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Los disturbios que comenzaron a última hora de la tarde de ayer lunes provocados por grupos de agricultores y que se centraron, principalmente, en la autovía A-6 a la altura de Paradores de Castrogonzalo se han saldado con un total de nueve guardias civiles heridos de diversa consideración, tres de ellos con fracturas. Además, según ha dado a conocer la Subdelegación del Gobierno hay dos detenidos e investigados por posibles delitos contra la seguridad vial y seguridad ciudadana.
#1 para ello se requiere
- mirada de odio
- uso de lenguas cooficiales
- Fairy
Asi que no, no aplica.
Un poco de seriedad por favor, que ni siquiera se han subido a un coche de la guardia civil!
#1 Es que ya alguno es terrorista.
Lamentablemente ha llegado el día en que Menéame ha incluido un cookie wall. Ni voy a pagar 5 pavos al mes ni voy a ceder mi privacidad. Quería publicar un artículo pero no puedo, supongo que por falta de karma o algo así. Pero llegados a este punto supongo que las reglas me importan un pimiento. Espero que coincidamos en otro lado, ciao!
Las Nuevas Generaciones del PP han provocado un enorme revuelo en las redes sociales por el comentario que han hecho a un cartel en el que aparece el candidato de EH Bildu a lehendakari, Pello Otxandiano.
Y la mascletá en Madrid a fin de que???
Por San Fermín Almeida ha pensado algo???
La Tomatina en la Gran Vía???
#3 Claro, y añade:
- La Feria de Abril para Madrid
- En Julio San Fermines en Madrid
- En Agosto, el Aste Nagusia de Bilbao tambien para Madrid
- El 12 de Octubre el dia de la Hispanidad no lo muevas de Madrid...
- Y si te pones, con tiempo, hasta la Diada de Catalunya tambien la celebran en Madrid...
La extenista aceptó los delitos, pactó con la Fiscalía y con la acusación particular mientras que su exmarido siempre se declaró inocente.
Y Johnny Depp, amigo de Shane. El féretro de mimbre una pasada por cierto.
#4 Y Nick Cave también por ahí cantando..
Yo voy a ir a la Plaça Sant Jaume, me comeré un bocata del Conesa mirando el ambiente, si lo hay...
"Lanzó un puñetazo y no me dio porque me aparté" Ese era Kid Tarao (only boomers)
#4 Con solo ver la primera línea del "listado" es para salir corriendo:
IMPORTES CONTRATO (esto en castellano) CONVENIS MITJANS (esto en catalán) VIGENTES (castellano de nuevo)
La fila inferior también combina las dos lenguas, moraleja lo ha escrito un bilingüe!!!
En el peor partido hemos vuelto a ganar a los franceses, pero han hecho un campeonato soberbio!!
Si estas entre los 30 y los 40 igual tuvistes sueños humedos con ella!!!
Brutal banda sonora y espectacular documental
Un taller premiun no es el Servicio Oficial???
Los negocios de la zona dudo que hayan notado nada, por que vácio posiblemente tenga el mismo atractivo o mas que lleno.
https://www.principal.cat/es/sociedad/20230304/7508-vuelve-turismo-sequia-controles-acceso-pantano-sau-reservar-parking-precio
#3 Bueno, los que alquilaban kayaks y hacían otras actividades acuáticas algo notarán (aunque hayan diversificado por si pasaba esto).
Por no mencionar que en pleno verano, con aquello convertido en un secarral y potenciales nuevos récords de temperaturas extremas, igual hay gente que se lo piensa dos veces...
Es curioso pero el titular esta mal, dicen que: La chaqueta de la Kings League alcanza los 125 euros, las sudaderas 70, pero una sudadera a 125€ llama más la atención.
Esta revista digital parece El Caso de los talleres mecánicos!!!
En este vídeo se ve a un okupa que parece que "dispara", el que y contra quien no se, pero.....
#9 Efectivamente, ya no hay la diferencia que había entre los Land y los Range clásicos, y la mecánica es la misma, con sus mismos defectos, que tienden a ser brutales, no los normales que salen en otras marcas cuando termina la garantía. En mi despacho estamos reclamando por cinco reventones de turbo, ocurridos todos un mes después de finalizar la garantía de 3 años
#28 Esos motores no son los queson casi iguales gasolina que gasoil?
#22 Parece que aunque pase la garantia, se puede reclamar defectos si se demuestra que son de fabrica.
#57 Creo que los santana eran peor que los ingleses. Ahora se sigue fabricando el IVeco massif
https://foTocoches.com/foro/showthread.php?t=5334820
Inneos creo que tambien es clon y hay clon electrico
https://yewtu.be/watch?v=QDE7xpkxMNQ
#12 Creo que algunos como el freelander llevaban un motor BMW
#19 #27 Cada vez me convenzo mas que pagar mas no da mejor calidad, sino que es sintoma de ser una billetera con patas y que pueden sacarte mas. Una version de gancho y anzuelo pero con las reparaciones.
https://es.wikipedia.org/wiki/Modelo_de_negocios_de_cebo_y_anzuelo
Es una mala costumbre que cobren lo que les da la gana y pongan dificultades para que haya alternativas.
#34 #42 DSG ?
#40 En UK tienen sus propios problemas de suministro. desde el brexit a parte de los del resto del mundo Covid, guerra, peakoil.
#69 sólo una corrección: aunque el último modelo que fabricó Santana fue efectivamente el Iveco Massiff, la marca hace bastantes años que cerró... y buenos dolores de cabeza que dieron y siguen dando los Santana Aníbal (un serie IV parcheado con motor Iveco) que les "colocaron" al Ejército de Tierra, malos a rabiar... de hecho cuando Iveco cogió las riendas cambió como un 80% de las piezas del Aníbal para parir el Massiff de lo malo que lo vió antes de lanzarlo al mercado... lamentablemente la crisis de 2008 mandó todo al traste y la fábrica cerró pocos años después dado que Iveco no se quiso hacer al final cargo de ella y sin red de distribución/concesionarios propio era insostenible y un sumidero de dinero público sin fin...
#69 Se puede reclamar una vez pasada la garantía, pero te aseguro que sacar una sentencia favorable es bastante complicado, precisamente por la prueba para acreditarlo. Como anécdota tengo un tema de un mercedes que se prendió fuego él solito circulando en carretera. Pues la casa me ha aportado nada menos que 3 informes periciales (uno de ellos en alemán, directamente de fábrica) contra el informe de mi pobre perito. Hostia en primera instancia. Ahora lo tengo recurrido, pero sin muchas expectativas, aunque me duele menos porque es una asunto de aseguradora y no de particular
#1 No confundir los Land con los Range
#4 Land Rover es la empresa mientras que Range Rover es uno de sus vehículos. La empres es Jaguar-Land Rover que fue comprada por el grupo indio Tata Motors.
https://www.topgear.es/listas/offroad/guia-historia-land-rover-810267
#9 Efectivamente, ya no hay la diferencia que había entre los Land y los Range clásicos, y la mecánica es la misma, con sus mismos defectos, que tienden a ser brutales, no los normales que salen en otras marcas cuando termina la garantía. En mi despacho estamos reclamando por cinco reventones de turbo, ocurridos todos un mes después de finalizar la garantía de 3 años
#28 Esos motores no son los queson casi iguales gasolina que gasoil?
#22 Parece que aunque pase la garantia, se puede reclamar defectos si se demuestra que son de fabrica.
#57 Creo que los santana eran peor que los ingleses. Ahora se sigue fabricando el IVeco massif
https://foTocoches.com/foro/showthread.php?t=5334820
Inneos creo que tambien es clon y hay clon electrico
https://yewtu.be/watch?v=QDE7xpkxMNQ
#12 Creo que algunos como el freelander llevaban un motor BMW
#19 #27 Cada vez me convenzo mas que pagar mas no da mejor calidad, sino que es sintoma de ser una billetera con patas y que pueden sacarte mas. Una version de gancho y anzuelo pero con las reparaciones.
https://es.wikipedia.org/wiki/Modelo_de_negocios_de_cebo_y_anzuelo
Es una mala costumbre que cobren lo que les da la gana y pongan dificultades para que haya alternativas.
#34 #42 DSG ?
#40 En UK tienen sus propios problemas de suministro. desde el brexit a parte de los del resto del mundo Covid, guerra, peakoil.
#69 sólo una corrección: aunque el último modelo que fabricó Santana fue efectivamente el Iveco Massiff, la marca hace bastantes años que cerró... y buenos dolores de cabeza que dieron y siguen dando los Santana Aníbal (un serie IV parcheado con motor Iveco) que les "colocaron" al Ejército de Tierra, malos a rabiar... de hecho cuando Iveco cogió las riendas cambió como un 80% de las piezas del Aníbal para parir el Massiff de lo malo que lo vió antes de lanzarlo al mercado... lamentablemente la crisis de 2008 mandó todo al traste y la fábrica cerró pocos años después dado que Iveco no se quiso hacer al final cargo de ella y sin red de distribución/concesionarios propio era insostenible y un sumidero de dinero público sin fin...
#69 Se puede reclamar una vez pasada la garantía, pero te aseguro que sacar una sentencia favorable es bastante complicado, precisamente por la prueba para acreditarlo. Como anécdota tengo un tema de un mercedes que se prendió fuego él solito circulando en carretera. Pues la casa me ha aportado nada menos que 3 informes periciales (uno de ellos en alemán, directamente de fábrica) contra el informe de mi pobre perito. Hostia en primera instancia. Ahora lo tengo recurrido, pero sin muchas expectativas, aunque me duele menos porque es una asunto de aseguradora y no de particular
#5 ¿Y los Rover? Ya no los hacen, ¿no?
#4 Dan la misma guerra una vez se termina la garantía
#6 Antes también. Es la marca generalista (aparte de Ferraris, Lamborghinis, etc) con la menor tasa de fiabilidad mecánica. datos de UK:
https://www.carwow.co.uk/blog/most-and-least-reliable-car-brands-revealed#gref
Reliability rating: 38%
Average repair costs: £1,260
It’s perhaps a surprise to see Land Rover at the bottom of this list – after all, its SUVs are designed to shrug off everything that’s thrown their way when driving off-road. However, it appears they tend to cost quite a bit to fix because Warranty Wise’s data shows the average repair claim for Land Rover cars came in at nearly £1,300.
#23 Hasta finales de los 90 (del pasado siglo) no iban tan mal, sobre todo los Land Defender
#24 no iban tan mal porque no eran tan complejos mecánicamente y sobre todo de electrónica como ahora, pero NUNCA ha sido una marca fiable.... los antiguos Land Rovers por ejemplo que tanta fama tienen se rompían y se siguen rompiendo igual o más que otros vehículos incluyendo las partes en las que supuestamente son mejores por ser todoterrenos (como palieres), lo que pasa es que con un destornillador y un martillo lo arreglabas y los recambios eran baratos... y la mano de obra también, porque al igual que dice el artículo era muy habitual que hubiera que desmontar medio coche para llegar a tal o cual pieza, consecuencia de coger un diseño de los años 40 del siglo pasado e irle "encasquetando" cosas modernas en las sucesivas series como buenamente se pudo con un montón de tornillos de diferentes tipos y tamaños nada estandarizados con tendencia a oxidarse y atrancarse de propina....
Por eso los Land Rovers clásicos restaurados son TAN caros, pues requieren una cantidad de horas de mano de obra bestial para desmontar y sustituir lo necesario, aparte de que los precios de los repuestos se han puesto por las nubes.... pero luego vas a África y lo que abundan son los Land... CRUISER japos, muchísimo más fiables y cómodos.
Otrosí para los Discovery ya que lo menciona el artículo: en los años 90 Honda hizo un "intercambio" con la marca Rover y a cambio de cederles la licencia para fabricar sus berlinas en Inglaterra con las chapitas e interiores ingleses cogieron los japos los Discovery para venderlos en Japón con su marca cambiando 4 chapitas también.... y tuvieron que parar su comercialización a los pocos años porque debido a sus problemas de fiabilidad estaba dando mala imagen a la marca (en esas cosas sí son muy quisquillosos los orientales), así que prefirieron coger la tecnología aprovechable y desarrollar mejor modelos propios que sacaron pocos años después...
#35 ¿Te refieres a los todoterreno Land Rover de toda la vida, que aquí fabricaba Santana supongo que bajo licencia?. Es algo que sí que no me esperaba.
#35 hace como 20 años trabaje en la Nissan de Zona franca, y tenían una linea del Terrano 2 (que ya no se podía comprar en concesionario) porque el.coche salió tan cojonudo que la ONU y Cruz roja les seguía pidiendo que se lo fabricaran. Eran buenos, no se rompían y si pasaba algo fáciles de reparar.
Estos coche tienen que ser a prueba de balas, si no...
#35 Los land cruiser antiguos eran cojonudos e indestructibles. No sé cómo saldrá la versión nueva
#35 los que pone #90 son los "pata negra", y de hecho salen de la fábrica de Portugal precisamente para la ONU y mercados "emergentes" pues ya no está homologado para la Unión Europea por temas de crashtests y normas Euro anticontaminación... el versión "moderna" actual que vende Toyota España es un magnífico todoterreno, pero ya demasiado caro y "tecnificado"...
#25 Esos no los considero generalistas, pero aún así tienes datos de averías. Bugatti o alguna de estas que hagan 10 coches al año, puede que no tengas ni datos de averías. Ferrari, Bentley, Rolls Royce, tienen datos:
https://www.motoreasy.com/magazine/331/Most-Reliable-Car-Brands-Unveiled-The-Least-Reliable
https://warrantywise.co.uk/blog/top-10-least-reliable-car-makes-and-models
"Hemos enumerado las 10 marcas de autos usados menos confiables a continuación y es interesante ver que la lista está dominada por vehículos caros y de alta gama y superdeportivos, con el fabricante italiano Ferrari ocupando la primera posición como la marca de autos menos confiable.
Ferrari obtuvo un mísero 13,84 sobre 100 en el Índice de confiabilidad, pero con un costo promedio de reparación de £ 4,913.46 y el mayor número de reparaciones de cualquiera de los autos en el índice: ¡no sorprende que este auto sea considerado el menos confiable! Particularmente si considera que el fabricante en el otro extremo de la escala es Honda, que hemos sido coronados como la marca de automóviles más confiable, ¡con un costo promedio de reparación de £ 538.59!
En segunda y tercera posición están los fabricantes británicos McLaren y Rolls Royce, nuevamente con una gran cantidad de reparaciones requeridas y algunos de los costos de reparación promedio más altos en todo el índice de confiabilidad con £4,165.56 y £2,771.53, respectivamente. Descendiendo en la lista, está claro que los fabricantes británicos son los más destacados, con apariciones de fabricantes italianos, japoneses y estadounidenses en el camino. Sin embargo, el último lugar lo ocupa el fabricante estadounidense Tesla, que claramente no ha construido su reputación sobre la base de la confiabilidad, con el 39% de los Tesla experimentando una falla con una factura de reparación promedio de £ 1,289.94."
#4 Lo mismo.
#4 puedes profundizar?
Alucino que esta noticia aparezca en el Diario de Ávila.
La extenista aceptó los delitos, pactó con la Fiscalía y con la acusación particular mientras que su exmarido siempre se declaró inocente.
La lista de las montañas de más de tres mil metros de altura de los Pirineos es dinámica debido a la actualización de las mediciones, con tecnología más precisa, de los picos en duda.
El Tribunal General de la Unión Europea retiró este viernes la inmunidad parlamentaria al expresidente catalán Carles Puigdemont y los otros dos eurodiputados de JxCAT, Toni Comín y Clara Ponsatí.
“Empecé a hacer lo que llamamos la ‘marcha del Jericón’, con gente del país yendo a cada una de las capitales de estado para quejarnos por el fraude electoral”
En el 2020 de la pandemia no se ha obrado el milagro. Cada 16 de diciembre la supuesta sangre de san Jenaro, el patrón de la ciudad, es sacada de la caja fuerte donde se custodia en una capilla de la catedral para exponerla ante los feligreses.
La investigadora húngara que encontró la vía que hace posible las vacunas de ARN, como la de Pfizer
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Indivíduo bajando por Carrer Muntaner de Barcelona en silla de ruedas, haciendo adelantamientos y demás.
El juez de la Audiencia Nacional Santiago Pedraz ha enviado a prisión provisional al exbanquero Mario Conde y a su abogado Francisco Javier de la Vega.
Los Reyes Magos a su llegada a Barajas, curiosa indumentaria con coronas de papel!!!
Curiosa exposición en el Museum of the Moving Image dedicada a los "gatos de internet" (EN)
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Con una precisión aterradora, un grupo de científicos de la Universidad de Anglia del Este en EEUU ha desarrollado un método para calcular la velocidad a la que se envejece y que, por ende, permite pronosticar la esperanza de vida.
Ed Whitlock, 81 años, 3 horas 15 en maratón. El primer y único hombre capaz de bajar de las 3 horas habiendo cumplido los 70 años. Se entrena a diario dentro de un cementerio. Siempre solo, dejando volar el pensamiento...
Boeing ha mejorado la conectividad de parte de su flota de aviones comerciales.
El CF Mollet UE ha cambiado el nombre de los jugadores en la camiseta para mostrar el perfil twitter de cada futbolista del equipo. De este forma, el CF Mollet UE es el pionero en España al cambiar el nombre del jugador de la camiseta por el perfil twitter. "Somos un club modesto pero queremos dar todas las facilidades a los forofos para seguirnos".
La polémica derrota de la selección masculina ante Croacia, al no serle concedido el último gol de Iván Pérez, ha traído consecuencias para su responsable, el árbitro esloveno Boris Magenta. El comité de apelación de la FINA no revocó su decisión, opuesta a la opinión del árbitro de línea, pero le ha vetado para lo que resta de competición.
Una insólita colaboración entre la Fórmula 1 y el departamento de pediatría de un hospital inglés podría revolucionar la manera en que se atiende a los pacientes.
Y la mascletá en Madrid a fin de que???
Por San Fermín Almeida ha pensado algo???
La Tomatina en la Gran Vía???
#3 Claro, y añade:
- La Feria de Abril para Madrid
- En Julio San Fermines en Madrid
- En Agosto, el Aste Nagusia de Bilbao tambien para Madrid
- El 12 de Octubre el dia de la Hispanidad no lo muevas de Madrid...
- Y si te pones, con tiempo, hasta la Diada de Catalunya tambien la celebran en Madrid...
Y Johnny Depp, amigo de Shane. El féretro de mimbre una pasada por cierto.
#4 Y Nick Cave también por ahí cantando..
Yo voy a ir a la Plaça Sant Jaume, me comeré un bocata del Conesa mirando el ambiente, si lo hay...
"Lanzó un puñetazo y no me dio porque me aparté" Ese era Kid Tarao (only boomers)
#4 Con solo ver la primera línea del "listado" es para salir corriendo:
IMPORTES CONTRATO (esto en castellano) CONVENIS MITJANS (esto en catalán) VIGENTES (castellano de nuevo)
La fila inferior también combina las dos lenguas, moraleja lo ha escrito un bilingüe!!!
En el peor partido hemos vuelto a ganar a los franceses, pero han hecho un campeonato soberbio!!
Si estas entre los 30 y los 40 igual tuvistes sueños humedos con ella!!!
Brutal banda sonora y espectacular documental
Un taller premiun no es el Servicio Oficial???
Los negocios de la zona dudo que hayan notado nada, por que vácio posiblemente tenga el mismo atractivo o mas que lleno.
https://www.principal.cat/es/sociedad/20230304/7508-vuelve-turismo-sequia-controles-acceso-pantano-sau-reservar-parking-precio
#3 Bueno, los que alquilaban kayaks y hacían otras actividades acuáticas algo notarán (aunque hayan diversificado por si pasaba esto).
Por no mencionar que en pleno verano, con aquello convertido en un secarral y potenciales nuevos récords de temperaturas extremas, igual hay gente que se lo piensa dos veces...
Es curioso pero el titular esta mal, dicen que: La chaqueta de la Kings League alcanza los 125 euros, las sudaderas 70, pero una sudadera a 125€ llama más la atención.
Esta revista digital parece El Caso de los talleres mecánicos!!!
En este vídeo se ve a un okupa que parece que "dispara", el que y contra quien no se, pero.....
#9 Efectivamente, ya no hay la diferencia que había entre los Land y los Range clásicos, y la mecánica es la misma, con sus mismos defectos, que tienden a ser brutales, no los normales que salen en otras marcas cuando termina la garantía. En mi despacho estamos reclamando por cinco reventones de turbo, ocurridos todos un mes después de finalizar la garantía de 3 años
#28 Esos motores no son los queson casi iguales gasolina que gasoil?
#22 Parece que aunque pase la garantia, se puede reclamar defectos si se demuestra que son de fabrica.
#57 Creo que los santana eran peor que los ingleses. Ahora se sigue fabricando el IVeco massif
https://foTocoches.com/foro/showthread.php?t=5334820
Inneos creo que tambien es clon y hay clon electrico
https://yewtu.be/watch?v=QDE7xpkxMNQ
#12 Creo que algunos como el freelander llevaban un motor BMW
#19 #27 Cada vez me convenzo mas que pagar mas no da mejor calidad, sino que es sintoma de ser una billetera con patas y que pueden sacarte mas. Una version de gancho y anzuelo pero con las reparaciones.
https://es.wikipedia.org/wiki/Modelo_de_negocios_de_cebo_y_anzuelo
Es una mala costumbre que cobren lo que les da la gana y pongan dificultades para que haya alternativas.
#34 #42 DSG ?
#40 En UK tienen sus propios problemas de suministro. desde el brexit a parte de los del resto del mundo Covid, guerra, peakoil.
#69 sólo una corrección: aunque el último modelo que fabricó Santana fue efectivamente el Iveco Massiff, la marca hace bastantes años que cerró... y buenos dolores de cabeza que dieron y siguen dando los Santana Aníbal (un serie IV parcheado con motor Iveco) que les "colocaron" al Ejército de Tierra, malos a rabiar... de hecho cuando Iveco cogió las riendas cambió como un 80% de las piezas del Aníbal para parir el Massiff de lo malo que lo vió antes de lanzarlo al mercado... lamentablemente la crisis de 2008 mandó todo al traste y la fábrica cerró pocos años después dado que Iveco no se quiso hacer al final cargo de ella y sin red de distribución/concesionarios propio era insostenible y un sumidero de dinero público sin fin...
#69 Se puede reclamar una vez pasada la garantía, pero te aseguro que sacar una sentencia favorable es bastante complicado, precisamente por la prueba para acreditarlo. Como anécdota tengo un tema de un mercedes que se prendió fuego él solito circulando en carretera. Pues la casa me ha aportado nada menos que 3 informes periciales (uno de ellos en alemán, directamente de fábrica) contra el informe de mi pobre perito. Hostia en primera instancia. Ahora lo tengo recurrido, pero sin muchas expectativas, aunque me duele menos porque es una asunto de aseguradora y no de particular
#1 No confundir los Land con los Range
#4 Land Rover es la empresa mientras que Range Rover es uno de sus vehículos. La empres es Jaguar-Land Rover que fue comprada por el grupo indio Tata Motors.
https://www.topgear.es/listas/offroad/guia-historia-land-rover-810267
#9 Efectivamente, ya no hay la diferencia que había entre los Land y los Range clásicos, y la mecánica es la misma, con sus mismos defectos, que tienden a ser brutales, no los normales que salen en otras marcas cuando termina la garantía. En mi despacho estamos reclamando por cinco reventones de turbo, ocurridos todos un mes después de finalizar la garantía de 3 años
#28 Esos motores no son los queson casi iguales gasolina que gasoil?
#22 Parece que aunque pase la garantia, se puede reclamar defectos si se demuestra que son de fabrica.
#57 Creo que los santana eran peor que los ingleses. Ahora se sigue fabricando el IVeco massif
https://foTocoches.com/foro/showthread.php?t=5334820
Inneos creo que tambien es clon y hay clon electrico
https://yewtu.be/watch?v=QDE7xpkxMNQ
#12 Creo que algunos como el freelander llevaban un motor BMW
#19 #27 Cada vez me convenzo mas que pagar mas no da mejor calidad, sino que es sintoma de ser una billetera con patas y que pueden sacarte mas. Una version de gancho y anzuelo pero con las reparaciones.
https://es.wikipedia.org/wiki/Modelo_de_negocios_de_cebo_y_anzuelo
Es una mala costumbre que cobren lo que les da la gana y pongan dificultades para que haya alternativas.
#34 #42 DSG ?
#40 En UK tienen sus propios problemas de suministro. desde el brexit a parte de los del resto del mundo Covid, guerra, peakoil.
#69 sólo una corrección: aunque el último modelo que fabricó Santana fue efectivamente el Iveco Massiff, la marca hace bastantes años que cerró... y buenos dolores de cabeza que dieron y siguen dando los Santana Aníbal (un serie IV parcheado con motor Iveco) que les "colocaron" al Ejército de Tierra, malos a rabiar... de hecho cuando Iveco cogió las riendas cambió como un 80% de las piezas del Aníbal para parir el Massiff de lo malo que lo vió antes de lanzarlo al mercado... lamentablemente la crisis de 2008 mandó todo al traste y la fábrica cerró pocos años después dado que Iveco no se quiso hacer al final cargo de ella y sin red de distribución/concesionarios propio era insostenible y un sumidero de dinero público sin fin...
#69 Se puede reclamar una vez pasada la garantía, pero te aseguro que sacar una sentencia favorable es bastante complicado, precisamente por la prueba para acreditarlo. Como anécdota tengo un tema de un mercedes que se prendió fuego él solito circulando en carretera. Pues la casa me ha aportado nada menos que 3 informes periciales (uno de ellos en alemán, directamente de fábrica) contra el informe de mi pobre perito. Hostia en primera instancia. Ahora lo tengo recurrido, pero sin muchas expectativas, aunque me duele menos porque es una asunto de aseguradora y no de particular
#5 ¿Y los Rover? Ya no los hacen, ¿no?
#4 Dan la misma guerra una vez se termina la garantía
#6 Antes también. Es la marca generalista (aparte de Ferraris, Lamborghinis, etc) con la menor tasa de fiabilidad mecánica. datos de UK:
https://www.carwow.co.uk/blog/most-and-least-reliable-car-brands-revealed#gref
Reliability rating: 38%
Average repair costs: £1,260
It’s perhaps a surprise to see Land Rover at the bottom of this list – after all, its SUVs are designed to shrug off everything that’s thrown their way when driving off-road. However, it appears they tend to cost quite a bit to fix because Warranty Wise’s data shows the average repair claim for Land Rover cars came in at nearly £1,300.
#23 Hasta finales de los 90 (del pasado siglo) no iban tan mal, sobre todo los Land Defender
#24 no iban tan mal porque no eran tan complejos mecánicamente y sobre todo de electrónica como ahora, pero NUNCA ha sido una marca fiable.... los antiguos Land Rovers por ejemplo que tanta fama tienen se rompían y se siguen rompiendo igual o más que otros vehículos incluyendo las partes en las que supuestamente son mejores por ser todoterrenos (como palieres), lo que pasa es que con un destornillador y un martillo lo arreglabas y los recambios eran baratos... y la mano de obra también, porque al igual que dice el artículo era muy habitual que hubiera que desmontar medio coche para llegar a tal o cual pieza, consecuencia de coger un diseño de los años 40 del siglo pasado e irle "encasquetando" cosas modernas en las sucesivas series como buenamente se pudo con un montón de tornillos de diferentes tipos y tamaños nada estandarizados con tendencia a oxidarse y atrancarse de propina....
Por eso los Land Rovers clásicos restaurados son TAN caros, pues requieren una cantidad de horas de mano de obra bestial para desmontar y sustituir lo necesario, aparte de que los precios de los repuestos se han puesto por las nubes.... pero luego vas a África y lo que abundan son los Land... CRUISER japos, muchísimo más fiables y cómodos.
Otrosí para los Discovery ya que lo menciona el artículo: en los años 90 Honda hizo un "intercambio" con la marca Rover y a cambio de cederles la licencia para fabricar sus berlinas en Inglaterra con las chapitas e interiores ingleses cogieron los japos los Discovery para venderlos en Japón con su marca cambiando 4 chapitas también.... y tuvieron que parar su comercialización a los pocos años porque debido a sus problemas de fiabilidad estaba dando mala imagen a la marca (en esas cosas sí son muy quisquillosos los orientales), así que prefirieron coger la tecnología aprovechable y desarrollar mejor modelos propios que sacaron pocos años después...
#35 ¿Te refieres a los todoterreno Land Rover de toda la vida, que aquí fabricaba Santana supongo que bajo licencia?. Es algo que sí que no me esperaba.
#35 hace como 20 años trabaje en la Nissan de Zona franca, y tenían una linea del Terrano 2 (que ya no se podía comprar en concesionario) porque el.coche salió tan cojonudo que la ONU y Cruz roja les seguía pidiendo que se lo fabricaran. Eran buenos, no se rompían y si pasaba algo fáciles de reparar.
Estos coche tienen que ser a prueba de balas, si no...
#35 Los land cruiser antiguos eran cojonudos e indestructibles. No sé cómo saldrá la versión nueva
#35 los que pone #90 son los "pata negra", y de hecho salen de la fábrica de Portugal precisamente para la ONU y mercados "emergentes" pues ya no está homologado para la Unión Europea por temas de crashtests y normas Euro anticontaminación... el versión "moderna" actual que vende Toyota España es un magnífico todoterreno, pero ya demasiado caro y "tecnificado"...
#25 Esos no los considero generalistas, pero aún así tienes datos de averías. Bugatti o alguna de estas que hagan 10 coches al año, puede que no tengas ni datos de averías. Ferrari, Bentley, Rolls Royce, tienen datos:
https://www.motoreasy.com/magazine/331/Most-Reliable-Car-Brands-Unveiled-The-Least-Reliable
https://warrantywise.co.uk/blog/top-10-least-reliable-car-makes-and-models
"Hemos enumerado las 10 marcas de autos usados menos confiables a continuación y es interesante ver que la lista está dominada por vehículos caros y de alta gama y superdeportivos, con el fabricante italiano Ferrari ocupando la primera posición como la marca de autos menos confiable.
Ferrari obtuvo un mísero 13,84 sobre 100 en el Índice de confiabilidad, pero con un costo promedio de reparación de £ 4,913.46 y el mayor número de reparaciones de cualquiera de los autos en el índice: ¡no sorprende que este auto sea considerado el menos confiable! Particularmente si considera que el fabricante en el otro extremo de la escala es Honda, que hemos sido coronados como la marca de automóviles más confiable, ¡con un costo promedio de reparación de £ 538.59!
En segunda y tercera posición están los fabricantes británicos McLaren y Rolls Royce, nuevamente con una gran cantidad de reparaciones requeridas y algunos de los costos de reparación promedio más altos en todo el índice de confiabilidad con £4,165.56 y £2,771.53, respectivamente. Descendiendo en la lista, está claro que los fabricantes británicos son los más destacados, con apariciones de fabricantes italianos, japoneses y estadounidenses en el camino. Sin embargo, el último lugar lo ocupa el fabricante estadounidense Tesla, que claramente no ha construido su reputación sobre la base de la confiabilidad, con el 39% de los Tesla experimentando una falla con una factura de reparación promedio de £ 1,289.94."
#4 Lo mismo.
#4 puedes profundizar?
Alucino que esta noticia aparezca en el Diario de Ávila.
Y lamer una vagina se puede, por que saliva va saliva biene.....
#1 #5 Desgraciadamente decirselo al camarero varias veces no sirve de nada, yo soy alergico a las frutas de la familia de las rosaceas y debes andar con cincuenta ojos por que hay veces que "pasan de tí"
Ejemplo, Pido un plato con una guarnición de una nube de noseque de melocotón, al pedirlo indico que si se puede servir sin eso, me dicen que sin problema, y me sirven el plato con el melocotón, les pido que me lo cambien y como soy perro viejo marco el plato y a al minuto me traen el mismo plato "limpio" de alergenos. Les digo que es el mismo, que quiero otro, SI PUEDE SER, SI NO PIDO OTRA COSA, y al final normalmente lo consigues.
Tambien va bien poner el "chute de adrenalina" encima del plato y decirle, si me pongo malo pincheme por favor!!!!
Pablo se habría besado, desatado su pasión o dado el lote con una chica
A ver, no tienen claro si ha sido pasión, magreo o tímidos besos, joder, estos del Nacional cada dia mejor.
#37 Gracias por el enlace, paso de los sesenta y juraría que solo había leido la palabra "malandrín" en tebeos y libros infantiles, hasta hoy!!!
"Según el archivo de la familia Fernández de Castro, Antonio López se vio envuelto en una reyerta callejera con unos malandrines"
#64 Pues más que yo, que solo la recuerdo del Quijote.
—¡Tente, ladrón, malandrín, follón, que aquí te tengo y no te ha de valer tu cimitarra
Parece ser que se llamaba malandrines a los mercenarios franceses que acompañaban a Beltrán Duguesclin, el que se cargó al rey Pedro el Cruel. Más que nada es que fuera de guerras se dedicaban al bandidaje.
Los disturbios que comenzaron a última hora de la tarde de ayer lunes provocados por grupos de agricultores y que se centraron, principalmente, en la autovía A-6 a la altura de Paradores de Castrogonzalo se han saldado con un total de nueve guardias civiles heridos de diversa consideración, tres de ellos con fracturas. Además, según ha dado a conocer la Subdelegación del Gobierno hay dos detenidos e investigados por posibles delitos contra la seguridad vial y seguridad ciudadana.
#1 para ello se requiere
- mirada de odio
- uso de lenguas cooficiales
- Fairy
Asi que no, no aplica.
Un poco de seriedad por favor, que ni siquiera se han subido a un coche de la guardia civil!
#1 Es que ya alguno es terrorista.
Lamentablemente ha llegado el día en que Menéame ha incluido un cookie wall. Ni voy a pagar 5 pavos al mes ni voy a ceder mi privacidad. Quería publicar un artículo pero no puedo, supongo que por falta de karma o algo así. Pero llegados a este punto supongo que las reglas me importan un pimiento. Espero que coincidamos en otro lado, ciao!
Las Nuevas Generaciones del PP han provocado un enorme revuelo en las redes sociales por el comentario que han hecho a un cartel en el que aparece el candidato de EH Bildu a lehendakari, Pello Otxandiano.
@Gol_en_Contra Mayor??? Soy de la segunda generación de los boomers!!!!
@NenPetit ¿Estás muy mayor o qué?
Por cierto, buenos días a todo el mundo.
@Cesc_dunachiosamarkandaThe_Tramp
Ya puedo empezar a tocarme????
@blackheart1980 http://eskup.elpais.com/Estaticas/ayuda/quees.html
Traducción del catalan de Eskup (foneticamente) al español: Escupe
No creo que sea el caso pero me ha llamado la atención!!
@blackheart1980 Primera vez que lo veo.
http://eskup.elpais.com/
A ver si hay algún gurú que me informe por que no me dejan colgar esta noticia de El País.
www.elpais.com/articulo/deportes/pongan/The/Who/todo/trapo/elpepidep/20100902elpepidep_1/Tes
Me dice: URL erróneo o no permitido: eskup.elpais.com
Razón: Eskup no es fuente original. Manda el enlace con la noticia.
@NenPetit, si es una noticia tuya, y no ha pasado la primera media hora de edición, puedes editarla pinchando el el icono que te aparece al final de la entradilla.
Si ya ha pasado el tiempo de edición entra en la fisgona (http://www.meneame.net/sneak.php ) y pide por un admin para que edite lo que quieras editar.
@NenPetit Pues a mí Seur, en cuestión de una semana, me la ha liado 2 veces. Un paquete lo dejaron en otra casa de otro pueblo y tan contentos. Ni comprobaron dirección ni nombre ni nada. Menos mal que el tipo fue legal y me lo llevó a mi casa. Y otro estuvo parado desde el 22 al 26. No entiendo nada. ¡Les odio!
@Hegel Pues aquí se lucieron mas, y nadie se quejó!!! http://lynce.es/es/manifadetalle.php?cod=22
2016, joder y despues dicen que la justicia es lenta.