en España?

La nueva forma de llevar a los niños al colegio: ¿Triunfarán las bicicletas cargo en España?

La alternativa al coche ya existe, pero la falta de conexión entre los carriles bici y los colegios sigue siendo uno de los grandes obstáculos para que más familias apuesten por la bicicleta cargo eléctrica.

| etiquetas: bicicleta eléctrica , movilidad
En Vigo con las cuestas que hay más vale que tengas buenas piernas o una bici eléctrica, sino hechas los higadillos, eso si un SUV no te pasa por encima en el colegio.
#5 Me preocupa lo que pueda pasar en las bajadas más que en las cuestas.
Las ciudades españolas no están pensadas para la bicicleta, con todo el dinero que se ha gastado en rotondas se podría haber hecho otro modelo de urbanismo.
Hacerse un hueco entre el tráfico de una ciudad tiene mérito. Hasta en los pueblos se ha dejado de lado a la bicicleta, es una pena que España haya apostado solo por el coche.
La bicicleta es un transporte penoso que sólo es apto para muy poca gente porque discrimina a todos los que tengan un problema de salud que no les permite el esfuerzo de pedalear o padezcan una discapacidad. Este problema se soluciona con vehículos eléctricos accesibles. Muerte a la bicicleta, el transporte de los chupiguays que invaden las aceras y acosan a los peatones
#8 Pues que se compren de estas.
.  media
#8 ¿Te quitó la novia un ciclista?
#8 No solo a las personas que tengan problemas físicos, sino a los que tienen que empezar a trabajar antes de la entrada al cole o los que tienen que salir pitando al trabajo y no tienen tiempo de dejar la bici en casa.

También a los que no tienen dinero para comprarse semejante bici (por encima de los 1000 euros) ni tienen donde dejarla en sus pequeños pisos o no tienen espacio en el aparcamiento.

Esto de la bici es para unos pocos privilegiados:
- Tienes dinero para comprar la bici
- Tienes espacio para guardarla
- Entras a trabajar más tarde de las 09h de la mañana
- Estás bien físicamente
- Tienes un crío o dos como mucho
- No tienes cuestas ni hace un calorazo la mitad del año en tu ciudad
#16 Olvidas el frío y la lluvia.
#17 El frío aún va bien. La lluvia evidentemente no. En Paises Bajos van con la lluvia, pero las ruedas de esas bicicletas ya están preparadas. Solo falta que a todo eso le tengas que sumar ruedas de lluvia para un por si acaso.

Soy ciclista, apenas cojo el coche (para eso vivo en una gran ciudad bien comunicada) y voy en bici a donde puedo. Y a mi hijo lo llevaba en bici porque yo siempre he trabajado en casa, tengo horario libre y espacio para dejar bicis. Pero la mayoría de padres no podían hacerlo mismo ni por asomo.
#8 En realidad la bicicleta es un transporte perfecto para muchos trayectos y para mantener el tráfico despejado y no saturar las ciudades con vehículos (eléctricos o no) aparcados.
en.wikipedia.org/wiki/Utility_cycling
In the Chinese city of Beijing alone, there are an estimated four million bicycles in use (it has been estimated that in the early-1980s there were approximately 500 million cyclists in China).[6][7] As of 2000, there were an estimated 80 million bicycles in Japan, accounting for 17% of commuter trips,[8] and in the Netherlands, 27% of all trips are made by bicycle.
No se trata solo de llevar a los niños al colegio, seguramente luego tengas que ir a trabajar.
Si ponen un precio razonable, sí triunfarán las bicis con batería y también en las grandes ciudades.
#2 De lo que están hablando es que no hay carreteras lo bastante bien adaptadas. Están incompletas o inconexas (doy fe de ello, desde Madrid)

#teahorrounclick
Ya no es solo lo que cuestan. Es donde las metes, en la mayoría de pisos modernos no caben.
Las aparcarán también en triple fila en la misma puerta del colegio?
Pues tal y como respetan los coches a los ciclistas (y lo cafres que son algunos de ellos), no creo que muchos se arriesguen a llevar a la prole por el centro de las ciudades si comparten carril. Ni aunque se llene todo de curaespuma en las caídas.
Cuando vivia en Polonia todos los edificios de nueva construcción tenian un garaje de bicicletas y los viejos un patio Interior donde dejarlas.

Los carriles bici no eran perfectos pero al menoes eran algo mas que una ralla mal pintada en la carretera donde siempre aparcam coches o pasan a 80km/h

Mira que hace frio y nieva pero la gente va en bici. Yo mismo la utilizaba todos los dias para ir al trabajo. De wodka o piwo andando quen bici te hacian soplar
La bici NO pero que viva el VINO

menéame