Daniel Lacalle, en su artículo semanal en La Razón, asegura que más del 50% del precio de la gasolina son impuestos. Esto es falso y fácil comprobarlo. Tomemos un precio de la gasolina de 1,70 euros el litro, que es el dato que pone en el artículo: el Impuesto Especial de Hidrocarburos es un fijo por litro, que para la gasolina de 95 está en 0,473; y el IVA es un 17,36% sobre el precio de venta. Estoy haría un total de 0,768 €/l en impuestos, lo que hace un 45,18% sobre un precio de venta de 1,70.
Además, asegura en el artículo que los impuestos son un porcentaje sobre el precio, por lo que aumentan con el precio.
Esta es una verdad a medias: el IVA si es un porcentaje fijo sobre el precio final (el 17,36%), pero el Impuesto Especial de Hidrocarburos, que es el principal impuesto, es un fijo por litro, independientemente del precio. Por ello, el porcentaje sobre el precio final de los combustibles que se paga en impuestos baja según suben los precios. Esto se puede ver claro en este gráfico que hizo la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos para los precios de agosto:
Comentarios
ay que alivio no es 50% es 45%
#3 Si, menos mal que ha venido #0 a desmontar rápidamente el bulo
#3 Y lo más gracioso es que siendo la afirmación de Lacalle
"Más del 50% del precio de la gasolina son impuestos"
Podría ser ese 50% que tú dices y su afirmación seguiría siendo falsa: el 50% no es más que el 50%
¡Que aprenda matemáticas básicas antes de hablar!
#5 #6 cuando habla de más del 50% habla de entre 2018 y 2021 cuando sí que suponía más del 50%. Es sencillo.
#30 no, no dice "era", dices "es". Es sencillo. Manipula usando datos antiguos y nuevos mezclados precisamente para poder escudarse en eso.
#47 El aumento de impuestos ha sido constante "hasta llegar a suponer". No dice que lo sea ahora, dice que ha llegado a suponer más del 50%.
#52 lo menciono en #48. En ese párrafo estipula que ES más de un 50%.
#52 Mezcla presente y pasado para manipular. 45% ya es bastante, no es necesario mezclar datos para dar una cifra elevada y confundir a sus lectores.
#30 #52 Entre 2018 y 2021 la gasolina no costaba 1.14€, que es el precio final al que los impuestos suponen el 50%.
#30 Si lo que dices es correcto el titular está al reves, el gobierno baja los impuestos ¿No?
#87 No porque el IVA aumenta con el precio del litro, los impuestos suben, aunque representen una parte menor del precio total.
#30 En 2015 (y 2014, 2016 y 2017 y otros años) con el gobierno del PP veo que los impuestos también suponían más del 50% del precio de la gasolina
https://datosmacro.expansion.com/energia/precios-gasolina-diesel-calefaccion/espana?anio=2015
Por ejemplo: 14/12/2015
precio Gasolina 95: 1,141€ sin impuestos: 0,481 €
precio Diesel: 1,006€ sin impuestos: 0,464 €
Pero sólo importa a partir de 2018 que gobiernan los socialcomunistas comeniños.
Mensajes de economistas politizados a mamarla, ¡gracias!
#123 goto #95
Durante el gobierno del PP con mayoría absoluta también (precio ~1.4€/l)
Pero entonces no le importaba porque gobernaban "los suyos" y no abrió la boca
#30 sencillo tb es decir que "el estado ingresa" pero dicen "el gobierno ingresa" para que parezca que se lo lleva el perro sanxe y sus ministras
#30 #35 #63 El articulo de Lacalle citado es de diciembre de 2022, y habla de datos actuales:
"es increíble que desde la propaganda gubernamental se nos intente vender que la gasolina ha bajado a 1,7 euros por litro por las políticas del Ejecutivo. Por supuesto, no tiene nada que ver con el Gobierno que haya bajado el precio del petróleo y se sitúe a 82,8 dólares el barril y que los márgenes de refino en Europa hayan corregido agresivamente con la ralentización de la economía global.
Sin embargo, lo que nos debe dejar muy preocupados es que el precio de la gasolina sea más de un 50% impuestos"
#56 "Solo ha sido menos del 50% durante unos meses de 2022"
El precio mas barato de la gasolina en 2022 fue en enero a 1,51 €/l
https://www.race.es/evolucion-precio-diesel-gasolina
A ese precio, el IVA son 0,26€, y el IEH es la cantidad fija de 0.473€, luego los impuestos son 0,733 € que suponían un 48,5% del precio.
#72 Casi todos los hidrocarburos consumidos en Europa dependen de importaciones de terceros paises, Europa es la región del mundo con mayor IDH, ambas cosas hacen que los impuestos en general, y el de hidrocarburos en especial sean muy altos en Europa.
Hay otros modelos, pero en general este es el que la gente ha escogido.
#30 fanboys de LaCalle, que rico desayuno
#5 si leyeras la noticia dice que llega a suponer "hasta" el 50% del precio.
#67 Segundo párrafo de su artículo:
"lo que nos debe dejar muy preocupados es que el precio de la gasolina sea más de un 50% impuestos" y en negrita.
#90 sabes lo que es el subjuntivo cariño.
Lo que debería preocuparte es que tu razonamiento sea erróneo. Esto no implica que lo sea, sino que en caso de serlo deberías preocuparte.
#67 Me parece que eres tú el que no lo has leído, goto #90
#5 A 1.37€ el litro su afirmación es cierta, a 1.82€ su afirmación no es cierta.
Cuando cuesta la gasolina ahora?
#3 el artículo miente. Es indiferente las cantidades exactas, usa el "más del 50%" a sabiendas que es falso.
Pero a ti eso te da igual, porque a quien le gusta tragar, no le importa lo que sea que traga.
#6 ahí pone entre 2008 y 2021
No me cae bien Lacalle ni como persona ni como economista pero en 2021 yo estaba repostando la 95 en torno a 1,40 € y creo que se cumplía
A partir de 2022 y especialmente los meses previos a poner el descuento de los 20 céntimos es cuando empezó a bajar del 50%
#35 añado
Del mismo sitio que #0 ha puesto el gráfico actual se puede sacar el gráfico de 2021
Se puede acusar a Lacalle de manipular por usar el dato de 2021 teniendo disponible el de 2022, que es menor porcentaje ya que el precio por litro ha sido más alto.
https://www.aop.es/memorias/2022/06/30/memoria-aop-2021/
(Por cierto hay un error ya que entiendo que una de las gráficas es la de la gasolina y la otra el gasoil pero ambas llevan la misma leyenda)
#35 no no pone entre 2008 y 2021. Pone,
"Sin embargo, lo que nos debe dejar muy preocupados es que el precio de la gasolina sea más de un 50% impuestos y que se estén planteando subirlos de nuevo según las recomendaciones de los «fiscalistas medioambientales». "
No habla en ese párrafo del año 1927. Habla de AHORA. Es una manipulación pura y dura.
#48 como buen meneante no he leído el artículo de Lacalle, comento en base a lo que ha pegado #0 como imagen.
Si en otro párrafo la caga y resulta que el % bajó en agosto del 52 al 45 % ya es otra historia
En enero quizás vuelva a superar el 50%, ojalá ya que eso significaría menor precio por litro.
Si vas a la web que pone #0 hace un par de años figura que el precio de la gasolina era un 49-54% impuestos >https://web.archive.org/web/20200508003337/https://www.aop.es/sector/precio-de-los-combustibles/
De hecho no hay que irse lejos porque la foto que salia el mes de Agosto estaba por encima del 50% aun >https://web.archive.org/web/20220812144730/https://www.aop.es/sector/precio-de-los-combustibles/
Parece que el calculo de esa web ha cambiado de forma reciente.
FYI #19 #9 #35 #3
#51 Solo ha sido menos del 50% durante unos meses de 2022, están cogiendo la excepción para intentar desmentir la regla.
#51 La gasolina tiene 47 céntimos por litro de impuestos directos, dependiendo del precio final esos 47 céntimos + IVA representan mas del 50% o no, con la gasolina final mas cara ese porcentaje se reduce, por eso los datos de la web baja el porcentaje con la gasolina a 1.82€.
#6 de hecho el artículo pone hasta el 50% (y además refiriéndose al período 2008-2021).
Como dices, al que le gusta tragar, le da igual hasta que le pongan una captura de lo que de verdad dice el artículo, que seguirá repitiendo la mentira.
#63 manolitros que coño vas a hablar tú de tragar tío? Vaya cara de cemento
#63 pero tu has leído el artículo ?HAbla de ahora, y se refiere a ahora. Si ya ni eso, pues apaga y vámonos.
#81 no, no "nos sangran". Pagamos entre todos servicios públicos. Sé que a algunos les cuesta entender ésto, pero si te vas a Libertalandia, verás lo divertido que es pagar decenas de miles de euros por una hospitalización. Si, pagas menos impuestos, pero...para qué?
#6 es acojonante que andéis con semántica, lo realmente importante es que nos sangran a impuestos, da exactamente igual que sea el 45 o el 50%, es una puta barbaridad, pero nada, seguid discutiendo por banalidades...
#81 esto es como el que se fija en las faltas de ortografía, que es divertido y casa con la moda de los "zascas" en Twitter pero cuando pasas de los 45 tacos ya te toca los cojones perder el tiempo discutiendo si los números rojos son carmesí o bermellón.
A ver, perderlo uno a uno a título individual es respetable y mejor que drogarse en el bar, pero me jode que los políticos pierdan el tiempo solo para salir en "arrobaMEJORESZASCAS"
#81 No te da como algo de vergüenza y pena, tragarte la basura de LaCalle?
#81 A ver, si nos centramos en que no es un 51% y es un 45% (en el 2022, no así antes, que sí era mas de un 50%) los fanboys de podemos estarán desviando la atención de que el gobierno está ganando mucho dinero con la subida de la gasolina. Es mejor quejarnos de ortografía que del problema real
#6 Con la gasolina a 1.80 lo que afirma es falso, con la gasolina a 1,30 es cierto.
Los impuestos de la gasolina son fijos sin contar el IVA.
Cuanto cuesta la gasolina ahora? De que periodo esta hablando?
Yo no veo que mienta, solo que no es preciso cuando la gasolina cuesta 1.80€, pero si tu consideras que miente, tambien deberías de considerar que #0 miente porque la gasolina no vale 1.828€ con lo que sus cálculos son erróneos, a 1.35€ llene el deposito de la moto el viernes.
#3 cuando se usa la expresión "más del 50%" solo es para alarmar, indignar y crispar pero mintiendo, únicamente exagerando para propagar su discurso... se puede ser de neoliberal pero un economista (supuesto) no debería mentir ni tergiversar los datos que conoce perfectamente.
#7 Mi bolsillo se ha tranquilizado al enterarse de que se trata de un 45% y no un 51%, y por tanto no hay motivo de alarma, indignación ni crispación.
#10 Pues imagínate como se hubiese tranquilizado si fuese para pasar de un 95% a un 45%
#10 No, no hay ningún motivo de alarma con respecto a los impuestos a los hidrocarburos.
El motivo de alarma esté con respecto a los futuros precios de los hidrocarburos, que seguirán subiendo, y quitarle impuestos no será ninguna solución.
#10 Curioso que te da ahora por “la alarma, indignación y crispación” cuando aunque fuera el 51% es algo que no ha cambiado en lustros.
Debe ser que necesitas que una ameba como Lacalle te explique el inpuesto de hidrocarburos.
#10 Desde luego que no hay motivo ni de alarma, indignación o crispación por los impuestos sobre hidrocarburos en España.
Mira cualquier país desarrollado de la UE y compara. Empieza por Portugal
#40 Se mando aqui una tabla hace tiempo con los impuestos por país y españa estaba por debajo de la media.
#40 en Portugal al impuesto de hidrocarburos se le suma la fiscalidad en general sobre el automóvil.
Cuando te adelantan los portugueses a 160 por la vía de la plata con unos pedazo mercedes puedes pensar que no, que atan los perros con longaniza, pero es que aquí se pueden permitir venir en cochazos los ricos.
#10 Tu bolsillo tambien se habra tranquilizado al saber que España es uno de los paises con los hidrocarburos mas caros sin impuestos... los paises del norte de europa si que tienen >50% de impuestos que les hacen pasar a ser mas caros que en España, siendo mas baratos antes de impuestos que en España...
https://www.dieselogasolina.com/precio-de-los-carburantes-con-y-sin-impuestos-en-europa.html
Pero mejor hablar de impuestos y no del robo de la distribuidora de gasolina...
#99 es que de los impuestos y del robo es de lo que hablaba el lacayo (para echar la culpa al perrosanche) pero si hablamos de coste antes de impuestos lo mismo hay que señalar a las petroleras, y eso a este ilustre economista, por lo que sea, ya no le mola tanto...
#10 ¿Cuánto nos va a costar a todos solucionar el problema de contaminación causado por el uso de combustibles fósiles?
Las empresas son especialistas en externalizar sus mierdas para que asuman el coste otros,
#7 claro, porque un 45% de impuestos es algo asumible y que los ciudadanos están encantados de pagar, incluso un 49,99% no es motivo de indignación, pero un un 50%?? ahgfdddfd mi Pedro no haría eso.
#72 Desde 2008 son 15 años, no le veo la alarma, ni que perrosatxe haya hecho nada para agravar eso, o que sea muy otros paises de nuestro entorno.
Si la única crítica de este iluminado es que no le gusta pagar impuestos, se puede ir a Somalia a USA o a Qatar, igual que mandan alegremente a la gente a vivir a Venezuela a Cuba o a donde sea...
#7 a #0 se le ha olvidado añadir esta imagen, los impuestos fijos del combustible 47 céntimos por litro directos sin contar el IVA.
Donde lleno yo el deposito esta ahora a 1.372€ con el descuento a 1.172€ el litro de gasolina.
https://combustibles.observatorioprecios.com/gasolinera/bonarea-calle-cr-del-mig-146/
Si a 1.372€ le resto el 21% del IVA se queda en 1.083 el precio, le restamos otros 47 céntimos de los impuestos directos y nos quedan 61 céntimos de coste de la gasolina.
1.372€ - 0.62€ = 0.752 en impuestos
Vaya resulta que esos 0.752€ representan el 54.81% del precio final de la gasolina !!!!
Asi que su expresión es cierta y el que miente eres tu.
Y mira que Lacalle me parece un bocazas, pero lo del gobierno y los impuestos en la gasolina es de traca, empezando por aplicar un IVA a unos impuestos, algo que no tiene sentido.
#3 Es un porcentaje importante y hablamos de mucho dinero.... no todo se puede medir en tamaño de bolsas de pipas camarada.
#3 Para eso están las matemáticas, si no controlas un mínimo, apaga y vámonos, Me imagino en las demás operaciones, la exactitud de sus cálculos.
#3 JAJAJAJAJAJAJAJAJA
#3 #22 Lo curioso es que lo quiere vender Lacalle como que es solo el Estado sanchista, en su diatriba continúa, cuando de esos impuestos, el 50% van a parar a las Comunidades gobernadas por el PP.
#3 Que alivio que te mientan en la cara tus economistas de referencia si es pea decirte lo que quieres oir, ¿eh?
#3 Has tenido suerte de que no digan, mentira cochina, no es 50% es 49,99%!!!
#3 Si piensas que no hay diferencia te hago un bizum de 4500 euros y tu me haces un bizum de 5000 euros ¿Juegas?
#39
Tienes mucho peligro proponiendo juegos.
Por mucho que alguien se comprometa a darte 5000 euros, si no los tiene es imposible que te los dé. Si se gasta tus 4500 euros, ya podrían condenarlo por estafa o lo que sea, que no volverías a ver tus 4500 euros.
#3 Ojala fuese 90%. Hoy todavía hay gilipollas que cogen el coche para hacer menos de 2 km. El precio es demasiado barato para un producto que importamos y solo es gasto en la balanza económica.
Si además añades que suele financiar estados donde no hay respeto a los DDHH, lo bordas.
#49 es decir, vamos a prohibir lo que yo no uso. Muy tolerante todo.
Te das cuenta que el coche es la única manera viable de desplazarse entre ciudades no? La red de buses es una mierda, los trenes son absurdamente caros... Solo te queda el coche.
#80 Hablas tu de prohibir, yo hablo de hacer pagar lo que cuesta realmente, con la contaminación, el ruido, la cantidad de espacio que quitan los coches !
Tengo coche y me parece ridículo mover toneladas de metal por unos pocos centímos el km. El precio es demasiado barato.
Y claro en cuidad ir en bici o a pie con transporte no es viable...
#89 pues que sea absurdamente barato me parece un logro, no un castigo.
Pero no te preocupes, se va a cumplir tu sueño. Cada vez lo están haciendo más complicado tener un coche.
#3 pero parte de los impuestos no son un %, por lo tanto depende del precio final cuanto % se queda en impuestos. Por lo tanto, ya no es que sea mentira lo de "más del 50%", sino que es absurdo hablar en términos de % cuando parte es fijo.
#3 Jaja es lo primero que he pensado
#3 Yo cuando he visto el titular de que miente, he pensado: "será un 25 o 30%" y resulta que miente solo por un 4,85%.
Es brutal como nos revientan a impuestos y los haters solo se centran en esa ridiculez y que discutamos sobre que nos miente en lugar de que nos estan saqueando.
#3 Menos mal, yo ya estaba poniendo el coche a la venta.
Pero bueno, recuerda: son para sanidad y educación.
#3 Es el retraso típico que se gastan los progres. Newtrola también está lleno de mierdas así.
#3 Si te leyeras el artículo sabrías que en realidad es un 27, porque él critica al gobierno, y el iva al final va a EUROPA.
Además de que es un fijo, no cambia con el precio de la gasolina, por lo que vuelve a MENTIR, como todos los payasos neoliberales que dicen que el gobierno está encantado y aprovechándose.
#3 Ningún alivio, los impuestos a la gasolina en España son MUY BAJOS y por ello eres mas pobre.
Primero, el IVA es un impuesto general, del 21%.
Luego, como impuesto especial, la gasolina y gasóleo solo tienen 0,473€ y 0,379€ por litro, a pesar de que :
1) Contamina. Cada litro de gasolina/gasóleo genera 2,34kg y 2,64kg respectivamente de CO2 (cambio climático), mas luego emisiones venenosas de NOx, PM, CO, etc.
2) Es de importación. España pierde 1€ aprox por cada litro de gasolina/gasóleo. Es un desangramiento brutal de 50-60 mil millones al año. Estamos haciendo el gilipollas promoviendo seguir por este camino, cada vez mas caro. Nos vamos a la mierda.
3) España es la que menos grava a los carburantes de Europa Occidental, (salvo quizás Luxemburgo). Grava mas Portugal, italia, etc, cualquier país europeo de nuestro entorno. Y no me digas que es porque Grecia o Portugal son mas ricos que España porque sería una gilipollez.
https://www.dieselogasolina.com/precio-de-los-carburantes-con-y-sin-impuestos-en-europa.html
Nunca he leído de Lacalle nada que tenga sentido desde el punto de vista económico.
A mí este señor me despista mucho. Y sobre todo, no entiendo que se le dé importancia desde el ámbito económico (desde el político ya no entro a juzgar).
#1 Es un vendedor de crecepelo
#2 Este video de lacalle nunca pasa de moda
#8 #2 frases extensibles a Rallo (aka el Juanrra) y a cualquier otro neoliberal
#24 Con toda la aversión que pueda tener por Rallo, es un tipo que le da mil vueltas a Lacalle en muchos aspectos, empezando por el académico y llegando hasta la coherencia personal.
#70 tengo un ficus que tambien le da mil vueltas a Rallo. Entre otras cosas por que no miente a sabiendas a diario.
La verdad es que el listón está bajo..
#74 Pero tu ficus no produce la vergüenza ajena que se siente al oír o leer al bufón de Lacalle. Creo que, incluso, entre los payasos y vendedores de crecepelo hay niveles.
#83 Lacalle es un mediocre. Simplemente eso. Ha tenido la suerte de que un sector del PP, durante un tiempo, le riera las gracias.
He coincidido con él en eventos un par de veces. El negocio redondo es comprar a Lacalle por lo que vale y venderlo por lo que él cree que vale
#70 Rallo, que debe de tener ascendencia entre los Ferengi y/o los Druuge, también sabe venderse en cierto modo. Lo último que vi es que va de enrollado y desenfadado para que los jóvenes le compren la moto -en El Economista, donde le descubrí, parecía el típico ejecutivo estirado-.
#82 Videos de YouTube y barbita de dos semanas. Hay que reconocer que tiene más éxito entre la juventud eso que ser un lamebotas de Esperanza Aguirre.
Lo malo es que, como se pase de frenada, va a acabar pareciendo el que se pone con una gabardina delante de los colegios.
#86 Rallo es el Mesías de los criptobros fumados
#70 un tipo con un mínimo rigor académico no miente, porque no se puede retorcer la realidad para que se parezca a lo que se quiere, es como si un científico altera los resultados de un experimento porque no concuerda con su teoría.
Academicismo CERO.
#70 Rallo da vergüenza ajena, porfavor
#2 y otra mentira mas de LaCallejuela.
#2 Claro, por eso es preferible que la gasolina esté a 3 € donde sólo pagaríamos un 38% de impuestos que a 0,80 € donde pagaríamos un 70% de impuestos
#1 Quien dice que tenga alguna relevancia en el ámbito económico?
Está a la altura de Arjam
#1 es un político del PP spameando por la Sexta. Que credibilidas va a tener
Lo unico bueno que tiene es el meme de "mentiroso,oh, que mentiroso"
Estos calculos los eché yo en 2020
Los carburantes habituales, que son la gasolina 98, gasolina 95 y diésel en sus diferentes opciones, por cada litro estamos pagando 0,53 €, 0,47 € y 0,38 €, respectivamente en impuestos especiales, mas un 21% de IVA. Luego están los impuestos regionales, Asturias grava la gasolina con 4,8 céntimos y el gasóleo con 4 céntimos por litro (el famoso centimo sanitario).
Es decir, en Asturias el gasoil está a 1,10€ el litro, y a 1,19 la gasolina.
Agarrense que vienen matematicas:
En el caso del gasoil en Asturias, 1,10€ el litro, son 0,91€ sin IVA, y si le restamos impuestos especiales estatales y regionales, se queda en 0,49€ el litro.
En el caso de la gasolina, 1,19€ menos IVA son 0,98€/litro y menos impuestos especiales estatales y regionales 0,47€/litro.
Es decir que el 55,45% del precio del gasoil son impuestos, y el 60,50% del precio de la gasolina. En comunidades sin "centimo sanitario" estos porcentajes serán algo menores.
#19 Ese recargo autonómico desapareció en 2019
#20 no escuche nada, ni encuentro nada, de hecho en hacienda sigue figurando.
https://www.hacienda.gob.es/DocLeyes/onlinelt/c11.03.cd.hidrocarburos.autonomias.ejercicioanterior_te_23199.htm#:~:text=1.-,El%20tipo%20de%20gravamen%20auton%C3%B3mico%20en%20el%20Impuesto%20sobre%20las,2%20euros%20por%201.000%20litros.
#23 Creo que ahora es una tasa igual en todas las CCAA de 7,2 céntimos por litro.
#23 http://www.camionescalahorra.com/cambios-en-el-gasoleo-profesional-en-2019/
#23 Desde 2019 el tipo autonómico está integrado en el estatal:
https://mundopetroleo.com/news/new/nw/el-impuesto-especial-sobre-hidrocarburos-a-partir-del-1-de-enero
#20 por lo que leo no desaparecio, se integró en el estatal, con lonque las cuentas siguen siendo iguales.
Entiendo que ha dicho lo del 50% por tirar de memoria, mal hecho porque tendría que haberlo calculado a día de hoy, la información debe ser veraz.
Ahora bien, hablamos de un 45% con el litro a 1,70€, lo cual ya es una barbaridad, no es más de la mitad pero sí casi la mitad. ¿Qué porcentaje de impuestos hemos estado pagando con el litro a 1,40 o a 1,00?
#9 Para un tío que se dice doctor en Economía, se agradecería más rigor, porque no es esto sólo, es que acostumbra a opinar sin ningún rigor. Por ejemplo, también es falso que un sueldo de 1.000 euros le cuesta al empleador 1.900
#11 Pero a mi este tío me da igual, lo que me importa es el segundo párrafo de mi comentario.
#12 En el segundo párrafo también haces mal las cuentas.
#11 En un país serio, se habría abierto una investigación y se le habría retirado el título de doctor, por las graves deficiencias detectadas en su "tesis", que no merecía dicho nombre...
Que alguien así, después de plagiar como lo hizo, siga asomando la cabeza y dando lecciones como si no hubiera pasado nada, dice mucho, y nada bueno, del personaje.
#28
En un país serio lo suyo sería investigar y retirarselo a todos.
Pero en España igual nos quedaríamos con la mitad de la mitad...o ni eso.
#11 Donde lo estás desmintiendo?
#11 Es un propagandista.
#9 Cuanta razón !!!
Menos mal que está a 1.70 y así pagamos menos porcentaje de impuestos. Si tenemos suerte, subirá a 3€ y pagaremos aún menos.
#45 No podemos decidir si subirá o no a 3€, lo que podemos hacer es ver porqué está a 3 euros y ver casa o empresa de quién hay que ir a tocarle las pelotas o la casa de quién hay que quemar. Pero eso es para los activistas de calle, no para los padefos de menéame.
#9 Era más del 50% en esa época
#9 Pues más del 50%, dado que el impuesto especial de hidrocarburos en fijo.
#9 Pues antes pagábamos proporcionalmente más impuestos, pero sin embargo lo hacíamos encantados porque el combustible era "barato". Y ahora que está por las nubes, en lugar de mirar a dónde ha ido la diferencia de precio, os venden que es por culpa de lo único que no sólo ha cambiado, sino que ha bajado: los impuestos.
Al final esto de los impuestos del combustible no es más que otro capítulo más de la narrativa neoliberal para desmontar el estado del bienestar que se sustenta precisamente sobre los tributos que pagamos entre todos, y que disfrutamos sobre todo las clases trabajadoras.
Porque que el estado del bienestar se trocee y se venda al mejor postor le viene bien a los chiringuiteros apesebrados como Lacalle y sus pagadores en la sombra, los lobbies del sector financiero y la gran empresa, que tienen mucho que ganar, y cuanto menos tengan que pagar al fisco, mejor.
Todo lo que dice Lacalle, salvo que se demuestre lo contrario, es falso.
#8 anywhere anytime
Para que los impuestos representen más del 50% del precio de la gasolina de 95, su precio debería ser de 1,4 euros/litro o inferior, cosa que ha sido así la mayor parte del tiempo en la últimas décadas:
https://www.ocu.org/coches/gasolina-y-carburantes/noticias/gasolina-precio-record
Pero es verdad, a día de hoy, "solo" es un 45%. Imagino que por eso lo querrán subir...
#65 eso es para el impuesto e IVA vigentes hoy.
Con impuestos de HC pasados y el IVA a 16%, 18%... Hay que rehacer el cálculo
Por eso realmente es bastante engañoso decir "entre 2008 y 2021 ha llegado a superar el 50%". En 2008 el IVA era del 16%, entre 2010 y 2012 el 18%... Y luego vino el que subió el IVA de las chuches.
Ponerse a comparar 2008 con 2021 obviando ese efecto...
#88 Pues sí, para hacerlo bien habría que tener en cuenta eso. Le dejo el ejercicio a un periodista objetivo o un meneante aburrido que se curre una gráfica. Si además hace una versión en euros nominales y otra en euros constantes (corrigiendo la inflacción), pues ya sería estupendo.
#94 lo último es innecesario ya que si quieres ver el % de impuestos no necesitas ajustar a inflación
Lo han desmontado ya 4 millones de veces. El que se quiere tragar sus bobadas se las va a seguir tragando diga lo que se diga.
#11Bueno Lacalle también copió en su tesis a dos juristas de Chicago sin citarles
Lacalle también copió en su tesis a dos juristas d...
eldiario.esBuenas tragaderas se gasta gente como #0 que dicen: oh sólo es un 45%.
Luego aplaudirán los peajes en las autovías pagadas con dinero público.
#91 Las reglas reales del juego no son desde hace tiempo la que te cuentan en la escuela.
Pongamos otro ejemplo.
Las tarjetas gráficas para ordenador. Con la alta demanda de las criptos se pusieron por las nubes, hasta el punto que la demanda superaba con mucho la oferta.
Pero ahora que las criptos se han hundido un poco, la oferta no supera a la demanda porque ciertas compañías prefieren secuestrar el stock y mantener el precio alto.
La regulación por oferta y demanda queda rota unilateralmente por compañías con suficiente poder.
Así la realidad no es oferta-demanda sino beneficio-demanda.
#0 A día de hoy no lo es. No hace tanto tiempo era mucho más de ese 50%, pero bastante más.
Siendo solamente un 45% podemos estar tranquilos.
Lavalle miente, da igual cuando leas esto. Un pepetarra de pro al servicio del capital.
Desmontando a Lacalle, da igual lo que haya dicho.
Y recordemos que este señor fue economista de cabecera durante años en La sexta, tu canal de izquierdas.
El referente económico de la organización delictiva miente?!?!?!?!? Quien se lo iba a imaginar?!?!?!?
El artículo dice "más del 50%", ésto es incorrecto, pero el porcentaje de impuestos no deja de estar cerca de ese 50%
Miente que algo queda.
Un cantamañanas se desmonta solo.
¿Pero a estas alturas hay alguien que haga caso a ese tio?
Lacasito mintiendo... novedad novedosa.
Mentiroso intentando convencer se que su falacia es cierta...
La Razón. Y nunca la lleva...
Me hacen gracia todos estos economistas. Yo solo creo en dos leyes de la economía:
1. Ley de la oferta y la demanda.
2. 2+2=4.
Todo lo demás pamplinas y saber embolicar al cliente.
#13 pues la de la oferta y la demanda también es mentira.
Lo siento.
#36 Es mentira porque si, porque lo deciden tus cojones y punto, no? Da igual el casi infinito conocimiento experimental que se tiene de ella, tu has decidido que es mentira y ya esta.
Afirmaciones extraordinarias requieren pruebas extraordinarias. Explicate.
#46 Por ejemplo los supermercados tienen estrategias de pricing en el que copian el precio de la competencia y ajustan al alza o a la baja según su estrategia.
Da igual el número de unidades que posea en stock o el número de ventas de ese producto. Copia a (por ejemplo) Mercadona e iguala el precio o le baja un 8% de forma sistemática. Y productos no comparables con Mercadona, los copia de Alcampo y les sube un 12% ocurre sobre todo en PGC (productos de gran consumo) no perecederos.
De hecho tienen programas de crawling de precios de producto de la competencia y algoritmos de ajuste para diferentes categorías de producto.
Porque el posicionamiento frente a la competencia les importa más que la oferta y la demanda del cliente.
Otro ejemplo son los miles de toneladas de sandías (por elegir algo) que se tiran todos los años a las cunetas a pudrirse, para que la oferta esa que tu dices que existe no les baje el precio del producto. No puede existir una oferta y demanda real cuando es adulterada por el productor o los canales de distribución.
#66 No sé si será porque es el mismo proveedor en el caso de los de marca blanca, pero me he fijado que hay productos de marca blanca o no que tienen el precio muy parecido entre supermercados de marcas distintas.
No niego que hay evidencia observacional en economía, pero parece que hay mucha teoría distinta a la práctica y politiqueo mezclados. En las ciencias duras la política le importa un bledo a la Naturaleza y no es lo mismo simplificar las cosas para por ejemplo tu modelo de evolución de una estrella de gran masa (no rota, no se tiene en cuenta la convección interior, composición homogénea, etc)
#66 Acabas de decirme que la ley de la oferta y la demanda es precisa y practicamente un teorema intentando decir que la ley de la oferta y la demanda es mentira. No me esperaba otra cosa de ti, siento decirlo. TOOODOOOS los que venis con la misma tonteria teneis el mismo puto problema de ceguera argumental y capacidad de abstraccion nula. Esto que has contado viene en el manual de argumentario de la vestrynge o algo asi? Porque os repetis como loritos y fallais mas que un ciego con una escopeta de feria.
Eso que has dicho viene de una "optimizacion de la oferta". Siento ser yo quien te lo diga, pero por mucho que se pongan arcoiris en el logo y digan cosas del rollo de "un mundo mas equalfriendly para todos, todas y todes" las empresas solo aman EL DINERO. Como muestra puedes ver a la cantidad de empresas que en junio son todas arcoiris pero durante el mundial de Qatar no, ahi ya que revienten los gays... Hasta que vuelva a venirles bien.
Precisamente es estudiando la demanda del mercado como se puede optimizar la oferta para conseguir la mayor cantidad de dinero posible, que es lo que le interesa a la empresa ofertante. Y precisamente esas toneladas de sandias y esos ajustes "sistematicos" de precio son lo que indica que FUNCIONA y por lo tanto SE CUMPLE la ley de la oferta y la demanda.
Te lo voy a poner a tu nivel para que lo entiendas. Si yo soy el que oferta el producto, le pongo el precio que quiero. Si le pongo un precio por debajo de su precio de mercado vendere mas. Si le pongo precio por encima de su precio de mercado vendere menos o no vendere. Como controlo la oferta, si quieres especificamente mi producto tienes que pagar lo que yo te diga y ese es su precio de mercado. Puedo jugar con la cantidad de oferta disponible para maximizar el precio de venta sin dejar caer la demanda, aunque eso implique tirar miles de toneladas de sandias, para optimizar mi beneficio global. Tu, como consumidor puedes decidir que eso no te interesa y decidir no comprar mi producto o irte a la competencia en el caso de que exista. La competencia adopta tecnicas muy similares a las mias, de manera que tampoco van a ser muy distintas a mi porque ellos tambien intentan maximizar sus beneficios.
De hecho, en el mercado todos somos consumidores y productores a la vez, por lo que igual que ellos intentan maximizar sus beneficios, nosotros lo intentamos tambien, aunque nuestros beneficios personales se midan con otro tipo de variables mas subjetivas como "confort", "sabor, "status" o "elegancia".
Lo siento pero el mundo es mucho mas complejo de lo que los "intelectuales" de izquierda quieren que veas. No vaya a ser que te des cuenta de que ellos intentan hacer exactamente lo mismo y les veas la gomilla de la careta.
#165 Todos los ejemplos que te ha puesto #66 dejan claro que la teoría de la oferta y la demanda "funciona", pero se le pueden hacer muchas trampas, y que esas trampas las pueden hacer los mismos de siempre.
Decir que la ley de la oferta y la demanda funciona en un mercado monopolista o en un oligopolio, tampoco sé si es de ser malvado o tan sumamente imbécil de no saber lo que se está diciendo....
#46 es mentira porque solo funciona en un mercado perfecto, que en la primera clase de primero de economía ya te dicen que no existe.
Es como si yo te elaboro una teoría cojonuda sobre la producción de la leche y la gestión de residuos de la cabaña bobina, pero solo funciona con vacas esféricas y en el vacío...
#13 Pues la ley de la oferta y la demanda se la pasan por el forro de los cojones muchas veces. Ejemplo: pones una oferta de trabajo para recoger fresas por 4 duros y no viene nadie. Según la ley de la oferta y la demanda deberías mejorar tu oferta hasta que se equilibre con la demanda. Los cojones, traes a marroquíes de propio que se quejan menos y están dispuestos a deslomarse por esos 4 duros. Y sobre lo de 2+2=4 tampoco estoy seguro, a ver si hay algún matemático en la sala que igual te llevas una sorpresa.