Volvo limita la velocidad máxima de sus nuevos coches a 180 kilómetros por hora

Esta medida forma parte de su objetivo de reducir a cero las lesiones y las muertes en accidentes de tráfico.

[#1 Verdaderofalso]

Esto se tenía que haber hecho ya hace años. A ver quien compra un Ferrari o un coche con 400cv ahora

[#2 Cpt_Harlock]

Claaaaaaro, estadísticamente las lesiones más graves se producen conduciendo a181 km/h en adelante...

[#3 Desactivado]

130 km/h maximo,mas es ilegal

[#4 mariKarmo]

#1 Los cavallos no tienen que ver con la velocidad máxima, sino con la potencia. A más cavallos, más rápido y en condiciones más adversas (subidas, etc..) alcanzarás una mayor velocidad.

- Paco, este coche no tira!

[#5 yoma]

Tenían que obligar a todas las marcas a hacer lo mismo. Si Volvo no los fabrica, los amantes de la "velocidad prohibida" buscarán coches de otras marcas que si los fabriquen.

[#6 McCarrack]

En Alemania no los van a vender ni en póster.

[#7 squanchy]

Todos los años los radares de la DGT cazan a gente yendo a más de 200 km/h. Millonarios a los que una multa de unos miles les da igual. Políticos en coche oficial que no paga multas. Esta es una buena noticia.

[#8 yoma]

#3 En España. Hay otros países que permiten rebasar ese límite.

[#9 McCarrack]

#3 En España.

[#10 lainDev]

#3 bueno, supongo que no se quieren pillar los dedos si el día de mañana cambian las leyes. A no ser que esa limitación se pueda cambiar facilmente.

[#11 Desactivado]

Noooooo! Rojoooos!
Li-ber-tad!
Clo-clo-clo!
Li-ber-tad!
Clo-clo-clo!

[#12 Desactivado]

#4

Tu ¿no serás el famoso chaval del R-9? ¿verdad?

https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=249506

https://www.motorpasion.com/otros/la-leyenda-del-chaval-del-r9

[#13 squanchy]

#5 Seguro que por alguna parte aprietas un tornillo, et voilá!, vuelve a pasar de 180 km/h

[#14 ArtVandelay]

#5 “Son (pausa dramática) los amantes de la velocidad prohibida” la voz de Gloria Sierra ha resonado en mi cabeza mientras te leía

[#15 mariKarmo]

#6 a ver si crees que en las Autobans de Alemania la gente va a 200 km/h........

He ido por esas autopistas y tampoco es una locura. Alguno que otro, pero vamos, como te los encuentras aquí.

[#16 driver0]

#3 #1 No creo que la gente que disfruta en los circuitos conduciendo su coche sin limitaciones opine lo mismo

[#17 mariKarmo]

#12 Yo en forocoches? ni muerto a pollazos.

Solo se de forocoches el cachondeo que tienen en "La segona hora" de RAC1, en la sección de los "shurs".

[#18 skaworld]

#5 El perfil de comprador de Volvo no es precisamente el loco de la velocidad.... Y con esto solo estan siguiendo las bases de su imagen de marca.

Son coches de gama premium confortables y seguros, tienen modelos "pepino", pero no es la base en la que se sustenta la marca, de hecho, sus "pepinos" suelen ser considerados "lobos con piel de cordero" (la serie R) muy alejados del rollo agresivo de otros fabricantes

[#19 bux]

#1 Yo conduzco un V8 de 426CV. Rara vez ha pasado de 140 (El limite de velicidad de donde vivo - Excepcionalmente 160 en algunas carreteras). Ahora si... en el intervalo de 0 a 140 no pasa demasiado tiempo

[#20 sorrillo]

#1 Por mi experiencia al pasar de una moto de 250cc a 600cc ese incremento de potencia lo que te aporta es una respuesta más rápida en carretera para actuar ante situaciones imprevistas o peligrosas. Te aporta mayor poder de decisión.

Recalco que no me refiero a superar la velocidad permitida, si no que incluso dentro de los rangos de velocidades legales esa potencia aporta esa utilidad.

[#21 Desactivado]

#8 #9 pues claro, cada pais tiene su limite, es como las motos que vienen limitadas de fabrica

[#22 McCarrack]

#15 Peor venta de segunda mano, soportar una imposición por parte del fabricante... No parece una buena idea.

[#23 cris_asturias]

Pues, personalmente, me parece bien. Depende del coche que tengas... yo conduzco un Ford Focus que tiene 2 llaves, una de ellas esta programada para que no se pueda pasar de 120. En un coche tan pequeno ir mas rapido es directamente una sentencia de muerte.

[#24 Desactivado]

#6

En Alemania tienen un sofisticado sistema de hacer que la gente reduzca la velocidad.

Ponen unos círculos de color blanco con borde rojo con un número dentro (por ejemplo 100) y cuando los coches llegan allí, se ponen todos a la velocidad que marca ese círculo mágico.

[#25 Desactivado]

#4 CV = Caballo de vapor =/= Cavallo

[#26 Verdaderofalso]

#4 con 150-180cv ya tienes de sobra para un coche o furgoneta

[#27 Aokromes]

#13 en mi opinion tendria que ser controlado por gps.

[#28 Desactivado]

#19 Exacto, yo no llevo un V8, es un VTec Turbo pero me sobran 3 marchas en la caja de cambios

[#29 Verdaderofalso]

#19 que tienes men

[#30 Aokromes]

#15 por no decir que no todas las autobans tienen no-limite de velocidad.

[#31 Verdaderofalso]

#13 Audi y Mercedes te dejan pasar de 180 si pagas un dinerillo extra

[#32 mariKarmo]

#25 ui mira, sí, disculpa. Mal vicio del catalán, que se llaman Cavalls de vapor. Y si encima sus siglas son CV pues ya LA DISLEXIA ME MATA

Lo dejamos en HP y tan contentos

[#33 Aokromes]

#16 controlado por gps, o incluso un deslimitador para circuitos que se base en balizas en los mismos.

[#34 MiguelGD]

#4 Pregunta con coña.
Un cavallo ¿a cuantos caballos de vapor equivalen? ¿Los SAE o los ISO?

[#35 Desactivado]

#19 mmm... Corvette?

[#36 Desactivado]

#1 No estoy del todo de acuerdo. Ojo, que soy el primero que conduce lento (no suelo sobrepasar los 100 por hora cuando no los 90), pero como persona crítica con todo gobierno y poder, no puedo dejar de verlo como un medio más de control. Si el día de mañana por lo que sea necesitas huir de un gobierno opresor, ya se aseguran de que nuestros vehículos estén limitados. Ahora están empezando.... el día de mañana da por hecho que los limitarán más.

[#37 mariKarmo]

#26 yo tengo 72 y me sobran. También el coche es peque, un Skoda Fabia.

[#38 mariKarmo]

#34 los que comento en #32

[#39 Caresth]

#4 Tiene todo que ver. Muy pocos coches son capaces de llegar al límite de velocidad del motor (las revoluciones a las que corta el encendido) en su marcha más larga. No tienen potencia para vencer la resistencia del aire.
A altas velocidades, que corra más el coche depende de su potencia. Evidentemente depende de muchas cosas como la relación de cambio, aerodinámica, etc., pero la potencia es una de ellas. Seguramente la más determinante.

[#40 Desactivado]

#32 HP =/= hijo de puta.

[#41 McCarrack]

#36 O tienes que llevar a tu padre a todo cipote al hospital.

[#42 jonolulu]

#1 Esto atenta contra la libertad de jugar con la vida de los demás

[#43 bux]

#29 #35 Camaro 2010 SS

[#44 Desactivado]

#19 ¿Donde vives? Imagino que fuera de España porque que yo sepa, aquí el límite máximo son 120. Diría Alemania?

[#45 mariKarmo]

#40 menuda manera de tocarme el farolillo

[#46 Cehona]

#1 Depende para que quieras el coche, si es para las caceroladas en el barrio de Salamanca, un Mercedes es suficiente.

[#47 Desactivado]

#41 También lo pensé... aunque ir a 180 de momento ya eres también un peligro tu y para los demás.... aunque en en una autopista muy larga y recta, si la situación lo permite y es de vida o muerte, si de debería poder correr más.

[#48 Desactivado]

#45 que nos podamos echar unas risas sanas aunque sea en un meneo de coches.

Ya nos daremos de hostias en algún meneo de cocina.

[#49 Caresth]

#7 Yo he ido a 200 km/h muchas veces, sobre todo en los primeros años 2000 y no era millonario. Es más, conozco a mucha gente que iba así y ninguno era millonario. Más bien jóvenes con empleos precarios.
Por no hablar de las Mercedes Vito de Seur pasándote a 170 km/h porque tienen que hacer el Vigo-Benanvente 2 veces al día.

[#50 Desactivado]

#19 madre mia, llevaras un remolque cisterna para la gasofa

[#51 bux]

#44 En UAE. La maxima genérica en autovia es 140. Pero algunas de zonas remotas permiten hasta 160. Eso si.. hay un radar (sin señalizar) cada 500 metros.

[#52 squanchy]

#27 Llegará el día en que todos los vehículos se conduzcan solos y haya algo que los coordine, y entonces puedan ir a 200 km/h porque no habrá peligro de colisión o salirse de la calzada. Tal vez lleguemos a verlo, porque es una revolución que ya está tocando en la puerta.

[#53 Aokromes]

#52 claro, por que los imprevistos en calzada no existen.

[#54 bux]

#50 Lleva un deposito de 19 US Gal. Unos 72l. En carretera hace unos 500km con el. En ciudad si no llevas cuidado no llegas a los 200.

[#55 Waskachu]

#15 no habrás circulado mucho por las autovías entonces. En los tramos sin límite de velocidad es normal encontrar coches a 180 y a 200. Cuando no te pasa un ferrari a 250... Yo suelo ir a 150/160 por el carril derecho y créeme que más del 50% de los coches me adelanta.

#6 tiene razón, van a vender pocos en Alemania.

[#56 Verdaderofalso]

#43 que cabron

[#57 Desactivado]

#8 Como Alemania, pero es que allí la gente conduce (en general) bien. En España hay mucho flipado que siempre va con prisas.

[#58 mariKarmo]

#55 Circulé bastante hace dos años. Me hice un tour en coche por Alemania. Eso sí, por la parte de la Selva Negra. Alemania es muy grande. Quizás por esa zona no hay tanta costumbre de ir to follao.

[#59 bux]

#56 El modelo americano no es un coche caro. Menos de lo que costaria un Serie 3 normalito en Europa. Eso si de cosas de esas "socialistas europeas" de airbags y medidas de seguridad va cortito, pero que muy cortito. Homologarlo en Europa es casi imposible... no lleva antiniebla trasera, las luces de freno doblan como los intermitentes traseros, etc...

[#60 Desactivado]

#14

[#61 McCarrack]

#23 A 110 también te matas.

[#62 kmon]

#4 la resistencia del aire aumenta exponencialmente con la velocidad, vaya que sí tiene que ver. Pasar de 250 a 300 cuesta MUCHO más que pasar de 100 a 150, para eso sirve la potencia

[#63 mariKarmo]

#62 y para eso está la potencia del motor y sus caballos. No? A más potencia, mayor facilidad para romper esas resistencias. No?

[#64 kmon]

#63 sí, y por eso hay límites físicos que un coche convencional nunca podrá superar, por mucha potencia que le pongas. De ahí surge la idea de los túneles de vacío tipo Hyperloop

[#65 cris_asturias]

#61 y parado si te empotra otro ...

[#66 frankiegth]

#3. En un accidente a 130 km/h te matas seguro y a 180 km/h lo mismo. Un golpe a más de 60 km/h ya es duro no, lo siguiente. Esta medida de Volvo me parece ridícula, el límite de velocidad debería ser automático por GPS con mapas de carreteras actualizados según la propia señalización de la carretera o via tomada. Hoy en día es totalmente posible.

[#67 rayfth]

Pues se van a hinchar de vender coches en Alemania...

[#68 averageUser]

#61 Depende del tipo de choque. Si el vehículo no frena en seco y tiene espacio para desplazarse decenas de metros puedes sobrevivir, y aún a bastante más velocidad. Si te pegas contra un muro de hormigón te matas a 80.

[#69 jabibi]

pues verás como baja en ventas.

[#70 ochoceros]

#7 Porque aquí no interesa implantar el sistema finlandés, que me parece el mejor para prevenir los excesos de velocidad al volante: https://magnet.xataka.com/idolos-de-hoy-y-siempre/116-000-ir-a-75-km-h-asi-se-gano-directivo-nokia-multa-alta-historia

Muy poca gente reincidiría con un sistema así.

[#71 kumo]

#20 Con lo bien que te quitas con un golpe de gas a algunos indeseables y problemas...

[#72 Enésimo_strike]

#4 exactamente. Más cv no implican más velocidad, se ve claro cuando comparas la velocidad de una moto de 30cv con la de un camión de 600cv

[#73 squanchy]

#70 Ese sistema deberían implantarlo en todos los tipos de sanciones. Yo no he ido a ver a mi novia -del pueblo de al lado- durante el confinamiento porque 600 euros de multa son el sueldo de 2 semanas. He conocido personalmente a empresarios que ganaban en neto 10.000 euros al día. A esos, 600 euros no les hacen ni cosquillas.

[#74 Pastis]

#46 pero descapotable y con chofer.

[#75 Zerjillo]

#3 El límite máximo era 120 cuando lo estudié. ¿Lo han cambiado?

[#76 Inviegno]

#1 Pues Volvo. Va a vender coches de 400 CV limitados a 180km/h.

[#77 Inviegno]

#18 Recuerdo un colega que tenía hace años un 850T5R Wagon y era un sleeper de manual. Creo que no he vuelto a ir nunca tan rápido como en aquel ladrillo.
Aún recuerdo a la gente chuleándole con sus León amarillos de 150CV.

[#78 DaniTC]

#37 Uf, qué escalofrío me ha pasado por el cuerpo al leerte. Supongo que adelantarás poco con el coche. Yo una vez tuve un Ford Escort de 70 CV y me acojonaba al adelantar. También es verdad que esto era hace 10años y el coche ya tenía casi 20.

La tecnología avanza y supongo que con tu coche no sufrirás igual, pero quizá se quedan escasos esos CV. ¿Te va bien?

[#79 mariKarmo]

#78 La verdad es que me va bastante bien. Y adelanto mucho por autopista. Supongo que al ser un coche pequeño y que pesa poco, esos CV equivalen a bastantes más.

[#80 powernergia]

#78 Entonces de mi R4 de 32 CV ni hablamos no?

[#81 powernergia]

#72 Imagínate la velocidad del camión con 30 CV.

[#82 Desactivado]

#12 positivo por reflotar la leyenda del chaval del R9

[#83 powernergia]

#66 ¿Osea que la medida te parece ridículas porque todos los coches tendrían que estar limitados?

[#84 Desactivado]

#56 pero gordo

[#85 Cart]

#73 " Yo no he ido a ver a mi novia -del pueblo de al lado- durante el confinamiento porque 600 euros de multa son el sueldo de 2 semanas. "

Ojalá no la hubieras idos a ver por responsabilidad y no por miedo a la multa

[#86 diophantus]

#59

[#87 Cart]

Ya ves tu que noticia, mi Polo de 75CV ya no llega a 180, y es de 2018.

[#88 Desactivado]

#78 70CV cunden igual hoy que hace 30 años.

[#89 Desactivado]

#3 si lo bajan a 80km/h menos siniestralidad. la pregunta es ¿cuantos muertos somos capaces de tolerar?

[#90 Desactivado]

#1 Los que ya no quieren un Volvo

[#91 Desactivado]

#16 Que les den por el culo, como a los toros.

[#92 Desactivado]

Pues más bien huele a rebaja de calidades y bajada de prestaciones para que no se les rompan prematuramente los coches. No olvidemos que la marca la han comprado los chinos de Geely. En unos años marca extinta.

[#93 tremolantepenacho]

#78 Mi padre tenía un talbot horizonte de 62 caballos y lo ponía a 140 con cinco personas dentro. 70 cv son suficientes en la mayoría de casos.

[#94 Tuatara]

#26 O no.

[#95 Desactivado]

#1 cómo sois los pobres!

[#96 Peka]

#49 Las multas de tráfico caducan pasados cuatro años , menos mal que confiesas cosas de hace 20 años.

[#97 diablos_maiq]

#1 ¿Volvo te impide comprarte un Ferrari?

[#98 Desactivado]

#3 También vamos a hacer que las piedras no pesen (no vaya a ser que alguien le de por tirarlas a la cabeza de otro), que los cuchillos no corten (no vaya a ser que hieran a alguien) y que las suegras no existan (no vaya a ser que alguien pase un mal día por culpa de la suegra).

[#99 box3d]

#15 He ido por la A1 y sí que van casi a 200, en el carril del medio. El carril izquierdo es para bastante más rápidos.
Como lo se? Porque hice Hanover-Berlin a piñón a 190 y era la velocidad normal en ese carril.

[#100 runciters_animals]

#66 a 180kmh puedes destrozar muchos más coches que a 130kmh porque tu energía depende del cuadrado de tu velocidad.
Tu te morirás igual a 130 que a 180, pero contra los que te chocas no.