Los pasajeros tuvieron que salir del convoy a la carrera y el fuego fue extinguido con extintores. Además, el Alvia de la tarde entre Madrid y Badajoz sufre retraso por una avería
#10 No te digo que no. Lo que me preocupa es el tratamiento que dan los medios a que un incidente en el tren de Extremadura es el acábose en los medios (cuando hay muchísimos servicios sin problema, como te puede decir cualquiera que lo use a diario) y en otro sitio queda como anécdota o ni se nombra.
Por poner un ejemplo: ¿recuerdas cuando cada día nos hablaban de "el record de la luz" en lo peor de la crisis del año pasado? ¿Cuantas veces nos hablan ahora de los record de bajos precios? Yo solo pido equilibrios, no sesgos. Los sesgos me ponen de mala leche.
Por supuesto, eso no quita que como decrecionista estoy a favor de reabrir lineas ferréas y electrificarlas por todos lados. Y construir nuevas y acabar las que quedaron a medias, como la línea Talavera-Villanueva. Como dice Turiel, el ferrocarril es el medio de transporte mas eficiente que existe.
#11 Entiendo que ese es el trabajo de los medios, han de crean noticias con cierto sesgo sensacionalista, y además, se han convertido en un medio más de consumo, en la mayoría de los casos de basura, que periodismo informativo. Ejemplos como el que has puesto, la guerra de Ucrania, covid, etc.
Desde mi punto de vista, empatizo con todos los problemas que existen en todos los sitios del país, me refiero a los relacionados con los servicios públicos, pero en este caso, creo que hemos de ser egoístas los bellotus, llorar, hacer ruido y que los medios cuenten lo que quieran, pero que nos vean llorar hasta hartarse, hasta que nos cojan asco a los extremeños.
Esta va a ser nuestra primera reinvindicanción, y no vamos a plantarnos, y te lo dice un proscrito con unas ganas enormes de volver a su tierra y ser partícipe en esa mejora.
#12 Los medios no están para crear noticias sensacionalistas. Es deber del estado es evitar eso, ya que la información es necesaria para ejercer la libertad.
Yo ya abandoné ese localismo. Estoy tan asqueado que desde mi retorno a Extremadura mi siguiente salto es Portugal. Creo que es un país mucho mas serio y menos caínita que este. Y además hacen café de verdad.
#4 Porque son los que ya no pasan por Salamanca y se han venido para morir en Extremadura.
Lo raro, raro del tren extremeño es que alguna vez no pase nada.
Si busco "arde tren" en google me salen montones de noticias. Las únicas que se popularizan en los medios a nivel nacional son las referentes al tren de Extremadura.
Conozco gente que usa a diario los trenes de Extremadura y mensualmente los trenes de Extremadura-Madrid sin ningún contratiempo. Bueno si: una vez alguien decidió suicidarse en la vía en Navalmoral y se paró el tren.
No tengo muy claro el motivo de sesgo histérico relacionado con el tren de Extremadura. ¿Es como lo de este verano con los pinchazos en discotecas y fiestas para violar chicas?
#8 Soy mas extremeño que las bellotas de Barcarrota y he usado mucho el tren entre Madrid y Extremadura, así como los cercanías de Madrid a diario durante 10 años y, con menos frecuencia, otros trenes en España y Europa. El servicio está abandonado en toda España por un proceso de desmantelamiento en beneficio del transporte por carretera. Los AVEs son un mal invento que no dan solución al problema de fondo. La gratuidad o bajada de tarifas de el ultimo año es lo mas beneficioso que se ha hecho por el tren en decenios.
La sobreactuación relacionada con Extremadura es lo que me mosquea. Yo también sobreactuaba y pensaba que era una afrenta porque nos odian o nos desprecian, pero tras una charla muy constructiva con un jubilado de Cáceres que escribe libros sobre vías férreas (ahí es nada) que me dibujó un mapa general del estado del ferrocarril en España me di cuenta de que todo era una pantomima, seguramente con ganas de obtener réditos políticos.
#9 Entiendo lo que dices, y sé cómo se encuentra la infraestructura en el resto del Estado, pero pantomima o no, es bueno hacer ruido para obtener ese rédito político. En otros lugares de España llevan décadas llorando y mamando, y no les va tan mal. Si queremos cambiar ese refrán tan extremeño de "Nacer en Cáceres, morir en otra parte", hemos de llorar y quejar, y lo vamos a canalizar a través de la reivindicación de la mejora de nuestra infraestructura ferroviaria.
Comentarios
Matias dilo tú....
El tren salió echando chispas
#10 No te digo que no. Lo que me preocupa es el tratamiento que dan los medios a que un incidente en el tren de Extremadura es el acábose en los medios (cuando hay muchísimos servicios sin problema, como te puede decir cualquiera que lo use a diario) y en otro sitio queda como anécdota o ni se nombra.
Por poner un ejemplo: ¿recuerdas cuando cada día nos hablaban de "el record de la luz" en lo peor de la crisis del año pasado? ¿Cuantas veces nos hablan ahora de los record de bajos precios? Yo solo pido equilibrios, no sesgos. Los sesgos me ponen de mala leche.
Por supuesto, eso no quita que como decrecionista estoy a favor de reabrir lineas ferréas y electrificarlas por todos lados. Y construir nuevas y acabar las que quedaron a medias, como la línea Talavera-Villanueva. Como dice Turiel, el ferrocarril es el medio de transporte mas eficiente que existe.
#11 Entiendo que ese es el trabajo de los medios, han de crean noticias con cierto sesgo sensacionalista, y además, se han convertido en un medio más de consumo, en la mayoría de los casos de basura, que periodismo informativo. Ejemplos como el que has puesto, la guerra de Ucrania, covid, etc.
Desde mi punto de vista, empatizo con todos los problemas que existen en todos los sitios del país, me refiero a los relacionados con los servicios públicos, pero en este caso, creo que hemos de ser egoístas los bellotus, llorar, hacer ruido y que los medios cuenten lo que quieran, pero que nos vean llorar hasta hartarse, hasta que nos cojan asco a los extremeños.
Esta va a ser nuestra primera reinvindicanción, y no vamos a plantarnos, y te lo dice un proscrito con unas ganas enormes de volver a su tierra y ser partícipe en esa mejora.
#12 Los medios no están para crear noticias sensacionalistas. Es deber del estado es evitar eso, ya que la información es necesaria para ejercer la libertad.
Yo ya abandoné ese localismo. Estoy tan asqueado que desde mi retorno a Extremadura mi siguiente salto es Portugal. Creo que es un país mucho mas serio y menos caínita que este. Y además hacen café de verdad.
Que digo yo que habrá que ver por qué arden los 599 de Extremadura y no los de Salamanca
#4 Porque son los que ya no pasan por Salamanca y se han venido para morir en Extremadura.
Lo raro, raro del tren extremeño es que alguna vez no pase nada.
Se ha marcado un Starship
Que ganas de aventura tiene la gente, si es que le das un poco de morbo a la vida y lo petas
Otro día en la oficina en el tren extremeño
Si busco "arde tren" en google me salen montones de noticias. Las únicas que se popularizan en los medios a nivel nacional son las referentes al tren de Extremadura.
Conozco gente que usa a diario los trenes de Extremadura y mensualmente los trenes de Extremadura-Madrid sin ningún contratiempo. Bueno si: una vez alguien decidió suicidarse en la vía en Navalmoral y se paró el tren.
No tengo muy claro el motivo de sesgo histérico relacionado con el tren de Extremadura. ¿Es como lo de este verano con los pinchazos en discotecas y fiestas para violar chicas?
#7 ¿Igual te molesta que los extremeños se quejen de un servicio abandonado desde hace más de medio siglo?
#8 Soy mas extremeño que las bellotas de Barcarrota y he usado mucho el tren entre Madrid y Extremadura, así como los cercanías de Madrid a diario durante 10 años y, con menos frecuencia, otros trenes en España y Europa. El servicio está abandonado en toda España por un proceso de desmantelamiento en beneficio del transporte por carretera. Los AVEs son un mal invento que no dan solución al problema de fondo. La gratuidad o bajada de tarifas de el ultimo año es lo mas beneficioso que se ha hecho por el tren en decenios.
La sobreactuación relacionada con Extremadura es lo que me mosquea. Yo también sobreactuaba y pensaba que era una afrenta porque nos odian o nos desprecian, pero tras una charla muy constructiva con un jubilado de Cáceres que escribe libros sobre vías férreas (ahí es nada) que me dibujó un mapa general del estado del ferrocarril en España me di cuenta de que todo era una pantomima, seguramente con ganas de obtener réditos políticos.
#9 Entiendo lo que dices, y sé cómo se encuentra la infraestructura en el resto del Estado, pero pantomima o no, es bueno hacer ruido para obtener ese rédito político. En otros lugares de España llevan décadas llorando y mamando, y no les va tan mal. Si queremos cambiar ese refrán tan extremeño de "Nacer en Cáceres, morir en otra parte", hemos de llorar y quejar, y lo vamos a canalizar a través de la reivindicación de la mejora de nuestra infraestructura ferroviaria.