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#13:
Pero hay que decir también que Holanda ( o Paises Bajos, como queráis ) es todo plano, he ido varias veces por trabajo y si, al lado de la carretera nacional ( o al lado de la autovia / autopista ) a pocos metros siempre tienes los carriles bicis, pero es que allí es todo llano!!!
Entonces llegas a la faena fresco y sin cansarse... y les permite hacer medio recorridos ( de casi 10km ) en bicicleta sin ningun problema para llegar al trabajo... aquí sería problema ( la península es mas montañosa )
Ojo!!! Soy de bicicleta yo también, eh?
PD: Eso si, la sociedad en si de alemania, belgica y holanda nos llevan años de ventaja !!!!!
Entonces llegas a la faena fresco y sin cansarse... y les permite hacer medio recorridos ( de casi 10km ) en bicicleta sin ningun problema para llegar al trabajo... aquí sería problema ( la península es mas montañosa )
Ojo!!! Soy de bicicleta yo también, eh?
PD: Eso si, la sociedad en si de alemania, belgica y holanda nos llevan años de ventaja !!!!!
#104:
#13, #91, #78 cuestas? montañas?, lo dices por Sevilla o Valencia ..... donde no se usa la bici ni el 10 % que en esos países. Está claro que siempre hay casos, del vive en una picoruta y no te apetece dar pedales, como no te puede apetecer subir a un quinto piso a pata, pero no justifiques el no uso de la bici por eso.
Ahhh! no es por eso, es por el frió que hace por aquí comparado con el de allí ,porque aquí sudamos mas por el calor ...
Lo del sudor el la típica del que solo se sube a una bici en la cicloestatic del gimnasio y no sabe que en una bici real se produce viento relativo que refresca. No tanto como en el gimnasio pero tampoco se trata de batir un record de velocidad y si la cuesta cuesta pues te bajas y subes a pata.
Mira.. creo que por ahí arriba no los asusta el frío, la lluvia, la nieve y mucho menos las cuestas, puedes irte a Munich a comprobarlo, creo que lo que nos falta son ganas y nos sobra glamour, el problema es que ir en bici es poco glamuroso y como en este país se vive de cara a la galería..
Ahhh! no es por eso, es por el frió que hace por aquí comparado con el de allí ,porque aquí sudamos mas por el calor ...
Lo del sudor el la típica del que solo se sube a una bici en la cicloestatic del gimnasio y no sabe que en una bici real se produce viento relativo que refresca. No tanto como en el gimnasio pero tampoco se trata de batir un record de velocidad y si la cuesta cuesta pues te bajas y subes a pata.
Mira.. creo que por ahí arriba no los asusta el frío, la lluvia, la nieve y mucho menos las cuestas, puedes irte a Munich a comprobarlo, creo que lo que nos falta son ganas y nos sobra glamour, el problema es que ir en bici es poco glamuroso y como en este país se vive de cara a la galería..
#3:
#1 #2 .Eso es orden y a la vez desorden, me encantan esta gente... siempre tan perfectos, idealistas y exquisitos. trabajadores (4% de paro) y ciudades asi de ENVIDIABLES, increible.
Esta gente son perfectos. por que? pues por que muchos de ellos pasan sus inviernos alli, trabajando como debe ser, pero viviendo como viven, de pm... y como no son tontos, luego en vacaciones vienen aquí a tomar el sol, y así les va.
Esta gente son perfectos. por que? pues por que muchos de ellos pasan sus inviernos alli, trabajando como debe ser, pero viviendo como viven, de pm... y como no son tontos, luego en vacaciones vienen aquí a tomar el sol, y así les va.
#39:
La misma escena en invierno y con NIEVE:
http://www.youtube.com/watch?v=ZMv3OB6XHvQ
http://www.youtube.com/watch?v=ZMv3OB6XHvQ
#25:
No se puede votar la entradilla como microbolding?
Qué horror de negritas, se leía igual...
Qué horror de negritas, se leía igual...
#6:
Me encanta el vídeo, pero me temo que esté un poco idealizado: en
http://en.wikipedia.org/wiki/Utrecht_%28city%29#Transport
dice (traducido):
Debido al aumento de tráfico, los atascos son un fenómeno común dentro y alrededor de Utrecht. Esto ha llevado a la ciudad a estar seriamente contaminada con partículas de polvo.
Sorry
http://en.wikipedia.org/wiki/Utrecht_%28city%29#Transport
dice (traducido):
Debido al aumento de tráfico, los atascos son un fenómeno común dentro y alrededor de Utrecht. Esto ha llevado a la ciudad a estar seriamente contaminada con partículas de polvo.
Sorry
#31:
Yo vivo en La Haya y la calidad del tráfico aquí es infinitamente mejor a la española. Todo el mundo va en bici, aunque llueva (como decimos aquí, "es agua, no salfumán. Qué pasa, que estás hecho de azucar? ). El pasear tranquilamente por la ciudad con escaso trafico y sin ruido, es impagable!
Aquí con la bici llegas mucho más rápido a todos los sitios, los coches y los peatones te respetan (y viceversa). Lo único que hay que tenter cuidado al aparcar, ya que este fin de semana se me llevaron la bici al depósito por aparcarla en un sitio prohibido y tuve que pagar 15 euros de multa :P.
Aquí con la bici llegas mucho más rápido a todos los sitios, los coches y los peatones te respetan (y viceversa). Lo único que hay que tenter cuidado al aparcar, ya que este fin de semana se me llevaron la bici al depósito por aparcarla en un sitio prohibido y tuve que pagar 15 euros de multa :P.
#41:
#17 Acomplejado, mas bien poco. Pude elegir y elegí Holanda, donde:
- La casas (en el mismo centro de Amsterdam) no tienen rejas ni alarmas y donde las mujeres solas se sienten seguras a cualquier hora del dia y la nuche, en cualquier lugar.
- A pesar de existir la mayor permisividad de Europa, el consumo y abuso de estupefacientes está por debajo de la media de sus vecinos.
- La amplísima red social existente está basada en un respeto muy grande por la iniciativa privada.
Precisamente lo que mencionas no es por donde cojean los holandeses. Y a pesar de los pesares, la mayoría de los españoles que viven por aquí lo hacen porque están convencidos de que se vive de puta madre.
- La casas (en el mismo centro de Amsterdam) no tienen rejas ni alarmas y donde las mujeres solas se sienten seguras a cualquier hora del dia y la nuche, en cualquier lugar.
- A pesar de existir la mayor permisividad de Europa, el consumo y abuso de estupefacientes está por debajo de la media de sus vecinos.
- La amplísima red social existente está basada en un respeto muy grande por la iniciativa privada.
Precisamente lo que mencionas no es por donde cojean los holandeses. Y a pesar de los pesares, la mayoría de los españoles que viven por aquí lo hacen porque están convencidos de que se vive de puta madre.
#1:
Increible! Jamás había visto un ciclista parar en un semáforo, aún menos un centenar!
#100:
#39
Estudio en Finlandia y este invierno a sido peculiarmente duro (varias semanas a -20 o menos) y he ido en bici siempre. (Aunque he de admitir que porque no tengo coche aquí jeje, que me conozco). La cosa es que tengo comprobado que hasta -10 -15 se puede ir tranquilamente (abrigado claro) por debajo de esas temperaturas, ves la muerte a cada pedalada que das.
Es acojonante que en España, donde más calor hace, es donde menos se usa la bici.
Estudio en Finlandia y este invierno a sido peculiarmente duro (varias semanas a -20 o menos) y he ido en bici siempre. (Aunque he de admitir que porque no tengo coche aquí jeje, que me conozco). La cosa es que tengo comprobado que hasta -10 -15 se puede ir tranquilamente (abrigado claro) por debajo de esas temperaturas, ves la muerte a cada pedalada que das.
Es acojonante que en España, donde más calor hace, es donde menos se usa la bici.
#102:
#100 Es acojonante que en España, donde más calor hace, es donde menos se usa la bici.
Es que también hay que tener en cuenta que si vas a trabajar vestido más o menos bien, no es plan de que el sudor te chafe el día, porque aquí con el calor fijo que empieza a salirte ese tufillo característico y esas manchas en los sobaquillos y demás.
Además la bici con calor fatiga bastante, a mi me encanta y sobre todo cuando no hace demasiado calor.
Es que también hay que tener en cuenta que si vas a trabajar vestido más o menos bien, no es plan de que el sudor te chafe el día, porque aquí con el calor fijo que empieza a salirte ese tufillo característico y esas manchas en los sobaquillos y demás.
Además la bici con calor fatiga bastante, a mi me encanta y sobre todo cuando no hace demasiado calor.
#115:
Con el vehículo eléctrico, toda la fuerza de la bici se pierde.
1 central eléctrica produciendo electricidad para recargar baterías de vehículos eléctricos, encima solar y eólica, no contamina.
Que si, que la bici está muy bien como vehículo ecológico COMPARADA al coche de explosión... pero cuando ese coche es eléctrico... lo siento, pero me quedo con el coche.
Cada día voy al trabajo en bici, no tengo vehículos contaminantes... y si, se suda... sobre todo DESPUÉS de bajarse de la bici, que es cuando el vientecillo no te seca.
1 central eléctrica produciendo electricidad para recargar baterías de vehículos eléctricos, encima solar y eólica, no contamina.
Que si, que la bici está muy bien como vehículo ecológico COMPARADA al coche de explosión... pero cuando ese coche es eléctrico... lo siento, pero me quedo con el coche.
Cada día voy al trabajo en bici, no tengo vehículos contaminantes... y si, se suda... sobre todo DESPUÉS de bajarse de la bici, que es cuando el vientecillo no te seca.
#82:
#27 Voy a desmontar tu comentario: Ahora mismo estoy viviendo en Vancouver, un sitio donde me consta que llueve (con muchos nombres diferentes además, no se limitan a decir lluvia), también nieva y además de montañas andan bien. Antes de venir aquí estuve 15 días en Seattle (una ciudad famosa por sus constantes precipitaciones, tanto es así que a veces llueve por barrios, yo lo he visto) y con unas buenas cuestas.
Bien, en estas dos ciudades (con un tamaño digamos que considerable) un gran porcentaje de la población se mueve en bici. No hay ningún problema. Si llueve se saca una chaqueta impermeable y punto (y al llegar a casa ducha calentita y cola-cao). Si se te hace muy cuesta arriba puedes tomar el transporte público (eléctrico) donde aceptan tu bici de buen grado.
Sí, la bici es la solución, también en Galicia. Ah, y aquí no son tan progres, no creas, pero ya le están viendo las orejas al lobo con la gasofa.
Ah, y además llegas a casa con hambre y no te pones fondón (el otro día me adelantó una abuela con un tipazo quepaqué)
Bien, en estas dos ciudades (con un tamaño digamos que considerable) un gran porcentaje de la población se mueve en bici. No hay ningún problema. Si llueve se saca una chaqueta impermeable y punto (y al llegar a casa ducha calentita y cola-cao). Si se te hace muy cuesta arriba puedes tomar el transporte público (eléctrico) donde aceptan tu bici de buen grado.
Sí, la bici es la solución, también en Galicia. Ah, y aquí no son tan progres, no creas, pero ya le están viendo las orejas al lobo con la gasofa.
Ah, y además llegas a casa con hambre y no te pones fondón (el otro día me adelantó una abuela con un tipazo quepaqué)
#63:
He visto a dos españoles en el video: uno que se salta el semáforo y otro que se sube en la acera
Comentarios
#1 Yo jamás habia visto un ciclista con dos bicis parar en un semáforo.
Pero hay que decir también que Holanda ( o Paises Bajos, como queráis ) es todo plano, he ido varias veces por trabajo y si, al lado de la carretera nacional ( o al lado de la autovia / autopista ) a pocos metros siempre tienes los carriles bicis, pero es que allí es todo llano!!!
Entonces llegas a la faena fresco y sin cansarse... y les permite hacer medio recorridos ( de casi 10km ) en bicicleta sin ningun problema para llegar al trabajo... aquí sería problema ( la península es mas montañosa )
Ojo!!! Soy de bicicleta yo también, eh?
PD: Eso si, la sociedad en si de alemania, belgica y holanda nos llevan años de ventaja !!!!!
La misma escena en invierno y con NIEVE:
No se puede votar la entradilla como microbolding?
Qué horror de negritas, se leía igual...
#1 #2 .Eso es orden y a la vez desorden, me encantan esta gente... siempre tan perfectos, idealistas y exquisitos. trabajadores (4% de paro) y ciudades asi de ENVIDIABLES, increible.
Esta gente son perfectos. por que? pues por que muchos de ellos pasan sus inviernos alli, trabajando como debe ser, pero viviendo como viven, de pm... y como no son tontos, luego en vacaciones vienen aquí a tomar el sol, y así les va.
#12 pues para mi Halle Berry
Me encanta el vídeo, pero me temo que esté un poco idealizado: en
http://en.wikipedia.org/wiki/Utrecht_%28city%29#Transport
dice (traducido):
Debido al aumento de tráfico, los atascos son un fenómeno común dentro y alrededor de Utrecht. Esto ha llevado a la ciudad a estar seriamente contaminada con partículas de polvo.
Sorry
#13, #91, #78 cuestas? montañas?, lo dices por Sevilla o Valencia ..... donde no se usa la bici ni el 10 % que en esos países. Está claro que siempre hay casos, del vive en una picoruta y no te apetece dar pedales, como no te puede apetecer subir a un quinto piso a pata, pero no justifiques el no uso de la bici por eso.
Ahhh! no es por eso, es por el frió que hace por aquí comparado con el de allí ,porque aquí sudamos mas por el calor ...
Lo del sudor el la típica del que solo se sube a una bici en la cicloestatic del gimnasio y no sabe que en una bici real se produce viento relativo que refresca. No tanto como en el gimnasio pero tampoco se trata de batir un record de velocidad y si la cuesta cuesta pues te bajas y subes a pata.
Mira.. creo que por ahí arriba no los asusta el frío, la lluvia, la nieve y mucho menos las cuestas, puedes irte a Munich a comprobarlo, creo que lo que nos falta son ganas y nos sobra glamour, el problema es que ir en bici es poco glamuroso y como en este país se vive de cara a la galería..
Increible! Jamás había visto un ciclista parar en un semáforo, aún menos un centenar!
Odio las negritas.
Yo vivo en La Haya y la calidad del tráfico aquí es infinitamente mejor a la española. Todo el mundo va en bici, aunque llueva (como decimos aquí, "es agua, no salfumán. Qué pasa, que estás hecho de azucar? ). El pasear tranquilamente por la ciudad con escaso trafico y sin ruido, es impagable!
Aquí con la bici llegas mucho más rápido a todos los sitios, los coches y los peatones te respetan (y viceversa). Lo único que hay que tenter cuidado al aparcar, ya que este fin de semana se me llevaron la bici al depósito por aparcarla en un sitio prohibido y tuve que pagar 15 euros de multa :P.
#17 Acomplejado, mas bien poco. Pude elegir y elegí Holanda, donde:
- La casas (en el mismo centro de Amsterdam) no tienen rejas ni alarmas y donde las mujeres solas se sienten seguras a cualquier hora del dia y la nuche, en cualquier lugar.
- A pesar de existir la mayor permisividad de Europa, el consumo y abuso de estupefacientes está por debajo de la media de sus vecinos.
- La amplísima red social existente está basada en un respeto muy grande por la iniciativa privada.
Precisamente lo que mencionas no es por donde cojean los holandeses. Y a pesar de los pesares, la mayoría de los españoles que viven por aquí lo hacen porque están convencidos de que se vive de puta madre.
#17 Los holandeses tendrán +3 de inteligencia, pero aquí nosotros tenemos +4 de carisma!
Efectivamente, no hacía falta tacharles de violadores, borrachos y violentos para transmitir tu idea, aunque te hubiese votado positivo por lo de los hobbits y los elfos.
He visto a dos españoles en el video: uno que se salta el semáforo y otro que se sube en la acera
Lo mejor del video es su sonido, ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡NINGUNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Yo quiero esa ciudad para los reyes magos...
#6 los atascos se producen en todas las capitales europeas. Siempre hay gente que vive a las afueras y se desplaza lejos.
no obstante te digo que el % de polvo que hay aqui comparado con el de alli, para los desplazamientos de ellos (muy superiores) deja mucho que desear.
En cuanto al atasco de coches en las afuesras: es normal, si no hay apenas carreteras, (y las que hay son de un carril) jajajaja.
conclusion; podriamos al menos hacer lo mismo, cerrar los centros, fomentar la bici, el transporte publico y la intermodalidad y no lo hacemos... habría menos contaminación.
nos llevan siglos de ventaja...
Este vídeo me ha alegrao el día.
#31 vivo en Barcelona y me tratan de loco por ir con lluvia a trabajar... y hacerme 9 km cada día.
Ahora mismo está media BCN votando en contra de la reforma de la Diagonal, cuando es la única manera de facilitar el paso al transporte público y ciclistas.
Los ciclistas nos vemos en peligro en cada cruce al haber giros bruscos de coches, o tener que hacer zig-zag porque se han parado donde les peta.
El coche es para desplazamientos largos, para ir a sitios mal comunicados (polígonos ind.) o para ocio.
#39
Estudio en Finlandia y este invierno a sido peculiarmente duro (varias semanas a -20 o menos) y he ido en bici siempre. (Aunque he de admitir que porque no tengo coche aquí jeje, que me conozco). La cosa es que tengo comprobado que hasta -10 -15 se puede ir tranquilamente (abrigado claro) por debajo de esas temperaturas, ves la muerte a cada pedalada que das.
Es acojonante que en España, donde más calor hace, es donde menos se usa la bici.
#46 ¿y en Alemania no llueve? ¿y en Amsterdam no llueve?
Admito que el tema de las cuestas es más ligero, por eso nosotros usamos Mountain-Bikes y ellos bicis de paseo sin ni marchas y freno de pedal.
¿Madrid no es liso? allí poquísima gente usa la bici, dado que tampoco la fomentan con carriles (el radial ni lo cuento)
#27 Voy a desmontar tu comentario: Ahora mismo estoy viviendo en Vancouver, un sitio donde me consta que llueve (con muchos nombres diferentes además, no se limitan a decir lluvia), también nieva y además de montañas andan bien. Antes de venir aquí estuve 15 días en Seattle (una ciudad famosa por sus constantes precipitaciones, tanto es así que a veces llueve por barrios, yo lo he visto) y con unas buenas cuestas.
Bien, en estas dos ciudades (con un tamaño digamos que considerable) un gran porcentaje de la población se mueve en bici. No hay ningún problema. Si llueve se saca una chaqueta impermeable y punto (y al llegar a casa ducha calentita y cola-cao). Si se te hace muy cuesta arriba puedes tomar el transporte público (eléctrico) donde aceptan tu bici de buen grado.
Sí, la bici es la solución, también en Galicia. Ah, y aquí no son tan progres, no creas, pero ya le están viendo las orejas al lobo con la gasofa.
Ah, y además llegas a casa con hambre y no te pones fondón (el otro día me adelantó una abuela con un tipazo quepaqué)
#100 Es acojonante que en España, donde más calor hace, es donde menos se usa la bici.
Es que también hay que tener en cuenta que si vas a trabajar vestido más o menos bien, no es plan de que el sudor te chafe el día, porque aquí con el calor fijo que empieza a salirte ese tufillo característico y esas manchas en los sobaquillos y demás.
Además la bici con calor fatiga bastante, a mi me encanta y sobre todo cuando no hace demasiado calor.
Por cierto Utrecht una ciudad preciosa a sólo 20 min en tren de Amsterdam os lo recomiendo
Demasiadas negritas en el titular, ¿no os parece?
Están bien las bicis, pero en España veo más práctico el transporte colectivo como los autobuses, tranvías, metro, cercanías...
ADEMAS, te digo que en el video se ve una motillo de vez en cuando, nada de motos grandes...xk no usan motos???
aqui quien no se puede permitir llegar tarde ni perder tiempo y quiere transporte privado se compra una MOTO. yo tngo una y una bici, y a muchos sitios llego antes en bici. la moto la uso cuando no tengo otra... (20, 30km)
conclusion2: somos unos flojos...
#0 Tantas negritas en la entradilla hacen llorar al niño Jesús
Señoras, señores, las bicicletas no tributan impuestos municipales. E ahí la diferencia por la que los ayuntamientos de este país no fomentan su uso haciendo carriles bici o haciéndolos mal.
#13
http://www.fogonazos.es/2007/05/el-ascensor-de-bicicletas.html
http://www.nopuedocreer.com/quelohayaninventado/2465/ascensor-para-bicicletas/
ya no hay disculpa para las cuestas! lo que falta son ganas (de los ayuntamientos)
#27 a mí me da que en Utrecht también llueve lo suyo.
Ayer iba corriendo por la acera y justo pasaba junto a una pareja de personas mayores, nos adelantaron dos ciclistas (a una velocidad muy normal y sin rozar) y uno de los viandantes, después de que pasaran, dijo "¡que vayan por la carretera, y si les atropella un coche que les den por culo! , me tuve que morder la lengua.
Tengo un conocido que trabajaba en la Alhambra y empezó a ir todas las mañanas en bici. Al principio moría en la mitad de la cuesta de Gomérez, a 200 metros de Plaza Nueva. Pero cada día llegaba un poco más lejos. Al final llegaba a la movida de rehabilitación del monumento del tirón.
Me imagino que cuando se le terminó el contrato ni sudaba cuando subía.
Ah! Y luego el descenso es muy divertido! (Sobre todo si te atreves a tirarte por la Cuesta de los Chinos).
El tema es coger la bici e ir progresando. Porque decir que 10 kilómetros en bici es mucho...
Con el vehículo eléctrico, toda la fuerza de la bici se pierde.
1 central eléctrica produciendo electricidad para recargar baterías de vehículos eléctricos, encima solar y eólica, no contamina.
Que si, que la bici está muy bien como vehículo ecológico COMPARADA al coche de explosión... pero cuando ese coche es eléctrico... lo siento, pero me quedo con el coche.
Cada día voy al trabajo en bici, no tengo vehículos contaminantes... y si, se suda... sobre todo DESPUÉS de bajarse de la bici, que es cuando el vientecillo no te seca.
Señalar que esos triangulitos pequeños pintados en el suelo se corresponden con un "ceda el paso", y son una idea cojonuda para saber de un vistazo en una intersección quién tiene preferencia. Aquí en España muchos de los hostiazos en las intersecciones se deben a que no sabemos si hay señal, si estamos encima del símbolo pintado en el suelo o si de verdad tenemos preferencia (tambien hay una señal en el código para indicar preferencia, sí, pero no sé por que aquí no la ponen nunca).
Eso no es un carril-bici...sino una calle-bici!!
#11 ¿Para los reyes magos? Qué coño, yo la quiero para mí...
Ahí seguro que tienen orgasmos con solo respirar el aire tan limpio que deben de tener...
#116 la gente mayor con problemas de movilidad ( tobillos, rodillas, caderas, hemorroides agresivas) no pueden usar una bici.
Yo no puedo usar la bici a veces, sufro gota... toda esa gente y yo, que hacemos pues? nos jodemos en casa? por que si fuera por los bicintegristas, ya no habrian coches ni transporte público contaminante o caro de construir...
Sólo le falta la música de benny hill, que alguien se la ponga por favor!
#5 Como te atreves a decir algo que no sea "bicis guays!", no sabes que en este tipo de noticias no se puede opinar si no es en ese sentido.
Manda cojones que un comentario que ni siquiera los critica, que lo único que dice es "vale, pero el transporte publico podría ser mas útil aquí" sea fundido a negativos.
Capacidad de autrocritica cero.
Impresionante. Parece un sueño: un lugar con menos polución, con menos ruido.
#17 Deberían bannearte por tus comentarios intencionadamente insultantes. ¡Vete a dar un paseo!... en bicicleta!
Bueno, en ciudades cuyos puntos de altura no difieren en muchos metros, me parece bien. Para ir de mi casa a mi trabajo no es que haya un cuestarrón, es que hay tres. Y subir eso a las 8 de la mañana y/o a -2º en invierno... pues es algo que lo siento, pero no se puede
Y mientras tanto por estos lares la mayoría de gente no sabe ni circular a pie por las aceras, ya no te digo la que se puede montar si llueve y hay que abrir el paraguas. Que envidia
#104 Por si fuera poco la mayoría de gente que veo en bici por Valencia son erasmus.
La bicicleta es sin duda el mejor invento de la historia!
Por cierto, Valencia es una ciudad ideal para que sea invadida de esa manera por las bicis, es una ciudad prácticamente plana, pero sólo hay que fijarse en el estado lamentable en el que se encuentra la red de carriles bici y su escasez...
Faltaba esto: http://spedr.com/2g5fg
#143: Pues yo vivo en Sevilla y en verano es cuando más uso la bici. Sí, se suda, pero al llegar a la escuela me cambio de camiseta y punto. Voy de Sevilla Este a la facultad de ingenieros (por isla mágica), que son 22km mínimo todos los dias. Poder se puede, y además de ponerte sano, es que acaba no costándote nada, por mucho viento o calor que haga. Y tengo coche, ¿pero para qué voy a usarlo? Gasto menos y hago deporte, ¿qué más quiero?
Que curioso. En Asia se mueven mucho más en bici y moto que aquí (desde siempre. No se que os hace maravillaros con este vídeo) y sin embargo tienen algunas de las ciudades más contaminadas y sucias del planeta.
A ver si es que la bici no hace milagros por si sola y hay algo más detrás...
Barcelona tiene más pendientes que M.A. Barracus...
A mi lo que me extraña es no ver ni un coche, solo bicis, autobuses, alguna moto perdida y algun camión que parecían de la basura o a saber que.
#104 has estado en Cáceres? el problema aparte de la falta de carriles bici (cosa que es subsanable) son las cuestas. Cáceres está construido como en un jodido monte y está todo lleno de cuestas. Ahora han puesto un servicio público de bicis y se acumulan todas en los "pozos", todo el mundo la coge para bajar y luego sube andando... ^^
#58 jejejeje
la gente eso no lo entiende, pero cuando te hacen frenar una bici por no mirar, putean mucho, especialmente con las de ruedas grandes. Cuesta un montón recuperar la inercia una vez perdida.
#52 ¿Más ligero? Pasé mis últimas vacaciones en Amsterdam, Utrecht y La Haya y no vi ni una sola cuesta, es absolutamente llano. Eso sí, los Holandeses timbran cuando te van a atropellar, si no te quitas es tu problema
Al tercer bici-golpe aprendí
Yo desde luego me quedé enamorado de ese país, los transportes públicos son increíbles. En muchos trans ni siquiera hay revisor (en algunos sí), y veías como todo el mundo pasaba la tarjeta para pagar. Si eso ocurre en España no paga ni el tato.
Hace poco estuve en Gante (es Bélgica, pero para el caso no cambia mucho), estaban renovando la estación y las obras incluían aparcamiento para, atención, 10.000 bicis!!, sólo en la estación. Y en una ciudad de unos 250.000 habitantes... Es otro planeta, simplemente.
En Amsterdam pude ver circular a una mujer, vestida en plan ejecutiva, que llevaba a dos niños en el "cajón delantero" de la bici al cole mientras empujaba a un tercero más mayor que iba con su bici -supongo que llegarían tarde- y, atención otra vez, hablaba por el móvil al mismo tiempo!! (Sí, iba sin manos -pero la bici tenía dos ruedas delante-)
Nos llevan una rueda de ventaja
#107 Se llaman "traje de agua" o "chubasquero".
#110 Se llama "geolocalización".
Si el titular incluye "increíble": derechito a portada. ¿Qué más da que sea microblogging?
De la wiki:
"Recordemos que la filosofía de Menéame no es ser una fuente primaria de información, sino reflejar y divulgar lo que está publicado en otros sitios. Si lo que quieres menear es una opinión sobre el enlace, lo correcto es buscar o redactar un apunte o artículo con la opinión y enviarlo posteriormente."
La cultura del coche está muy arraigada en España y los intentos de algunos ayuntamientos de fomentar el uso de la bicicleta se encuentra siempre con todo tipo de obstáculos, empezando por los políticos y por muchos ciudadanos que si le quitas el coche parece que le quitas la misma vida. Esto ha pasado en Sevilla, donde se han construido carriles bici y además existe un servicio de alquiler de bicicletas y para muchos sevillanitos el peligro son las bicicletas y no los coches.
#76 mira el vídeo de #39
Cuando visitas Holanda y la gente te pregunta qué tal?? qué es lo que más te ha gustado?? sin duda...las bicis no dejan indiferente a nadie!niños en bici, jóvenes en bici, madres y padres con un carrito acoplado en bici, gente comiendo en bici, gente leyendo en bici(verídico)
#109 totalmente de acuerdo! Valencia no tiene cuestas,hace buen tiempo y además no es gigantesca con lo que tampoco es necesario pasarte 2 horas en bici para llegar al trabajo! y tampoco tenemos una linea de metro en condiciones que nos permite llegar a cualquier punto de la ciudad sin problemas.
La diferencia entre el metro y la bici está en que crear lineas de metro que comuniquen toda una ciudad implica mucho tiempo y dinero y crear carriles bici no...además es ecológico y te mantiene en forma!! qué más???
#143 Curiosamente yo soy uno de esos que va en bici al trabajo en Sevilla en verano, el truco consiste en ir más lento y hacerlo todos los días, el cuerpo se acostumbra y apenas sudas.
#15 Apoyo la moción
No es el mismo pero muy parecido a Hora punta en Holanda
Hora punta en Holanda
youtube.comC&P de mi comentario:
A mi es que ya no me llama la atencion pero veo a diario gente que conduce dos bicis a la vez, que va fumando, con paraguas, paseando al perro, con dos niños de paquete, etc. Por no hablar de los diferentes tipos que hay, mas alla del bici paseo/montaña: Stadsfiets, bakfiets, omafiets, etc...
#22: No, no trabajo en el transporte público ni ningún familiar mio. Símplemente no me gusta pedalear. Yo respeto a quién le guste la bici, pero muchas personas vemos más práctico el metro.
#121 en algunas cosas sí que nos llevan siglos de ventaja la hora punta bicicletera no es sólo en Utrecht, en la mayoría de ciudades es lo mismo.
#146 accidentes? brazos rotos? tela no sé, a mí no me ha pasado nunca ni conozco a nadie que le haya pasado. De hecho la gente va sin casco tan ricamente. Algun accidente habrá, pero, vamos, supongo que lo normal.
Más que otra mentalidad, es simplemente coger la bici para ir a los sitios. Algunos lo veis como una montaña, y no es tan difícil
Pues hablando de todo un poco, veo unas rubiazas que están de muerte... ¿será porque el ejercicio tonifica?
#3Mas listos somos nosotros, qe tomamos el sol desde Marzo :p...aunque este año escasito
Tras este video a todos no nos queda otra que felicitar a los "utrechtianos"
#5 Siete_picos , siempre dices lo mismo en noticias de bicicletas en Menéame ¿trabajas como taxista, chofer o en el Metro? ¿O un familiar? Tanta insistencia se está volviendo sospechosa.
espana-no-tiene-cuenta-millones-usuarios-bicicletas#c-16
Los negativos a #5 sobran. En Holanda se fomenta tanto el uso de la bici como el transporte público.
#123: Si entorpeces la marcha de un autobús estás molestando a una media de 40 personas.
Asi que mejor usa otro carril.
pues yo me he muerto de envidia al ver el vídeo
a mi me encantaría ir en bici, pero vivo en un pueblo (El Papiol) que es todo pendientes, pero pendientes que cuando llegas al final de cualquier calle te falta el resuello y eso andando. Y si bajo a Barcelona me dan mucho miedo los coches, hay demasiados.
#104 Te invito a Córdoba a partir de mediados del mes que viene, para usar la bici por aquí entre las 12:00 y las 22:00 Cuando estés al borde del paro cardíaco, entonces vuelves a opinar que que aquí no la cogemos simplemente por estética. Y sin llegar a temperaturas extremas tambien llegarías sudadisímo y hecho un cerdo al trabajo después de hacer un viaje en bici.
Dicho esto, tambien digo que ojalá se potencie este tipo de transporte.
#0 Gran video. No sólo por las bicis, también por los buses y tranvías. Ejemplar. Los peatones parecen unos lusers entre tanta bici. ¿Pasa un fitipaldi en moto en 0:22?
Curiosos los comentarios más votados en el vídeo, dos referencias a que no ven algún "gordo" en el vídeo, evidentemente son yankees
#120 A eso llamo yo darse de ostias con la realidad... los camiones que han de recoger las bicis y volver a repartirlas por las estaciones, anda que no contaminan... TOMA civismo bicicletero de pacotilla.
Me gustaría que salieran estadísticas de cuanta gente las usa para bajar pero no para subir, y a ver cuantos de esos se les llena la boca con "la bici es lo mas".
Casi que mejor que poner bicis, yo habría puesto patinetes.
vaya atrapada de vídeo, me he quedado completamente absorto jejeje
#17 Los holandeses violaron a mis hermanas, mataron a mis hermanos y clavaron gatitos en la puerta de la iglesia de mi pueblo.
No sé quien hablaba de lluvia y nieve. Durante un mes entero estuve yendo a la universidad en bici en una ciudad Holandesa en pleno invierno, me caí unas diez veces por el hielo... mucho dolor! Pero lo seguí haciendo, puesto que era la forma más rápida y económica de moverme por la ciudad.
Luego he intendo reproducir el estilo de vida que tenía allí, pero imposible. Las ciudades no son nada planas y los desplazamientos aquí son demasiado largos.
Pues yo abogo por las cintas transportadoras, como las de los aeropuertos, en todas las calles de las ciudades. Es mi sueño.
#59 flojo
Van to follaos eh
A todos los comentaristas del argumento "EN EGPAÑA HACE CALOR" entender que en casi todo el norte de España no hace tanto calor ni tanto sol al igual que aunque este el cielo gris no tiene porque estar todo el día lloviendo...Solo hay que irse a Asturias un verano para oir a cualquiera de "Leon para abajo" diciendo que vaya mal tiempo que si cual que si tal...La temperatura por ejemplo en Gijón en verano puede rondar los 25 grados no mas y eso en un par de meses...Lo mismo en Galicia en Cantabria o en el Pais Vasco, que por cierto en alguna de sus ciudades es donde mas se anda en bici...A veces, la realidad "Egpañola" poco tiene que ver con algunos conceptos que tenemos...
#127 Además no hay ningún coche aparcado encima del carril-bici, eso aquí pasa constantemente.
#102 Cierto, aunque en esos casos yo recomendaría una bici con pedaleo asistido, son un poco más caras pero con lo que te ahorras en transporte en un año la amortizas.
¿Para cuándo una asociación fuerte para exigir a los políticos carriles bici en las ciudades españolas?
#39 Genial el video que has apuntado. Con el primero he pensado que con otras condiciones bajaría mucho el tráfico de bicis, pero está claro que no.
Yo para ir en bici este invierno me fijé la temperatura límite de 0 grados. Debería pasar una temporada en Finlandia y aclimatarme a rodar a temperaturas inferiores
#99 también son personas alegres y viven la vida, pero están sujetos a un corsé autoimpuesto del civismo y un refinado sentido de la educación, que en mi opinión a veces llega a ser absurdo. Por el contrario nosotros somos unos vivalavirgen y seguro que alguno se compraría otra bici por no saber donde la ha dejado, pero a parte de esa diferencia se puede ir en bici en trayectos cortos y más si el terreno es llano sea donde sea.
Valladolid, sería perfecta para cerrar todo el centro (callejuelas estrechas y terreno plano) a bús público y bicicletas, estoy seguro que si el ayuntamiento le echara valor sería un gran acierto, pero hay demasiados intereses en que la carbonilla siga decorando las fachadas.
#70 A mí me gustó más La Haya, a Utrecht fuí un domingo y encima llovía y estaba todo muerto. Den Haag tenía más vidilla, y Amsterdam ni te cuento.
Ni una sola mountain bike, que aburridos estos holandeses
.
Cierto es que en muchas ciudades de España y sobre todo del interior hay cuestas insufribles, pero si ellos usan bicis incluso nevando, nosotros que disfrutamos de buen tiempo no tenemos escusa, eso si, menos humos y mas carriles para bicicletas.
¡Ay Holanda! Ese país de herejes que desde que se separó de la monarquía hispánica está esperando el rayo de cólera de Dios que les hará pagar todos sus pecados.(irónico)
Nos sacan varios siglos de ventaja. Sólo hay que darse una vuelta por allí y comprobarlo.
Estuve el año pasado 3 días en Utrecht y una de las cosas que más me sorprendieron fue la cantidad de bicis que había por todos lados. Acostumbrado aquí a no ver muchas bicis por la calle, allí tenías que vigilar al bajar del autobús porque en la acera había un carril bici y se te podían llevar por delante. Hay carriles para bicis en todas las calles, y claro, se cruzan con las aceras y los carriles para coches y autobuses, en unos entramados a veces muy complejos. En uno de estos cruces presencié como un coche se llevaba por delante a una bici (sin consecuencias para el ciclista, por suerte).
#0 ¿Hacían falta las negritas?
#1 Pues yo en Barcelona me paro en todos los semáforos y además de mirarme con cara de "pero qué coño??" muchos conductores me bloquean e impiden cuando se ponga en verde pueda "arrancar".
Yo aprendí a circular en bicicleta por ciudad cuando vivía en Inglaterra.. estuve 1 año entero yendo al trabajo en bici.
Claro, que allí se piensan las cosas y mi trabajo por ejemplo tenía duchas para cuando llegaras al trabajo. Aquí en España es raro que suela haber duchas en un lugar de trabajo y después de intentar un par de meses ir en bici al trabajo pues lo di por perdido, aproximadamente cuando llegó el verano
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#102 Por fin uno que lo dice , a todos los probicis , les invito a que vengan en verano aSevilla y cojan la bici con 40Cº en la sombra , cuando lleguéis a vuestro trabajo vais a parecer que os habéis echado un cubo de agua encima.
#2 Yo tampoco... ¿en que minuto?
estoy con #13, estuve en amsterdam y claro, allí es la releche ir en bici. Ale , a todos los holandeses les metía yo con sus lagartonas por Cáceres ¡a ver si tenían cojones de hacer más de 2km subiendo y bajando cuestas!
#6 Pues imagínate si todos esos ciclistas fueran también en coche...
Edición : #110 Había leido Norway, no Neederland. Entonces, mi comentario no tiene sentido.
Ya veía yo poca nieve...
#42 No se esta votando la C por joderos a vosotros, se esta votando la C para evitar que el Sr.Hereu la líe parda, pero tranquilos, al final hará lo que le de la gana.
En cuanto a los giros bruscos o lo de parar donde quieren, eso jode por igual a coches, bicis y motos.
De todas formas sigo esperando el día en que en cualquiera de estas noticias algún indignado ciclista denuncie con la misma vehemencia el nulo respeto por las señales (da igual stops, cedas, semáforos, etc...) la total ausencia de medida de seguridad alguna (ni reflectores, cascos, etc... (algunos incluso se cabrean si lo mencionas)) de las que hacen gala.
No se pueden reclamar todos los derecho pero sin ningún deber, así que repito lo de cada noticia sobre el tema, menos cojones por parte de todos (tanto bicis como vehículos a motor) y mas respeto. (pedir esto tb suele acarrear negativos en estas noticias pero me la suda)
#17 positivo por troll.