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#4:
Quién hubiera imaginado que esos cuatro tablones no iban a servir para impedir que un coche de una tonelada se cayera...
#13:
#10 Eso se ve según subes la palanca y se vuelve a bajar sola. Seguramente lleve un freno de estacionamiento, pero en cualquier caso no vale para eso. Al igual que cuando subes un coche a una grua, el freno es sólo para pararlo, debes fijarlo con cinchas, que es lo que ha fallado ahí. Además de un nivelado incorrecto de la carga, dejando que la paltaforma girara sin el adecuado control y subiendola demasiado rápido.
Comentarios
#0 Bravo! bravísimo.
Y luego nos quejamos del nivel de ingles del presiedente del Santander
Si, ingles, sin acento
#1 Yo no
Quién hubiera imaginado que esos cuatro tablones no iban a servir para impedir que un coche de una tonelada se cayera...
#3 Pues anda que las etiquetas!
#5 ¿Sugerencias?
#6 #bukkake
#5 Viendo tus comentarios de hoy, te sugiero:
#8 Surjieres demasiado pronto amijo! Y que tal, ese karmawhorismo como va!
#4 no es por los tablones, es por el freno de mano, que en los coches de rally funciona distinto, no se queda frenado como en un coche normal, para que al piloto le cueste menos manejarlo en los derrapes. Los operarios no lo sabrían, no lo amarraron más y pasó lo que pasó.
#5 No como los que se acaban de registrar hoy... ¿Qué troll eras? ¿Solomanolo?
#11 al dedo hermano, mira aldedo, que te alimenta
LOL! ya empiezan los negativos!!!! PODEMOS!!!!
#10 Eso se ve según subes la palanca y se vuelve a bajar sola. Seguramente lleve un freno de estacionamiento, pero en cualquier caso no vale para eso. Al igual que cuando subes un coche a una grua, el freno es sólo para pararlo, debes fijarlo con cinchas, que es lo que ha fallado ahí. Además de un nivelado incorrecto de la carga, dejando que la paltaforma girara sin el adecuado control y subiendola demasiado rápido.
Hombre,destrucción,lo que es destrucción,no.Se lleva un buen golpe, pero nada que no se pueda arreglar en pocas horas.
#14 Yo también lo he pensado, y es que hay mucho exagerado suelto por ahí...
Ni es un coche de rally ni se destroza.
¿ Destrucción = "un coche cae desde 5 metros (aprox) de altura" ?
#17 Ni tarda 2 segundos. Hay 35 segundos de video antes de que de contra el suelo.
#19 La nata se la pega en unos segundos. si....
#17 ¿No es un coche de Rally?
#21 Es un León medio tuneau, en Baraka son todos así...
No entiendo lo que pasa. Hay un momento durante la subida en que la plataforma está mucho más inclinada y el coche no se mueve, y de repente arriba con menos inclinación empieza a desplazarse. Es como si se soltara algo... el freno, el amarre...
#19 cooorecto
#21 Es un coche de carreras si, pero de circuito. Es un Seat Leon Super Copa
#25 Gracias por la aclaración. No tengo ni puta idea de coches.
Como prueba de choque no esta mal.
Titular alternativo: "Cómo tunear tu Seat León para convertirlo en un Twingo"
el freno de mano son los padres
Puede ser que sea un modelo de exhibicion y no lleve motor? ...
#6 the troll is dead: @--436367--
#13 1. poner freno de mano.
2. poner primera.
3. poner cinchas.
4. subir con cuidado.
Pero se resume en -> #16
#18 Hombre, destrucción-destrucción no, pero la factura te rompe el mes, fijo.