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#3:
Abrir una puerta en pleno vuelo es imposible:
https://www.muyinteresante.es/innovacion/fotos/fotos-mitos-leyendas-urbanas-aviones/fotos-abrir-puertas-avion-pleno-vuelo___7
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#35:
#34 Os lo puedo contar de primer mano porque yo iba en ese vuelo SVQ-BUD. El vigilante de seguridad no iba como tal en el vuelo. El chico de la tripulación que aparece en el video con chaqueta granate fue pasando por el pasillo pidiendo ayuda de tres o cuatro personas para inmovilizar a este muchacho que, en ese momento, se encontraba en la parte delantera del avión. Un grupo que se prestó voluntario (los que se ven de pie en el vídeo) y que iban en los asientos traseros, fueron hacia delante y en un descuido del chico lo redujeron y mantuvieron en el suelo hasta que aterrizamos. Todo esto ocurrió porque ya habíamos llegado a los alrededores de Budapest y estábamos dando vueltas con el avión y el chico no se calmaba ni se iba para su asiento.
También decir que el chico posiblemente padecería algún trastorno o enfermedad mental, porque aunque tuvo algunas salidas un poco violentas como golpear una vez el compartimento de maletas y otra vez dar como pisotones en el pasillo, el resto de veces sólo se le veía muy nervioso recorriendo el pasillo. Una vez reducido, creo que ni opuso más resistencia porque no se oían ni gritos, ni intento de librarse ni nada.
También decir que el chico posiblemente padecería algún trastorno o enfermedad mental, porque aunque tuvo algunas salidas un poco violentas como golpear una vez el compartimento de maletas y otra vez dar como pisotones en el pasillo, el resto de veces sólo se le veía muy nervioso recorriendo el pasillo. Una vez reducido, creo que ni opuso más resistencia porque no se oían ni gritos, ni intento de librarse ni nada.
#7:
Siempre tiene que haber en un vuelo así un Liam Neeson, Bruce Willis o Torrente de turno para salvar la situación
#1:
Ahora que le prohíban volver a volar por unos años y todos tranquilos...
#9:
¿Y de qué tamaño se ha quedado?
Comentarios
#2 que yo sepa los aviones no tienen seguridad.
No es noticia que el tio haga su trabajo o no, si no que un tio amenace con tirarse de un avion, no suele pasar.
Abrir una puerta en pleno vuelo es imposible:
https://www.muyinteresante.es/innovacion/fotos/fotos-mitos-leyendas-urbanas-aviones/fotos-abrir-puertas-avion-pleno-vuelo___7
#3 eso no quita que tengas que dejar que el tío se pase todo el viaje con un ataque de pánico y tirando de la puerta...
#34 Os lo puedo contar de primer mano porque yo iba en ese vuelo SVQ-BUD. El vigilante de seguridad no iba como tal en el vuelo. El chico de la tripulación que aparece en el video con chaqueta granate fue pasando por el pasillo pidiendo ayuda de tres o cuatro personas para inmovilizar a este muchacho que, en ese momento, se encontraba en la parte delantera del avión. Un grupo que se prestó voluntario (los que se ven de pie en el vídeo) y que iban en los asientos traseros, fueron hacia delante y en un descuido del chico lo redujeron y mantuvieron en el suelo hasta que aterrizamos. Todo esto ocurrió porque ya habíamos llegado a los alrededores de Budapest y estábamos dando vueltas con el avión y el chico no se calmaba ni se iba para su asiento.
También decir que el chico posiblemente padecería algún trastorno o enfermedad mental, porque aunque tuvo algunas salidas un poco violentas como golpear una vez el compartimento de maletas y otra vez dar como pisotones en el pasillo, el resto de veces sólo se le veía muy nervioso recorriendo el pasillo. Una vez reducido, creo que ni opuso más resistencia porque no se oían ni gritos, ni intento de librarse ni nada.
#2 tú has volado poco no?
Yo hoy he reducido una salsa...
Ahora que le prohíban volver a volar por unos años y todos tranquilos...
Siempre tiene que haber en un vuelo así un Liam Neeson, Bruce Willis o Torrente de turno para salvar la situación
¿Y de qué tamaño se ha quedado?
#5 Ostras, me has hecho dudar. Y la RAE dice:
9. tr. Sujetar a la obediencia a quienes se habían separado de ella.
10. tr. Persuadir o atraer a alguien con razones y argumentos.
11. tr. En culinaria, hervir un líquido para que se concentre.
#11 A mi me estaba recordando cierta escena de Aterriza como puedas, los pasajeros poniéndose en fila para "Calmarlo"
#9 Tal vez Jiberia
#3 A esto entraba, la diferencia de presión lo impide, lo mismo que abrir la puerta de un coche debajo del agua. Hay que esperar que entre el agua para abrirla.
Ostia, habia leido "seducen", he pensado, "joder, lo que tienen que hacer las azafatas para evitar que los piraos hagan locuras"
#7 joder te olvidas de Steven Seagal que ya demostró en Serpientes a bordo que es capaz de manejar la situación.
#61 Por eso siempre llevo una bomba cuando vuelo
#58
#3 gracias por la aclaración
#7 y un buen dardo tranquilizante.
#29 #7
Ni olvidaros de Wesley Snipes en pasajero 57.
Se nos va de las manos lo de ventilar
#2 Creo que no tienes ni idea de lo que hablas...
#2 #4 solo en eeuu vuelan agentes del FBI encubiertos por lo que tengo entendido y solo en vuelos domésticos desde el 11S
#75 No, pero se que uno de los programas era de las primeras temporadas y el otro de la penúltima me suena.
#26 vamos a ver como te lo explico porque con palabras me es complicado. Lo que yo entiendo es que la puerta en su posición cerrada esta apoyada desde dentro y empuja hacia afuera sobre los bordes. Para abrirla primero se desplaza hacia adentro un poco y se pone en posición que puede ahora salir y abrir hacia afuera.
Si te fijas cuando abren la puerta del avión primero tiran hacia adentro y después la giran hacia afuera.
Imagina una tapa de alcantarilla redonda que empuja hacia abajo. Es imposible que caiga dentro del agujero porque es redonda. Ahora imagina la misma tapa pero con forma ovalada o rectangular; ahora puedes levantarla un poco y hacer que caiga en el agujero.
Por eso las puertas de los aviones no son redondas. Bueno, por eso no pero sería imposible que fueran redondas con ese sistema de cierre.
#37 Seguirás teniendo que esperar a que el coche se llene de agua...
#65 No, si rompe la ventanilla con el cacharro ese justo eso es lo que me ahorro (suponiendo que no esté inconsciente, claro, en cuyo caso ya me da igual...).
#67 Claro, porque que haya una bomba en el avión es muy improbable, pero que haya dos es estadísticamente imposible. Es completamente lógico.
#3 las puertas abren hacia adentro? Que yo sepa abren hacia afuera.
#27 un sentimiento
#12 Ba dum tsssss!!!
#52 No, sino no quedarían sincebollistas
#3 #10 #63 La secuencia de acontecimientos suele ser la siguiente:
1. Abrir una puerta en pleno vuelo es imposible
2. No hay huevos a intentarlo
3. Azafata, aguánteme el cubata.
4. Dependiendo del reto, muerte, lesiones o problemas con la justicia.
#2 "la seguridad de un avión"
#5 ¿Se te ha resistido mucho?
#39
#7 Lo de Torrente no fue muy bien.
#50 Y eso que era un plan perfecto, sin fisuras...
#44 Primero de todo, gracias por tu respuesta.
Yo lo dudo, al menos en las "low cost". He vivido berenjenales en algunas de ellas y , viéndolo necesario, los asistentes de vuelo se las tuvieron que ver con el pasajero violento. En alguno, incluso, los pasajeros tuvimos que intervenir.
Ahora bien si es política nueva, eso ya no sé.
#24 Que bueno lo hacían en el Cies de Canido , espectacular
#40 #44 No es tanta casualidad, estadísticamente seguro que de 190 personas que van en un vuelo de Ryanair que alguno sea segurata o policia o similar es bastante probable.
#21 La verdad que bien.
Rape con langostinos. Muy rico.
#5 ¿Los que cocinamos y reducimos salsas podemos ser considerados agentes de seguridad?
#52 Sí, pero solo para reducir salsas, pochar verduras, triturar frutos secos, cortar fruta... y con el número ratatouille siempre visible.
#55 Voy a comprarme un delantal azul madero entonces
#10 azafata, aguánteme el cubata!
#3 Claro, seguro que esta noticia empezó con alguien diciendo lo mismo que tú.
#29 Humm...
Serpientes en el avión - Samuel L Jackson
Decisión Crítica - Steven Seagal (que por cierto no llega a entrar en el avión)
Ah, el "dispositivo detonador" era un Psion, yo tenía uno jejeje
#3 Sujétame el cubata....
#20 ¿Qué has tratado de expresar?
#5 que tal te quedó?
#24
#80 delicioso
#1 Que vuele si quiere, pero solo.
#23 Eso si no te ahogas antes (sí, ya se que este meneo no va de este tema), lo mejor es llevar en el llavero una de esas mierdas chinas de 2€ que rompe ventanillas.
A mí lo que me incomoda es que tuvieron la suerte de tener un vigilante de seguridad como pasajero. No sé si debería haber seguridad ya por defecto o un/a azafato/a cachas. 1.90 no es moco de pavo. Últimamente me estoy encontrando vuelos donde ya por defecto se lía con algún pasajero, y casi siempre el alcohol y/o las drogas están por medio.
#72 Entiendo que ya estás debajo del agua. Romper la ventanilla significa que entrará el agua de golpe y eso no será bueno
#73 Será peor esperar a que se llene mientras el coche se va inclinando hacia delante e incluso se da la vuelta, mientras el conductor (si es que no tiene un ataque de ansiedad y le falta oxigeno de serie) se va quedando cada vez con menos espacio para respirar hasta que no le queda nada, y cuando no le queda nada, entonces tiene que volver a la puerta, abrirla (haciendo mucha más fuerza de lo normal), salir y nadar a la superficie.
Casi prefiero que me de el agua en la cara la verdad...
Esto está probado por los Cazadores de Mitos en dos programas distintos y el mejor sistema con mucha diferencia era el del llavero que rompía ventanillas, casi todos los demás métodos o técnicas (incluyendo esperar) solían acabar en muerte del conductor. Hundieron 2 coches, el 2º en un lago turbio, para probar la teoría y sólo funcionaba lo del llavero realmente.
#74 Tienes link a lo de los Cazadores de mitos?
#RedBullTeDaAlas.
#1 #13 Pero si es lo que él quería, volar solo, pero no le han dejado
#3 Eso pensaba yo, pero ahora que lo dice "Muy Interesante" tengo la duda...
#38 ¡Abuso policial! Sueño con una era en que las salsas sean libres de deambular por donde quiera sin temor a ser reducidas ni aliñadas.
#40 Una de esas "casualidades". Lo mismo nos encontramos que en todos los vuelos hay un vigilante de seguridad camuflado de pasajero..
#44 Lo dudo, tendrían que pagarle un sueldo. ¿Y para qué lo iban a ocultar?
#4, #22, ¿Qué tiene de raro eso? ¿Nadie ha oído hablar de los «tiger»? Van en cabina pero no sabes quiénes son. Que no será el caso, pero tan descabellado no es.
#35 Olé por los voluntarios también.
#68, ¿estadounidenses? Cada vuelo de Swiss que cogía hasta hace poco, jugábamos a ver si lo encontrábamos. Y como Swiss, bastantes compañías.
menos mal que iba un jibaro en el avión
#16 Puede, pero parece que tiene pájaros en la cabeza así que compensa.
#40 Por lo visto no, y debe ser delito siquiera mencionar que en los aviones no llevan seguridad porque me han cascado 15 negativos por insinuarlo en un comentario anterior.
#15 ¿Y que cabeza le redujo?
#25 Aunque el titular es un poco ambíguo, leyendo se da a entender que es un vigilante de seguridad que iba en el vuelo... no que estuviese trabajando y que fuese de la línea aerea.
#36 No mucho, no tenía por donde escapar de la cazuela de barro.
#78 A ver, reduje la salsa que lleva, no el rape ni los langostinos...
Te pongo foto:
#56 O gris, es más auténtico
#19 #16 #22 Con lo que les gusta meter el miedo por television ante los problemas de un avion, cualquiera diria que deberia haber al menos una persona capacitada para inmovilizar a un tarado ¿no?Ya no un segurata, es que ni alguien competente. ¿no? ¿NO? Ah, que no.
Como la primera vez no se ha entendido, os dejo el cartelon
#13 no se sabe de que es capaz en el futuro , los locos controlados , RyanAir lles pasa muchas cosas por que sera ?
#1 sin duda que no puede volver a subir a un avión. Si llega a abrir una puerta habría mucha corriente.
#35 Gracias
#3 Depende del avión. Hay modelos y fabricantes (especialmente en párajos viejos, jets privados o avionetas pequeñas) en los que las puertas se abren hacia afuera.
La pista te la dá los bordes de la puerta: si tiene indicadores de color alrededor de la misma (luces o elementos mecánicos que cambian de rojo a verde cuando la puerta está cerrada), la puerta es de las que abren para afuera y tiene un serio riesgo de descompresión (de apertura no tanto, cosas del ángulo de incidencia del aire en la puerta).
#5 Pues yo tengo otra oxidada.
#64 Sí, en vuelos estadounidenses. Pero lo habitual no es que exista personal de seguridad en los aviones.
Esto ha sido como cuando alguien se pone malo y ayuda un médico. No es que haya un médico en cada vuelo, es que da la casualidad de que un pasajero lo es.
#27 jaja que RyanAir viajan mas locos ....y menos mal le pararon los pies .. a este sujeto
#26 En este video, a partir de 3:10, se ve como la puerta entra de lado y después sale para tapar el hueco como si fuera un tapón y la presión interior la empuja contra el fuselaje.
#57 Yo estoy hablando de un avión de pasajeros presurizado volando a altura de crucero, no de una cosa con alas.
#41
#26 Yo no he dicho si las puertas abren a un lado o a otro, lo que he dicho es que es imposible que una persona pueda abrir una puerta en pleno vuelo.
#11 Lo que dije es que es imposible que una persona abra la puerta con las manos, lo que hagan con el tío me la suda. Se puede abrir la puerta con una bomba, por ejemplo.
#90 Pilatus PC-24, "the bush jet". Es un jet privado de 10 plazas mas cabina, con 2000 millas nauticas de alcance, 440 nudos de velocidad tope, techo de vuelo en 45.000 pies y cabina presurizada. Una chulada, hasta puede aterrizar en hierba. Pero, como muchos jets privados, la puerta hace de escalera y abre hacia afuera. Wombo combo: el maletero tiene otro portón que abre hacia afuera, lo bastante grande para cargar y descargar un palet de carga con carretilla. Unos siete millones de euros, no es una cafetera con alas precisamente...
https://www.pilatus-aircraft.com/en/fly/pc-24
Y no es un caso unico. Piaggio P180 Avanti evo, todos los Beechcraft King Air... Muchos jets privados, turbofans de mas de seis plazas y aviones de lineas de medio alcance tienen la misma característica "espada de Damocles": puerta convertible en escalera. Por cojones abre hacia afuera... lo sé, no tiene mucho sentido. Pero parece que es mas fácil meterle ocho pasadores de cierre a la puerta que diseñar una bisagra que permita abrir hacia adentro, rotar y sacar la puerta hacia afuera como escalera.
¿Tu sabes que en España, los aviones no llevan a nadie de seguridad, verdad? ¿O es que no has volado en tu vida?
#26 Depende del modelo/marca de avión, abren para fuera o para dentro.
* Si es cierto que independientemente de hacia donde abra, luego todas que se quedan abiertas fuera del avión, para que no molesten dentro. Algunas puertas tienen unos sistemas muy raros.
#1 Unos años? De por vida. Un tipo tan peligroso no debería ni poder acercarse al aeropuerto. Que no están en tierra, estaban volando!.
#84 no cuela
"Seguridad reduce a un tarado/drogado en un avion" si es noticia que la seguridad de un avion haga su trabajo, vamos mal. Si la noticia es que nadie de seguridad de la compañia aerea estaba ahi para hacer su trabajo, que lo digan claramente.