En primer capitulo de power Art de podcast, Guille cuenta la historia de Super López y que tecnicas usaba para reducir los gastos y el precio de los proveedores.
Se intentaba que redujesen el coste por si mismos y si no lo hacia un equipo iba al proveedor y analizaba ineficiencias. Si no accedia se rompia el contrato.
Se pactaban precios y a posteriori se negocia otra reduccion de precio. Se acordaba en los contratos que el precio no solo no subiria sino que bajaria porque con la experiencia los costes bajarian. Se aplicaban reducciones u

La Guardia Civil ha denunciado a 41 participantes a su paso por la Comunitat Valenciana del Modball Rally Europa Edición 2019, un recorrido internacional de ocho días entre Londres e Ibiza, la mayoría de ellos por exceso de velocidad, aunque también por consumo de droga y conducción arriesgadas.

Según un comunicado del cuerpo Armado, se controlaron 58 vehículos y de ellos, 34 conductores fueron denunciados por exceso de velocidad, uno de ellos captado a 208 kilómetros por hora

Los amantes del motor ya tienen un nuevo héroe. "Querer es poder" dice Carlos “Charly” Rodríguez, un profesor de educación física en La Manga, España, que construyó en el garaje de su casa, su propio auto eléctrico. Sin tener ni idea de la materia, tardó más de seis años en crear su auto eléctrico. Con la ayuda de sus amigos –que lo consideraban medio loco- y sobre todo con una tenacidad sin límites, construyó un auto de lujo sorprendente. Tan inspirador como su coche, es la personalidad de su inventor, que además de por su persistencia, destaca por una modestia enternecedora.

Como se hizo del anuncio en el que un Audi quattro subia una rampa de salto de esqui. el anuncio original de 1986 es este: www.youtube.com/watch?v=Kq_P5VxZCKo.
Como funciona el sistema quattro: yewtu.be/watch?v=67wNUKjYG6w

Tras la Guerra Civil española el parque de vehículos quedo diezmado… hacían falta camiones. El gobierno se puso manos a la obra y creo ENASA, fabricante de los Pegaso. Y, aunque parezca increíble en esos años, nace otra marca por iniciativa privada: Barreiros. La rivalidad fue inmediata, pero ¿cuáles eran mejores?

Es bastante probable que, incluso, los fanáticos más acérrimos de la marca francesa probablemente nunca hayan oído hablar del Renault Torino. Si te decimos que este clásico fue conducido por personajes históricos como Leonid Brezhnev, Fidel Castro y Juan Manuel Fangio, puede que entiendas su categoría. Además, detrás de la historia del Renault Torino hubo mucha gente involucrada.

Para entender el origen del coche, tenemos que poner en marcha la máquina del tiempo y retroceder hasta 1955. En este año, la marca estadounidense Kaiser paralizó su producción de coches y se concentró en la fabricación del Jeep Willys. En 1963, la compañía fue rebautizada como 'Kaiser Jeep Corporation' y, a partir de 1970, AMC se hizo cargo del grupo.

Se supone que la Fórmula 1 es la máxima categoría, donde están los mejores coches, los mejores pilotos y donde la rivalidad es máxima. Pero hay quienes opinan que no es así, que la Indycar es una categoría más rápida, más competida y con pilotos muy especializados que son verdaderas leyendas… veamos quién tiene razón.

Porsche sabe el valor histórico que tienen sus coches y por eso cuenta con un parque móvil como pocas marcas en la industria. La casa de Stuttgart posee 700 coches aproximadamente, contando modelos de producción, prototipos, coches de carreras y demás joyas. Nos hemos colado en el almacén secreto que tienen en Kallenberg, una población cercana a Stuttgart, donde poseen una nave donde descansan 400 de ellos y te enseñamos los secretos mejor guardados de Porsche.

Un empresario francés ha creado un dispositivo que reduce sustancialmente las emisiones de los motores diésel, a niveles de los motores eléctricos. El dispositivo Compact Carbon Catcher consiste en una caja que retiene el CO2 y las partículas finas que emite el combustible, como resultado de la combustión, dando como resultado la expulsión de oxígeno y agua. Va alojado en la salida del tubo de escape para limpiar los gases antes de mezclarse con el aire de la calle.

El nicho de los coches eléctricos urbanos, aquellos encuadrados dentro de los segmento A y B, está férreamente dominado por el eléctrico de Renault, el ZOE, al que muy de lejos siguen los dos modelos protagonistas de estas líneas, los Honda e y FIAT 500 eléctrico. Dos coches que aunque miren de lejos al eléctrico francés, entre ellos hay una diferencia abismal, a pesar de lo cercano de su concepto.

Fue en 2014 cuando el Citroën C4 Cactus llegó al mercado, un SUV pequeño que se distinguía por un diseño poco convencional y que ha cosechado un notable éxito en el mercado europeo, incluyendo España, gracias a su competitivo precio. Tras cinco años de comercialización y con una actualización recibida hace apenas un año, el C4 Cactus no estrenará segunda entrega una vez agote la vida comercial de esta primera generación.

"Relacionada: Citröen dejará de producir el C4 SpaceTourer www.academiadelmotor.es/citroen-dejara-de-producir-el-c4-spacetourer/ "

en solo 3 años, el automóvil va a dar un vuelco completo en seguridad. Así lo anuncia ya el Parlamento Europeo, que ha decidido poner en marcha un ambicioso plan para que muchos nuevos sistemas y asistentes sean obligatorios en los coches cuando se fabriquen. Según han acordado, todas estas nuevas tecnologías serán obligatorias a partir de 2022 mediante una implantación en tres fases y durante un período de 6 años. Te presentamos ya el calendario establecido por los representantes de la UE con los sistemas que serán obligatorios y sus fechas,

El Volvo 850 fue el automóvil que cambió todo para la marca, un vehículo concebido con tracción delantera, motor transversal de 5 cilindros y dos tipos de carrocerías, sedán y familiar. Fue el resultado del proyecto llamada “Galaxy”, del que nacieron más vehículos, como la serie 400.

El nuevo automóvil se lanzó bajo el lema “Un automóvil dinámico con cuatro novedades mundiales”. Estas nuevas características fueron el motor transversal de 5 cilindros, el eje trasero Delta-link, el sistema integrado de protección contra impactos laterales (SIPS) y el cinturón de seguridad delantero autoajustable.

Desde 1980, cuando se desveló al público el primer Audi quattro en el Salón del Automóvil de Ginebra, la tracción integral permanente se ha consolidado como uno de los grandes avances de la tecnología automovilística.

En la actualidad, la tracción total quattro, en sus diferentes configuraciones, está presente en todas las gamas Audi excepto en el A1.

Sabemos que los Honda Civic tienen una reputación de oro en lo tocante a fiabilidad y durabilidad, y descubrimientos como este son la prueba fehaciente de que esa reputación sigue siendo merecida a día de hoy. La noticia es que en el concesionario Week Motors de coches usados, en Dallas (Texas, EE.UU.) está en venta un Honda Civic de undécima generación matriculado en junio de 2021. Este Honda Civic monta un motor 1.5 VTEC Turbo y cambio automático. Y su kilometraje es superior al que muchos coches hacen en décadas... con suerte. Este Honda Civic, que en apariencia podría tener 10.000 o 15.000 millas en su odómetro, ha cubierto en solo un año... 248.740 millas. Es decir, 400.308 kilómetros.