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#10:
#3 Hombre, por joder, se ha jodido bastante a los madrileños con la dichosa delimitación y otras cositas que la gente parece olvidar. Pero estos no son tontos tampoco, habiendose comido el marrón otros y salvando los muebles de cara a Europa, ya te digo que es posible que me equivoque, pero que no cambiarán gran cosa.
Lo que sí espero que quiten es la tontada de las pegatinas.
#6 La deuda se empezó a rebajar con la Botella y también por las medidas fiscales de Montoro. Con la yaya ese "ahorro" ha sido ascendente, pero el "merito" no es sólo suyo. Y para faraónica, ahí está la innecesaria obra de Gran Vía.
Lo que sí espero que quiten es la tontada de las pegatinas.
#6 La deuda se empezó a rebajar con la Botella y también por las medidas fiscales de Montoro. Con la yaya ese "ahorro" ha sido ascendente, pero el "merito" no es sólo suyo. Y para faraónica, ahí está la innecesaria obra de Gran Vía.
#7:
Yo creo que los madrileños merecen tener lo que han votado.
Una ciudad contaminada (más), llena de atascos (más) y que paguen el 100% de los tratamientos médicos de asma, cáncer y demás enfermedades respiratorias.
Y toros subvencionados, claro.
Una ciudad contaminada (más), llena de atascos (más) y que paguen el 100% de los tratamientos médicos de asma, cáncer y demás enfermedades respiratorias.
Y toros subvencionados, claro.
#37:
#1 Opino lo mismo. Además la UE está observando a las ciudades para que tomen medidas contra la contaminación. Cuando entraron Carmena y Colau había una multa sobrevolando sobre España por este motivo. Con las medidas que han ido tomando Madrid, Barcelona y alguna otra ciudad, la UE retiró la amenaza de multa. No lo van a tener fácil.
Y aparte de Madrid Central, también han dicho que querían quitar algún carril bici, algunos carril-bus, ni PP ni Ciudadanos apoyaron la compra de autobuses de la EMT, no querían renaturalizar el Manzanares... Veremos hasta donde se atreven a involucionar.
Y aparte de Madrid Central, también han dicho que querían quitar algún carril bici, algunos carril-bus, ni PP ni Ciudadanos apoyaron la compra de autobuses de la EMT, no querían renaturalizar el Manzanares... Veremos hasta donde se atreven a involucionar.
#31:
Hago una porra de lo que van a ser las primeras semanas del trifachito en el Ayuntamiento de Madrid:
- Retirar la pancarta de "Refugees Welcome"
- Aumentar el sueldo del alcalde y los concejales
- Aumentar el número de asesores
- Aumento de las ayudas a la escuela concertada
- Aumento de las ayudas a la tauromaquia
- Subir impuestos municipales. Me decanto por transporte, guarderías y escuelas públicas
- Derogar o modificar "Madrid Central"
- Cambiar de sitio el desfile del orgullo o quitar días al mismo.
A ver cuanto me equivoco.
- Retirar la pancarta de "Refugees Welcome"
- Aumentar el sueldo del alcalde y los concejales
- Aumentar el número de asesores
- Aumento de las ayudas a la escuela concertada
- Aumento de las ayudas a la tauromaquia
- Subir impuestos municipales. Me decanto por transporte, guarderías y escuelas públicas
- Derogar o modificar "Madrid Central"
- Cambiar de sitio el desfile del orgullo o quitar días al mismo.
A ver cuanto me equivoco.
#1:
Sigo diciendo que no lo van a tumbar, al menos del todo. Lo modificarán un poco para que la gente en general y sus votantes en particular, se quejen menos, pero las criíticas ya se las llevó la abuela y ya está hecho, dudo que no lo aprovechen.
#20:
#18 Yo también la circulo en moto y en autobús, y se va peor que antes. El problema son los (putos) taxis (VTC) que se paran constantemente en el carril bus. Antes, como había tres carriles, el tránsito entre cariles era más agil, y podías salir y entrar en el carril bus con cierta fluidez. Ahora, como solo hay otro carril que va prácticamente astacado los autobuses no pueden salir del carril bus, y en moto, malamente. Resultado: el autobús va mucho más lento.
Y no me opongo al estrechamiento, pero tendrían que prohibir a los taxis parar (como ya van a hacer a los VTC). En el carril bus no se para, salvo el autobús en las paradas. Y punto. Y eso daría bastante fluidez, aunque jodería mucho al taxi y algo a los hoteles.
Y no me opongo al estrechamiento, pero tendrían que prohibir a los taxis parar (como ya van a hacer a los VTC). En el carril bus no se para, salvo el autobús en las paradas. Y punto. Y eso daría bastante fluidez, aunque jodería mucho al taxi y algo a los hoteles.
Comentarios
#10 Pues yo una de las cosas que agradezco es que Carmena volvió a abrir fuentes públicas para beber y que el PP cerró. Muchos niños en verano lo pasaban fatal.
Y no solo eso.... muchas más cosas, que por pequeñas que sean, hizo que fuera algo más "humano" vivir en Madrid.
#29 He visto que había planes para poner más fuentes, pero no sé si finalmente se pusieron. Las pocas que yo conocía fuera de parques desaparecieron hace años, en teoría por temas de salubridad.
#40 Yo viví como las cerraron directamente.
#40 ¿Salubridad? Pero qué jeta, en Vitoria aun hay bastantes porr los parques y cenca de zonas en la calle preparadas para hacer deporte, solo las cierran en invierno para no exploten las cañerías. No les cuesta un cagao hacer lo mismo, pero qué jeta de cemento armado, salubridad dicen, qué morro.
#97 En Madrid hay parques que aún tienen, pero las que recuerdo a pie de calle las quitaron hace tiempo. Por qué unas sí y otras no, no lo sé.
Yo creo que los madrileños merecen tener lo que han votado.
Una ciudad contaminada (más), llena de atascos (más) y que paguen el 100% de los tratamientos médicos de asma, cáncer y demás enfermedades respiratorias.
Y toros subvencionados, claro.
#7 no habéis entendido nada. En fin....
#13 Nos lo va a explicar el de XBOX.
#7 Hombre, pues estando los toros subvencionados, yo lo doy por bueno.
#7 ¡Vaya, los madrileños han votado que quieren humo y cáncer! Fino análisis
Sigo diciendo que no lo van a tumbar, al menos del todo. Lo modificarán un poco para que la gente en general y sus votantes en particular, se quejen menos, pero las criíticas ya se las llevó la abuela y ya está hecho, dudo que no lo aprovechen.
#1 son destructivos. Lo destruirán aunque sepan que es beneficioso. Solo por joder.
#3 Hombre, por joder, se ha jodido bastante a los madrileños con la dichosa delimitación y otras cositas que la gente parece olvidar. Pero estos no son tontos tampoco, habiendose comido el marrón otros y salvando los muebles de cara a Europa, ya te digo que es posible que me equivoque, pero que no cambiarán gran cosa.
Lo que sí espero que quiten es la tontada de las pegatinas.
#6 La deuda se empezó a rebajar con la Botella y también por las medidas fiscales de Montoro. Con la yaya ese "ahorro" ha sido ascendente, pero el "merito" no es sólo suyo. Y para faraónica, ahí está la innecesaria obra de Gran Vía.
#10 Eso iba a comentar, que ya dijo Europa que fue gracias ala implantación de Madrid Central que no nos multaron, como lo quiten, tendrá consecuencias de cara a europa y no creo que les apetezca comerse semejante marrón.
#42 #65 Ellos obligan a reducir la contaminación, el como es cosa nuestra. Podrían desde hacer lo de la City de Londres, pagando, a lo de Tokyo con los parkings u otras medidas, no sé. Dependerá de la cara que les ponga la gente.
#3 ¿Beneficioso? Pues para los que vivimos dentro de Madrid Central no es que sea beneficioso, es más bien un problema. ni ha mejorado la circulación, ni se puede aparcar mejor, ni nada. Y encima hay comercios pequeños que estaban dentro de Madrid Central y están cerrando porque sus clientes huyen de entrar en esta zona, bonita faena para el barrio. Por no hablar del coñazo como haya gente que quiera venir a verte...
A lo mejor visto así desde otra ciudad parece bonito, vivirlo no.
#62 a menos que los que vivis en el centro de Madrid no respireis aire, si os ha beneficiado.
#70 Que te crees, que el aire de los demás barrios no viene para aquí ¿?
#75 y? antes os comiais el humo propio y el de los vecinos juntos. Ahora sólo el de fuera. Acaso eso no mejor la calidad del aire?
#62 Claro, ahora todo el personal iba en coche a esos comercios en pleno Madrid Central, para así comerse buen atasco, tirarse 10 horas aparcando, y luego otro buen atasco para salir de la zona.
Ninguno de los que vivimos en Madrid a los que aún nos funciona el cerebro usamos el coche para ir ahí, muchísimo menos para ir de tiendas y ponerse a aparcar.
Huele a Cásper.
#72 Yo te digo lo que veo en mi barrio, comercios que cierran, pero igual tú desde tu silla lo ves mucho mas claro
#78 Igual voy para allí más que tú. Es lo que tiene usar las piernas en lugar del coche, que no eres un obeso y sales de tu casa.
Lo que dices sólo es invent. Nadie que viva ahí coge el coche para ir a la zona de Madrid Central ni aunque le amenacen con una recortada. Imposible circular e imposible aparcar, con lo que, o eres muy, MUY retrasado mental, o de ir en coche lo dejas en otra zona y terminas de ir al centro mediante otra vía.
La zona de Madrid Central no es precisamente gigante. Dejar el coche en las zonas de aparcamiento exterior y terminar de acercarte en metro, bus, motillo eléctrica o lo que sea, es la única forma de no volverte loco del todo y llegar al centro sin perder todo el día dando vueltas.
Insisto, Cásper, deja el mundo real a los mayores y sigue a pajas con el GTA.
#79 No discuto con gente sin educación, sorry. Sé feliz
#62 ¿A qué comercios pequeños de tu barrio vas tu habitualmente que necesitas el coche si o si para cargar lo que sea?
#3 Partido Paleto haciendo cosas de Paletos para sus votantes Paletos.
#3 Europa no les va a dejar porque está más que demostrado que estas políticas funcionan para reducir la contaminación y no afectan al comercio globalmente.
Lógicamente l transporte público ha de acompañar y en Madrid gran parte de la competencia del transporte público es de la comunidad y ha torpedeado todo lo posible MC reduciendo frecuencias como está más que visto en los datos.
#83 no les va a dejar o les multará, pero a ellos les da igual, harán todo lo posible por destruir o, si tienen que tragar con ello, lo fastidiarán para que no se pueda volver a hacer correctamente.
#84 Y los borregos les volverán a votar porque los comunistas destruyen España y no se dan cuenta que quien está destruyendo España son estos "patriotas" que la estan regalando a fondos buitre: viviendas, sanidad, enseñanza....cada vez más gestionada por entidades privadas que nos cuestan un riñón y que no aportan beneficio a cambio más que a sus accionista.
#1 Yo también quería pensar que no, pero cada vez tengo más dudas
#1 Aprovecharán para hacer obras faraonicas para "reducir la contaminación" y gracias a la deuda que ha reducido Carmena hay margen para volver a
robar...disparar la deuda madrileña.#6 Ni más ni menos, me temo.
En fin, fue bonito mientras duró.
#6 Nadie puede disparar ninguna deuda. Es ilegal.
#49 ilegal como los sobres?
Ilegal como la financiación de algún partido?
Ilegal como las reformas?
Jujijiji
#52 Supondré que escribo para un lector adulto.
Si una región se pasa del límite de gasto es castigada por el gobierno central.
Aumentar el gasto ha sido una demanda de ayuntamientos de izquierdas , y no han podido.
No se puede esconder la deuda ni el gasto.
#74 estoy de acuerdo que es lo que dice el papel.
También creo que encontrarán la manera de meter a madrid en un pozo sin fondo de deuda a base de obras con sus amiguitos. Es como siempre ha funcionado y como siempre han financiado sus volquetes de putas.
#49 jajaja que gracioso eres
#1 No, pero ya lo están diciendo en el propio artículo.
Mantendrán los APRs (probablemente unificados, como están ahora, pero también es posible que vuelvan a la situación de antes de diferenciarlos, que es aún más restrictiva) es decir básicamente todo seguirá igual, lo único que se podrá ciruclar por la Gran Vía y otro par de calles más (San Bernardo, quizá, Mártires de Alcalá...)
Como Gran Vía está estrechada (y eso ya no lo tocarán) estaré en permanente atasco (que por cierto, prácticamente ya lo está) con lo cual los conductores tenderán a evitarla, con el mismo resultado actual.
Así que básicamente lo que proponen es lo mismo que está, pero mediáticamente es una victoria, hacen sangre en la izquierda y dan fuerza a los suyos.
#14 (que por cierto, prácticamente ya lo está)
Dimelo a mi que ya ni con la moto se puede circular por ahí. Personalmente me ha parecido un error grande de reforma por varios motivos, pero es que además si yendo en moto que supuestamente es más ágil entre el tráfico y puedo usar el carril bus, tardo más que antes... porque entrarán menos coches, pero también hay menos carriles. De Gran, ya tiene poco.
#18 Yo también la circulo en moto y en autobús, y se va peor que antes. El problema son los (putos) taxis (VTC) que se paran constantemente en el carril bus. Antes, como había tres carriles, el tránsito entre cariles era más agil, y podías salir y entrar en el carril bus con cierta fluidez. Ahora, como solo hay otro carril que va prácticamente astacado los autobuses no pueden salir del carril bus, y en moto, malamente. Resultado: el autobús va mucho más lento.
Y no me opongo al estrechamiento, pero tendrían que prohibir a los taxis parar (como ya van a hacer a los VTC). En el carril bus no se para, salvo el autobús en las paradas. Y punto. Y eso daría bastante fluidez, aunque jodería mucho al taxi y algo a los hoteles.
#20 Habrá que peatonalizarla entera y así asunto arreglao
#32 Claro que sí, y los que vamos en transporte público a jodernos, que eso es de pobre.
#35 Compra una bici, ah no que ahora te van a quitar también los carriles bici
PD: ahora en serio, no sé en todas las capitales europeas están peatonalizando todo y/o restringiendo el acceso al centro en coche particular, quizás deberíamos aprender de cuales son sus métodos para evitar los problemas que estás contando, porque obviamente los evitan, en vez de volver para atrás como los cangrejos, lo que no es de recibo es respirar aire cancerígeno por encima de los límites, pero igual te preocupa más no llegar tarde que tener un cancer de pulmones a los 50, o antes...
#38 Sí, sí. Si yo soy muy fan. Pero no puedes restringir la circulación por la única vía de comunicación oeste-este del centro de la ciudad, siendo el resto de las alternativas inviable o estando alejadas más de un kilómetro. Y te lo digo de cara al transporte público de superficie y dar servicio a un área con una población superior al de muchas capitales de provincia y un tráfico de gente aún mucho mayor.
No puedes cortar eso al transporte público. porque lo de la bici sonará muy guay, pero en Madrid es una opción muy limitada, por orografía y en general por utilidad.
En Madrid la respuesta al coche privado y a la contaminación te la da el trasnporte público, no la bicicleta, y cualqueir consideración de tráfico, movilidad y calidad del aire que se quiera hacer tiene que pasar por ahí.
#44 orografía? 😂 😂 😂 😂 Barcelona tiene una orografía compiicada
#69 siempre se ha hablado de que la orografía de Madrid con cuestas tan pronunciadas no favorece la bicicleta. No sé de donde te vienen las risas.
#44 Ya hombre, pues para empezar yo cortaría el tráfico a los taxis y VTCs, en uno de los carriles, o eso o pondría zonas de parada exclusivas para no entorpecer el tráfico.
Hay un estudio por ahí que lelga a la conclusión de que la unica manera de que el bus sea efectivo es que tenga su propio carril, es decir, ningun otro vehículo puede circular por el mismo, todo lo demás es vehículos entorpeciendose los unos a los otros.
Yo vivo en la comunidad de Madrid al sur y en parte te entiendo, trabajo en el norte, los alquileres al norte están prohibitivos, total que tengo que hacer todos los días 42 Km al norte y luego vuelta, en concreto los accesos a la M30 por la A5 ahora son peores, más tráfico, me añade 10 minutos más pero claro, entiendo a la gente que vive al los lados de la A5 que estará hasta los huevos y sí, ya sé que existía antes la A5 pero siempre es así, hay que preocuparse más del bienestar de los que duermen y viven al lado de una carretera de los que circulan por ella.
si por ejemplo en determinados trabajos se fomentase el teletrabajo quizás tendríamos mejor tráfico, menos consumo de combustible y al final también repercutiría en tu beneficio y el de todos, ya sé que la bici no es siempre aplicable pero vamos que si tengo el curro a menos de 10 Km vengo en bici, de hecho tengo un colega que ni tiene carnet y viene todos los días al norte en bici desde Nuevos Ministerios
#73 "Ya hombre, pues para empezar yo cortaría el tráfico a los taxis y VTCs, en uno de los carriles, o eso o pondría zonas de parada exclusivas para no entorpecer el tráfico."
Pues lo que ya había dicho yo antes.
Por otra parte con respecto a la bici, que sea solución para uno no hace que sea una solución universal, ni mucho menos. Que manía con pensar que lo que es bueno o deseable o posible para nosotros debe serlo para todo el mundo.
Y de hecho parte de la desafección con Carmena viene un poco de ese asunto: no puedes dedicarte a los carriles bici y olvidarte de los carriles bus, porque los carriles bici son muy bonitos, y están muy bien para los hipsters y los jovencitos que se mueven por el centro en bici (y que son uno de tus nucleos de asesores), y salen muy bien en las fotos. Pero la inmensa mayoría de tus votantes lo que se mueven es en el carril bus.
Y no digo que no se haya hecho un grandísimo trabajo en la EMT, que sé que se ha hecho. Pero se ha vendido mal y no ha venido acompañado de otras medidas que realmete mejoraran la movilidad de los ciudadanos (eso unido al caos del metro deliberadamente creado por el PP, pero es muy dificil hacer discernir al ciudadano qué es competnecia de cada cuál, especialmente si hay un chivo expiatrio en forma de novedad por ahí).
#20 Donde este ahi su buen carril bus para que esperanza aguirre pueda sacar dinero agusto, eh?
#1 Opino lo mismo. Además la UE está observando a las ciudades para que tomen medidas contra la contaminación. Cuando entraron Carmena y Colau había una multa sobrevolando sobre España por este motivo. Con las medidas que han ido tomando Madrid, Barcelona y alguna otra ciudad, la UE retiró la amenaza de multa. No lo van a tener fácil.
Y aparte de Madrid Central, también han dicho que querían quitar algún carril bici, algunos carril-bus, ni PP ni Ciudadanos apoyaron la compra de autobuses de la EMT, no querían renaturalizar el Manzanares... Veremos hasta donde se atreven a involucionar.
#1 que yo sepa Europa obliga a hacer algo similar, así que lo cambiarán un poco, harán propaganda y a funcionar.
#1 Nunca lo han hecho
Matrimonio homosexual, prohibición de fumar en bares, aborto... Se quejan y luego lo dejan igual.
#47 bueno. Eso sería bueno. Los avances los alcanza la izquierda, está claro.
Hago una porra de lo que van a ser las primeras semanas del trifachito en el Ayuntamiento de Madrid:
- Retirar la pancarta de "Refugees Welcome"
- Aumentar el sueldo del alcalde y los concejales
- Aumentar el número de asesores
- Aumento de las ayudas a la escuela concertada
- Aumento de las ayudas a la tauromaquia
- Subir impuestos municipales. Me decanto por transporte, guarderías y escuelas públicas
- Derogar o modificar "Madrid Central"
- Cambiar de sitio el desfile del orgullo o quitar días al mismo.
A ver cuanto me equivoco.
#31 si derogan madrid central a ver como pagan las multas de la UE por superar los índices de contaminación
ah, espera, nos van a regalar coches eléctricos a todos
#33 fácil, con el dinero de tus impuestos. Jajajaja
Si saliera de su bolsillo estarían preocupados, pero sale del bolsillo de otro.
#55 Con los de los míos lo dudo, yo no vivo en Madrid ciudad
#31 ¿Hay un impuesto a las guarderías y las escuelas?
Es más, ¿eso no depende de la comunidad?
#46 Las hay de la comunidad y del ayuntamiento, No recuerdo el número exacto pero durante el mandato de Carmena se abrieron unas cuantas guarderías.
#46 0 a 3 años no depende de la comunidad del todo. Las de la comunidad tienen unos precios y las de los aytos otros.
Me encanta ese olor a humo negro de escape por las mañanas, sacaré de nuevo mi fiel Lada Niva 4 x4 del 87 para darle un respiro a los votantes del PP.
Y la gente sigue con la mentira de que la deuda ha bajado "gracias" a Montoro. Si es asi, porque la comunidad de madrid ( regida por el PP y supeditada a dicho plan) la ha aumentado?
#30 Aún no lo has pillado: izquierda mala, comunistas asquerosos, todo lo hacen mal y tienen que flagelarse a todas horas y con todo lo que hacen.
La derecha puede decir todo lo que le salga de la polla, porque sus votantes nunca les castigan, les avalan sin rechistar, y por si acaso hay algún despistado, tienen donde elegir con el trifachito, el votante de la izquierda, en cambio, cuando su partido discute y se divide, se cabrea y ahora no te voto y no te junto, como en el cole.
#39 Efectivamente, no lo podrías haber resumido mejor que en tu última línea, para la izquierda todo hay que infantilizarlo en buenos y malos, los míos son buenos y los otros son fachas. Supongo que con tu comentario de caca, culo, franco, fachas, querías poner un ejemplo de lo ridícula y maniquea que puede llegar a ser la izquierda
#89 No veo por ningún lado las palabras caca, culo, facha ni Franco en el comentario de #39.
Go Manolo! Go!
#30 Una cosa no quita la otra. Hasta Botella redujo deuda con el plan
#30 #30 La conocida como "Ley Montoro" es la Ley 27/2013, de Racionalización y Sostenibilidad de la Administración Local.
Igual la palabra "local" te da una pista.
En cualquier caso, es muy gracioso que esta ley, que se apoya directamente en el artículo 135 de la constitución (de hecho está citado en la primera línea del preámbulo de la ley) haya sido la que más propaganda le ha dado a Carmena por su buena gestión, después de que toda la izquierda echó sapos y culebras sobre la reforma del citado artículo 135
#87 Pero es que previamente estaba la LOEPSF que "regula en un texto único la estabilidad presupuestaria y sostenibilidad financiera de todas las Administraciones Públicas, tanto del Estado como de las Comunidades Autónomas, Corporaciones Locales y Seguridad Social".
No ha mejorado la calidad del aire y ha incidido negativamente en el comercio y el empleo en el centro de la ciudad, con pérdidas de ventas y puestos de trabajo en todos los sectores que radican en este espacio, de más de 472 hectáreas
Hay algún estudio o fuente que pruebe esto?
#5
El de la afamada universidad de MISCO.
#8 ¿Te refieres al firmado por el Dr. Jones?
#93
En efecto.
#5 Lo que hay son estudios que afirman lo contrario. Pero eso en el PP se la sudan.
#11 es que esa es tú verdad, ellos tienen otra
#5 Es una de las mentiras que desmonta Carmena en este video:
#12 vaya mierda de miniatura tiene el video. Youtube se va a la ídem
#5 De hecho, todas las aproximaciones dicen exáctamente lo contrario.
#5 Es que aunque fuese cierto que se hubieran perdido los empleos en el comercio no hay relación con les restricciones de tráfico, y si la hay no la puede demostrar.
En cuanto a lo de la calidad del aire es relativamente cierto. Restringiendo parcialmente el tráfico la contaminación no desaparece por arte de magia. La restricción es claramente insuficiente y además está mal hecha. Lo de las etiquetas es una jodienda. Yo sería mucho más estricta, pero Carmena ha aguantado una legislatura y yo no terminaría el primer año si fuese alcaldesa.
#5 En esta web puedes consultar los datos de contaminación.
http://www.mambiente.madrid.es/sica/scripts/index.php
Y lo harán. Eliminar la libertad de los madrileños de padecer asma crónica atenta contra sus derechos más fundamentales.
Bueno, llevamos 20 años pagando multas por exceso de contaminación, por pagar otra vez, y seguir muriéndonos, no pasa nada
Si lo tumban, ¿quién va a pagar la multa de Bruselas?
Le darán maquillaje, pero no van a eliminarlo.
#34 Como si en tiempo de Rajoy, Botella y Esperanza Aguirre no se hubieran pagado más multas. Se recortan y privatizan más servicios públicos y a pagarlas entre todos para que los pobrecicos puedan entrar hasta Sol con el diésel.
#36 si no recuerdo mal se empezaban a pagar en 2019 o 2020, antes eran simbólicas y a pesar de que se ponían no se pagaban
#41 No me refiero a multas por contaminación únicamente, por ejemplo:
https://elpais.com/politica/2018/07/25/actualidad/1532508768_001001.html
https://www.elmundo.es/economia/2017/09/18/59bc0e1a22601df32e8b4613.html
Pero claro, esto no se les ha contado a los madrileños por parte de Almeida en campaña, verdad,
https://www.eldiario.es/madrid/Bruselas-Espana-contaminacion-Madrid-Central_0_847615569.html
#50 ah, esas otras
#34 Lo pagan los ciudadanos, no los políticos.
La multa se paga con dinero de los impuestos.
Ellos consiguen cumplir su programa y el ciudadano paga las consecuencias.
Peatonalizar y liberar de coches los centros urbanos es tendencia europea y no tiene pinta de que sea reversible en Madrid. La diferencia es que el gobierno entrante va a ir mas a rebufo de los demás y no a la cabeza como hasta ahora.
#28 Todo sea en beneficio del cancerturismo.
Luego ya sabéis quien va a pagar las multas de Europa por no arreglar la contaminación gracias a gilipollas como ese: NOSOTROS.
#24 Oye, que S. Almeida ha prometido que va a rebajar las multas de trafico, lo comido por lo servido.
Van a acabar con el legado de Ana Botella
https://www.europapress.es/madrid/noticia-maestre-defiende-madrid-central-plan-casi-igual-ana-botella-no-atrevio-poner-marcha-2015-20181018152701.html
Pues nada, a morir gaseados como en Dachau.
Disfruten de su cáncer y su deuda.
Estoy hasta los cojones de noticias de Madrid.
Los madrileños tenemos derecho democrático a sufrir atascos y a respirar gases tóxicos. Esa es nuestra decisión.
Van arrancar todas la flores que sembró Carmena y van echar sal.
Qué más da si para la ciudad es mejor?
Qué más da si pueden aprovechar lo que hay y mejorar cosas?
Lo único que importa es detrozar lo anterior y trincar con alguna gilipollez de obra.
A los madrileños que les den por el culo. Que disfrutéis de lo votado madrileños.
Me encanta. Escuché y leí a muchos madrileños criticar a los andaluces tras las autonómicas, por el auge de VOX y tal... Ahora, a disfrutar.
¿Van a poner un helipuerto?
Pues no lo veo mal del todo. A primera vista puede parecer bueno Madrid Central, pero opino que es un paso importante para convertir el centro de las ciudades en parques temáticos para turistas. Los residentes de toda la vida aguantarán hasta donde puedan y terminarán mudándose.
Y lo mejor de todo es que lo conseguirán bajando los niveles de contaminación.
Si ya lo consiguieron una vez, ¿por qué no iban a conseguirlo de nuevo?
Es cierto que Carmena consiguió bajar los niveles de contaminación, pero "misteriosamente" subieron mucho cuando ella llegó a la alcaldía.