El fabricante chino NIO, que tiene prevista su llegada al mercado europeo a partir del próximo año, quiere ofrecer coches eléctricos más baratos, y para ello ha creado un nuevo servicio de alquiler de baterías. Con el servicio BaaS, el fabricante chino ofrece una rebaja de 70.000 yuanes (unos 8.530 euros) en el precio de sus vehículos. Por otro lado, habrá que pagar 980 yuanes (120 euros) al mes por el alquiler de las baterías de 70 kWh. El modelo de negocio es diametralmente opuesto a Tesla
Comentarios
Yo no lo veo, yo hago 20.000 km al año y gasto unos 80 euros al mes de gasoil, por 120 euros se las pueden comer con patatas.
#1 Hay dos puntos claves:
1) El precio del vehículo baja 8500€ lo que son 6 años a 120€ al mes.
2) Al no tener una batería en propiedad sino una subscripción a un servicio se vuelven intercambiables. Vas a una de sus estaciones y en 5 minutos cambias una batería vacía por una llena. No tienes que preocuparte tanto de la autonomía y además te ahorras costes de luz en casa.
#3 Los 120€ al mes son una mala estrategia, es una pasta que duele cada mes que lo pagues, para algunos sin haber tocado el vehículo.
Por mucho que pretendan compensarlo con la rebaja el mes a mes sigue doliendo. A nivel comercial sería más lógico no hacer la rebaja y ofrecer 6 años de uso gratuito del servicio de intercambio de baterías.
Aunque el modelo más justo sería el pago por uso con penalizaciones por abusos. En un uso normal que se pagase en función del porcentaje de batería que varía entre la entregada y la recibida, en caso de excesos de cambios (cambiar la batería por encima del 60%) entonces algún tipo de penalización progresiva.
#4 Exsctamente. Que no rebajen el coche y la.bateria sea.gratuita.
Asi si funciona
#3 Yo creo que en casa sigues teniendo que enchufar, es en carretera, donde se hace el intercambio de baterías para no perder tiempo.
#1 Con un coche eléctrico te ahorrarías unos 55 € al mes, unos 660 € al año sólo en combustible. No parece que necesites un eléctrico.
Les pronostico el.fracaso.
120 euros al.mes?..... es broma.
Ya lo intentó Renault.
¿ Un cuento chino?
Renault ya lo intento y lo ha quitado. No es el futuro, preferimos pagar y luego ahorrar. El futuro es que bajen el precio, el peso y suba la autonomia.