Segundo descarrilamiento en Metro de Madrid en las últimas 72 horas

Las averías en Metro de Madrid son cada vez más frecuentes debido a la falta de mantenimiento de los trenes y las vías, tanto que incluso se han producido dos descarrilamientos en la L10 en las últimas 72 horas. Así lo afirman los sindicatos, que creen que estos problemas son consecuencia de los recortes presupuestarios acometidos por el Gobierno de Ignacio González en el suburbano, por lo que han exigido una investigación de las incidencias de los últimos días.

[#2 anxosan]

¿Habéis visto alguna vez viajar en Metro a Ignacio González, Esperanza Aguiller, Ruiz-Gallardón, Rajoy o Montoro?

Pues por eso mismo descarrilan trenes en el Metro.

[#19 thalonius]

#2 Una vez me crucé en el metro con Alberto Garzón. Sé que no entra en la lista que tú mencionas, pero la verdad es que debería ser más común ver a diputados cogiendo transporte público.

[#26 Xezar]

#19 Y yo a Labordeta, pero los políticos honrados no cuentan.

[#29 Mordisquitos]

#19 Yo hace unos años me crucé con Labordeta en la línea 2, en la parada de Sevilla (la más cercana al Congreso de los Diputados).

PD: Se nota que lo cogía a menudo (#26)

[#49 MDman]

#26 Labordeta seria honrado como tu dices pero tenia una pedrada con el tema internet y la cultura que hacia mucho daño.

[#37 portera]

#2 ¿y los helicópteros que?

[#53 Grindkore]

#2 Sí, claro que sí. Cuando lo inauguran.

[#71 victorjba]

#2 Labordeta iba en metro. Ya, ya se que comparar a Labordeta con esos ladrones es como comparar a dios con un gitano.

[#5 albertiño12]

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[#21 Ramen]

El sindicato Solidaridad Obrera denunció en agosto pasado que la falta de recambios y el retorneado de las ruedas podía provocar descarrilamientos en los trenes de la serie 7000 (serie a la que pertenecen los dos trenes descarrilados) http://info.nodo50.org/Accidente-en-Metro-de-Madrid-para.html

El retorneado afecta a la seguridad ya que supone que las ruedas tengan un perfil más bajo del original y pasa ya los límites de seguridad. Lo siguiente será que se parta una rueda en marcha.

[#3 CalifaExiliado]

Madre míaaaaaaa. Esto se está empezando a poner serio.
Y las subidas indiscriminadas de billetes, abonos, etc, en los últimos meses donde están yendo a parar?

[#24 Autarca]

#3 Donde va a ir a parar? A la privatización.

Pero es que aún no nos hemos enterado de como funcionan estas cosas?

1° Se dejan una pasta en ampliaciones, luego joden el servicio para justificar privatizarlo por cuatro perras.

2° La empresa lo pondrá a funcionar bien cuatro días, para aparentar (a veces este punto se lo saltan).

3° Y ya para terminar empezarán a ponerlo a precio de oro, por que nunca da suficiente beneficio.

Y lo que más me jode es que en los medios nunca se cuestionan estas actuaciones. Nadie pregunta cosas como "pero si lo privatiza debe ser porque usted es un inútil que no sabe gestionarlo, porque no dimite?"

[#1 pichorro]

Esto es muy serio. O se toman medidas ahora y se determina la causa de tanta avería o tendremos que lamentar daños personales.

[#4 Uzer]

#1 "Si la llamada a fabrica sale mas cara que la indemnización, no la hacemos" y en esto ya sabemos que, en caso de accidente, que indemnización hay, así que...

[#18 jsrh]

#4 'Fight Club'?

[#27 Desactivado]

#18 Por supuesto que Fight Club, era lo que decía el personaje de Edward Norton cuando hablaba sobre el trabajo que hacía antes de empezar con el club

[#42 Desactivado]

#4 #18 el cálculo era algo más complejo:

A new car built by my company leaves somewhere traveling at 60 mph. The rear differential locks up. The car crashes and burns with everyone trapped inside. Now, should we initiate a recall? Take the number of vehicles in the field, A, multiply by the probable rate of failure, B, multiply by the average out-of-court settlement, C. A times B times C equals X. If X is less than the cost of a recall, we don't do one.

Lo pongo en inglés porque sabe dios que dijeron en la versión traducida...

[#43 Desactivado]

#42 Pues por lo que recuerdo... prácticamente lo mismo.

Vamos, todos conocemos traducciones aberrantes, pero este no me parece el caso.

[#60 Desactivado]

#43 nono, es muy diferente;

"Recall" en inglés es el nombre que recibe el proceso de solicitar a los clientes que tengan el producto defectuoso lo lleven a reparar gratuitamente (esto el costó a toyota muchos millones, con lo del acelerador"

el coste de "la llamada a fábrica" podría entenderse como "recall" pero es mucho más intuitivo entenderlo como el coste de la llamada telefónica (de mucho menor importe); como mínimo es una traducción desafortunada.

[#74 Desactivado]

#60 Hombre... yo siempre lo entendí como su equivalente en inglés, la verdad es que no había pensado en esa otra interpretación, pero mirándolo más detenidamente... pues si, tienes razón, se podría interpretar de ese modo.

No me parece mala traducción porque se entiende, pero si es desafortunada.

[#75 Desactivado]

#74 Pues, a mi me pasó lo contrario, vi la peli en castellano y entendí que hablaban del coste de la llamada telefónica; luego vi la version en inglés y caí en que no tenia sentido lo del coste de la llamada telefonica....

[#6 BiRDo]

#1 y se determina la causa de tanta avería

[#10 pichorro]

#6 Yo también sospecho que va por ahí, pero me gustaría conocer una razón más concreta y precisa. ¿En qué se ha dejado de gastar? ¿qué es lo que se ha descuidado?

[#23 Desactivado]

#10 Parece ser que todo. Aquí se denunciaban recortes en el de los trenes
http://www.nodo50.org/Accidente-en-Metro-de-Madrid-para.html

Pero es muy normal que con la obsesión por el déficit de la Comunidad de Madrid (propietaria de Metro) también se esté descuidando en mantenimiento de la infraestructura.

Puede parecer una obviedad, pero al ser el Metro un sistema cerrado en el que no hay viento, ni obstáculos en las vías, ni nieve, ni inundaciones..., y en el que las dos partes de la interfaz rueda-carril (los trenes y las vías) SON responsabilidad de un mismo gestor, cualquier accidente como los 2 que ya han ocurrido en lo que va de semana ES SIEMPRE consecuencia de la falta de mantenimiento.

Es decir, que a no ser que nos cuenten que a los maquinistas les ha dado por estrellar trenes (lo vimos ya con el Alvia de Santiago), si los trenes salen de las vías no es por "fatalidad". Es porque donde ponía "tornear cada xK km" o donde se decía "amolar carril cada xK trenes", se está recortando.

Supongo que en aviación pasaría lo mismo si un motor pasase revisión cada Y+100.000 horas de vuelo, en lugar de cada Y, como especifica el fabricante.

O sin ir más lejos: como cualquier madrileño habrá podido comprobar recientemente, casi un tercio de las escaleras mecánicas y ascensores sencillamente NO se están manteniendo.

Por otra parte, la obsesión de los gestores de Metro de Madrid por OCULTAR lo que está pasando es también indiciaria de que lo que está ocurriendo es de la pura y simple responsabilidad de aquéllos.

[#36 Desactivado]

#23 Hombre, tanto como un tercio... pero desde luego se ven muchas averiadas y que se tiran así días.

Cuando llegué a Madrid hace unos 3 ó 4 años era una rareza y no solía pasar de un día o dos lo que tardaban en ponerla en marcha, pero ahora es algo muy común.

[#8 te_digo_que_no]

Están descarrilando por encima de sus posibilidades

[#13 Fisionboy]

No pasa nada... El PP volverá a ganar en Madrid en las próximas elecciones y aquí paz y después gloria, como siempre.

Y si no, os dejáis de medios de transportes de rojos y plebeyos y os ponéis un mercedes con chófer, como todo hombre de bien en éste país.

[#22 asensio]

Tranquilos!! Se van a realizar investigaciones al respecto por el equipo de investigación Virgen del raíl santísimo del sepulcro inmaculado. Al cargo está la sargento Virgen del túnel iluminado

[#9 Desactivado]

Falta mantenimiento. Nada más que decir, señoría.
Fdo: Uno que ha descarrilado muchas veces.

[#16 Endor_Fino]

Súper Metro OffRoad

Por eso suben los precios del Metro, porque ahora son todoterreno y hacen parkour por los muros

[#67 lucky_luck]

Me suena a que la privatización está en marcha dejando el servicio a la altura del betún para poder venderlo baratito.

[#62 Moreno81]

¿¡Como?! Pero si no hay recortes. Verás tú como pase una desgracia de decenas de muertos los verás a TODOS desfilar por delante de las cámaras para dar las condolencias (y lo que necesiten) a los afectados. Yo les prendo fuego a TODOS.

Mucho está tardando en haber alguna desgracia.

[#50 PedroMateu]

Solidaridad Obrera ya avisaba de los posibles accidentes de Metro en agosto de 2013
http://info.nodo50.org/Accidente-en-Metro-de-Madrid-para.html

[#34 davamix]

¿Y los trabajadores del metro no hacen huelga para reclamar mejoras de seguridad en su trabajo?

[#39 ciberchema_1]

#34 Hubo una huelga de metro hace unos tres años. ¿no lo recordais? yo me acuerdo por que ir a trabajar era un caos. En aquella ocasion la llamaron "huelga salvaje". Deberian volver a hacer otra huelga asi. Nos estamos jugando la vida en el metro. Cualquier dia va a haber una desgracia. Los recortes matan, en esto, y en sanidad.

[#33 Desactivado]

La culpa es de los ciudadanos que se suben al metro por encima de sus posibilidades...
Haber ido andando!!!!

[#44 forms]

Hasta que no se maten unos cuantos.... meh

Así funciona todo en España.... que para que algo se tome como importante, o hay dinero o hay muertos

[#64 polvos.magicos]

Creo que las virgenes que tiene compradas les estan haciendo un flaco favor.

[#57 obmultimedia]

no hay 2 sin 3... en el 3º pasara algo muy grave y luego diran que no lo habian previsto, que la seguridad es la correcta, ect... ect... correran un tupido velo y aqui no ha pasado nada como en el metro de valencia.

[#7 Desactivado]

Por ello, las organizaciones que representan a los trabajadores son tajantes y exigen una investigación. Según ha dicho Ignacio Arribas, de CCOO, a la Cadena SER, las averías se deben a “una falta de mantenimiento” y según han trasladado los conductores “parece que se está dando un desgaste en las vías, que se está pronunciando en aquellos sitios donde se producen los descarrilamientos”.

[#28 John_Doe]

#7 "Parece que..." No es por tocar la moral... pero cuando suceden estas cosas rápidamente surgen expertos y peritos que sin haber estado en el lugar del suceso ni haber examinado son capaces de realizar el informe correspondiente y de regalo ofrecer conclusiones...
Sin datos de expertos afirmar que podría deberse a escasez de presupuesto es desde luego aventurarse en algo más que lo incierto...

[#32 Desactivado]

#28 Y si no es falta de presupuesto ¿qué crees que está causando los descarrilamientos? ¿El chupacabras?

[#40 Desactivado]

#28 Los indicatos piden una investigación, es lo primero que dicen, les interesa porque es la seguridad de los trabajadores y usuarios la que está en juego.
El sindicato afirma que existe una falta de mantenimiento, para eso no hace falta desplazarse al lugar, sino tener información sobre el funcionamiento del metro en general. Sin embargo estas declaraciones son desacertadas por tratar de aventurar las causas de este accidente en concreto.
Los conductores de metro, que sí conocen el terreno, las vías, y los accidentes en concreto que se están produciendo, dicen que "parece que se está dando un desgaste en las vías, que se está pronunciando en aquellos sitios donde se producen los descarrilamientos". No es necesario que lo diga un perito con similares conocimientos al gremio de conductores de metro, se trata de una observación trivial.

En todo caso lo cierto es que se está reduciendo el mantenimiento y las vías se están desgastando, eso es lo importante.

[#51 PedroMateu]

#28 http://info.nodo50.org/Accidente-en-Metro-de-Madrid-para.html

[#61 elmenda8]

Miedo me da... ayer en la otra noticia del descarrilamiento, dije que no me pilló por los pelos, hoy he pasado por delante en coche y había como 8 furgonetas y coches de Metro aparcados en Nuevos Ministerios, estaba claro que algo grave había pasado.

Ahora dentro de un rato cogeré esa línea y voy a pasar por esas estaciones... a ver si llego sano a casa.

[#12 lotengoquever]

No se puede esperar reducir las partidas presupuestarias de todo y que las cosas sigan funcionando igual. Poco a poco Madrid va perdiendo en servicios. Día a día no se ve, pero si miras unos pocos años atrás la diferencia es abismal

[#52 adderley]

El PP va a acabar con Madrid. Debe convocar elecciones anticipadas porque su proyecto está agotado. Acabaron con Cajamadrid y acabarán con el Metro, Emt, llevarán la sanidad a la ruina, la educación idem ...

[#55 Desactivado]

#52 ¿Elecciones anticipadas para qué? ¿Para volver a sacar mayoría?

[#54 calcetinvolador]

Cuando haya muertos se tomarán las medidas para solucionarlo, antes no, como siempre.

[#56 Marc_Aran]

#54 Lo dudo. El PP ya tiene experiencía con Valencia así que no tendría mucha fé que pasase algo

[#15 eskroto_radioactivo]

Ha sido ETA

[#65 Adjourn]

Lo mejor será encargar un par de informes a alguna consultora privada que pongan de manifiesto que lo mejor es privatizarlo.

[#68 esnaucer]

Pues no solo es en Valencia donde nos están tomando el pelo......

[#38 Fantas]

Como sigamos así, va a tener más riesgos volver borracho a casa en el metro después de una fiesta, que conduciendo tu propio coche a 150 por la Castellana.

[#11 atrova]

Con un poco de suerte, descarrila el ppartido que tiene la responsabilidad del mantenimiento, antes de que haya que lamentar víctimas

[#35 Desactivado]

Hay más descarrilamientos porque han tenido que reducir el número de trabajadores de mantenimiento ya que éstos querían... ¡¡¡cobrar por trabajar!!! Qué vergüenza, rojos asquerosos. Que hagan conciertos, oiga.

[#31 lecter23]

Cada vez mas cerca de llorar una tragedia.

[#25 Fantas]

Además de ser asqueroso viajar en el Metro, ahora van aumentando las posibilidades de salir herido, y todo ello pagando el billete a precio de oro. Otra cuestión más a sumar para que quede clara la estupenda gestión que están haciendo nuestros políticos mierderos en esta Comunidad, bueno y en todas.

[#63 DetectordeHipocresía]

Disfruten lo vo...

Oh wait

[#17 siembravientos]

¿Nos daremos por aludidos cuando estos "descarrilamientos" empiecen a pasar en hospitales, aeropuertos, colegios, etc.?

[#69 Nomada_Q_Sanz]

Si los incidentes acaecidos ultimamente es debido al deterioro en el mantenimiento de las instalaciones. Tanto los sindicatos como las organizaciones que representan a los consumidores, deberian cursar una denuncia ante los juzgados.

[#73 Azucena1980]

Obviamente se trata de sabotajes de sindicatos incontrolados anarquistas, como la CNT...

[#48 Desactivado]

#45 Siempre puede decir "Lento, caro y peligroso comparado con hace cuatro años".

Y seguirá teniendo razón, pero partiendo de que es más caro, no tiene mucho sentido que sea así, podría ser más lento, o más peligroso, que se podría entender si no hay pasta y no se sube el precio, pero se ha hecho, se supone que ese dinero extra debería redundar en mantener o mejorar el servicio (lo segundo en estos tiempos es más difícil).

[#20 Desactivado]

Pronto dirán que esto demuestra lo ineficiente que es lo público y bla bla "privaticemos el Metro que tengo un concuñado millonario que está interesado".

[#47 MaRDuC]

Bueno, es lo que tiene recortar. Pero tranquilos, no cambiará nada hasta que no haya una gorda y muera gente (gente que podemos ser tu o yo). Entonces se pondrán los trajes de gala y darán el pésame a las familias, dirán que se tomarán responsabilidades, y que no volverá a ocurrir. Pero oye, que resulta que el metro es un servicio que cuesta mucho dinero a las administraciones, recortemos (que se jodan)!
Incompetentes y aprovechados.

[#30 blade]

En uno de estos habrá muertes o heridos graves, nos llevaremos las manos a la cabeza, nadie sabrá cómo ha podido pasar y por supuesto no habrá ni media dimisión ni se depurarán responsabilidades.

Con suerte tendremos un falso juicio que dentro de unos años disctaminará que no hubo ningún culpable. Que son "cosas que pasan"...

[#14 Lamismita]

Al Gobierno, (en éste caso el madrileño), se la repanfinfla.
En el caso que pase algo grave, sólo tienen que hacer lo mismo de siempre....

Echarle la culpa al maquinista.

[#41 LiberaLaCultura]

Metro de Madrid: Lento, caro y encima peligroso.

[#45 Trabajador030]

#41 "Lento, caro y peligroso."

Podrás decir que es más lento que antes.
Podrás decir que es más peligroso que antes.
Podrás decir que es más caro que antes.

En todo eso tendrás razón.

Pero decir "Lento, caro y peligroso." a secas, es falso. Lo sabes, si has cogido cualquier otro metro que no se asiático, sino vete a nueva york y vas a vomitar.

[#59 Desactivado]

Metro de madrid, vuela, literalmente.

[#58 miguelpedregosa]

Muy seguidos y en la misma línea ¿a nadie le huele raro?

[#66 Desactivado]

Tanto va el cántaro a la fuente....

[#70 Desactivado]

En Barcelona como yo ya no me puedo permitir viajar en metro me siento a salvo Mi medio de transporte es una bici ligera de hace un montón de años...

A 10,30€ los 10 viajes (una tarjeta T10) va a viajar en metro su puta madre.

[#72 alvadema]

historia similar al tema de las caidas de ascensores hace unos años por falta de mantenimiento, leyes que lo regulen y cadena perpetua a los responsables,antes,ahora y siempre.
lo dicho, que hasta no empiezen a sufrir no veran las orejas al lobo, que YO "sin curro legal" y "nada que hacer" me siento terrorista o lapa y si no al tiempo

[#46 A001]

eso ya no es normal ..