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#1:
y leugo dicen algunos que las ayudas europeas al I+D no sirven para nada, ahí tenemos a nuestros científicos dándolo todo
#5:
Robin Reliant. Un coche que ya siendo nuevo y en perfecto estado era totalmente inestable y volcaba a la mínima al tener la tercera rueda delante y no detrás.
#15:
Les ha fallado que no tenga estabilizadores. Si se han dado el curro de convertir un 127 en un helicóptero, ya le podían haber soldado a las puertas un par de estabilizadores para que que no vuelque cuando suspende. Las alas no solo sirven para elevarse.
Comentarios
y leugo dicen algunos que las ayudas europeas al I+D no sirven para nada, ahí tenemos a nuestros científicos dándolo todo
Lo veo muy estable
Pero... ¿la patente no la tiene la familia Blanco?
#100tíficos
Que no han leído a De La Cierva.
Robin Reliant. Un coche que ya siendo nuevo y en perfecto estado era totalmente inestable y volcaba a la mínima al tener la tercera rueda delante y no detrás.
#2 El problema es aerodinamico, al tomar vuelo su falta de pegatinas de llamaradas le resta estabilidad
PRUEBA SUPERAaaaaah!!
sa matao paco
Una manera como otra cualquiera de morir.
#6: Y con la marca de los asientos.
#6 Y el spoiler. Que no se nos olvide nunca el spoiler makinero.
#10 #11 Eso son aspectos menores que se podrian subsanar con pequeños adesivos de la "Penélope", "Aupa Radikal" o "Pont Aeri"
#12: Y también buen musicón en el coche, la música amansa las fieras... y también las turbulencias:
Radical Alcalá - Año nuevo 2000Por cierto, es "Arriba Radical", aunque a mi particularmente mucho no me gusta... me recuerda al clásico lema facha, aunque canciones como la segunda (Bronski beat - Smalltown boy) son justo lo contrario a esa ideología.
#12 En ese coche falta un Snoopy y un RipCurl. Está to pijo, shur.
Les ha fallado que no tenga estabilizadores. Si se han dado el curro de convertir un 127 en un helicóptero, ya le podían haber soldado a las puertas un par de estabilizadores para que que no vuelque cuando suspende. Las alas no solo sirven para elevarse.
#13 Notese con sutileza, que yo a ese antro solo fui a alguna Goa
Pero gracias por la aclaracion
#16: ¿Fiesta Goa en Radical Alcalá? Creo que ni siquiera llegó a haberla en Torrijos. ¿No te referirás a Fabrik?
#17 Yyyyy me pillas otra vez cierto era la Fabrik
Pos juraria que he ido a la Radical a algo pero ahora me he quedado en blanco
#18: Discotecas de Radical ha habido dos: Alcalá y Torrijos. También han hecho alguna fiesta en la cubierta de Leganés, y no se ahora si también alguna en la sala Groove, donde antes estaba su gran rival: Panic.
https://www.google.com/maps/@39.9643167,-4.215493,3a,75y,22.67h,91.32t/data=!3m7!1e1!3m5!1sdpVMNFzhzvrDwC-0rto18A!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DdpVMNFzhzvrDwC-0rto18A%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D57.00298%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656
#1 ¿Nadie se ha dado cuenta que es amarillo?...
El inicio de una gran startup
#19 Lo de Lega me suena, va a ser que algun dia lo pille en la cubierta...
Pero hablamos de una época donde tengo recuerdos muy difusos
Buen aterrizaje
#20
#24 Lo siento no me pude resistir...
Lo que veo es que es un coche-cometa. Como dice #15, le falta unos estabilizadores.
En principio está bastante bien, creo yo. El tema es el remolque, mucha más velocidad de lo que debía, tampoco se ve si detrás tiene estabilizador pero aunque lo tuviera no serviría de mucho ante un "martillo" como ese.
Aja. Aunque fuincionara y no se hubiera dado vuelta, sin una cuerda que lo mantenga derecho empezaría a girar en sentido contrario de la hélice. Por eso los helicópteros tienen una hélice trasera para compensar.
Los cuadricópteros son una buna solución porque se hacen girar las hélices en direcciones opuestas para compensar.
#5 el coche que odia Mr. Bean
Seguro que después del vuelo le perdieron las maletas
#26 con los estabilizadores ya esta para salir al mercado
Ese aborto se llama AUTOGIRO y está inventado por un español llamado Juan de la Cierva https://es.wikipedia.org/wiki/Autogiro
Lo que pasa es que el autogiro se empuja a sí mismo y este lo que ha hecho es meter un ala giratoria a un objeto del que tira... así como un parapente de esos de atar a una lancha motora, y encima se le desequilibra.
En resumen... un candidado a premio Darwin en toda regla.
EDITO: Reconozcamos el mérito a #4 que ha mencionado a Juan de la Cierva
#28 No, no va a girar en ningún sentido porque eso no es una hélice, sino un ala giratoria, va muerta, es el aire que se mueve en sentido contrario a la marcha lo que la hace girar. Realmente hace el mismo efecto que un paracaídas, ni más ni menos.
goto #32
En lo del despegue progresan adecuadamente. Pero ese aterrizaje necesita mejorar. Y mucho.
#28 pues cuando veas un autogiro volando te va a dar algo.
#12 O las manzanas de Apple.
#29 Mmm... Creo que no. O es una versión más antigua. El coche azul ese tiene el exterior de chapa de una especie de dos caballos/bi-scooter. El reliant tiene un acabado más... ehem... llamemosle "moderno".
constructor, como lo de los minismodelo.#38 No es lo más estable, hay otros 3 ruedas mejores.
#5 Es un poco mito.
¿Qué credibilidad puede tener este inventor si ni él se sube en su invento?
#21 Una startup a punto de despegar...
#BadumTss
#33 Aunque no queda nada claro, y no hay ninguna explicación, mi impresión que la hélice no va muerta si no que va conectada a las ruedas del coche, y giran al ser arrastrado el vehículo, el problema es que cuando el coche levanta del suelo, se acaba la fuerza de empuje, y cae.
"Eso no es volar; eso es caer con estilo" Toy Story.
Eso no es volar. Para un vuelo autónomo necesita un timón de cola.
#28 Se no ta que te catearon un par de asignaturas de la carrera de ingeniero aeronáutico. Te lo digo desde el cariño, sin acritud.
#22: Creo que las de la Cubierta fueron 200, 2001 y 2002, luego fueron a Torrijos, hasta que la crisis, gente que empieza a tener nenes y que se pusieron de moda otros estilos musicales hicieron que la gente dejase de ir en torno a 2009, además del destrozo que hicieron a la discoteca intentando reconvertirla, en vez de apostar por la autenticidad. De hecho el principal problema de Radical Torrijos era la distancia a Madrid y que mucha gente si no va en su coche no sale de casa, no sea que crean que son pobres.
Ojalá algún día volviera a abrir, pero me temo que pasa por comprar la discoteca entre muchos.
#44 Podria ser cualquiera, por esa epoca yo vivia por Villaviciosa de Odon (pijo, pijo, pijo) y me movia batante por los pueblos del sur
Es un autogiro con una carcasa de coche y amarrado a una cuerda.
#15 #26 Yo diría que es mas bien un autogiro, pero esos también tenían alas.
El de Carrero era wireless.
Este es más "estilo Inspector Gadget"
#6 Yo lo arreglaba con unos agujeros de velocidad.
Debería poderse votar en negativo por "vídeo en vertical"
#40 Una startdown ???
#BadumTss
#41 Tiene toda la pinta de ser el eje de hélice de un autogiro moderno, incluso tiene el mecanismo para inclinarla hacia atrás y que gane sustentación. Lo que pasa es que el coche no está equilibrado, la aerodinámica es una castaña, por lo que vuela exactamente como lo que es: un ladrillo.
De la velocidad aparente de giro, como el framerate de la cámara te la lía, no te puedes fiar.
#1 que esperpento!! Cómo se atreven a filmar en vertical!
Pero eso es una cometa ¿no?
Pues es un buen aterrizaje. como decia un amigo aviador: "todo aterrizaje del que puedas salir por tu propio pie, es un buen aterrizaje. si encima puedes volver a usar el avion, ya es excelente"
bastaba con haberse inspirado en el pal-v,https://www.pal-v.com/en/purchase-your-pal-v
#47 parecido, pero el autogiro se autopropulsa con una hélice frontal, en este caso la propulsión se hace desde tierra, y el vehículo volador es completamente pasivo, como una cometa. De hecho, existen cometas-autogiro, con aspas en en vez de una vela. si lo soltasen se convertiría en un planeador-autogiro.