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#7:
#5 El barco no se estaba hundiendo, estuvo a la deriva, lo que era la parte peligrosa porque podía provocar que fuera lanzado contra la costa, pero eso lo solucionaron anclándolo donde estaban, y sí estaban en una tormenta pero las olas que había no son suficiente para hacer volcar un crucero, así que realmente no había un riesgo inminente de que el barco se fuera al fondo del mar.
Por eso el rescate se hizo como se hizo y los que estaban en el crucero pues se tenían que esperar a su turno para los helicópteros, pero vamos que el peligro estaba más en caídas y ser golpeados por objetos contundentes que en acabar flotando en el Mar del Norte. Es más la mayoría de gente que había en el crucero ha llegado a puerto con él y no evacuados por helicópteros después de que se repararan varios motores.
Así que estando en el crucero y sin nada mejor que hacer pasados los primeros momentos de pánico no veo tan raro sacar el móvil y ponerse a grabar.
Por eso el rescate se hizo como se hizo y los que estaban en el crucero pues se tenían que esperar a su turno para los helicópteros, pero vamos que el peligro estaba más en caídas y ser golpeados por objetos contundentes que en acabar flotando en el Mar del Norte. Es más la mayoría de gente que había en el crucero ha llegado a puerto con él y no evacuados por helicópteros después de que se repararan varios motores.
Así que estando en el crucero y sin nada mejor que hacer pasados los primeros momentos de pánico no veo tan raro sacar el móvil y ponerse a grabar.
#30:
Las fotos desde la costa muestran la pericia del piloto para poner la mar a la amura y capear el oleaje. Fijaos la estela que deja al menos uno de los motores (solo parece tirar la hélice de babor) mientras la mar entra por estribor.
El ancla está tirando de proa por babor.
El ancla está tirando de proa por babor.
#44:
#6 Desconozco como es el crucero este, pero en otros barcos que he estado las herramientas están magnetizadas con numerosas zonas metálicas donde pegarlo. Igual que cubiertos, vajilla y algunos utensilios más.
Hablo de barcos militares, al menos lo de las herramientas será algo común supongo a todos.
Hablo de barcos militares, al menos lo de las herramientas será algo común supongo a todos.
Comentarios
Imagen ampliada:
Recuerda a "La aventura del Poseidon"
Love Boat
Culpa de Navantia.
El que ha tomado las imágenes en el interior debe ser un inconsciente nivel PRO.
- Es prácticamente invierno en el Mar del Norte. Si terminas en el agua por mucho salvavidas que lleves tienes minutos de vida.
- Si me veo en esa situación abrazo a mi familia o intento llamarles.
- Si fuera creyente rezaría.
- Como soy ateo me cago en Dios y me bebo una birra si estoy solo.
Pero no. Saco un móvil y me pongo a filmar... En fin.
#5 Pues anda que los trabajadores que estaban intentando reparar el motor, eso sí que tiene que ser una odiesa, con piezas del motor y herramientas de un lado para otro en la sala de máquinas, por no decir los aceites, etc.
#5 El barco no se estaba hundiendo, estuvo a la deriva, lo que era la parte peligrosa porque podía provocar que fuera lanzado contra la costa, pero eso lo solucionaron anclándolo donde estaban, y sí estaban en una tormenta pero las olas que había no son suficiente para hacer volcar un crucero, así que realmente no había un riesgo inminente de que el barco se fuera al fondo del mar.
Por eso el rescate se hizo como se hizo y los que estaban en el crucero pues se tenían que esperar a su turno para los helicópteros, pero vamos que el peligro estaba más en caídas y ser golpeados por objetos contundentes que en acabar flotando en el Mar del Norte. Es más la mayoría de gente que había en el crucero ha llegado a puerto con él y no evacuados por helicópteros después de que se repararan varios motores.
Así que estando en el crucero y sin nada mejor que hacer pasados los primeros momentos de pánico no veo tan raro sacar el móvil y ponerse a grabar.
Acojona un rato
A mi me graban y salgo echando la primera papilla en cada fotograma.
#5 Una cosa es pasar unos minutos de pánico. Pero horas... hasta en esa situación acaba uno aburriéndose. Sacas el teléfono y pasas el rato.
#5 Ya saben que si caen al mar no les van a poder rescatar, por eso están en el interior
#5 Estás durante horas viendo eso, sin que nada dependa de ti y con el único hacer de esperar. Ya te digo yo que lo grabo en cuanto estoy medianamente asegurado. Y no soy pro
En el minuto 1:53
están acomodando a los pasajeros en el cine para ver Titanic¡¡¡ PSOE y PP la misma mierda es !!!
#14
#1 Parece la evacuación de la embajada de EEUU en Irán en 1979
#16 irán o Vietnam?
Dónde está el vídeo del interior? Yo solo veo el barco desde fuera.
Bueno, tenía un 0,01% de posibilidades de hacer un crucero en mi vida y creo que definitivamente ya se lo que no voy a hacer.
#19 Puedes viajar en un avion que se estrella, en un tren que colisiona con otro de frente, en un bus que se cae por un barranco o en un coche que se sale de la via y se cae por un puente.
¡¡Viajar es maravilloso!!
Clientes ricos... a nadie se le ocurre amarrar el mobiliario a las columnas para que deje de ir a un lado para otro. Simplemente ven y graban esperando llegar a puerto para demandar a la naviera.
#18 Han colgado mal el enlace y si te fijas empieza en torno al minuto 3 y medio. Ponlo desde el principio.
#18 dale al principio del vídeo.
#1 o en su versión...
#17 #16. Más bien la de Saigón en el '75. Es una foto icónica.
En la Persia de los ayatollahs no volaban los helicópteros Huey con esa alegría.
#6 lo se mas o menos por experiencia, y es difícil de cojones, pero porque el vaivén te hace muy dificil colocar las herramientas en la posición adecuada. Teniendo en cuenta, que la mayoría de barcos, son centrales electricas diesel es duro y peligroso el trabajo de los maquinistas.
#5 pero bien que has mirado las imágenes ...
#21. Al que se le ocurre hacerlo, si tiene suerte y no le atrapa un brazo una arista contra un mamparo, o se fractura los dedos por un empellón inesperado intentando hacer nudos que desconoce, le dan un premio razzie por salvar una pieza de mobiliario que van a acabar cambiando junto a todas las demás en bloque cuando lleven el paquebote a astilleros.
Lo de tener objetos pesados en peligroso bamboleo por ahí, se resuelve sacando al pasaje a corredores y zonas seguras; ya tienen procedimientos de salvamento más que estudiados.
#5 Tu comentario es como esas cagadas que te echas despues de llevar todo el dia esperando volver a casa, la diferencia es que tu lo haces en publico
Las fotos desde la costa muestran la pericia del piloto para poner la mar a la amura y capear el oleaje. Fijaos la estela que deja al menos uno de los motores (solo parece tirar la hélice de babor) mientras la mar entra por estribor.
El ancla está tirando de proa por babor.
#30 Esto es Madrileñéame. Estribor, amura, LA mar, estela, garrear, garete, etc., en algún artículo de Pérez-Reverte.
Uy, que tampoco le leen. Pues eso.
#5 Vamos que eres un histérico.
#7 También es correcto decir que el barco estaba al garete https://dle.rae.es/?id=ItVrjYY o iba al garete.
#31. ^^ Nah, será por diccionarios en línea... No problemo.
Hay palabros preciosos, como 'garrear'.
#33 Me la trae al pairo
#14. Razón por la que siguen a flote pese a la tormenta...
(CC #15)
#34 https://nauticajonkepa.wordpress.com/2009/04/27/banderas-del-codigo-internacional-de-senales/
#25 Ni Huey ni Stallion. Echa un ojo a la operación Eagle Claw si no la conoces.
#20 No sé, pero los cruceros tienen mala imagen y noticias como esta me reafirman en esa impresión. Viajar en avión también es un coñazo. La gran diferencia es que la mayoría de cruceros son totalmente opcionales mientras que según qué trayectos y si lo haces por trabajo, viajar en avión es un requisito para estar a tiempo.
#35 me suda la proa.
#37. Mola el blog, me traen recuerdos los códigos de señales.
Sería curioso descubrir que enarbolan la Delta o la Yankee... No se ve.
Ya funcionan los motores:
https://www.eldiario.es/internacional/crucero-averiado-Noruega-remolcado-evacuacion_0_881211893.html
"Diecisiete personas han sido hospitalizadas, según han explicado las autoridades. Según la televisión pública NRK, se encuentran en estado grave tres personas"
#40 Pues que te empopen.
#6 Desconozco como es el crucero este, pero en otros barcos que he estado las herramientas están magnetizadas con numerosas zonas metálicas donde pegarlo. Igual que cubiertos, vajilla y algunos utensilios más.
Hablo de barcos militares, al menos lo de las herramientas será algo común supongo a todos.
#20 O caminar y acabar en un pozo ilegal, o en bicicleta y con trampas de alambre tendido.... O ir a Las Vegas y volver casado.
#45 Sin lugar a dudas lo que mas yuyu me da es lo ultimo.
#38. Gracias por el apunte.
Si mal no recuerdo, Eagle Claw era el nombre en clave para la evacuación de la embajada en Teherán. Pero la foto documenta la de Saigón, donde sí se usaron helicópteros y se evacuó de forma muy desordenada (yo suponía que esos eran hueys) y hasta acabaron cayendo al mar con ellos los pilotos después de mandar saltar al pasaje cerca de barcos americanos.
En realidad la de Teherán, respecto al personal no imprescindible, fue relativamente ordenada para todas las embajadas occidentales; se hicieron por tierra hasta el aeropuerto, y luego en vuelos regulares.
El problema gordo lo tuvieron los últimos en salir, tanto los secuestrados por los "estudiantes", como los que escaparon por libre en la operación Argo.
Pero vamos, que tampoco controlo mucho de los episodios estos, ni mucho menos de modelos de "choppers" tampoco. ^^
#39 La gente piensa que un barco que se mueve es un barco con problemas. Recuerdo un crucero por el Mediterraneo. Los primeros dos dias cerca de la costa sin oleaje. En cuanto salimos a mar abierto habia olas normales de 5 metros... la gente agobiada porque aquello se movia mucho.
Un barco puede tambalearse mucho mas sin riesgo de volcar. Otra cosa es que los que van dentro vomiten. (Un ejemplo:
#7 y encima gratis coño! Que hay gente que paga por los extras a bordo y las excursiones.
A por ellos!
#7 Nunca pierden la oportunidad de sacar un “Pero no. Saco un móvil y me pongo a filmar... En fin.” O un “todo el día con los videojuegos en vez de salir a la calle”.
La gente simple repite como los loros ese tipo de ideas precocinadas.
#7 aqui se viene a criticar a todo el mundo como si estuvieras en la barra del bar. Veo que no te has leido las normas de menéame
#30 Ha tirado de manual, que es lo que tiene que hacer. Y así se salvan las naves.
Otra cosa es que el pasaje lo agradezca, porque es un meneo de órdago, pero eh.
#5 Lo más adecuado sería ponerse a correr en círculos agitando los brazos y gritando "VAMOS A MORIR TODOS"
Eso que está haciendo el árbol del minuto 2:30 es una peineta??
#19 ¿Y sigues saliendo a la calle cuando el riesgo que te atropellen es mucho más alto?