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#1:
¡Billete sencillo a 2€! ¿estamos locos?
#7:
claro, quitamos impuestos a los ricos, subimos el precio del metro y le echamos la culpa a madrit
panda de hijosdeputa, los de CiU y sus votantes, si, por su culpa voy a tener que pagar más por lo mismo, así que no, no lo retiro, de sus votantes: Una cosa es ser de derechas y otras es votar a las derechas. Lo primero es una opinión, respetable, como todas, lo segundo es un acto que tiene consecuencias.
panda de hijosdeputa, los de CiU y sus votantes, si, por su culpa voy a tener que pagar más por lo mismo, así que no, no lo retiro, de sus votantes: Una cosa es ser de derechas y otras es votar a las derechas. Lo primero es una opinión, respetable, como todas, lo segundo es un acto que tiene consecuencias.
#2:
Un billete sencillo dos euros.
Madre mía del amor hermoso. 332,77 pesetas coger el metro!
Madre mía del amor hermoso. 332,77 pesetas coger el metro!
#9:
#8 Yo no soy ni asiduo ni esporádico, vamos, que normalmente llevo una T10 en la cartera y la gasto en unos meses.
Pero me toca las pelotas que me estafen el día que no me he acordado o no he podido comprar una T10. Y encima si te toca hacer transbordo debes pagar otros 2€ porque el billete sencillo no es un billete integrado.
Es una estafa en toda regla, te estafen de forma asidua o esporádica.
Pero me toca las pelotas que me estafen el día que no me he acordado o no he podido comprar una T10. Y encima si te toca hacer transbordo debes pagar otros 2€ porque el billete sencillo no es un billete integrado.
Es una estafa en toda regla, te estafen de forma asidua o esporádica.
#10:
Billete sencillo año 2002: 1,00€
Billete sencillo año 2012: 2,00€
http://www.bcn.es/publicacions/b_mm/bmm_transporte/bmm_transport_24.htm
Billete sencillo año 2012: 2,00€
http://www.bcn.es/publicacions/b_mm/bmm_transporte/bmm_transport_24.htm
#22:
Yo de verdad que alucino
Pero como puede ser que algunos de los comentarios que leo, aún defiendan que un billete sencillo en un transporte público cueste dos euros.
Es inadmisible, recordad y si no buscad, "la huelga del tranvía"
El transporte publico tendría que ser quasi gratuito
Pero como puede ser que algunos de los comentarios que leo, aún defiendan que un billete sencillo en un transporte público cueste dos euros.
Es inadmisible, recordad y si no buscad, "la huelga del tranvía"
El transporte publico tendría que ser quasi gratuito
#57:
#22 Pero explica a los contertulios lo de la huelga del tranvía, que aquí si no ilustras no te entienden.
Fue la primera huelga de la dictadura franquista motivada por la subida del billete en este medio de transporte (en plena época de la carestía y el hambre). Fue tan exitosa que Franco tuvo que retirar la subida... ¡qué tiempos aquellos en los que hasta los dictadorzuelos temían las luchas del pueblo! Hoy nuestros dirigentes político-financieros se ríen en nuestra cara día sí día también, pero oye, luego el populus se siente el más superior, más inteligente, más formado y más crítico de todo el orbe, pero nos cuelan todas!
Fue la primera huelga de la dictadura franquista motivada por la subida del billete en este medio de transporte (en plena época de la carestía y el hambre). Fue tan exitosa que Franco tuvo que retirar la subida... ¡qué tiempos aquellos en los que hasta los dictadorzuelos temían las luchas del pueblo! Hoy nuestros dirigentes político-financieros se ríen en nuestra cara día sí día también, pero oye, luego el populus se siente el más superior, más inteligente, más formado y más crítico de todo el orbe, pero nos cuelan todas!
#3:
El cinturón de pobreza de las grandes ciudades. ¡Ese es el cinturón que vamos a apretar! JAJAJ Al año que viene ya lo llamo dos mil goce.
http://twitter.com/#!/EspeonzaAguirre/status/147043601975754752
http://twitter.com/#!/EspeonzaAguirre/status/147043601975754752
#19:
yo uso una 50/30 para ir al trabajo y me la suben 4 euros por el morro. y eso de esporádico tiene poco
#35:
Por si os interesa: Evolución del precio de la T10 en Barcelona en los últimos 10 años:
http://badabit.org/20111220/transport-public-sense-comentaris/
Y, por cierto, la T10 no es una tarjeta para el usuario ocasional. Para todos aquellos que hacemos dos viajes al día (ida y vuelta al trabajo) es el único título de transporte que nos resulta útil.
http://badabit.org/20111220/transport-public-sense-comentaris/
Y, por cierto, la T10 no es una tarjeta para el usuario ocasional. Para todos aquellos que hacemos dos viajes al día (ida y vuelta al trabajo) es el único título de transporte que nos resulta útil.
#58:
#24 La T-Mes? Mira.. para que la T-Mes te salga a cuenta, tienes que viajar MUCHO MUCHO pero MUCHO, y ya no sólo por trabajo, necesitas gastar un huevo de viajes por trabajo y otro huevo por historias tuyas personales (y procurar usarla, o estarás tirando el dinero), y usuarios de esa son un % muy pequeño. Además con el tema del transbordo de hora y cuarto (en las de 1 zona, las más vendidas), se reduce aún más el gasto que haces. Lo que más se usa es la T-10 de una zona. Si bajan la T-Mes es porque, directamente, se la suda. Y ya lo del billete sencillo me parece asqueroso, es un atraco. ¿Pero de qué van? DOS EUROS????? Vergonzoso. Hale, a sacar dinero de la clase media-baja. Eso si: mantengamos embajaditas, consuladitos, amigotes, contratos a los amigotes, etc.
#4:
No podía ser más barato que Madrid, dónde iba a quedar!
Comentarios
¡Billete sencillo a 2€! ¿estamos locos?
#10 Es lógico los salarios de 2012 son el doble que los de 2002
Un billete sencillo dos euros.
Madre mía del amor hermoso. 332,77 pesetas coger el metro!
claro, quitamos impuestos a los ricos, subimos el precio del metro y le echamos la culpa a madrit
panda de hijosdeputa, los de CiU y sus votantes, si, por su culpa voy a tener que pagar más por lo mismo, así que no, no lo retiro, de sus votantes: Una cosa es ser de derechas y otras es votar a las derechas. Lo primero es una opinión, respetable, como todas, lo segundo es un acto que tiene consecuencias.
#8 Yo no soy ni asiduo ni esporádico, vamos, que normalmente llevo una T10 en la cartera y la gasto en unos meses.
Pero me toca las pelotas que me estafen el día que no me he acordado o no he podido comprar una T10. Y encima si te toca hacer transbordo debes pagar otros 2€ porque el billete sencillo no es un billete integrado.
Es una estafa en toda regla, te estafen de forma asidua o esporádica.
Billete sencillo año 2002: 1,00€
Billete sencillo año 2012: 2,00€
http://www.bcn.es/publicacions/b_mm/bmm_transporte/bmm_transport_24.htm
Yo de verdad que alucino
Pero como puede ser que algunos de los comentarios que leo, aún defiendan que un billete sencillo en un transporte público cueste dos euros.
Es inadmisible, recordad y si no buscad, "la huelga del tranvía"
El transporte publico tendría que ser quasi gratuito
El cinturón de pobreza de las grandes ciudades. ¡Ese es el cinturón que vamos a apretar! JAJAJ Al año que viene ya lo llamo dos mil goce.
No podía ser más barato que Madrid, dónde iba a quedar!
yo uso una 50/30 para ir al trabajo y me la suben 4 euros por el morro. y eso de esporádico tiene poco
#22 Pero explica a los contertulios lo de la huelga del tranvía, que aquí si no ilustras no te entienden.
Fue la primera huelga de la dictadura franquista motivada por la subida del billete en este medio de transporte (en plena época de la carestía y el hambre). Fue tan exitosa que Franco tuvo que retirar la subida... ¡qué tiempos aquellos en los que hasta los dictadorzuelos temían las luchas del pueblo! Hoy nuestros dirigentes político-financieros se ríen en nuestra cara día sí día también, pero oye, luego el populus se siente el más superior, más inteligente, más formado y más crítico de todo el orbe, pero nos cuelan todas!
#16 ¿y como son turistas hay que timarles? Es que es excesivo..
Por si os interesa: Evolución del precio de la T10 en Barcelona en los últimos 10 años:
http://badabit.org/20111220/transport-public-sense-comentaris/
Y, por cierto, la T10 no es una tarjeta para el usuario ocasional. Para todos aquellos que hacemos dos viajes al día (ida y vuelta al trabajo) es el único título de transporte que nos resulta útil.
#14 También sube el precio del Bicing..
#29 Claro, y qué mejor manera de reducir el déficit que subir por encima del IPC la tarjeta más usada, así como la más popular.
El problema no es tanto el déficit, sino la manera en la que se intenta reducir, que SIEMPRE perjudica a los mismos: de clase media hacia abajo, mientras que premia y blinda las ventajas fiscales de las clases altas. No tolerar, si no FOMENTAR esto, con la actual situación social, de paro abrumador, desahucios y recortes de prestaciones, es, como mínimo, de ser un hijo de puta.
#2 Me recuerdas a los viejos que explican que por un duro iban al cine en tranvía, pagaban la entrada, compraban altramuces y aún les sobraba.
#13
Exactamente.
Año pasado: 0€
Este año: 2 x 0€ = 0€
Es aqui donde se dice... disfruten lo votado, aun cuando la mayoria que estamos aqui no hemos votado a estos cabrones de PPSOE y CiU?
Fomentando el uso de la bicicleta.
También sube la multa para el que se cuele: de 50 a 100€. Estos de la Gene saben cómo hacer negocio.
Suben mucho los billetes para viajeros esporádicos pero aumentan los descuentos de los viajeros frecuentes, de los jovenes e introducen descuentos para los parados, según nivel de renta. En en enlace de #17 se pueden ver los precios y otras infos sobre descuentos. En todo caso, a ver en que queda.
Por otro lado, la noticía solo se centra en la subida de precios pero no habla de los descuentos nuevos. Un poco sesgada.
No entiendo porqué pretenden castigar a los que no compran la T10. Me parece lógico que sea un poco más caro pero 2€ es una barbaridad que no tiene justificación alguna.
#9
pues por 2 euros podrían, al menos, hacer integrado el billete sencillo.
Joder!! Estos de Convergencia son de lo peor. Luego harán anuncios tipo coje el metro tu otro coche jojojo. Ahora por el medio ambiente y coje el metro y con esos mensajes!
Esto es una estafa que no tiene parangon, yo si utilizo la T-10 ahora porque estoy en paro y eso es una subida salvaje.
La T-50 y la T-Mes son muchos menos utilizadas que la T-10 por eso suben brutalmente los precios en esa tarjeta para sangrarnos,y 2 euros el billete sencillo? Esto no es París y aquí cobramos el 40% por ciento menos por los mismos trabajos!!
El metro es imposible de dinero, porque es tan caro que siempre dara perdidos por eso tiene que adecuarse al sueldo medio de la ciudad donde este.
Que asco de convergencia!! Luego dirán que la gente no coje el transporte publico, claro con estos precios....
#24 La T-Mes? Mira.. para que la T-Mes te salga a cuenta, tienes que viajar MUCHO MUCHO pero MUCHO, y ya no sólo por trabajo, necesitas gastar un huevo de viajes por trabajo y otro huevo por historias tuyas personales (y procurar usarla, o estarás tirando el dinero), y usuarios de esa son un % muy pequeño. Además con el tema del transbordo de hora y cuarto (en las de 1 zona, las más vendidas), se reduce aún más el gasto que haces. Lo que más se usa es la T-10 de una zona. Si bajan la T-Mes es porque, directamente, se la suda. Y ya lo del billete sencillo me parece asqueroso, es un atraco. ¿Pero de qué van? DOS EUROS????? Vergonzoso. Hale, a sacar dinero de la clase media-baja. Eso si: mantengamos embajaditas, consuladitos, amigotes, contratos a los amigotes, etc.
Ya estamos igual que con el 1,50€ del sencillo de Madrid. A ver, yo vivo en Barcelona, uso el metro (poco) y jamás he comprado un billete sencillo. La T-10 caduca en un año. El billete sencillo es para los turistas.
#21 bueno, de algún sitio hay que sacar el dinero. La T-Mes por el contrario ha bajado un 2%.
#22 gratuito no hay nada, o lo pagas en el billete o lo pagas en los impuestos.
Aún no he visto ni una sola política que no sea recortar sueldos de funcionarios o incrementar precio de los servicios / impuestos.
Para hacer esto no hacen falta políticos, y mucho menos asesores de políticos. ¿Dónde están las ideas innovadoras para que con los mismos ingresos y gastos se generen más beneficios?
a saltar la baranda carajo...
#18 según leo los descuentos están entre el 2 y el 3%, mientras que las subidas 10%, 12% y 38%. Con los datos en conjunto los descuentos son anecdóticos.
propongo entrar en masa sin billete para que se den cuenta que el trasporte público no puede tener estos precios... sí,se que en parte es mas caro por la gente que se cuela,pero 2 euros es abusivo!!
+ info:
http://www.atm.cat/gestor/uploads/NPremsa%2019_12_2011.pdf
#4 A ver cual es la subida de Madrid en año nuevo.
Esto sólo tiene una explicación: quieren que los que hasta hemos pagado religiosamente todos nuestros viajes dejemos de hacerlo y nos colemos sin billetes. Como es lo que quieren, pues otra explicación no le encuentro, satisfaremos sus deseos. No pienso comprar ni una sola T10 más.
todo sube... menos los sueldos! que a algunos incluso les baja, y asi quieren reactivar la economia? si todo sube pero con menos dinero, como quieren que se consuma?
La T-10, la utilizada por la gran mayoría de viajeros (70%), sube la brutalidad de un 12%.
Aquí la gente también se está despachando a gusto con el tema (CAT):
http://transport.cat/viewtopic.php?f=8&t=12179&p=201342#p201328
Por cierto, que el conseller Recoder, del cual depende el tema, había jurado que la T-10 no llegaría a los 9 euros. O no se entera de nada, o es un mentiroso. Las dos cosas son para echarse a llorar.
Mi familia no puede pagar 40 euros a la semana en transporte de metro y bus obligatorio (trabajos y estudios) y todos los que estamos en edad de trabajar, lo hacemos.
#65 el billete sencillo de metro si que es integrado
No es cierto.
Título de TMB válido para realizar un viaje en metro. Es un título unipersonal no integrado.
Fuente: http://www.tmb.cat/es/bitllets-i-tarifes/-/bitllet/1
#9 el billete sencillo de metro si que es integrado, es el de Renfe que solo sirve para renfe.
#50 ¿Cuando hablas de robar te refieres a lo que hace los distintos gobiernos, no? Aquí o empezamos a plantar cara, por ejemplo entrando todo el mundo a los transportes públicos sin billete, o nos van a estar tomando el pelo siempre. Lo que está haciendo CiU en Cataluña no tiene nombre, y esta subida es lo de menos pues al menos se acompaña de una rebaja en otros títulos como la T-Jove y T-Trimestre, pero es que es un no parar, en todo.
los de madrid ya sabemos lo q nos espera en poco tiempo, no se trata de catalanes contra españoles, a todos nos van a timar los de siempre y lo pagaremos los de siempre.
Ahora sale más a cuenta colarse. Es lo que hay.
Catalunya independent, Catalunya independent, pues si luego es la gente de Barcelona la que acaba pagando el pato... Vergonzoso!
Manos arriba, esto es un atraco!!!
No solo los del área metropolitana de Barcelona. Todos los de cercanías suben, así como los bonos y los integrados. Llevo cogiendo el tren hace 5 años, un integrado mensual de 5 zonas me ha ido costando. De 121 a 137 euros progresivamente.
Y no ha servido para nada en cuanto a mejoras para el usuario. Lo único que ha cambiado han sido ciertas infraestructuras, como la renovación de las estaciones para 1) Poner más máquinas 2) Para ahorrarse atropellos después de varios sustos . Es más en ciertas líneas de Cercanías Barcelona los trenes van a petar cada día, en verano a veces sin aire y con retrasos a diario.
Es un abuso y además fuera de las premisas legales la realidad es que está monopolizado...lo del bus y el coche no me vale como escusa, porque si digamos ese fuera el caso de una compañía telefonica no sería comparable a meter silbidos de valle a valle o hablar con vasillos de plástico e hilo con el vecino.
Huelga a la griega, a colarse todos en masa y ya veríamos como lo dejan como estaba.
Puto Trias. Como él no coge el metro...
Esta ciudad está cada día más pensada para guiris.
¿Soy el único que ve que no han dejado la T-10 en 10€ porque les ha dado la risa?.
#19 Yo también....
Es para realizar protestas con coladas masivas. Que no pague ni dios....
#95 Yo mismo... Yo voy a hacer campaña para colarse colectivamente. Si se cuela uno es morro. Si nos colamos cinco mil, es protesta.
Ahí, ahí, subvencionando el transporte público.
Ironic
Reacción en el metro de Berlín ante la subida del precio del metro en Madrid y en Barcelona (y la comparación propagandística del precio de los billetes de metro sencillos en toda Europa).
Hombre, lo del billete sencillo me parece desproporcionado pero el T-10 está bastante bien, no es tanto (por ejemplo para lo que pago yo no me parece tanto en una gran ciudad)
Este es el Metro de Barcelona que nos deja Esperanza Aguirre...
Lo han puesto 5 centimos por debajo que el de Madrid (9,30 *). Suena a recochineo político para poder decir: "es más barato que en la capital" y tener razón
* (a falta de la sorpresita de enero, que suele ser un buen palo)
ala ala un euro,como si los euros crecieran en los árboles
Fuera de la discusión sobre el precio del sencillo, lo que me parece aun más escandaloso es la subida del 12% a la T-10 de 1 zona (no he querido saber cuánto nos suben a los de dos zonas por no ponerme a pensar si mi beca va a empezar a darme menos sueldo de lo que pago por ir a ella). Y me explico,
Barcelona, como ciudad grande se entiende como un área metropolitana en la que moverse por ella es lo cotidiano para la movilidad obligada -y tampoco entro en que tiene una repartición de zonas que hace que gente que vive en un cotidiano cercano entre directamente en la tercera zona-. Lo que quiere decir que estudiantes y trabajadores pagan 20 euros a la semana para ir a su lugar de trabajo, con unos modelos de precio reducido un tanto graciosos, básicamente te obligan a adelantar el dinero de varias semanas o meses y te hacen un pequeño descuento. Manejando esas cantidades podréis suponer que muchos no podemos adelantar esa cantidad aunque nos quitemos la comida de la boca.
Habitualmente el transporte ya subía más que el ipc, subía de base un 5%, lo que ya no era lógico. Si el ipc es aprobado por el gobierno como la herramienta para valorar cuánto cuesta de más la vida -a pesar de que algunos decimos que no es un reflejo de la realidad y desde el gobierno se insiste en que sí- por qué subirlo más de lo que ellos mismos dicen que ha subido la barra de pan? Pero es que el subirlo más del doble de lo habitual es desproporcionado.
Vivan las medidas de desprotección al transporte público de baja huella. Luego nos extrañará que la gente acabe prefiriendo ir en coche, y haremos campañitas muy caras para decir que el metro y el ferrocarril son verdes y guays y sostenibles y toda la repanocha.
#66 claro, y vuestros sueldos son los mismos que los nuestros, seguro (y ya ni hablemos del porcentaje de paro porque me pongo a llorar).
#118 Gracias por el consejo, la verdad es que nunca se me hubiera ocurrido.
Pues nada, todos al coche o a la moto. Si nadie usa el transporte público, todo eso que se ahorrará la Generalitat y así disfrutaremos de unos bonitos atascos quilométricos diarios y de un aire bien contaminadito.
a caminar se ha dicho, además de las marchas, protestas y caminar para el trabajo
Ojalá me equivoque pero no le doy ni 15 dias para ver una noticia similar (apostaria a incluso peor) en Madrid. La publicidad del metro no presagia nada bueno.
A ver, NO EXISTE EL BILLETE SENCILLO INTEGRADO, lo unico que pasa es que segun que maquinas, expiden el billete con un rollo igual al que se expiden los tarjetas verdes de ATM, ademas que lo pone, billete sencillo, que es un titulo propio de cada operadora.
A no ser que un billete de metro se use al hacer transbordo en la propia red de metro, pero sin salir nunca de la red de metro, las portezuelas tipicas. En el Tranvia si creo que se permite el transbordo. En cercanias lo mismo, si no sales de las estaciones de cercanias, pero siempre hablando de billetes sencillos, que son propios de cada operador de transporte.
Cuando haya manifestaciones y ríos de gente salgan por las bocas de metro, acordaos de esto.
es un robo a mano armada!!!
Un motivo más para usar la bici siempre que sea posible.
#16 Del todo de acuerdo. No conozco a nadie que use billetes sencillos, y diría que yo no he comprado uno nunca.
#51 Es que ahí está el tema. No es que uno seindigne, es que a veces de verdad no puede pagarlo.
Llevo falsificando mi abono desde 2008. En Madrid son 48 pavos. Cuando me decidi, lo hice porque de verdad no llegaba a final de mes, necesitaba esos 50 euros. Ahora lo hago porque la gestión de Metro me parece una estafa. En agosto, el sencillo subió un 50%. La Comunidad de Madrid GASTA MÁS DE 100 MILLONES DE EUROS AL AÑO en publicidad de Metro. Esto es, anuncios de Metro DENTRO DEL METRO. Por supuesto, la agencia que lo lleva es "amiga".
http://politica.elpais.com/politica/2011/09/04/actualidad/1315167057_008280.html
Para reírse más de los ciudadanos, ahora sacan la campaña "Más por menos", y lo hacen a todo trapo, con formatos de cartelería que no habíamos visto hasta ahora (pancartones desplegables en la boca de Metro, pegatinas enormes en las ventanillas de los trenes).
La Comunidad de Madrid gasta más en publicidad de Metro que lo que esperan "ahorrar" en profesores.
Esto es una estafa y me niego a pagarla.
#7 ¿Por lo mismo? Noooooo!! Por mucho menos. Menor freqüencia de paso de los autobuses y metro los días festivos y en verano; ya no alargarán el horario los días en que hay conciertos o juega el Barça hasta tarde... y un largo etc de pequeñas putadas. Así fomenta el uso del transporte público Mr. Trias.
(Y el bicing también subirà en 2012, por supuesto)
Aun quedará quien le eche la culpa a Esperanza Aguirre...
#yonopago
El nuevo lema de TMB es POR EL CULO TE LA METRO.
#80 pues la verdad, estoy acojonao... 55€/mes... y lo subirán a... 60?
Yo sé lo que va a pasar: gente que siempre ha pagado religiosamente su billete, que ha mirado con malos ojos a los que se cuelan, ya están diciendo que no piensan pagar y van a saltarse la barrera.
Yo uso la T50/30. Pero a veces cuando se me agota recurro a T-10 o a billetes sencillos. Y no soy turista, simplemente que a veces hay que esperar un poco a tener dinero para poder comprar la T50.
¡Qué HDP con estas subidas! Además, lo que fomentan es que se cuele más gente (y eso que las multas también las han subido).
Por cierto, para los que no lo sepan: la T4 (rosa) es igual que la T10 pero MUCHO más barata. Es para jubilados/discapacitados/etc. pero si no te pillan la puede usar cualquiera (si te pillan, multa, además la multa es más cara de lo habitual por ser fraude). Pero puede ir bien si sales de fiesta por la noche por ejemplo y no llevas tarjeta, porque a esas horas no hay revisores. Yo me estoy planteando seriamente el hecho de usarla.
menos mal que tenemos un euro estable.... joder...
Bueno, a caminar y adelgazar!!!
Aún os queda para llegar a los casi 150€ al mes que nos van a clavar en londres en 2012. Nos toman por idiotas. Pero tampoco nos quejamos como deberiamos hacerlo cuando se hacen esas obras millonarias y faraónicas que nos endeudan hasta las cejas.
Sube lo mismo que los salarios, no?
#74 Pues hay gente cobrando £1000/mes, que sigue teniendo que pagar £110 al mes en transporte. Y es complicado encontrar una habitación en un piso compartido por menos de £400 al mes. Vaya, y la calidad de los pisos es infinítamente inferior a la española. No todo es bonito en la Pérfida Albión, aunque yo personalmente no tengo queja.
pues habrá que empezar a revelarse
http://www.facebook.com/yonopago
#94 Un billete sencillo te permite hacer transbordos dentro del metro pero no en el resto de transporte público. Por ejemplo no puedes hacer transbordo entre metro y autobús ni entre dos autobuses.
#98 Cuidado porque las T-10 con "tarifa antigua" caducan a los dos meses del cambio de tarifas.
¿Qué caducidad tienen los títulos de transporte?
Todos los títulos de transporte caducan el 28 de febrero del año siguiente al de la compra del título, dos meses después del cambio de tarifas que se aplica el 1 de enero. Si tienes títulos caducados sin empezar los puedes canjear en cualquier Punto TMB hasta el 30 de junio.
Fuente: http://www.tmb.cat/es/preguntes-frequents/-/categoria/PREGUNTAS-CAT2
#109 Yo también creía que existía y tengo mis dudas de si estaba equivocado o bien había existido en el pasado.
En cualquier caso como mínimo desde hace 2-3 años que es cuando lo miré todos los billetes sencillos son no integrados. Independientemente de si tienen el formato de tarjeta magnética o de papel, como el que dan en los autobuses.
#92 El problema es que la 50/30 es unipersonal. En cambio con la T-10 si mi mujer que normalmente no usa el metro quiere acceder yo puedo picarle el viaje. Eso sin contar que el titulo al tener que llevarlo todo el mes en caso de pérdida el valor perdido es mayor.
Yo no sé como se pretende fomentar el transporte público si aun con el precio de la gasolina, sale más a cuenta circular con moto por Barcelona... el ahorro es considerable.
Ahí se pudran con los precios abusivos.
#AquiNoPasaNada
#9 ¿En serio tienes que pagar otro billete sencillo por el mero hecho de hacer trasbordo? Eso es una estafa en toda regla.
A ver que publicidad os ponen a los de Barcelona para hacer sentir que pagáis poco.
#24 O lo pagas dos veces, en impuestos y en billete. ¿No se te había ocurrido esa?
#90 Yo si que le echo la culpa a los votantes de Ciu en las generales, porque han ganado en las generales aquí en Cataluña con casi 1 millón de votantes y ganando votos.
Y eso cuando llevábamos 10 meses de recortes y mas recortes, y el paro no deja de crecer. Pero parece a la gente le mola ser cada día mas pobre porque se han creído el rollo que lo que hace Ciu es para salvar Cataluña y todos debemos ser patriotas y por supuesto aquel que salte y no pague el metro sera un anti patriota catalán.. según algunos.
Y continua el Show de convergencia ahora en el ayuntamiento de Barcelona
Ciu se planeta privatizar parques y Jardines de Barcelona
http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/1-territori/11-mediambient/487827-barcelona-es-planteja-privatitzar-parcs-i-jardins.html?cks_mnu_id=75.
Espero los listos han votado a Ciu se lo piensen 2 veces otra vez.. bueno a lo mejor en 3 años todo es privado y ya no da tiempo a pensar nada.
¿Se sabe algo de la t-10 de tres zonas?
Se nos va a quedar la economía más seca que una pasa. Acartonada como la piel de la momia.
Descanso.
#38 Yo creo que les han contado el famoso chiste de la vaca, la cara del tío que sube es un WTF en toda la regla.....si, yo también me he reído
#55 yo los he usado alguna vez que me he dejado el 50 en casa.
Es mejor ir en coche, no? Vamos bien...
LOS POLITICOS COMO SIEMPRE FOMENTANDO EL TRANSPORTE PUBLICO...
La que está liando Gallardón.