#2 La verdad es que el artículo no hay por donde cogerlo, hace unas comparaciones muy simplistas. Por ejemplo, cuando afirma que "La diferencia reside, lógicamente y como decíamos con anterioridad en el momento en el que el coche se pone a rodar, aquí el nivel de emisiones de un eléctrico es evidentemente nulo", es evidente que el coche no emite ningún gas, pero la electricidad necesaria para cargarlo puede que sí. Yo creo es impepinable que el futuro del transporte individual pasa por el vehículo eléctrico, y que más que fijarse en comparaciones insustanciales como las de este artículo, ha de plantearse cómo se debería llevar a cabo la transición. Yéndonos a un extremo, si cambiásemos todos los coches de combustión por vehículos eléctricos, el impacto ambiental de la fabricación de todos estos podría ser superior a lo que dejas de emitir con los otros. Entiendo que lo que habría que optimizar es a qué ritmo los eléctricos deberían reemplazar a los de combustión, teniendo en cuenta que agotar la vida útil de muchos de estos últimos puede tener menos impacto que fabricar uno nuevo.
#4 de 17 comunidades y 2 ciudades autónomas, el PP gobierna en 13. En unas cuantas con mayoría absoluta, y en algunas otras en coalición con VOX. Pero ejque loj gallegoj no sahben votar...