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La lealtad de los clientes de Tesla se desploma

La lealtad de los clientes de Tesla se desploma

¿Por qué están abandonando Tesla? Por un lado, la gama de modelos ha envejecido sin una renovación profunda. Además, las recientes polémicas protagonizadas por Elon Musk, con una exposición mediática creciente ligada a posturas políticas polarizadoras, están deteriorando la imagen de la marca. Pero hay un dato aún más revelador: no todos los clientes de Tesla se están pasando a otros coches eléctricos. Un 30% de los antiguos propietarios ha optado por volver a tecnologías basadas en combustibles fósiles.

| etiquetas: tesla , usa , valoración cliente , petrolhead , involución social
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72 comentarios
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Comentarios destacados:                  
#5 A hacer el saludo nazi y enorgullecerse de él, le llaman "posturas políticas polarizadas".
Seguro que si bautizan un modelo con el nombre Adolf 88, le llamarían "homenaje a personaje histórico".
Hay que joderse con los lameculos de los blogs y medios.
#5 z1018
A hacer el saludo nazi y enorgullecerse de él, le llaman "posturas políticas polarizadas".
Seguro que si bautizan un modelo con el nombre Adolf 88, le llamarían "homenaje a personaje histórico".
Hay que joderse con los lameculos de los blogs y medios.
40 K 274
#12 gozne9
#5 jajaja que buen comentario, Mis dieses!!!
1 K 9
robustiano #30 robustiano
#5 El nuevo Model SS del Melón Mustio ya debe de estar al caer... :-P
2 K 27
chemado_chema #48 chemado_chema
#5 Gracias por decirlo tan claro!
0 K 6
#50 coldchiliandhotchilly
#5 mis dieses
0 K 10
Shingo #70 Shingo
#5 mis dies
0 K 6
#2 dakota
No conozco a NADIE que tenga un EV y haya vuelto a un coche de gasolina o diésel, se cambia de un EV a otro EV
Si alguien conoce un caso que me lo digan
17 K 147
Desideratum #4 Desideratum
#2 Eso es precisamente lo que más se me ha llamado la atención de la noticia. Hay que tener en cuenta que está habla de tendencias en Estados Unidos.

Solo hay que ver cómo está ese país a nivel social y político para comprender como es posible semejante regresión. Algo que en otro país podría ser una auténtica distopía.
19 K 147
#8 Strandedandbored
#2 yo tampoco pero USA es un mundo aparte. La gente, en cuanto tienen descendencia se obsesionan con tener los coches más enormes del mercado y esos todavía tienn que ser térmicos
3 K 27
#21 jamon_de_jaboogie *
#8 el mercado EV en EEUU no es de coches pequeños, tiene auténticos mastodontes. Mírate el Kia EV9, Rivian R1, Cadillac Celestiq, Hummer EV, Lucid Gravity… o al mismo Model Y le puedes poner 3 filas de asientos. Y estos son eléctricos puros, no transformados por modelos gasolina.
2 K 11
#11 gozne9
#2 Hombre solo por el coñazo que es planificar los viajes tiene sentido que hay gente que vuelva, yo pensaba comprarme uno, ahora lo tengo clarisimo gasolina hasta la muerte.
1 K 5
#22 dakota
#11 has viajado con un ev para decir esto? Yo llevo 4 años con un EV y este verano viaje 4200 km con caravana, ha cambiado mucho la cosa de cuando tuve el Eniro a ahora, pero mucho!! Yo no vuelvo a un iCE nunca mas
6 K 61
chemado_chema #46 chemado_chema
#22 yo llevo tres años y 12.000 km este verano y estoy contigo
1 K 9
#63 Grahml
#2 La gente que nunca ha tocado un VE suelen ser aquellos que tienen una mala "opinión" sobre el VE.
Directamente les han dicho qué tienen que decir, de ahí que suelten la misma retahíla una y otra vez.

Cuando la realidad es que el VE es una evolución pura y dura en la automoción, siendo algo de lo que te das cuenta en cuanto acostumbras a usar uno.

La única pega actual, que será eliminada por completo antes de finalizar la década, es que hacen falta 20 minutos para cargar la…   » ver todo el comentario
1 K 23
#67 dakota
#63 Han sacado baterias y cargadores los de BYD donde la carga se hace en 5 minutos, del 10 al 80%!! hoy en el chat de la auve de Cataluña un chico con un BYD cargando a 300 kW, yo que alucinaba con mis 237 kW y cargar del 10 al 80% en 17 minutos...
en algunos casos prefiero cargar mas lento para poder ir tranquilo comiendo o hacer un descanso largo, no seria la primera vez que me toca comer rapido para quitar el coche o alargar a carga al 100% por que no me da tiempo
ya he oido tantas cosas…   » ver todo el comentario
1 K 30
Nylo #25 Nylo *
#11 yo cuando iba a hacer un viaje largo con mi viejo León tenía muchas rutinas previas: comprobar el estado y presión de los neumáticos, revisar niveles de agua y aceite... Con el eléctrico ahora añado buscar el punto donde voy a cargar, lo cual me lleva más o menos 1 minuto, que viene a ser lo que antes tardaba en mirar los niveles de aceite o agua, que ya no compruebo. Así que por ahí no he perdido nada. Dicho esto, uno no se compra un eléctrico por el placer de hacerse viajes largos en él. Se lo compra por todo lo demás, que es lo que ocupa el 95% de su vida útil, y donde gana en todo al coche de combustión.
7 K 46
#43 suto
#25 Una pregunta con animo de aprender algo. Cuanto tiempo te quedas esperando la recarga de la batería en ese punto que has seleccionado previamente?
Y cuántas veces tienes que recargar en un viaje largo, tipo Asturias a Cádiz (soy de Asturias, y voy a menudo a Cádiz de vacaciones).
Gracias.
0 K 6
chemado_chema #45 chemado_chema
#43 dos paradas de media hora en un viaje de 9 horas.. mi próstata aguanta menos.

12.000 km este verano con mi Tesla Model y  media
1 K 12
#49 suto
#45 Vale, eso lo puedes hacer sólo con Tesla, verdad? Por lo de los super cargadores, es correcto?
Otros coches eléctricos también los pueden usar? Suelen estar disponibles los cargadores? Porque como haya mucha gente cargando estás jodido, no?
0 K 6
chemado_chema #52 chemado_chema
#49 lo puedes hacer con cualquier coche electrico con unos 500km de autonomía WLTP

En mi vida he esperado en un cargador... Puede pasar... Si. Como si te paras en la gasolinera barata a primeros de mes en Madrid.

Espero te ayude
1 K 9
#54 suto
#52 Si, tú experiencia es buena, me lo he pensado en varias ocasiones lo del coche eléctrico, porque tengo placas solares, pero la verdad es que a mí me sigue dando miedo quedarme tirado sin batería en cualquier sitio, supongo que es cuestión de acostumbrarse.
0 K 6
ampos #59 ampos
#54 20 meses, 65000 kms solo con los fines de semana.

Quedarte tirado sin batería es hacerlo a propósito. Hay cargadores rápidos y ultra rápidos ya en todos sitios.

Hay que planificar un poco? Si, pero eso es algo que yo disfruto.

Llevo una media de 1.45€ a los 100 cargando en casa y 4.50€ fuera de ella.

Unos 2700€ en chispas. Haz la cuenta en gasolina.

Si tienes placas en casa (yo no) hay que ser muy bobo para renunciar a "gasolina gratis".

Posts simulaciones de viaje…   » ver todo el comentario
1 K 12
#61 suto
#59 La gasolina será gratis, pero ya la pagas bien pagada en el sobrecoste brutal de comprar un coche eléctrico.
Yo tengo un Mazda3 sedan que lo puedes sacar por unos 26.000 euros, hay algún coche eléctrico de esa gama a precio similar?
No sé, seré bobo por no comprarme un coche eléctrico de tropecientos mil euros... Pero creo que de momento seguiré con mi bobería.
0 K 6
ampos #65 ampos *
#61 un model 3 está a 35.000€ sin ayudas. En la web de Mazda pone 27800€.

Pero que no intento vender la moto. Solo digo que un eléctrico y placas es virtualmente gasolina a coste 0.

Ya cada uno que evalúe eso y otras muchas más cosas, como le ausencia de mantenimientos.

Y aclararte tus dudas, que eran mayoritariamente el miedo a quedarte sin batería.

Pero si no estás interesado en un eléctrico, pues no preguntes. No se.
0 K 9
#71 suto *
#65 Ya, es cierto que no lo termino de ver, pero igualmente te agradezco tus respuestas e información.
El Mazda3 por la web puede que lo pongan a ese precio, pero ya te digo yo que por 26k lo sacas en el concesionario (el básico, pero que ya viene super equipado, como todos los japoneses).
La diferencia de precio es bastante alta, dependerá de los km al año que haga cada uno, pero yo que hago unos 15k anuales no lo amortizo en la vida...
Por otro lado también tengo claro que si alguna vez me compro un eléctrico, Tesla seguro que no, en todo caso sería un BYD Seal
0 K 6
#56 discoaguapanela *
#49
Los cargadores de Tesla los puede utilizar cualquiera que tenga un vehículo con carga súper rápida, que son prácticamente todos. Es hacerse una cuenta, meter los datos y listo.
Yo solo he cargado en Albacete, camino de Valencia. Hay 6 cargadores ultra rápidos de Zunder y 8 de Tesla. En la ida no había nadie cargando en ninguno y cargué en Zunder a 55 ctm y tardó 45 minutos en cargar totalmente. A la vuelta era puente y estaban todos los cargadores ocupados menos uno Tesla, que fue donde cargué al mismo precio y tiempo..
Según mis cálculos, sale más caro que con un coche de combustión, pero él resto del año compensa
3 K 19
#60 suto
#56 Buff, 45 minutos en cada parada, no sé hacen eternos los viajes?
No se, os admiro mucho a los que viajáis en coches eléctricos, sois precursores, pero no lo veo de momento...
0 K 6
#68 discoaguapanela
#60
Yo siempre he sido de los que no paro y cuando iba a hacer el primer viaje, me molestaba horrores el hacer la parada. Pues nada más lejos de la realidad. Desayuné con la familia tranquilamente, fuimos al baño y de vuelta al coche. Me pareció mucho menos pesado el trayecto haciendo la parada obligatoria. Todo es concienciarse
0 K 7
Nylo #62 Nylo
#43 pues mi megane no destaca por su velocidad de carga, los hay bastante más rápidos. En verano hago paradas de al menos 30-40 minutos cada 250km. La primera parada, a los 300km. Pero esto es algo que ya hacía con el de combustión, típica parada para mear, café, algo que picar y relajarse. Sólo las alargo como 10 minutitos más que antes. En invierno seguramente serían paradas cada 200km en vez de 250. Si aprovecho la parada para comer puedo prolongar y cargar al 100% y no necesitar hacer la siguiente hasta otros 300km después. Podría hacerle más km pero por debajo del 20% de batería no me gusta apurarle. Pero en teoría cuanto más le apuras más rápido recarga luego.
0 K 10
#64 gozne9
#25 y el mecanico no se caga hasta en tu puta madre?
0 K 6
Nylo #66 Nylo *
#64 me parece guay que los dueños de vehículos de combustión tengáis tanta familiaridad con vuestros mecánicos, el roce hace el cariño, supongo. Yo no conozco a ningún "mecánico", sólo talleres, de visitarlos de pascuas a ramos, y no se suelen cagar en nada, cuando voy se alegran de que les dé trabsjo y les pague. Cualquier otra cosa sería absurda, ¿no crees? Aunque de todo hay en esta vida. Una vez un peluquero al que solía ir me echó la bronca por haber ido a la competencia. Obviamente me perdió como cliente de manera definitiva. Cagarse en el cliente nunca es bueno para ningún negocio.
0 K 10
Josecoj #38 Josecoj
#11 La ignorancia es lo que tiene
0 K 8
#14 Marcus78
#2 conoces a todo un mercado
2 K 9
#24 dakota
#14 conozco a miles de personas con EV de foros de foros de EV, foros de Kia y MG, y no he visto a nadie volver a un gasolina, cambiar de coche si, pero a otro EV superior
3 K 24
#33 juanac *
#14 La realidad es que, si conoces gente diversa, unas 350 personas pueden ser estadísticamente una muestra bastante representativa de un mercado, asumiendo normalidad. Porque Gauss y la ley de los grandes números están contigo.
0 K 10
#37 Marcus78
#33 eso significa que conoce a 350 peraon con el EV y que ademas ya se lo van a cambiar por otro EV.

Para que sea estadísticamente relevantes, tienes que conocer unas mil personas y saber a ciencia ciertas que 350 cumplen con lo anterior.

Sere yo que conozco pocas personas.
0 K 7
HeilHynkel #18 HeilHynkel
#2
Son los mismos que antes votaban podemos y ahora votan a VOX. :roll:
4 K 43
tusitala #31 tusitala
#2 serán seguidores de Trump, que tenían el coche del amiguete, y cuando se han peleado han vuelto a la esencia americana.
0 K 10
#36 Luiskelele
#2 en mi círculo cercano 2 casos, ambos de Tesla y volvieron al gasolina.
1 K 18
Josecoj #40 Josecoj
#36 Vaya, que casualidad…
0 K 8
#41 dakota
#36 cuanta gente conoces con EV? Pq son los dos únicos casos que he oido
1 K 13
#58 dakota
#55 y por qué? De que coche a que coche?
0 K 10
#72 unaiur
#58 Porque si no tienes una casa y lo enchufas ahí, no sale rentable en la vida (por ejemplo, si vives en un piso). Lo cambie por un BMW Serie 3.
0 K 6
Lutin #1 Lutin
El ceo ha demostrado ser un subnormal.
15 K 114
chemado_chema #47 chemado_chema
#1 y un puto nazi!
0 K 6
aneurysm #19 aneurysm
La cantidad de "cuñaos" que no han tocado un coche eléctrico en su vida y dan la chapa es apabullante.
10 K 93
Diocles #51 Diocles
#19 Pues no te quiero ni contar la cantidad de "cuñaos" que se han comprado un coche eléctrico y te lo intentan vender como si fuera la panacea.
0 K 6
OrialCon_Darkness #7 OrialCon_Darkness
Noticia tardía, el boicot a Tesla empezó cuando el drogadicto hizo el saludo nazi, ahí fue cuando los yankees empezaron a vender sus teslas.
Y lo de que 3 de cada 10 cambien de coche a uno de combustión... Pues igual viene porque el tarado del risketo ha decidido joder a los coches eléctricos y las renovables.
9 K 87
Robus #9 Robus
Lo que no entiendo es que lguien compre un Tesla.

Los que lo hacen por el medio ambiente son gente que va a evitar un producto vendido por un nazi, los que estan a favor del nazi no va a comprar un coche electrico.
6 K 71
#34 juanac *
#9 Hay personas con cierta conciencia social y otras sin ella. La mayor parte de la gente estamos en medio, en una gama de grises, y cabalgamos ciertas contradicciones.

Estoy seguro de que vistes ropa fabricada por niños semi-esclavos pudiendo no hacerlo, o que habrás comprado unas "Nike" después de que Trump nos mease en la cara, en vez de unas Adidas. (cuando hablo en segunda persona no me refiero a ti en particular)

Todo occidental tiene las manos manchadas en mayor o menor…   » ver todo el comentario
4 K 27
#57 discoaguapanela
#9
Según lo que yo he visto en cargadores, la mitad de la coches eléctricos son Tesla. Yo tampoco lo entiendo, pero visto lo visto, la gente los prefiere
0 K 7
#3 Kikiru *
El principal motivo es la competencia y ya no se ven como coches novedosos, y como bien dice el artículo los modelos llevan siendo los mismos 10 años.

Estos dos últimos años han salido al mercado europeo al menos diez coches que merecen la pena y son más asequibles que Tesla. Por ejemplo Leapmotor tiene 2 modelos bien equipados y de tamaño grande por 25mil con las subvenciones.

La gente quiere un coche asequible porque la mayoría tiene un presupuesto para coche nuevo de 10-30mil €.
8 K 68
Keiron22 #13 Keiron22
"...ligada a posturas políticas polarizadoras" FASCISMO, Fascismo. Con esto mejor llamalo por lo que es, y no andarse con eufemismos ni metáforas.
4 K 34
Euripio #20 Euripio
No dejo de leer noticias acerca de lo mal que le va a Tesla, sin embargo las acciones están en máximos.  media
3 K 25
Allesgut #23 Allesgut
#20 habra hecho las paces con Trump
0 K 9
TXinTXe #26 TXinTXe
#20 el precio de las acciones tiene muuucho que ver con lo vien que le va a una empresa, claro que si {0x1f602}
3 K -1
Euripio #27 Euripio
#26 Si, está clara la desconexión entre el estado de la empresa y la el esquema Ponzi que es la bolsa, pero no dejo de sorprenderme de hasta qué extremos ha llegado la cosa.
1 K 9
tusitala #32 tusitala
#26 debería estarlo porque, si la empresa desaparece, te quedas sin dinero.
0 K 10
#35 juanac
#26 Qué quieres decir, que la gente compra una parte de la empresa porque cree que va mal y no va a recuperar la inversión? El precio de las acciones refleja la opinión mayoritaria de la salud y potencial de una empresa. Hay que separar la faceta de Muak como payaso de su faceta como empresario, que está llena de éxitos y de apuestas arriesgadas.
1 K 13
Euripio #44 Euripio
#35 El precio de las acciones refleja lo que los inversionistas creen que será el precio de las acciones en el futuro.
Si la previsión que hacen es que las acciones subirán el martes y la empresa quebrará el jueves, comprarán para vender el miércoles.
Es un esquema piramidal, los primeros ganan, los últimos se arruinan.
1 K 9
Josecoj #39 Josecoj
#20 Eso es aquí en Menéame. En ese aspecto la realidad es otra. El otro día salía una noticia que el Model 3 estaba entre los 10 coches más vendidos en España y se lees comentarios de Menéame pues parece que es un desastre y que no venden nada
0 K 8
capitan__nemo #17 capitan__nemo
Que los vendan como marca blanca para apple iphone.
0 K 19
#6 Pitchford
Se pasó la fiebre de la novedad y el presumir. Ahora llega la hora de competir sin más.
0 K 17
#53 atrompicones
Por ahora y razonablemente, coche eléctrico pequeño para diario, grandes distancias alquilar combustión.
0 K 11
NotVizzini #42 NotVizzini
Sin ser yo fan de lo eléctrico, apostaria que muchos de ese 30% que vuelve a los gasolina tiene mucho que ver con que TENER un TESLA da una imagen que si tienes un, p.e., HYUNDAI o BYD, no da, asi que cambiarán ese tesla por un Mercedes o algo así pero de gasolina...
0 K 9
#15 coyotito_84
El punto clave de la noticia es que si no compras un Tesla, por mucha competencia incipiente en EV que haya, aún no están a su nivel. Y por ello mejor un gasolina que otro EV sin la autonomía y tecnología de Tesla.
1 K 9
#16 Espant
#15 tienes razón, no están a su nivel, están muy por encima.
Los eléctricos chinos se ríen de Tesla
2 K 23
#10 mariopg
si tuviera un grupo que hiciera música anti pijos lo llamaría "Teslas de la M"
0 K 7
#69 Aas59
Chatarra americana
0 K 7
#29 arco2004
No solo es un Nazi, sino que sigue apoyando activamente las políticas de extrema derecha para hundir los sistemas democráticos de occidente:

www.theguardian.com/technology/2025/sep/13/elon-musk-calls-for-dissolu

www.periodistadigital.com/mundo/20250914/elon-musk-sacude-reino-unido-
0 K 6
#28 Wololot
Fuera de los temas políticos, estéticamente me parecen un coche de hace 25 años. Creo que todas las marcas chinas y ahora Toyota (bz4x el coche eléctrico más vendido de España) les han superado por mucho. Y en blanco, que es como los veo más más feos aún.
0 K 6

menéame