Según el informe interno al que ha tenido acceso la SER, el PP solicitó en 2018 al INECO un estudio de cuánto podía cobrar por el uso de la autovías a turismos y camiones este mismo año 2021
#3:
Eso ya lo sabíamos. Como el estado de alarma. Al que sólo se oponen cuando lo propone el gobierno de España.
#83:
#15 Te equivocas. Si lees la página que recoge el capítulo "Introducción y objeto", en segundo escenario dice:
Financiación de las diversas inversiones en la Red de Interés General previstas para el año 2021 (tanto mantenimiento como ....) mediante aplicación de tarifas a los vehículos que utilicen la Red de Alta Capacidad.
Es decir, autopistas y autovías.
La imagen que pones es un cuadro de una de las opciones.
#28:
#1 Te equivocas, el problema es que el PP es un partido creado como "organización criminal" para conseguir financiación y mantener el poder de los que ya lo ostentaban antes de la democracia. Para ello se vale de estrategias de "derribo" antes que pensar en mejorar el país, solo piensan en como volver al poder. Entonces les da igual usar la Justicia para tumbar una medida ecológica para una ciudad contaminada como MAdrid, les da igual que haya una pandemia y piden libertad (y lo contrario), les da igual.... Ellos dicen que bajan impuestos y luego Rajoy fue el presidente que más los subió, ... Vas entendiendo?
#15:
#3 Es un estudio, no una propuesta. Además El documento habla sobre el mantenimiento de las autopistas, no de las autovías.
#110:
#54 el pp es una organización criminal porque tiene una estructura pensada para delinquir en diversos ámbitos, finaciación ilegal, sobrecostes, comisiones, blanqueo de capitales, y un largo etc ... Eso lo ratificó el tribunal supremo en el caso Gúrtel. Son hechos probados.
#103:
#64 Aquí el mayor problema, no es la herencia recibida. El grave problema es, el acoso y derribo al gobierno, con todos los medios a su alcance, comunicación, judicial, policial, etc., Por encima del bien del país. Los poderes establecidos y el partido, por encima del ciudadano.
Simplemente quiere hacer campaña electoral a favor del gobierno con el típico "y tú más" a la oposición cuando no tienes argumentos para defender una decisión injusta.
Es decir, el PP abría la puerta a cobrar también en carreteras para evitar que los conductores dejaran las autovías de peaje y se resintiera la red de vías secundarias.
#121:
#65 no solo elementos , la propia organización llamada PP potencia está corrupción, sino no hubieran seguido teniendo casos de corrupción después de todo lo que saltó.
#138:
Bonito bulo a portada como ha mencionado #15 y #112
#10:
#4 es un lavado de cara para la coalición de las sonrisas, PSOE and friends.
El típico "y tu más" con doble tirabuzón
#37:
#5 La diferencia es que aquí se habla de un estudio solo, mientras que lo del PSOE es una propuesta bastante más seria.
Tan seria que han hecho la misma a europa.
Esto no quiere decir que el PP no tuviera intenciones, pero está claro que es bastante diferente un estudio que puede ir a más o no, con una propuesta de hacer X cosa llevada a europa.
Hay niveles y niveles.
#4:
Pues habrá que agradecer que no este el PP en el gobierno.
¿Esta la SER justificando los peajes del PSOE?
#65:
#54 Seamos sinceros, bastantes elementos dentro del pp son corruptos y tienen cultura corrupta.
#36:
#4¿Esta la SER justificando los peajes del PSOE?
Hombre, no sé, pero tengo la sensación de que lo que la noticia pretende es señalar la hipocresía del PP.
#15 Te equivocas. Si lees la página que recoge el capítulo "Introducción y objeto", en segundo escenario dice:
Financiación de las diversas inversiones en la Red de Interés General previstas para el año 2021 (tanto mantenimiento como ....) mediante aplicación de tarifas a los vehículos que utilicen la Red de Alta Capacidad.
Es decir, autopistas y autovías.
La imagen que pones es un cuadro de una de las opciones.
#1 Te equivocas, el problema es que el PP es un partido creado como "organización criminal" para conseguir financiación y mantener el poder de los que ya lo ostentaban antes de la democracia. Para ello se vale de estrategias de "derribo" antes que pensar en mejorar el país, solo piensan en como volver al poder. Entonces les da igual usar la Justicia para tumbar una medida ecológica para una ciudad contaminada como MAdrid, les da igual que haya una pandemia y piden libertad (y lo contrario), les da igual.... Ellos dicen que bajan impuestos y luego Rajoy fue el presidente que más los subió, ... Vas entendiendo?
Simplemente quiere hacer campaña electoral a favor del gobierno con el típico "y tú más" a la oposición cuando no tienes argumentos para defender una decisión injusta.
Es decir, el PP abría la puerta a cobrar también en carreteras para evitar que los conductores dejaran las autovías de peaje y se resintiera la red de vías secundarias.
#54 el pp es una organización criminal porque tiene una estructura pensada para delinquir en diversos ámbitos, finaciación ilegal, sobrecostes, comisiones, blanqueo de capitales, y un largo etc ... Eso lo ratificó el tribunal supremo en el caso Gúrtel. Son hechos probados.
#64 Aquí el mayor problema, no es la herencia recibida. El grave problema es, el acoso y derribo al gobierno, con todos los medios a su alcance, comunicación, judicial, policial, etc., Por encima del bien del país. Los poderes establecidos y el partido, por encima del ciudadano.
Estudiar los peajes para 2021 en 2018 es como estudiar los peajes para 2024 en 2021. ¿Alguien garantiza que PSOE+Podemos estén en el gobierno en 2024? El PP lo estudió en 2018 para 2021 y parece que en 2021 ya no están gobernando.
#5 La diferencia es que aquí se habla de un estudio solo, mientras que lo del PSOE es una propuesta bastante más seria.
Tan seria que han hecho la misma a europa.
Esto no quiere decir que el PP no tuviera intenciones, pero está claro que es bastante diferente un estudio que puede ir a más o no, con una propuesta de hacer X cosa llevada a europa.
Hay niveles y niveles.
#4 A mi te recuerda más al "PSOE-PP la misma mierda es".
Pero lo que está claro es que esa no es la intención de la SER ya que su línea es la vuelta al bipartidismo.
#65 no solo elementos , la propia organización llamada PP potencia está corrupción, sino no hubieran seguido teniendo casos de corrupción después de todo lo que saltó.
#10#8#7#6#5#4 ¿Este es el meneame critico que ni ve la manipulacion de la SER?
Es un estudio sobre el coste de las autopistas que se revierten en el 2021
Este años termina la concesion de 14 autopistas de peaje, y el mantenimiento pasa a llevarlo el estado.
La Ser oculta el informe entero y pone solo un recorte para dar a entender que se va a cobrar peajes, cuando es lo que le va a costar al estado mantener las que se revierten
#105 Eso es otra cosa y no este informe. Es informe lo necesitaba el gobierno actual como muy tarde en mayo del año pasado para poder incorporar en los presupuestos del 2021 para saber el coste del mantenimiento de las 14 autopistas que se revierten este año.
Y con los datos de ese informe, el gobierno despues decide si ese coste de mantenimiento se hace mediante impuesto o con tasas en los peajes.
Las 14 autopistas que se revierten no se mantienen solas y no es gratis, hay que saber de antemano como se va a financiar su mantenimiento y detallarlo en los presupuestos del estado de 2021
#119 Eso es publico que se estudió hace 10 años y que se terminó descartando, lo puedes ver en el historial de meneame.
Pero nada que ver con el titular y contenido de esta noticia, fijate que hasta pones ocurecido este documento para que no se pueda leer bien los motivos del estudio https://cadenaser00.epimg.net/ser/imagenes/2021/05/11/economia/1620756242_659483_1620756591_sumario_normal.jpg
Autofinanciacion de las autopistas de peaje que tiene previsto que se reviertan en el 2021
#56 ¿Pero te has leído la noticia? Habla sobre financiar los peajes, los que ya están en las autopistas, no los que el gobierno quiere poner en las autovías.
Ni pretenderás que te explique la diferencia entre autopista de peaje y autovía, no?
Típico del PP defender lo contrario del PSOE para conseguir mayoría absoluta y hacer unas políticas muy parecidas una vez está en el gobierno y lo mismo suele hacer el PSOE, mientras cuele, así las cosas no cambian mucho gobierne quien gobierne de una de estas dos formaciones.
Una cosa es solicitar un estudio, como dice la propia entradilla y otra tomar la decisión de aplicar una tasa en todas las autopistas, autovías y carreteras.
Pero estoy en MNM, una web de izquierdas donde las gentes de izquierda todo lo tergiversan, manipulan y convierten en propaganda.
¿Y?
Que el PP lo haga es normal. Estos peajes benefician a las clases más adineradas, a las que apenas les supone un coste.
Y son un dineral para las clases más bajas, trabajadores, pequeñas pymes de transporte, etcétera.
Por eso al PP le gustan los impuestos indirectos, y la izquierda prefiere los progresivos o basados en la riqueza acumulada.
Pero el PSOE, como siempre, dice una cosa y hace otra.
#74 Porque es con violencia, luego es inmoral. La prueba es que prácticamente nadie da un duro más de exactamente los mínimos impuestos que tiene que pagar al Estado. Y si das de menos te empapelan.
#41 Primero que ese estudio sea cierto, lo único que dice es “según un estudio al que ha tenido acceso cadena ser”.
Después “el estudio” habla de autopistas, no de autovías. Y por último, que se haga, en el supuesto de que sea cierto, un estudio no significa que finalmente se implante.
Me quedo más tranquilo. Si también lo quería hacer el PP, está bien que lo haga el psoe
Aplaudamos y que pongan ya los peajes. Deseoso de pagar porque "el pp tambien quería" aunque no lo hizo.
Bravo La ser, Adelante gobierno de la vanguardia y los vientos de cambio. Biden mira a españa y quiere legislar como nosotros, todos nos miran asombrados. Bueno de esto último no tengo duda alguna.
#141 Depende de si el Estado sigue añadiendo regulaciones innecesarias. Hay que eliminar tanto los derechos positivos/serviciones estatales como la regulación, de lo contrario pasa como en USA con la sanidad que es privada pero como tienen mucha regulación los precios son altos.
Pues a mi me parece bien que se estudien las distintas propuestas sin dogmatismos. Y me parece entendible que en política, y especialmente en la era de Twitter, se haga política criticando las decisiones del rival, ya que es la forma más fácil de conseguir votos. Destruir es fácil, proponer y construir cuesta mucho y es muy ingrato. Creo que criticar al PP por lo que dice es un error, no sé si derivado de cierta envidia ante la forma en que un partido corrupto consigue convertirse en una máquina de ganar elecciones.
#2 Más bien la vergüenza de la Cadena SER al rescate de Sánchez y del PSOE.
Es curioso que la SER transforme la petición de un informe en una propuesta hecha y derecha con total garantía de producirse en el supuesto de que el PP hubiese estado gobernando. La futurología de la SER es impresionante, pero supongo que la publicidad institucional en el futuro cuando el PSOE no gobierna es algo de lo que tienen datos suficientes como para generar alarma en sus cuentas de resultados.
Ya que la SER de pone a rescatar ideas de no-gobiernos (porque el PP no gobierna en este momento ) que lo hagan de todos, que a lo mejor se encuentran con ideas interesantes a discutir.
#4 La SER esta blanqueando las decisiones del Gobierno PSOE-UP con esta noticia de lo que quería hacer el PP cuando gobernaba.
Falta que pongan las reacciones de entonces del PSOE y de UP sobre estas propuestas del PP cuando eran oposición, para enfrentarlas a sus decisiones ahora que son Gobierno.
#17 esto de los peajes ya ha sido puesto en marcha en Portugal y es un fracaso.
Mucho preocuparse por la seguridad vial pero cobramos las vías más capaces y seguras.
#98 Si me quedo en el paro me busco otro trabajo, aunque esté en otro país. De hecho ya vivo en Londres, pero si tuviera que moverme, me iba a otro lado.
#23 Cobrando un céntimo por kilómetro nadie se va a ir a las vías secundarias para evitar el peaje.
En las actuales autopistas de peaje se cobran unos 10 céntimos por kilómetro y cuántos lo hacemos, ¿un 10% del tráfico?
Puedes ahorrar mucho más, manteniendo de manera constante la velocidad a 90 km/h (por lo que te ahorras en combustible , y en la autovía puedes hacerlo. En la carretera secundaria no puedes ir de manera constante porque te toca reducir en pueblos y luego volver a acelerar, por lo que al final gastas más que ese céntimo de peaje.
#13 UP se ha posicionado en contra de esto. Posiblemente no lo sepas porque no interesa que lo sepas...
Pero la razón por la que al final NO se aplicará (con este gobierno) es porque, al ser un gobierno de coalición en lugar de una mayoría absoluta, los socios pueden parar los pies en las barrabasadas
Yo creo que cualquiera que tenga dos dedos de frente sabe que tiene que pagar impuestos, el problema que tenemos todos es que vemos como se malgastan y se defraudan nuestros impuestos en cosas y ocurrencias de políticos o en proyectos que no hacen más que engordar arcas de "empresarios de éxito".
Y como ya nos conocemos sabemos que esto de los peajes , su recaudación tomará el mismo camino, llenará las arcas de más empresarios de éxito qué son parte de la fauna que habita en Madrid.
#72 Metí a Madrid porque la mayoría de las grandes empresas están en Madrid.
Acaso no es verdad que las grandes compañías tienen su domicilio fiscal allí?
No me he metido en ningún momento con los madrileños
#90 Supongo que dependerá del coche, pero en general es muy bestia la disminución de consumo cuando levantas la zapatilla. A mi coche, con 20 años, le he llegado a hacer 1800km con un depósito (es verdad q el depósito es gordo tb).
Esto es un bulo como una casa. Es un estudio para ver cuánto habría que cobrar por las AUTOPISTAS que revertían al Estado. De ahí a que hayan hecho una propuesta en firme, va un trecho.
#102 No es para dar a entender que se va a cobrar peajes. Pone clarito en el texto "el 100% de la red de alta capacidad pasaría a estar gravada por tarifas", que es de lo que se está hablando. Qué hacer con lo recaudado es irrelevante.
#37 No creas, el meollo es "haremos algo de aquí a 3 años". Que puede que suceda o no, a saber. Se lo comentes a Ursula o a Pedro. 3 años es mucho tiempo.
y antes el psoe decia quitarlas cuando ahora quiere ponerlas en todos lados incluso hasta nacionales.
me parece más noticia eso, siendo partido de Gobierno actual y no oposición
#131 Sigue siendo un bulo. Es una de las hipótesis como tal en un estudio. Además, como deduce la Ser que pretendía aplicarlo?
Es una intoxicación de manual.
#149 Los gobiernos encargan informes continuamente para estudiar la viabilidad de posibles.
Teniendo en cuenta que solamente parte del informe estudia la hipótesis de poner peajes a las autovías, aventurarse a decir que pretendía hacer lo mismo que ahora pretende el PSOE es mentir.
Comentarios
Eso ya lo sabíamos. Como el estado de alarma. Al que sólo se oponen cuando lo propone el gobierno de España.
#3 Es un estudio, no una propuesta. Además El documento habla sobre el mantenimiento de las autopistas, no de las autovías.
#15 Te equivocas. Si lees la página que recoge el capítulo "Introducción y objeto", en segundo escenario dice:
Financiación de las diversas inversiones en la Red de Interés General previstas para el año 2021 (tanto mantenimiento como ....) mediante aplicación de tarifas a los vehículos que utilicen la Red de Alta Capacidad.
Es decir, autopistas y autovías.
La imagen que pones es un cuadro de una de las opciones.
#41 #29 #81#79 #24 #23
#1 Te equivocas, el problema es que el PP es un partido creado como "organización criminal" para conseguir financiación y mantener el poder de los que ya lo ostentaban antes de la democracia. Para ello se vale de estrategias de "derribo" antes que pensar en mejorar el país, solo piensan en como volver al poder. Entonces les da igual usar la Justicia para tumbar una medida ecológica para una ciudad contaminada como MAdrid, les da igual que haya una pandemia y piden libertad (y lo contrario), les da igual.... Ellos dicen que bajan impuestos y luego Rajoy fue el presidente que más los subió, ... Vas entendiendo?
#4 No.
Simplemente quiere hacer campaña electoral a favor del gobierno con el típico "y tú más" a la oposición cuando no tienes argumentos para defender una decisión injusta.
#15 lee el artículo antes de comentar
Es decir, el PP abría la puerta a cobrar también en carreteras para evitar que los conductores dejaran las autovías de peaje y se resintiera la red de vías secundarias.
#4 es un lavado de cara para la coalición de las sonrisas, PSOE and friends.
El típico "y tu más" con doble tirabuzón
Pues habrá que agradecer que no este el PP en el gobierno.
¿Esta la SER justificando los peajes del PSOE?
#54 el pp es una organización criminal porque tiene una estructura pensada para delinquir en diversos ámbitos, finaciación ilegal, sobrecostes, comisiones, blanqueo de capitales, y un largo etc ... Eso lo ratificó el tribunal supremo en el caso Gúrtel. Son hechos probados.
Pero solo pagarían los pobres, los potentados se lo podrían desgravar
Bonito bulo a portada como ha mencionado #15 y #112
#64 Aquí el mayor problema, no es la herencia recibida. El grave problema es, el acoso y derribo al gobierno, con todos los medios a su alcance, comunicación, judicial, policial, etc., Por encima del bien del país. Los poderes establecidos y el partido, por encima del ciudadano.
#23 Eso lo añade la imparcial Ser, el documento dice lo que dice.
Estudiar los peajes para 2021 en 2018 es como estudiar los peajes para 2024 en 2021. ¿Alguien garantiza que PSOE+Podemos estén en el gobierno en 2024? El PP lo estudió en 2018 para 2021 y parece que en 2021 ya no están gobernando.
Con todo el respeto. Pedir un estudio de viabilidad no implica el querer finalmente aprobarlo.
#7 la diferencia es que al PP le harán manifestaciones
#5 La diferencia es que aquí se habla de un estudio solo, mientras que lo del PSOE es una propuesta bastante más seria.
Tan seria que han hecho la misma a europa.
Esto no quiere decir que el PP no tuviera intenciones, pero está claro que es bastante diferente un estudio que puede ir a más o no, con una propuesta de hacer X cosa llevada a europa.
Hay niveles y niveles.
#29 Normalmente, cuando algo se resalta dentro de un círculo, es para que se lea lo que está dentro de ese mismo círculo.
#4 #8 Eso depende (y mucho) de las legañas que tenga el oyente y posible votante, yo de momento veo que evidencian la hipocresía del Partido Podrido.
#4 ¿Esta la SER justificando los peajes del PSOE?
Hombre, no sé, pero tengo la sensación de que lo que la noticia pretende es señalar la hipocresía del PP.
Tú has entendido una justificación? ah.........
CC #8
#53 Por eso el pp llevan 3 años con la táctica.
#15 #23 #81 Coste del mantenimiento de las autopistas que se revierten en 2021
https://cadenaser00.epimg.net/ser/imagenes/2021/05/11/economia/1620756242_659483_1620756591_sumario_normal.jpg
Que se revierten --> las 14 autopistas de peaje que finaliza la concesion este año y pasa a mantenerlas el estado
#19 Autopista——>Autovía.
#54 Seamos sinceros, bastantes elementos dentro del pp son corruptos y tienen cultura corrupta.
#4 A mi te recuerda más al "PSOE-PP la misma mierda es".
Pero lo que está claro es que esa no es la intención de la SER ya que su línea es la vuelta al bipartidismo.
#65 no solo elementos , la propia organización llamada PP potencia está corrupción, sino no hubieran seguido teniendo casos de corrupción después de todo lo que saltó.
#15 Son tan distintas que se confunden.
#15 Habla de red de alta capacidad.
#33 Si me dices que encima hay un círculo, entonces sí que se ha perdido gran parte de tu mensaje.
#3 al pp le explicaron que hacer oposición es decir lo contrario al gobierno, y ahí se quedaron
#10 #8 #7 #6 #5 #4 ¿Este es el meneame critico que ni ve la manipulacion de la SER?
Es un estudio sobre el coste de las autopistas que se revierten en el 2021
Este años termina la concesion de 14 autopistas de peaje, y el mantenimiento pasa a llevarlo el estado.
La Ser oculta el informe entero y pone solo un recorte para dar a entender que se va a cobrar peajes, cuando es lo que le va a costar al estado mantener las que se revierten
#53 ¿Aquí no podemos aplicar la herencia recibida? Tomo nota.
#4 #12 https://www.europapress.es/nacional/noticia-up-rechaza-planes-extender-sistema-pago-todas-autovias-2024-impuesto-clases-medias-20210506140515.html
#4 No, los de UPSOE
#28 Por si se te ha olvidado Rajoy hace ya 3 años que no preside. El presidente es Pedro Sánchez desde entonces.
#39 Tranqui, lo de (#22) no es una explicación, ni aquí ni en la China popular.
#105 Eso es otra cosa y no este informe. Es informe lo necesitaba el gobierno actual como muy tarde en mayo del año pasado para poder incorporar en los presupuestos del 2021 para saber el coste del mantenimiento de las 14 autopistas que se revierten este año.
Y con los datos de ese informe, el gobierno despues decide si ese coste de mantenimiento se hace mediante impuesto o con tasas en los peajes.
Las 14 autopistas que se revierten no se mantienen solas y no es gratis, hay que saber de antemano como se va a financiar su mantenimiento y detallarlo en los presupuestos del estado de 2021
#119 Eso es publico que se estudió hace 10 años y que se terminó descartando, lo puedes ver en el historial de meneame.
Pero nada que ver con el titular y contenido de esta noticia, fijate que hasta pones ocurecido este documento para que no se pueda leer bien los motivos del estudio
https://cadenaser00.epimg.net/ser/imagenes/2021/05/11/economia/1620756242_659483_1620756591_sumario_normal.jpg
Autofinanciacion de las autopistas de peaje que tiene previsto que se reviertan en el 2021
#56 ¿Pero te has leído la noticia? Habla sobre financiar los peajes, los que ya están en las autopistas, no los que el gobierno quiere poner en las autovías.
Ni pretenderás que te explique la diferencia entre autopista de peaje y autovía, no?
#138 un bulo que un@admin deberia retirar de portada
Típico del PP defender lo contrario del PSOE para conseguir mayoría absoluta y hacer unas políticas muy parecidas una vez está en el gobierno y lo mismo suele hacer el PSOE, mientras cuele, así las cosas no cambian mucho gobierne quien gobierne de una de estas dos formaciones.
Ya estamos justificando al gobierno ...
#14 veremos cuando tengan que votar
Una cosa es solicitar un estudio, como dice la propia entradilla y otra tomar la decisión de aplicar una tasa en todas las autopistas, autovías y carreteras.
Pero estoy en MNM, una web de izquierdas donde las gentes de izquierda todo lo tergiversan, manipulan y convierten en propaganda.
#39 Te lo estaba poniendo fácil, pero bueno…
#17 ibas bien hasta que metiste a Madrid por medio
#51 algo que no sabremos, ya que no están en el gobierno.
¿Y?
Que el PP lo haga es normal. Estos peajes benefician a las clases más adineradas, a las que apenas les supone un coste.
Y son un dineral para las clases más bajas, trabajadores, pequeñas pymes de transporte, etcétera.
Por eso al PP le gustan los impuestos indirectos, y la izquierda prefiere los progresivos o basados en la riqueza acumulada.
Pero el PSOE, como siempre, dice una cosa y hace otra.
¿Pero de verdad alguien duda de que si el PP estuviese en el gobierno no habrían hecho exactamente lo mismo con este tema?
#74 Porque es con violencia, luego es inmoral. La prueba es que prácticamente nadie da un duro más de exactamente los mínimos impuestos que tiene que pagar al Estado. Y si das de menos te empapelan.
#95 Todo impuesto es un robo, también obviamente los impuestos a la clase media y los más pobres. Yo soy turbo-liberal, gracias.
#128 No todas, sólo las que infringen las libertades negativas de la gente. Que son casi todas.
#134 Correcto.
#22 Explícalo con palabras para que podamos entender qué quieres decir con la flecha.
#23 Lo siento, esta noticia es un bulo como los que tratan de colar los medios de derechas sobre Podemos.
Deberías cerrarla.
#24 Lee el estudio.
#41 Primero que ese estudio sea cierto, lo único que dice es “según un estudio al que ha tenido acceso cadena ser”.
Después “el estudio” habla de autopistas, no de autovías. Y por último, que se haga, en el supuesto de que sea cierto, un estudio no significa que finalmente se implante.
#66 La propuesta es de Psoe y Podemos, a mí no me mires. Yo estoy absolutamente en contra.
Me quedo más tranquilo. Si también lo quería hacer el PP, está bien que lo haga el psoe
Aplaudamos y que pongan ya los peajes. Deseoso de pagar porque "el pp tambien quería" aunque no lo hizo.
Bravo La ser, Adelante gobierno de la vanguardia y los vientos de cambio. Biden mira a españa y quiere legislar como nosotros, todos nos miran asombrados. Bueno de esto último no tengo duda alguna.
#99 Y tú desconoces totalmente lo que dice el supuesto “informe” que no te has parado siquiera a leer.
#93 Claro, se posicionan en contra pero lo meten en los presupuestos.
Ya.
#141 Depende de si el Estado sigue añadiendo regulaciones innecesarias. Hay que eliminar tanto los derechos positivos/serviciones estatales como la regulación, de lo contrario pasa como en USA con la sanidad que es privada pero como tienen mucha regulación los precios son altos.
#154 ¿Y cuánto ahorras al mes?
#40 al PSOE solo se las montan un extremis
#77 Según tu razonamiento todas las leyes se hacen cumplir con violencia y por lo tanto son inmorales
#130 lo siento, pero he leído el documento y no es un bulo. Lee el escenario 2.
#137 claro, el PP encargó un informe para no aplicarlo. Era por hacer algo que no fuera corrupción.
Pues a mi me parece bien que se estudien las distintas propuestas sin dogmatismos. Y me parece entendible que en política, y especialmente en la era de Twitter, se haga política criticando las decisiones del rival, ya que es la forma más fácil de conseguir votos. Destruir es fácil, proponer y construir cuesta mucho y es muy ingrato. Creo que criticar al PP por lo que dice es un error, no sé si derivado de cierta envidia ante la forma en que un partido corrupto consigue convertirse en una máquina de ganar elecciones.
#2 Más bien la vergüenza de la Cadena SER al rescate de Sánchez y del PSOE.
Es curioso que la SER transforme la petición de un informe en una propuesta hecha y derecha con total garantía de producirse en el supuesto de que el PP hubiese estado gobernando. La futurología de la SER es impresionante, pero supongo que la publicidad institucional en el futuro cuando el PSOE no gobierna es algo de lo que tienen datos suficientes como para generar alarma en sus cuentas de resultados.
Ya que la SER de pone a rescatar ideas de no-gobiernos (porque el PP no gobierna en este momento ) que lo hagan de todos, que a lo mejor se encuentran con ideas interesantes a discutir.
#15 Toma, que se te está acabando el blanqueante.
#28 La organización criminal es el Estado. Todo impuesto es un robo.
#4 La SER esta blanqueando las decisiones del Gobierno PSOE-UP con esta noticia de lo que quería hacer el PP cuando gobernaba.
Falta que pongan las reacciones de entonces del PSOE y de UP sobre estas propuestas del PP cuando eran oposición, para enfrentarlas a sus decisiones ahora que son Gobierno.
#17 esto de los peajes ya ha sido puesto en marcha en Portugal y es un fracaso.
Mucho preocuparse por la seguridad vial pero cobramos las vías más capaces y seguras.
#15 Claro, los estudios se encargan simplemente porque patatas.
#21 Total, si funciona, qué más da todo lo demás.
#98 Si me quedo en el paro me busco otro trabajo, aunque esté en otro país. De hecho ya vivo en Londres, pero si tuviera que moverme, me iba a otro lado.
#65 Lo llevan en su ADN.
#98 Ni necesite ir al medico u hospitalización.
#23 Cobrando un céntimo por kilómetro nadie se va a ir a las vías secundarias para evitar el peaje.
En las actuales autopistas de peaje se cobran unos 10 céntimos por kilómetro y cuántos lo hacemos, ¿un 10% del tráfico?
Puedes ahorrar mucho más, manteniendo de manera constante la velocidad a 90 km/h (por lo que te ahorras en combustible , y en la autovía puedes hacerlo. En la carretera secundaria no puedes ir de manera constante porque te toca reducir en pueblos y luego volver a acelerar, por lo que al final gastas más que ese céntimo de peaje.
#13 UP se ha posicionado en contra de esto. Posiblemente no lo sepas porque no interesa que lo sepas...
Pero la razón por la que al final NO se aplicará (con este gobierno) es porque, al ser un gobierno de coalición en lugar de una mayoría absoluta, los socios pueden parar los pies en las barrabasadas
#c-74" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/3502050/order/74">#74 porqué 28#, vive fuera del planeta tierra.
Su desequilibrio ni les avergüenza.
Yo creo que cualquiera que tenga dos dedos de frente sabe que tiene que pagar impuestos, el problema que tenemos todos es que vemos como se malgastan y se defraudan nuestros impuestos en cosas y ocurrencias de políticos o en proyectos que no hacen más que engordar arcas de "empresarios de éxito".
Y como ya nos conocemos sabemos que esto de los peajes , su recaudación tomará el mismo camino, llenará las arcas de más empresarios de éxito qué son parte de la fauna que habita en Madrid.
#34 lo de la seguridad es el argumento más bonito y vendible que han lanzado pero realmente lo único que pretenden es recaudar
#72 Metí a Madrid porque la mayoría de las grandes empresas están en Madrid.
Acaso no es verdad que las grandes compañías tienen su domicilio fiscal allí?
No me he metido en ningún momento con los madrileños
#96 Suerte y no te quedes en el paro.
#90 Supongo que dependerá del coche, pero en general es muy bestia la disminución de consumo cuando levantas la zapatilla. A mi coche, con 20 años, le he llegado a hacer 1800km con un depósito (es verdad q el depósito es gordo tb).
#67 Pensamiento de narcotraficante.
Circulen...
Esto es un bulo como una casa. Es un estudio para ver cuánto habría que cobrar por las AUTOPISTAS que revertían al Estado. De ahí a que hayan hecho una propuesta en firme, va un trecho.
#102 No es para dar a entender que se va a cobrar peajes. Pone clarito en el texto "el 100% de la red de alta capacidad pasaría a estar gravada por tarifas", que es de lo que se está hablando. Qué hacer con lo recaudado es irrelevante.
#37 No creas, el meollo es "haremos algo de aquí a 3 años". Que puede que suceda o no, a saber. Se lo comentes a Ursula o a Pedro. 3 años es mucho tiempo.
#38 ¿Ir más lento? Me gustaría verlo. Si la gente no se lo plantea ahora ¿Se lo van a plantear porque pongan el céntimo?
y antes el psoe decia quitarlas cuando ahora quiere ponerlas en todos lados incluso hasta nacionales.
me parece más noticia eso, siendo partido de Gobierno actual y no oposición
#93 Veremos cuando se vote no?
Si se posicionan en contra y votan a favor, que es lo que cuenta, la intención o los hechos?
#131 Sigue siendo un bulo. Es una de las hipótesis como tal en un estudio. Además, como deduce la Ser que pretendía aplicarlo?
Es una intoxicación de manual.
#149 Los gobiernos encargan informes continuamente para estudiar la viabilidad de posibles.
Teniendo en cuenta que solamente parte del informe estudia la hipótesis de poner peajes a las autovías, aventurarse a decir que pretendía hacer lo mismo que ahora pretende el PSOE es mentir.
#174 Conoces el uso de el “si” para indicar una hipótesis?
#176 No estoy de acuerdo, pero no lo voy a discutir. Toma la estrellita de la profe de lenguaje y saca pecho, que te la has merecido.
Estamos vendidos con PSOE y PP.
#70 También falta que explique la ser que el PSOE no tiene el apoyo de UP para esta medida