La previsión de la superación del umbral de información obliga a las autoridades autonómicas a advertir a las personas más sensibles a la contaminación atmosférica, tales como niños y niñas, personas mayores, mujeres gestantes o personas con problemas respiratorios o cardiovasculares, de que se protejan evitando en las horas centrales del día y a la caída de la tarde cualquier esfuerzo físico y los ejercicios al aire libre. También deben informar sobre la previsión de evolución de la contaminación, las áreas afectadas y la duración del episodio
Comentarios
#1: Sin que se alerte y sin que se tomen medidas serias.
Entre Valladolid y Palencia en vez de establecer un servicio ferroviario útil lo que hacen es dejar morir al tren con horarios malos y tarifas excesivas, mientras tanto cada vez hay más autobuses circulando entre ambas ciudades. Y con Medina del Campo pasa un poco lo mismo, son menos servicios, pero igualmente se podrían mejorar mucho.
El transporte al alfoz (donde los autobuses podrían estar bien) es de risa, en la ciudad no hay casi información, las líneas van todas a una estación de autobuses en vez de hacer un servicio urbano, no hay un bonobús global para toda la ciudad... patético, al final la gente usa el coche principalmente y eso se acaba notando, más aún en una ciudad que está en un valle y tiene tendencia a acumular la contaminación, pero eso, que a las autoridades les importa poco.
"El Instituto de Salud Carlos III ha estimado en 35 las muertes anuales que ocasiona la exposición al ozono en la ciudad de Valladolid".
Según su propia web, el Instituto de Salud Carlos III es "el principal Organismo Público de Investigación (OPI), que financia, gestiona y ejecuta la investigación biomédica en España" http://www.isciii.es/ISCIII/es/contenidos/fd-el-instituto/quienes-somos.shtml
Será sin que se alerte A la población.
#5 Resaca del Ave, matar los trenes regionales. Que son mucho más necesarios.
Las soluciones, mejorar como dices el transporte público y restringir el privado. Pero nadie quiere lo segundo (mirar el hilo sobre la subida del precio del combustible), y es mucho más necesario (para reducir contaminación, me refiero)
#12 En el Sur esta la famosa rotonda de San Agustin que hay retenciones en las horas puntas. Supongo que eso ayudara a tener más contaminación.
#15 Eso sólo ayuda, no es el principal problema.
"«Zona Cero» de la contaminación donde confluyen las emisiones del tráfico urbano y metropolitano con las de destacadas industrias como Renault España"
No quiero faltar el respeto a nadie, pero no creo que en Valladolid circule tanto coche como para tener tanta contaminación, por lo que me sale que la "culpa" es más de las fábricas que de la circulación, pero claro, a ver quien se mete contra unas empresas que da puestos de trabajo, aunque sea a costa de la salud.
#3: Se escribe así, emoticón incluido: #Valladolor
#6: Es "gesticulante",de hacer gestos.
Dicho eso, tampoco creo que haga falta insistir tanto con el tema de los géneros.
No importa, mientras el equipo de fútbol haya subido a primera ...
#12
No se como andarán en Renault pero Seat esta forrada con paneles solares.
#12: El problema de Valladolid es que está rodeada de zonas más elevadas en el terreno y eso dificulta la circulación del aire, con lo que la contaminación se acumula más.
Se lo gastaron todo en radares de tráfico para bajar la contaminación
#1 Una cosa lleva a la otra.
Iban a anunciarlo, pero tanto el que lo iba a escribir como los de la radio no sabían como escribir
Valladodid , Valliadolid, Vallialodid, vayalodidbueno da igual.#4 No se si no capto tu mensaje, o que tu no entendieras el mío.
De parecido, procedimiento e intencionado:
Ubican la fuente de las misteriosas emisiones que están destruyendo la capa de ozono -
Ubican la fuente de las misteriosas emisiones que ...
eltiempo.com"tales como niños y niñas"
¿Entonces a los niñes no les afecta, solo a los binarios? ¿Y a los hombres gestantes?