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#1:
Claramente esta noticia acerca aún mas a Fernando Alonso a Tesla...
#8:
Y si en lugar de aluminio usan grafeno el cacharro este se levanta y se va caminando solo.
#7:
¿Nuevo principio? Joer. Es más viejo que la orilla del río. Otra cosa es que no se hay usado antes para producir par en un motor.
#5:
Supongo que el artículo se referirá a esto:
https://www.youtube.com/watch?v=l3nsuVHP-fQ
https://www.youtube.com/watch?v=l3nsuVHP-fQ
Comentarios
Claramente esta noticia acerca aún mas a Fernando Alonso a Tesla...
#1: Pues se parece a una turbina Tesla, aunque no tiene que ver, pero bueno.
El verdadero motor revolucionario, que es un nuevo principio para generar movimiento, es la impunidad de la casta /modocalzador
#1 No me extrañaría, cualquier Tesla corre más que el Ferrari de Alonso
Supongo que el artículo se referirá a esto:
Esto no es nuevo, ya está inventado hace mucho, se usa en todos los contadores de energía antiguos que tienen una placa de aluminio que gira.
¿Nuevo principio? Joer. Es más viejo que la orilla del río. Otra cosa es que no se hay usado antes para producir par en un motor.
Y si en lugar de aluminio usan grafeno el cacharro este se levanta y se va caminando solo.
#6 Si, pero funcionan por el mismo principio electromagnetico que los motores convencionales.
En cualquier caso no es nada nuevo como indica #7, aunque probablemente tenga aplicaciones en motores sencillos, porque la fuerza electrostática, es muy baja.
En cualquier caso, motores sin tierras raras y sin cobre, hace mucho tiempo que existen, aunque eso si, electromagneticos.
Qué mal está escrito el artículo. Se come muchas letras. Habían placas fijas, ¿es correcto pluralizar la conjugación del verbo "haber"?
Al menos al final platea cuestiones importantes sobre las capacidades del motor. Yo tengo serias dudas de si por efectos de tamaño y limitaciones físicas del aire se puedan alcanzar altas potencias mecánicas de trabajo en un motor más grande, con mayor dimensión de la extensión de la cámara de aire. Algo como lo que plantea #9 sobre la fuerza electrostática.
http://img1.wikia.nocookie.net/__cb20110606042636/es.futurama/images/c/c6/Futurama_fry_looking_squint2.jpg
no tengo nada más que decir
pero, se puede imprimir?
#8 Habrá que empezar a considerar que sacar el grafeno en cualquier comentario/tema también es meterlo a calzador.
#5 Ese enlace, explica mucho mejor y con mas detalle que el breve articulo. Estaría bien cambiar el enlace al video.
Pero como lo han sacado en el Wisconsin- Madisoooooooonn ....... !! Y no es de Lepe !!
#11 Por completar tu comentario...
Esos motores son un puto peligro ya pueden aislar bien el cableado en la salida porque un descarga de esos platos o los cables en las salidas de los transformadores es letal si o si.
Imanes de Tierras Raras. Nueva carta de Magic.
Benjamin Franklin científico? venga ya hombre!
#13 Si es de ciencia No.
Puedes llamarla Neodymia
http://en.wikipedia.org/wiki/Neodymium
#10 lo del verbo haber es un error. El verbo debe concordar con el sujeto y en este caso LO QUE había es objeto directo, no sujeto. Correctamente escrito había uno o muchos o ninguno pero en singular.
Ingeniería galáctica al alcance de terrícolas....
Y er Motó Pendelev KE?
#18 y qué tal hímenes de tierras raras?
#3
#5 Me temo que es otro de esos vídeos que prometen una teconología revolucionaria pero sin mostrarla funcionado claramente.
Que sí, que se ve un eje girando con un tinglao muy de laboratorio y mucho zoom, pero no explica cuántas revoluciones alcancanza, qué energía consume, ni nada... y el cacharro de la mesa ni lo pone en marcha, y eso que dice "me enorgullece demostrar su funcionamiento"...
EDITO: se me puso automática la versión movil
#10 Error muy común en Cataluña, Valencia y Canarias.
#29 Es que en catalán y valenciano (igual que en inglés there is/there are) es correcto, ya que lo que hay es el sujeto. Siendo idiomas tan cercanos al castellano, es normal que ocurran esas mezclas. Igual que en Huelva hay muchas palabras portuguesas, por ejemplo.
#4 Hombre, hasta este Tesla corre más que el Ferrari de Alonso
#19 ¿No lo era?
#30 Pues en catalán y en valenciano sería tan incorrecto "hi havien plaques fixes" como lo es en castellano.
La frase es "hi havia plaques fixes" exactamente igual que en castellano.
Así que aunque es verdad que como dice #29 es bastante común en Cataluña/Valencia/Baleares el motivo NO puede ser el idioma catalán porque es algo totalmente incorrecto en nuestro idioma.
CC #10
#26 Gracias por las risas, ahora la lluvia de negativos me sientan como un bocadillo de tortilla a media mañana (amb pà amb tomàquet)
Este nuevo motor si funciona, para mi representa una calculadora científica.
Me explico:
Cuando era adolescente quería que mis papas me compraran un ZX-Spectrum, pero me compraron una calculadora científica por que era mucho más barata.
Hoy, deseo que desarrollen el motor Warp o que los motores emdash funcionen de verdad. Pero en su lugar leo esto, un nuevo tipo de motor eléctrico.
En fin, algo es algo.
#32 La fama que tiene Benjamin Franklin (como científico) en los EEUU es un cuento chino, no descubrió nada ni hizo nada relevante, de hecho lo único que hizo fue inventar el pararrayos, y existen dudas de si fue él quien lo hizo...
1) El neodimio (tierras raras) no es un componente habitual de los motores. Solo en casos en que se quieren miniaturizar. Los motores industriales normales no llevan neodimio.
2) Substituir cobre por aluminio si es algo que hace el motor más barato (salgo que te hagan pagar una patente que se lleve lo que se ahorra por el cambio de material), porque es mucho más barato y además haría más ligeros a los motores.
No es algo revolucionario. Es algo que reduce el coste a cambio ¿de qué? Porque si nos encontramos ante algo más complejo de controlar, sobretodo a nivel industrial, y con complicaciones de patentes en algo en que son casi inexistentes entonces no va a ser de gran ventaja y más si añadimos que no solo es el aluminio que es más barato, sino que hay algo más caro: "Sin embargo nuevos avances en materiales", hacen falta nuevos materiales.
Hay que ir con cuidado con las noticias de las start-ups, porque normalmente son marketing para conseguir dinero. Alguna triunfa, pero la mayoría no.
#13 El grafeno y los gatitos no siguen las normas generales de menéame. Con ellos todo vale. Sobre todo con los gatitos, que son tan monos...
Este motor, si es eficiente energéticamente hablando, puede ayudar mucho a crear motores que permitan a drones levantar mucho más peso... veo en un futuro gente volando en drones con estos motores... Mejor me tomo el café de la mañana...
#36 Pues los libros de historia de la ciencia que conozco dicen que el pararrayos no fue sino una aplicación práctica de sus investigaciones sobre electricidad. En estas investigaciones cuestionó el concepto entonces vigente de las dos electricidades (vítrea y resinosa), y vino a decir que solo había una electricidad, y si parecía que hubieran dos era por la la presencia o ausencia de la llamada carga eléctrica que tenía un cuerpo. De hecho Franklin hablaba de "carga positiva" o "carga negativa". Además de inventar este concepto de carga, enunció un principio de conservación para la misma. Y como sabemos, en esto iba bien encaminado. A mi esto me parece bastante relevante, pues fue aprovechado posteriormente por Coulomb, Volta, etc. etc.
Si esta información es errónea, te agradecería me informases de quien realmente desarrolló todos estos conceptos, porque vamos...
#40 Ciertamente como dices "inventó" el concepto de con carga o con ausencia de carga, e históricamente se ha mantenido su denominación aún a pesar de que los nombró a la inversa, esto es, denominó cargado a lo descargado y viceversa. Con respecto a enunciar el principio de conservación de la carga, dudo sinceramente que fuera él. De hecho he estado buscando y no he encontrado ninguna referencia que diga tal cosa. Que contribuyó al estudio de la electricidad, no lo dudo, es bien sabido, pero desde luego que su aporte no tuvo el impacto del de otros coetáneos suyos.
Es una figura que podría asemejarse, creo yo, al Stephen Hawking de ahora, mucho ruido y pocas nueces.
#41Con respecto a enunciar el principio de conservación de la carga, dudo sinceramente que fuera él. De hecho he estado buscando y no he encontrado ninguna referencia que diga tal cosa
No lo apoya con ninguna fuente, pero en la Wikipedia así lo dicen.
http://es.wikipedia.org/wiki/Benjamin_Franklin#Obra_cient.C3.ADfica
#41 ¿No decías que el pararrayos y nada más? Vaya, qué decepción, para mis estudios de historia de la ciencia esperaba alguna revelación sabrosa, como por ejemplo que el concepto de carga eléctrica no fuera original de Franklin, sino que lo copió de otra persona. En fin, la culpa es mía, no debería hacer mucho caso a los que van repartiendo carnets de científico.
#43 no es original de Frankiln, es de un médico inglés del xvi que se llamaba William Gilbert, y él tampoco fue el primero en diferenciar entre carga positiva y negativa (vítrea y resinosa), fue un químico fránces del xvii que se llamaba Charles François de Cisternay du Fay. En fin, la culpa es mía, no debería hacer mucho caso a los que van de pedantes por el mundo
#35 Seguro que hoy sigues pudiendo usar tu calculadora científica, mientras que el Spectrum ....
¿Ves?, los padres sabemos siempre lo que hacemos
#44 Ah, ahora resulta que la teoría de los dos fluidos de Du Fay ya suponía la carga positiva y negativa, y Franklin vuelve a no haber descubierto nada. Vaya, tenía dudas de que antes de hoy tuvieras noticias de los descubrimientos de Franklin, pero ahora ya me las has despejado por completo. Empiezo a sospechar de que si Franklin hubiera sido francés o italiano está discusión no estaría teniendo lugar.
#33 Gracias, tenía información incorrecta.
#46 Vaya sospecha más infundada...
¿A todo esto qué pasó con el motor de la NASA que funcionaba incluso cuando estaba apagado?