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#3:
Tengo uno en los alrededores de mi casa en cuya parte alta nieva en invierno.
#9:
Hablemos con propiedad, casi el 100% de los badenes que se pusieron por los alcaldes en España antes de esperar a que Fomento los regulase, incumplen la normativa y han de cambiarse. El caso es que cumplirá el tiempo y parece que hay muchos ayuntamientos que no están por la labor, lo que debería implicar sanciones por poner "obstáculos" en la carretera e incumplimiento de la Ley de Circulación.
#8:
Ya partiendo de que no es legal poner obstaculos en las vías... Y que el tema de los resaltos (Juraría que los badenes son otra cosa) se ha puesto de moda y hay municipios que los tienen cada 50m, aunque dañen hasta los autobuses municipales... Pues en fin. Si al menos son rojos o amarillos, se verán, porque los azules o grises, una vez llenos de mierda, te los comes con patatas. Al parecer señalizarlos bien tampoco debe ser una opción.
#14:
Los badenes ya deberían estar prohibidos todos, mi coche no tiene porque pagar las infracciones de otras personas. Que hagan otro sistema que no repercuta a los que circulan correctamente.
#1:
Me parece interesante por el hecho de que se sepa que existe esta normativa:
Orden FOM/3053/2008, de 23 de septiembre, por la que se aprueba la Instrucción Técnica para la instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta en carreteras de la Red de Carreteras del Estado.
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/o3053-2008-fom.html
Orden FOM/3053/2008, de 23 de septiembre, por la que se aprueba la Instrucción Técnica para la instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta en carreteras de la Red de Carreteras del Estado.
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/o3053-2008-fom.html
#12:
Para los vaguetes que no quieran leerselo entero, estas son las características que deben tener los badenes según la dichosa orden:
El punto 3.3.2.3 de la Orden FOM/3053/2008, de 23 de septiembre por la que aprueba la Instrucción Técnica para la instalación de Reductores de Velocidad y Bandas Transversales de Alerta en carreteras de la Red de carreteras del Estado, dice:
Reductor prefabricado.- Las dimensiones recomendadas para los Reductores de Velocidad Prefabricados en función de la velocidad máxima permitida son:
Velocidad máxima 50 km/h
Longitud > ó = a 60 cm
Altura < ó = a 3 cm
Esta Orden FOM/3053/2008 fué publicada en el BOE el día 29 de octubre de 2008 y entraba en vigor al día siguiente, es decir, el 30 de octubre de 2008.
(Fuente: http://lasemana.eu/foros/index.php?topic=54.0)
El punto 3.3.2.3 de la Orden FOM/3053/2008, de 23 de septiembre por la que aprueba la Instrucción Técnica para la instalación de Reductores de Velocidad y Bandas Transversales de Alerta en carreteras de la Red de carreteras del Estado, dice:
Reductor prefabricado.- Las dimensiones recomendadas para los Reductores de Velocidad Prefabricados en función de la velocidad máxima permitida son:
Velocidad máxima 50 km/h
Longitud > ó = a 60 cm
Altura < ó = a 3 cm
Esta Orden FOM/3053/2008 fué publicada en el BOE el día 29 de octubre de 2008 y entraba en vigor al día siguiente, es decir, el 30 de octubre de 2008.
(Fuente: http://lasemana.eu/foros/index.php?topic=54.0)
#36:
Según la señalización de tráfico, "badén" es un hundimiento en la calzada natural o artificial, "resalto" es un elemento que se instala en las vías públicas para intentar obligar a los vehículos a moderar su velocidad y no superar cierta limitación.
No es por ser tiquismiquis pero mi profesora de autoescuela nos lo remarcaba una y otra vez.
Aquí se ven las señales de resalto y badén (llamemos a las cosas por su nombre):
http://www.teknicenter.com/images/senalizacion_2.jpg
No es por ser tiquismiquis pero mi profesora de autoescuela nos lo remarcaba una y otra vez.
Aquí se ven las señales de resalto y badén (llamemos a las cosas por su nombre):
http://www.teknicenter.com/images/senalizacion_2.jpg
Comentarios
Tengo uno en los alrededores de mi casa en cuya parte alta nieva en invierno.
Si solo fuera en Sevilla...
Hablemos con propiedad, casi el 100% de los badenes que se pusieron por los alcaldes en España antes de esperar a que Fomento los regulase, incumplen la normativa y han de cambiarse. El caso es que cumplirá el tiempo y parece que hay muchos ayuntamientos que no están por la labor, lo que debería implicar sanciones por poner "obstáculos" en la carretera e incumplimiento de la Ley de Circulación.
Ya partiendo de que no es legal poner obstaculos en las vías... Y que el tema de los resaltos (Juraría que los badenes son otra cosa) se ha puesto de moda y hay municipios que los tienen cada 50m, aunque dañen hasta los autobuses municipales... Pues en fin. Si al menos son rojos o amarillos, se verán, porque los azules o grises, una vez llenos de mierda, te los comes con patatas. Al parecer señalizarlos bien tampoco debe ser una opción.
Los badenes ya deberían estar prohibidos todos, mi coche no tiene porque pagar las infracciones de otras personas. Que hagan otro sistema que no repercuta a los que circulan correctamente.
Me parece interesante por el hecho de que se sepa que existe esta normativa:
Orden FOM/3053/2008, de 23 de septiembre, por la que se aprueba la Instrucción Técnica para la instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta en carreteras de la Red de Carreteras del Estado.
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/o3053-2008-fom.html
Para los vaguetes que no quieran leerselo entero, estas son las características que deben tener los badenes según la dichosa orden:
El punto 3.3.2.3 de la Orden FOM/3053/2008, de 23 de septiembre por la que aprueba la Instrucción Técnica para la instalación de Reductores de Velocidad y Bandas Transversales de Alerta en carreteras de la Red de carreteras del Estado, dice:
Reductor prefabricado.- Las dimensiones recomendadas para los Reductores de Velocidad Prefabricados en función de la velocidad máxima permitida son:
Velocidad máxima 50 km/h
Longitud > ó = a 60 cm
Altura < ó = a 3 cm
Esta Orden FOM/3053/2008 fué publicada en el BOE el día 29 de octubre de 2008 y entraba en vigor al día siguiente, es decir, el 30 de octubre de 2008.
(Fuente: http://lasemana.eu/foros/index.php?topic=54.0)
¡Estupedo asi para hacer lo mismo se gastará el triple* y un amiguito del Ayuntamiento se forrará con buena disculpa! Por cierto, responsabilidades 0%.
* (hacerlo la primera vez, desmontarlo y hacerlo bien, Plan E)
He votado la noticia sólo porque odio los badenes
#1 pues deberian tomar nota muchos ayuntamientos de la provincia de Barcelona... con un C4 normalito he rozado los bajos mas de una vez... asi que imaginar un coche rebajado, no pasa!
aparte de eso los servicios de emergencia como las ambulancias deben pasarlo fatal si llevan un enfermo por el bote que daran aun pasando a 10km/h.. a ver si se cumple las leyes de una vez!!
#5 No es así exactamente, la norma es aplicable solamente a la Red de Carreteras del Estado, pero la norma que faculta a los Ayuntamientos para poner los badenes, es la que le pone también los límites, por lo que los Ayuntamientos la tienen que acatar o correrán el riesgo de que se les denuncie por colocar obstáculos en la calzada:
El artículo 5 del Reglamento General de Circulación convierte en obstáculos prohibidos los resaltos en pasos de peatones y las bandas transversales que no cumplan con la normativa básica del Ministerio de Fomento".
Dicho artículo dice:
Artículo 5. Señalización de obstáculos y peligros
1. Quienes hubieran creado sobre la vía algún obstáculo o peligro deberán hacerlo desaparecer lo antes posible, y adoptarán entre tanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido por los demás usuarios y para que no se dificulte la circulación (art. 10.3 del texto articulado).
2. No se considerarán obstáculos en la calzada los resaltos en los pasos para peatones y bandas transversales, siempre que cumplan la regulación básica establecida al efecto por el Ministerio de Fomento y se garantice la seguridad vial de los usuarios y, en particular, de los ciclistas.
El punto 3.3.2.3 de la Orden FOM/3053/2008, de 23 de septiembre por la que aprueba la Instrucción Técnica para la instalación de Reductores de Velocidad y Bandas Transversales de Alerta en carreteras de la Red de carreteras del Estado, dice:
Según la señalización de tráfico, "badén" es un hundimiento en la calzada natural o artificial, "resalto" es un elemento que se instala en las vías públicas para intentar obligar a los vehículos a moderar su velocidad y no superar cierta limitación.
No es por ser tiquismiquis pero mi profesora de autoescuela nos lo remarcaba una y otra vez.
Aquí se ven las señales de resalto y badén (llamemos a las cosas por su nombre):
http://www.teknicenter.com/images/senalizacion_2.jpg
#12 ¿3 cm es la altura máxima? Alucino con nuestros badenes ilegales.
No sé porqué insisten en esos badenes inefectivos...
Ya se meneó hace tiempo (fui yo, jeje) un sistema tecnológicamente novedoso y superior:
Control de velocidad: El mejor sistema del mundo
Control de velocidad: El mejor sistema del mundo
youtube.com(Por si alguien no lo conoce)
Pfff, en Ferrol hay uno frente al instituto Marques de Suanzes que con mi Tigra toco el fondo pasando en primera tirando de embrague. Y eso que ya lo rebajaron una vez, cuando cascó un motorista hace cosa de 5 años o así.
La etiqueta: montañismo!!
#4 La parte mala de esta instrucción:
Segundo. Ámbito de aplicación.
La Instrucción que aprueba esta Orden será de aplicación a los proyectos de carreteras que formen parte de la Red de Carreteras del Estado.
DISPOSICIÓN TRANSITORIA ÚNICA. Aplicación a proyectos y obras.
1. Los proyectos que a la entrada en vigor de esta orden estuviesen en fase de redacción, de aprobación o aprobados, y sin orden de contratación, deberán adaptarse a la nueva normativa antes de su ejecución.
2. En el plazo máximo de dos años desde la entrada en vigor de esta instrucción todos los dispositivos existentes en la Red de Carreteras del Estado relacionados con el contenido de la Instrucción que se aprueba por esta orden deberán ser adaptados a lo dispuesto en ella.
Sólo se aplica a la Red General del Estado. No obstante, estas instrucciones muchos ayuntamientos y diputaciones las adoptan como "propias", aunque, claro está, seguro que no con estos plazos.
Que hagan badenes de fluidos no newtonianos.
Deberían estar prohibidos... poner badenes es simple y llanamente joder el firme a proposito y no solo eso, sino que además la mayoría son excesivamente altos, están mal señalizados y/o se emplazan en lugares de baja visibilidad (me se yo uno que cuando lo pusieron al salir de una curva en bajada salieron varios coches volando, vas a 50, sales de la curva y te aparece el Everest).
Por no hablar del perjuicio a los servicios de emergencia. Tengo un familiar currando de enfermero en una ambulancia y una amiga de voluntaria en protección civil, también con la ambulancia. Su veredicto es claro:
Hacer frenar de esa forma a los servicios de urgencia retrasa significativamente la velocidad de respuesta frente a un accidente, provocando que se pierdan minutos vitales. Las posibilidades de supervivencia en un accidente son muchisimo mayores si se recibe atencion en los primeros minutos... con los badenes en muchos casos nos estamos cargando vidas.
Que se pasen por Pontevedra ciudad, aquello no son badenes son armas de destrucion de bajso de coches y asesinato de las dos ruedas.
#28 No creo que se critique el hecho de que existan. Se critíca que la mayoría no cumple con la normativa posibilitando que el coche pueda sufrir daños además de resultar un riesgo para los motoristas.
Porque no me digas que es normal tener que ir en primera y tirando de embrague para poder superarlos sin dejarte el tubo de escape en el suelo.
#43 Aquí en algunas vías los ponen cada 150 metros más o menos, y te obligan a frenar hasta unos 10-15km/h si no quieres que el coche salga volando. En otra vía han puesto varios badenes de goma (los típicos 3M) seguidos, para que reboten todas las ruedas a la vez y parezca que hay un terremoto ahí fuera. Pero el colmo es una vía donde han puesto unos resaltos de cemento seguidos del paso de peatones elevado. Parece el Dragon Khan de PortAventura, y de paso machacas frenos, caja de cambios y amortiguación.
Pero lo peor para mí es que los pintan enteros. Aquí llueve mucho, y la lluvia convierte la pintura de los pasos elevados en pistas de patinaje. Frenar sobre un paso elevado es como rascarse los cojones, y más de una vez he estado a punto de cascarle al de delante o llevarme a algún peatón lanzado cuando en circunstancias normales hubiera podido hacer una parada tranquila. Y como cuesta arriba se detenga la circulación y acabes parado sobre un paso elevado, ya puedes poner las luces de marcha atrás para que te dejen caer unos metros hacia atrás hasta el asfalto, porque sino no sacas el coche de ahí.
Dios mío... pero si el que acabo de ver en la imagen es pequeñito comparado con los de Leganés y Alcorcón.
Estos últimos tienen una cuestecita que da risa y son casi como escalones esperpénticos.
Este badén hijo de puta, http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=alamillo,&sll=37.412036,5.997087&sspn=0.005991,0.009645&ie=UTF8&radius=0.26&rq=1&ev=zo&ll=37.411943,5.997409&spn=0,359.986267&t=h&z=17&layer=c&cbll=37.41384,-5.994072&panoid=QFehm59gUOLMtJa2qEnUdg&cbp=12,191.08,,0,9.71 me ha hecho tener que cambiar los amortiguadores, resulta que de noche los dos puentes que le pasan le hacen sombra y no se ve absolutamente nada.
Hay cada tranco que es de fliparlo. Hay uno en la calle piel de toro, originalmente pintado de rojo y blanco, pero que ha adquirido con el tiempo un color oscuro de los refregones los coches con los bajos al pasar por él. Hay una señal que limita la velocidad a 30, pero es que si pasas a 30 por ahí, salvo que conduzcas un 4x4, te dejas el chasis pegado en el trancazo.
¿Velocidad máxima para no pegar el leñazo? Lo mínimo que marca mi coche es 10 km/h, y ni siquiera llega ahí la aguja...
Esta foto la saqué en Julio en Ruanda. ¿Queréis badenes así?
#43: ¿Y cuando te ponen 4 en un tramo de 100 metros? Puerto Real es una pesadilla con los pu*os badenes, porque encima los ponen de dos en dos:
50 metros, badén, paso de peatones, badén, 30 metros, badén, paso de peatones, badén, 30 metros, badén, paso de peatones, badén
Es un coñazo increíble. Y, encima, miden más de 3 centímetros (#12), por lo que tengo que pasar cada uno tirando de embrague y por debajo de 10 para no dejarme la cabeza en el techo.
Cuánto odio albergo hacia el alcalde de Puerto Real.
He cogido una regla para mirar cuanto son 3 centímetros y para mi que todos los badenes de España son ilegales, en 2010 creo que me voy a entretener un día en medir todos los badenes de mi pueblo y plantarle una denuncia al ayuntamiento.
Aquí en Gandia hay un badén/resalto/montañita, como querais llamarlo, cada 50 m. De hecho, una chica se mató en primera fila de la playa por culpa de un baden de estos. PAra colmo, los pintan de rojo con una pintura que resbala cuando se moja, por lo que atravesarlos en moto es un deporte de riesgo.
Viendo el comentario #12 podemos ver que la altura máxima para estos "bultos" es de 3 cm. ¿¿¡¡3 cm!!?? MAdre mía, aquí hay alguno de más de 10 cm de desnivel entre el pto. más alto y el nivel de la carretera!
Deberíamos denunciar a los Ayuntamientos por jugar con nuestras vidas en pro de controlar a esa gente que conduce como loca.
Acabo de poner una queja en mi ayuntamiento, porque los lomos no cumplen ni esta órden ni la de la comunidad autónoma.
País de pandereta...
Deberán cambiarse, pero no lo van a hacer.
¿Dónde se registra uno como empresario fabricante de badenes? Mierda, seguro que Monteseirín se los ha encargado ya a su primo de La Algaba, el de la tienda de trajes de novia.
Muchos badenes son estúpidos. En el caso de Laguna de Duero, recuerdo que el autobús tenía que pasar lentísimo (casi parado) y volver a acelerar cuando salía. Así tres o cuatro veces, con el consiguiente aumento del consumo de combustible. Sumad a demás todos los coches que pasan. ¿Esta es la política medioambiental y de ahorro de costes que tenemos?
Yo en las ciudades no veo mal el uso de los radares para controlar la velocidad. Y mira, además no obligan a bajar a 5-10 km/h. Pones el radar a 65 (si la calle es de 50), y puedes circular con tranquilidad, siempre que no excedas demasiado del límite. Al fin al cabo, en la ciudad hay que ir a 50 con cien ojos a los peatones. Eso es lo que me enseñaron en la autoescuela.
Lo gracioso es que hay políticos que se les llena la boca hablando de la contaminación, y luego ponen badenes que saben que aumentarán los niveles un poco.
#28: Mis pulmones no lo agradecen, son humos extra que se tienen que tragar.
#28 Pues yo cuando voy en bici me cago en los badenes aún más que en coche o moto. Con decir que para salir de mi barrio doy un rodeo de casi un kilómetro para no jugármela con ellos...
Aquí en las Vascongadas no nos andamos con tonterías, y en lugar de resaltos ponemos MONTAÑAS. Luego quieren penalizar con impuestos adicionales a los que se compran un SUV (todoterreno ligero), pero al paso que vamos no se podrá circular con otra cosa por la ciudad. Un compañero está metido en la Cruz Roja y señala que los resaltos son una PUTADA para la ambulancia.
Y cuando te ponen 4 en un tramo de 600 metros? (verídico, en mi calle están puestos)
mis amigos y yo le llamamos trampas
Casi ningún badén cumple la normativa en sevilla, pero en Isla Cristina (Huelva)Hay uno cada 50 metros y encima son de los duros. Vamos que por hacer que los coche vayan mas lentos acaban reventando los amortiguadores
Los hay que, aunque vayas despacio, paecen pistas de despegue ...
Nose si pasara por ahí, pero en Ibiza los que ponian prefabricados duraban dos semanas. Los gamberrillos y los que van con moto los quitaban en nada.
Así que visto lo visto, el ayuntamiento los hace ahora de asfalto. Y los tenemos hasta en cuestas! que ahi si que te dejas los bajos si o si, a no ser que vayas con un 4x4, porque ni cogiendolos un poco de lado te salvas, por lo altos y por lo largos que son.
Aqui se ha puesto de moda que todos los pasos de cebra esten encima de badenes.
Habra que hacerle saber a los alcaldes y demas las normativas, haber que opinan.
estos badenes son de lo mas desagradable que hay, por eso se ven muchos todo terrenos en la ciudad y no en el campo, es para poder circular con estos trancos que pone el ayuntamiento
#31 que friki, pero me encanta. Cuanto más rápido pases, más duros son...
Ya me imagino al técnico mirando los vandenes y diciendo.... uuu esto hay que sanearlo...
En puerto rico al parecer los llaman "muertos", qué macabros. Yo los conocía por bandas sonoras...
Por cierto, acabo de fliparlo, badén es un término correcto:
http://buscon.rae.es/draeI/SrvltGUIBusUsual?TIPO_HTML=2&TIPO_BUS=3&LEMA=bad%C3%A9n
5. m. Obstáculo artificial alomado que se pone de través en la calzada para limitar la velocidad de los vehículos.
Y eso que en la autoescuela recalcan que eso es un resalto. De hecho, las otras 4 definiciones de "badén" tienen que ver con zanja, depresión, y cosas "hacia abajo". Ya véis lo que provoca el mal uso generalizado...
Además son unos cabrones, porque cuando hay tres juntos te ponen los dos primeros de plástico y el ultimo de hierro, pa q te confies y justo al final cuando aceleres le metas el leñazo.
¡TODO ES UNA CONSPIRACIÓN ENTRE LA JUNTA Y LOS TALLERES DE COCHE!
#14, ya existe: Inventan un badén que sólo afecta a los vehículos que superan la velocidad permitida
Inventan un badén que sólo afecta a los vehículos ...
diariosur.esPero tranquilos, no dimitira nadie.
Conducir por sevilla es como tratar de hacer un rally.
pues para lo que cuestan ya podrían hacerlos bien.
Porque he leido bardenes
Según el FOM/3053/2008: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/o3053-2008-fom.html en su punto "3.3.2 Geometría", la altura máxima de los pasos peatonales elvados es 10 cm.
En mi pueblo han entendido eso por altura mínima.
Eso por no hablar de los camiones. Delante de la casa de mis padres hay uno de esos badenes y la casa está llena de grietas, no digo más.
Se llaman resaltos...
Los badenes son hacia abajo.
http://www.wordreference.com/definicion/bad%C3%A9n
http://es.wikipedia.org/wiki/Resalto
#34: Las bandas sonoras son peores, ya que tienes que pagar a la SGAE.
Bromas a parte, las bandas sonoras son las líneas del borde de la calzada, que suenan si las pisas. No tiene nada que ver con los badenes.
#59, en la ley los llaman "lomos".
#61, si demuestras que ha sido por eso, sí, el ayuntamiento te paga... lo difícil es demostrarlo.
#36 Ejem... http://buscon.rae.es/draeI/SrvltGUIBusUsual?TIPO_HTML=2&TIPO_BUS=3&LEMA=bad%C3%A9n
5. m. Obstáculo artificial alomado que se pone de través en la calzada para limitar la velocidad de los vehículos.
Lo peor de los badenes es que su única utilidad es reducir la velocidad de los vehículos al llegar a un paso de peatones, cosa que no debería hacer falta si no fuera por la de cafres que hay circulando por ahí.
Lo cuál por otra parte se arreglaba rápido si la Policía Municipal pusiera la correspondiente multa al que ven pasándose un paso de cebra por el forro, sin necesidad de resaltos, ni normalizados ni sin normalizar.
#0 No son badenes, son resaltos.
#34 yo los conocía como "guardias muertos"
¿Que pasaría si por culpa de uno de estos malditos badenes me doy un tirón en la espalda y en las cervicales y me llevo sin ir a trabajar unos meses? ¿Quién me cubre los gastos el ayuntamiento por su incompetencia?
Alcaldes listillos
tiran nuestro dinerillo.......
A ver si los de tráfico se pasan por Majadahonda... que hay alguno que parece que te estas subiendo a la acera.
Pues yo agradezco los badenes, por donde voy en bici todos los días si no fuera por el badén que hay igual no estaría escribiendo aquí ahora
No critiquéis muy fuerte que los ayuntamientos son capaces de poner un foso con cocodrilos.