Acabo de leer por aquí mismo una noticia que habla de la convocatoria deLos taxistas de Madrid votan hacer una huelga indefinida para colapsar Fitur
Por un lado, y más en un sitio como este, la gente está a favor de los que luchan por su trabajo, de los currelas en armas y sobre todo, de las huelgas indefinidas. Sólo unir esas dos palabras, estoy seguro de que en Menéame se han producido poluciones nocturnas y diurnas.
Pero lo cierto, luego, es que se trata de autónomos, que se trata de gente que tiene un chollete regulado, cerrado, antiguo casposo y refractario a cualquier cambio, ya sea tecnológico, normativo o medioambiental. Y eso aquí se ve mal.
Así que vamos a la pregunta: ¿algún Gobierno de algún color les dirá a los taxistas que se acabó el chollo y que es hora de empezar a dar conciertos, con los periodistas y los mineros, por decir algo? ¿Por qué se atreve con los mineros y los agricultores, pero no con los taxistas?
¿Quizás porque los taxistas arman las broncas en la gran ciudad, donde las tienen que sufrir los propios políticos?
Ojo a la pista, porque si es eso, ya sabemos todos lo que hay hay que hacer y dónde. Y es una cuestión de imitación: con atascar, pero de veras, media docena de arterias de Madrid, puede ser innecesario incluso el broche de una suspensión del metro durante tres o cuatro horas.
La cuestión, parece, no está en la fuerza que seas capaz de aplicar, sino en el número de rehenes que seas capaz de tomar. Los controladores mordieron más de lo que podían tragar y se llevaron una hostia. Pero los taxistas pueden aguantar perfectamente un mes, o dos, sin trabajar. Pueden poner una caja de resistencia para pagar las multas. Pueden infernalizar una gran ciudad, bastante infernal de por sí, y amenazar con traer a España a los chalecos amarillos, porque por algo se empieza.
Y a Sánchez le va a faltar tiempo para que le tiemblen las canillas, como al presidente de la Comunidad y como al ayuntamiento. Porque para frenarlos hace falta mucha violencia y para contentarlos muy poco: su mordida, su libra de carne, su ampliación de la normativa retrógrada y parasitaria que los ampara, y a vivir que son tres días.
Los únicos que en realidad podemos mandar a los taxistas a dar conciertos somos los usuarios. El resto, ni está ni se le espera.
Comentarios
"¿Quizás porque los taxistas arman las broncas en la gran ciudad, donde las tienen que sufrir los propios políticos?"
Me harté de decir esto en plena campaña de "Guerra no" con Aznar al poder. Vivia entonces a 2 calles de la sede del PP de Barcelona y día si día también tenia casi imposible llegar a mi casa sin problemas.
ID A JODERLE AL BURRO ESE A SU CASA, pero dejadnos a los demás tranquilos que no solemos tener nada que ver con las decisiones de los políticos.
No me caen bien los taxistas y coincido que tienen unos privilegios montados, privilegios defendidos y autorizados por la administración, todo sea dicho.
Pero me caen aún peor unas multinacionales que traen el no pagar impuestos y empleo precario. Estas multinacionales son defendidas por un ejército de abogados, periodistas a sueldo y algún que otro troll de las redes de los que pululan por aqui.
Si tienen que hacer huelga pues todo mi apoyo.
#4 Mi problema, creo, es que estoy contigo
El futuro está aquí, todo low cost, todo trabajo precario, sin restricciones, todo vale. Nos llevamos los beneficios a paraisos fiscales, aquí no quedamos ni un duro, no perdemos pues el currele pone el coche, la gasolina y el dinero, no tenemos obligaciones ni ninguna administración nos puede parar, los usuarios nos adoran porque somos baratos, a veces les damos una botellita de agua y funcionamos por App.
Esto siempre resulta, tiramos los precios y cuando solo quedemos nosotros ya veremos el precio que ponemos. Encima los pobres usuarios nos defienden con uñas y dientes. Cuando vayamos a por ellos no quedará nadie para defenderlos...
Yo tengo familiares ,amigos y conocidos, en los dos colectivos, muchos de ellos retirados o sin trabajo por el cierre de las minas principalmente y mis preferencias son que o evolucionas o desapareces.
Los taxistas han estado privilegiados durante décadas y han tenido leyes específicas para ellos que en ese momento les interesaban y ahora no y fuera de la falacia que se dice de taxista como servicio público en el momento que un taxi, tiene más de un conductor eso no es un servicio público y un familiar taxista le explicara a mi padre, que el taxi que el conducía había hasta cinco conductores. Salvo que estés solo, el resto no deja de ser una empresa como las demonizadas Uber y BlaBlaCar, fuera de tema de impuestos (que no son solo las tecnológicas ni mucho menos, aunque ahora hay que meterse con las tecnológicas).
Salu2