A mediados de los años 60, la Guardia Civil contó con 86 unidades 'especiales' del Citroën 2CV llamadas 'Sahara', que tenían dos motores y que en España nunca se vendieron a particulares.
una tapa del depósito de combustible en cada una de las puertas delanteras (el coche tenía un depósito de 15 litros bajo cada uno de los asientos delanteros, uno para cada motor)
El gusto por los cuatro latas es la leche. Tengo unos conocidos que tenían y tienen un 2CV y la de veces que les ha sucedido que les han preguntado si lo vendían. En semaforos, despues de aparcar, gente que conoce que lo tienen, etc...
Se parten cada vez que lo cuentan, todavía no lo han vendido.
Comentarios
una tapa del depósito de combustible en cada una de las puertas delanteras (el coche tenía un depósito de 15 litros bajo cada uno de los asientos delanteros, uno para cada motor)
Suena superseguro.
#2: Más o menos como Íker Casillas:
#Me_siento_seguro (anuncios de Grupama)#3
#7: Disculpa si se me olvidó poner la etiqueta #mundo_viejuno.
#2 Los depositos es obligatorio que esten en la zona no deformable del coche, no como los Ford Pinto.
Otros coches con dos motores.
Echttps://
2 motores de 425 cc y cada uno de 24 cv. Precio actual: 100.000€
Un cuatro latas cuatro por cuatro.
El gusto por los cuatro latas es la leche. Tengo unos conocidos que tenían y tienen un 2CV y la de veces que les ha sucedido que les han preguntado si lo vendían. En semaforos, despues de aparcar, gente que conoce que lo tienen, etc...
Se parten cada vez que lo cuentan, todavía no lo han vendido.