La mayor guerra tecnológica del automóvil acaba de cruzar una línea roja: en solo unas semanas, EE.UU. empezará a cerrar su mercado a cualquier coche conectado con software chino o ruso en su interior, obligando a rediseñar desde el “cerebro” electrónico hasta la estrategia global de decenas de fabricantes.
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etiquetas: eeuu , guerra digital , coches , china , veto tecnológico 
Es lo diferencia entre el Señor y el Lacayo
Es lo diferencia entre el Señor y el Lacayo
Tu vision bipolar me recuerda a sheldon
La primera le da alergia algunas palabras, y la otra no le da alergia en cocinas extremas, pero igual IMPONDRAN sus terminos a tu tribu
Y creeme, gente que no fueron de empresas de armas, ni en el bloque occidental, ganaron en las 2.
Tambien ganaran gente similar, si se repite el mismo patron.
Dios, cuanta inconsciencia. ¡Y Justin Bieber es canadiense!
es.wikipedia.org/wiki/Genocidio_de_las_Naciones_Originarias_de_Canadá
Temujin era peor que el austriaco pintor, pero menos xenofobo
No olvides el componente racista de nuestros otanazis. Esos se creen cercanos a los seres superiors anglosajones, se piensa que son el mexicano que era el alivio comico en las pelis de John Wayne.
Aún así, cada vez tengo más la sensación de que los gringos van funcionando sobre la marcha. Se les van ocurriendo cosas, pero ya van tarde.
Pero piensa el ladrón...
Las mayores multas a empresas americanas son, de hecho, por violaciones de la grpd, así que no, no estamos encantados.
Por eso las empresas americanas prefieren montar los servidores en Europa, para evitar follones.
Nadie está diciendo que no ocurra, pero nadie está "encantado".
Lo que es normal es que sabiendo que los iPhones de los dirigentes europeos han sido espiados se prohíba que cualquier funcionario del gobierno chino use uno o se usen en instalaciones críticas.
Mientras en Europa los siguen usando.
No ha prohibido los coches chinos "limita es el uso de software y hardware de conectividad y conducción automatizada con nexo a China (incluyendo Hong Kong y Macao) o Rusia"
Exactamente lo que le hicieron a Tesla que tuvo que mover sus servidores a Shangai. No es difícil de entender. #23 y #25
Y probablemente con el mismo resultado.
Ya está sucediendo que las ciudades chinas parecen del futuro que nos prometían hace 50 años y las yankis del futuro que nos prometen en the walking dead.
Veremos ciudades con coches echando humo como quien ve carros a caballos en un pueblo tercermundista.
Tienen el beneficio de proteger a la industria del coche americana. Les da mas tiempo para innovar y mejorar la tecnologia para recuperar terreno contra el coche chino.
El no poner esas barreras conlleva la entrada del vehiculo chino, menos ventas de coches americanos y una industria del coche mas débil que los coloca en una posición todavia peor contra el coche chino
Se crearán sociedades pantalla en Taiwan que harán de intermediarios, cobrando un 50% más, y listo.
No hace falta decir que esas empresas serán de Trump, familia, o amigos.
www.youtube.com/watch?v=Oc3AQk7lgTA
Empezad a fabricar coches de calidad y asequibles para el pueblo y menos lloriquear por la competencia.
Son tan fans de los cowboys, que su guerra civil no sera en jeeps ni de gasolina, sera a caballo
Aquí algunos fabricantes con caja, conocimientos, experiencia y personal más que cualificado en sus filas les pasa la realidad por encima una y otra vez y no tienen capacidad de reacción alguna.
Pa flipar. Que luego no digan que los chinos son mejores o tienen más de lo que sea, es que simplemente no se ha querido.
¡Y tanto Wolfgang como no @NoPracticante están de acuerdo!
Algo me dice que admitir eso no era su intención.