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#6:
Por fiiiinnn han despertado....
A mi ya de siempre me daba asco el transporte público donde va todo tipo gente y me agobia ir en coche atascado por el centro de Barcelona.
Me pasé a la bici hace 5 años y me hago 20 km al día.
Y encantado.
Aprended de mi en esto y en casi todo, seréis mejores. No mejores españoles pero sí mejores ciudadanos.
A mi ya de siempre me daba asco el transporte público donde va todo tipo gente y me agobia ir en coche atascado por el centro de Barcelona.
Me pasé a la bici hace 5 años y me hago 20 km al día.
Y encantado.
Aprended de mi en esto y en casi todo, seréis mejores. No mejores españoles pero sí mejores ciudadanos.
#1:
Pues vaya paliza de Galapagar a Moncloa, en un par de meses están listos para el Tour.
#233:
#17 Yo tengo unos 19km al trabajo, de ellos unos 10 de autovía (aunque puedo ir por carreteras secundarias dando un pequeño rodeo). Lo que hago es cargar la bici en el maletero y aparco en las afueras y ya me muevo en bici por la ciudad.
Teniendo en cuenta que no he de buscar aparcamiento y tal, acabo tardando lo mismo que en coche, pero me quito bastante estrés y hago algo de ejercicio.
Teniendo en cuenta que no he de buscar aparcamiento y tal, acabo tardando lo mismo que en coche, pero me quito bastante estrés y hago algo de ejercicio.
#14:
Fomentar usar la bici.... en menéame, con la tirria que le tienen por aquí a ciclistas y corredores ??
Más les vale que las bicis sean de grafeno con sistema operativo Linux o van jodidos
Más les vale que las bicis sean de grafeno con sistema operativo Linux o van jodidos
#3:
Es que es lógico, y no sólo tras el desconfinamiento
#22:
Primera medida: La empresas deben ofrecer duchas a sus empleados.
Segunda medida: el plus transporte se pagará exclusivamente al que venga en bici.
Consecuencias? muchas: mejora de la salud, de la contaminación, del estado de ánimo, de las finanzas personales, de la balanza de pagos del país, de los culos que pasarán de carpeta a melocotón...
Segunda medida: el plus transporte se pagará exclusivamente al que venga en bici.
Consecuencias? muchas: mejora de la salud, de la contaminación, del estado de ánimo, de las finanzas personales, de la balanza de pagos del país, de los culos que pasarán de carpeta a melocotón...
#166:
#100 Triste pero tienes razón, yo llevaba 10 años yendo a trabajar en bici, en bastantes ocasiones por aceras solitarias, respetando a los peatones -muy baja velocidad cuando los hay- todo por no jugarme la integridad en la carretera, al final me cayo una multa por ir por la acera, sin molestar pero por la acera.
Tras ese varapalo de 200 € cambié la actitud y la ruta, ahora voy siempre cumpliendo la normativa, por la acera con la bici en la mano y el resto por carretera, curiosamente no he incrementado mucho el tiempo de ir y volver, es algo asumible y no molesto a nadie, se ve que era necesario que me tocasen la cartera para cambiar.
Tras ese varapalo de 200 € cambié la actitud y la ruta, ahora voy siempre cumpliendo la normativa, por la acera con la bici en la mano y el resto por carretera, curiosamente no he incrementado mucho el tiempo de ir y volver, es algo asumible y no molesto a nadie, se ve que era necesario que me tocasen la cartera para cambiar.
#100:
#15 Pues multazo al canto al ciclista. Es que me la sopla si los acusan de afán recaudador, estoy hartito de ser el único puto ciclista que hace todos los putos semáforos y respeta las normas de circulación.
Si la gente es una incívica habrá que tocarle el bolsillo que parece que es lo único que les duele. Y permitir las grabaciones personales para denunciar infracciones como que un coche te pase rozando el manillar, se acaban las tonterías.
Si la gente es una incívica habrá que tocarle el bolsillo que parece que es lo único que les duele. Y permitir las grabaciones personales para denunciar infracciones como que un coche te pase rozando el manillar, se acaban las tonterías.
Comentarios
Pues vaya paliza de Galapagar a Moncloa, en un par de meses están listos para el Tour.
Por fiiiinnn han despertado....
A mi ya de siempre me daba asco el transporte público donde va todo tipo gente y me agobia ir en coche atascado por el centro de Barcelona.
Me pasé a la bici hace 5 años y me hago 20 km al día.
Y encantado.
Aprended de mi en esto y en casi todo, seréis mejores. No mejores españoles pero sí mejores ciudadanos.
#6 En el transporte público va gente de todo tipo. Que gran inconveniente.
#9 Algunos no son catalanes. Un horror.
#1 Primer comentario y trolleando, has leido la noticia o tienes algo que aportar a parte de odio y mierdas?
#41 Lo que para algunos causa risa, otros se disgustan y lo perciben como odio y mierda. O dicho de otra manera, "no me toques a mis super héroes" que me pongo bravo.
Es que es lógico, y no sólo tras el desconfinamiento
Fomentar usar la bici.... en menéame, con la tirria que le tienen por aquí a ciclistas y corredores ??
Más les vale que las bicis sean de grafeno con sistema operativo Linux o van jodidos
#18 fomentar el coche particular como medio de transporte para una ciudad es absurdo
#1, principal medio de transporte != único medio de transporte.
CC #2, al que le añado que se puede ir en bici por carretera, no es necesario un carril bici. Si para ir al trabajo tienes que coger autopista sí o sí ya es otra cosa.
Primera medida: La empresas deben ofrecer duchas a sus empleados.
Segunda medida: el plus transporte se pagará exclusivamente al que venga en bici.
Consecuencias? muchas: mejora de la salud, de la contaminación, del estado de ánimo, de las finanzas personales, de la balanza de pagos del país, de los culos que pasarán de carpeta a melocotón...
#17 Yo tengo unos 19km al trabajo, de ellos unos 10 de autovía (aunque puedo ir por carreteras secundarias dando un pequeño rodeo). Lo que hago es cargar la bici en el maletero y aparco en las afueras y ya me muevo en bici por la ciudad.
Teniendo en cuenta que no he de buscar aparcamiento y tal, acabo tardando lo mismo que en coche, pero me quito bastante estrés y hago algo de ejercicio.
Que nadie se haga ilusiones, no es más que otro paripé, no creo ni que se lo vayan a plantear, pero en caso contrario se pondrán las rodilleras en cuanto llame alguien de VW.
Va a ser más fácil encontrar mascarillas que mallas de lycra.
Enhorabuena a los afortunados propietarios y trabajadores de tiendas de bicicletas. En Nueva York estuvieron promocionandolas como alternativa al transporte público hará un mes y volaron de las tiendas más rápido que el papel higiénico.
#41 el humor ya se ha quedado confinado también en meneame
#4 Ésta:
#36 No me hagas mucho caso pero creo que inventaron una cosa llamada impermeable.
#15 Pues multazo al canto al ciclista. Es que me la sopla si los acusan de afán recaudador, estoy hartito de ser el único puto ciclista que hace todos los putos semáforos y respeta las normas de circulación.
Si la gente es una incívica habrá que tocarle el bolsillo que parece que es lo único que les duele. Y permitir las grabaciones personales para denunciar infracciones como que un coche te pase rozando el manillar, se acaban las tonterías.
Patinete y bicicleta eléctrica.
Para guardarlo es más práctico el patinete por su tamaño, aunque para viajes más largos veo más fiable la bicicleta por el tamaño de las ruedas. Lástima que a estas no les dejan tener acelerador ni aunque sea por debajo de 25 km/h.
#30. El coche 'particular' dentro de cualquier ciudad es absurdo, contaminantemente absurdo, absurdamente ruidoso y absurdamente caro de mantener.
(CC #18)
#41 Primer podemita ofendido.
#17 principal medio de transporte != único medio de transporte.
Puede ir variando: bici, patinete eléctrico, running
#41 Lo dice el que ayer estaba trolleando sobre M.Rajoy
Qué previsibles sois los ofendiditos. Puño de hierro, mandíbula de cristal
Qué pasa? Que cuando tocan a tus amos ya te desaparece el sentido del humor?
#6 "Aprended de mi en esto y en casi todo, seréis mejores. No mejores españoles pero sí mejores ciudadanos."
#57 Muy cierto hace 9 años que voy al trabajo en bici, pero hay un detalle si llueve siempre te mojas algo, bien por la lluvia, bien por tu propio sudor, el impermeable lo suele ser en ambos sentidos y es mucho más difícil evacuar tú calor, así que al final te puedes llegar a mojar de tu propio sudor...
#53
de hecho que no tenga sillín es una "feature" para algunos
Idea cojonuda, pero para gente de entre 20 y 50 años que trabajan cerca de casa. Dile a mi padre con su barrigón y sus 65 años que vaya en bici a currar 50 km cada día. Creo que no ha pillado una bici desde que era niño. De todos modos visto el tema en España será más útil invertir en una patera y huir a groenlandia, que tiene muchos espacios abiertos y se está deshielando.
Supongo que cuando dice bicicleta tambien se referirá a motos, coches o incluso patinetes... vamos, básicamente cualquier cosa menos transporte colectivo, ¿no? Y el que esté aprovechando esta ocasión para meter con calzador su odio anti-coche y su afán peatonalizador le invito a que se venga a vivir a Jaén un par de semanas y se de unas vuelvas en bicicletas por aquí. Verá que pronto empieza a amar los vehículos con tracción a motor.
#5, lo importante de las mallas no es el material sino el acolchado que lleva en el culo. Si no te vas a tirar horas para ir al trabajo no te va a hacer falta, tranquilo.
¿Y cómo piensa el Gobierno implementarlo exactamente?
#6 mejor todavía, trabaja desde casa
#72 goretex
#6 Eres como un vegano de los malos (que tambien los hay buenos y muy majos), pero en ciclista.
#46 Como he dicho en otros comentarios hace 9 años que voy al trabajo en bici son aprox 5.5 kilometros de ida y otros tantos de vuelta y ¿quieres saber una cosa?, no, no llegas sudado, se trata de ir al trabajo en bici no de hacer el Tour, algunos confunden ir en bici con ir a tope como cuando haces deporte, el símil seria como si todos los que van en coche van a tope por la ciudad tipo Rally de Montecarlo.
La cuestión es ir en plan "verano azul", de esa forma llegas sin una sola gota de sudor y por supuesto siempre salir "algo frescos", un error común es ponerse demasiada ropa...
#11 #9 Joder tío, tú es que no pillas una eh!
Lo que nos corta el rollo a nosotros es precisamente lo contrario... ES, QUE ALGUNOS SON CATALANES!
Nada, que no hay manera
Como si fuésemos de planetas distintos
Lo último que quiere ver un catalán en el autobús... es a otro puto catalán!
#6
#17 principal medio de transporte != único medio de transporte.
Por supuesto, las élites del Politburó podrán seguir yendo en cochazo oficial.
#18 Ah bueno, que porque tú vives en Jaén ya la idea no tiene sentido para ninguna parte del país. Justo por pecadores, claro. Estos hipsters ya con la bicicleta qué pesaos. A ver cuándo se compran un coche y empiezan a contaminar como el resto.
#22 Y un sitio donde guardarla sin correr riesgo a que te la levanten.
#25 Lo que demuestra la absurdez de las ciudades modernas y la gentrificación. El que tenga pela que viva en el centro. Y los demás que se olviden de la bici.
#35 os veo muy obsesionados con eso… cuando en el norte de Europa no es para nada un problema y no lo fue en el sur (Italia) hasta que todo Dios se volvió muy señorito y compró un coche.
No creo que solo bici sea la solución, pero solo una cosa tampoco.
#1
hay bicis eléctricas, claro que cuando llueve te mojas.
El principal problema que veo con la bici es que si llego al trabajo con ella, que bien pudiese hacer, voy a llegar convertido en agua de sudor. La propuesta la veo bueno pero no viable porque ningún jefe quiere que su oficina empiece a apestar a sudor.
#13 primero un decreto ley para que todas las ciudades sean planas y no se pase de 20°C durante todo el año, y luego multas a las ccaa que no lo cumplan. Hecho.
#25 te sorprendería la enorme cantidad de gente que necesita coche o autobús para desplazarse 2 ó 3 kilómetros. Simplemente estamos mal acostumbrados
#8 Exacto. De hecho en mi casa no cabe una bicicleta, pero si mi patinete eléctrico. Menos trabas a su uso de una puta vez YA!
#46 Eso de un poco húmeda también lo opina tu compañero?
#100 Triste pero tienes razón, yo llevaba 10 años yendo a trabajar en bici, en bastantes ocasiones por aceras solitarias, respetando a los peatones -muy baja velocidad cuando los hay- todo por no jugarme la integridad en la carretera, al final me cayo una multa por ir por la acera, sin molestar pero por la acera.
Tras ese varapalo de 200 € cambié la actitud y la ruta, ahora voy siempre cumpliendo la normativa, por la acera con la bici en la mano y el resto por carretera, curiosamente no he incrementado mucho el tiempo de ir y volver, es algo asumible y no molesto a nadie, se ve que era necesario que me tocasen la cartera para cambiar.
Pues nada, a habilitar una partida de varios millones para comprar la mejor bicicleta del mercado para los diputados, aunque luego no la usen.
#33 Nadie va en bici a 50km de distancia a no ser que sea un ciclista profesional, ni en España hay ciudades con 50km de distancia entre una punta y otra. La bici aquí es para ciudad, para recorridos por debajo de 10km. Con una bici eléctrica va hasta quien tiene alergia a practicar deporte y la vida sana, incluso sube las cuestas aunque la batería durará menos. Eso sí, la forma física la cogerá como el que va en bici normal pero sin palizones ni esfuerzos grandes.
#72 yo también y llevo muda, y solucionado.
#6 Eso, se lo dices a alguien que no viva en la meseta, que viva en una ciudad, donde todo son cuestas.
#13 Ellos lo sueltan por que suena chuli y luego ahi queda todo, apañaos
#33 Con 65 o con menos, una persona que no esté entrenada empieza a meterse 25 km al día para ir a trabajar y en una semana tiene las rodillas jodidas.
#71 Eso es. Yo creo que para desplazamientos de hasta 10 km, una bici está bien (*), y a partir de ahí, lo mejor es una moto.
(*) Para las cuestas, bicicleta con pedaleo asistido, o que en tu trabajo habiliten vestuario. Y si no, moto.
#6 Sí, claro, entiendo que llevas a tus hijos al cole en bicicleta, entiendo que vives a 50km de tu trabajo, entiendo que cuando llueve, nieva, etc. también haces el trayecto en bici, etc... Entiendo que tienes que coger carreteras sin iluminación y hasta arriba de coches con un riesgo terrible para un ciclista incluso de día...
¿Qué tengo que aprender exáctamente de ti? Yo hago ultramaratones de mtb y nada tengo que aprender de ti. Todo el mundo SI PUDIERA lo haría. La realidad es que la mayor parte de las personas no pueden... Lecciones las justas.
#52 Yendo en la bicicleta a velocidad de paseo, en vez de entrenando para el Tour de Francia.
Será para deplazarse por el centro, porque si no tendrán que poner carril bici en las autopistas o algo
#25 4-5 kilometros son unos 15 minutos, ¿de verdad crees que hay que estar en forma para pedalear 15 minutos a ritmo suave?
#72 Nada que no solucione una capa de lluvia, una de las que son para monte, con una pequeña adaptación para atarla a las muñecas y que no se te de la vuelta y a la cintura, no te mojas nada nada y no sudas nada nada, eso sí, vas dando el cante pero no se puede tener todo
#1 Existe más mundo (y cuidades, la mayoría pequeñas, perfectas para bici) que Madrid y Barcelona.
#111 crees que cualquiera puede no tener coche en una ciudad? Caso simple: ciudad pequeña (unos 100000 habitantes), transporte público con malas conexiones y poca frecuencia, familia con dos niños, uno de los progenitores trabaja en una localidad a 15 kilómetros a la que no hay bus en un horario que le sirva.
- Para hacer la compra y transportarla: coche
- Llevar los niños al cole: coche
- Ir al trabajo: coche
Y un largo etcétera. No hay otra opción que tener coche y usarlo a diario. Así hay muchísimos casos.
Cc #30 #122
#14 piensa que este es el año de Linux en escritorio, o era 2019? Ya no me aclaro.
Muy bonito, pero en el curro que pongan duchas y takillas, pq no veas el peste a ciclista de barrio que vamos a echar todos
#57 mi impermeable tiene 4 ruedas y un motor, se va de lujo
#8, creo que no entiendes cómo va una bicicleta eléctrica. Suelen tener varias potencias. Ponle la máxima potencia y por poco que pedalees ya te digo yo que das un acelerón considerable. No tanto como una moto, claro, pero más que suficiente.
para ir a qué trabajo????
la cosa va a ponerse muy jodida durante los próximos 6 meses.
Hay 6 millones de personas que han perdido sus trabajo, que aunque cobren del paro o de la renta básica, son 6 millones de personas que dejan de cotizar para las pensiones, entre autónomos y asalariados.
¿cuántos coches se van a vender?, eso significaría restar otro 10% al pib, y entre eso y el turismo nos hemos quitado el 25% de la economía española. La gente va a hacer una economía de susistencia.
Al final sólo van a quedar empleados del sector público.
#6 El clásico "a mi me funciona", por ende, es la solución adecuada y todo el mundo debería de hacerlo.
La bici te vale en ciudad. Si vives fuera no sirve de nada más que para pasear.
#15 yo llevo yendo en bici 3 años al curro , ciclistas hay subnormales como en todo, pero lo que más me encuentro son peatones que no respetan nada, tienes aceras de 10m de ancho + un carril bici, cada dia me encuentro la rambla vacía, y todo dios metido en el carril bici, perros, peatones, carritos de bebe, gente mayor con carros, etc...
#13 Lo van a pensar..
#22 meto mi :
Con la de sitios que he currado que no tenían vestuario femenino y estaban en la lógica circular "no hago otro vestuario porque aquí no trabajan chicas y no cojo a chicas por no hacer un vestuario"...
#22 pedaleo asistido.
#41 Pues a mí me ha hecho gracia
#12 Oye qué buen ojo tienes.
Cuándo prevés que se acabe el confinamiento?
#37 tengo bastantes amigos que desde hace años usan la bici como medio de transporte (trabajo, compra, llevar al crío al colegio) que viven en Vigo, Vitoria, Zamora y Toledo. ¿Cual es el problema con las cuestas? Ah, ya, la vagancia.
El que esté en forma y viva a 4-5 km o menos de su trabajo puede plantearselo, el 95% restante de la población no.
Macho… no hacéis más que poner problemas chorras y que se solucionan muy fácilmente.
El nivel de comentarios de menéame es una puta mierda.
#36 #109 Lo peor es el sudor en verano, incluso con eléctricas. Infumable para los compañeros.
#3 lo malo es que en una ciudad como Madrid es inviable a día de hoy. Como máximo se puede contemplar como un proyecto a medio plazo, y aun así tengo dudas.
#3 Díselo a mi madre de 63 años que no ha montado en bici en su puta vida que vaya todos los dias a las 8 de la mañana en bici al trabajo porque es lo mas lógico. A veces miramos el mundo con nuestra óptica pequeñita y no pensamos que hay muchísimas casuisticas mas. Aumentar el uso de bici cuando se pueda y se quiera (que bastante tortura es ya tener que ir todas las putas mañanas al trabajo) me parece bien. Mas allá de eso me parece mas una aberración que otra cosa.
#6 Van a hundirte a positivos.
#23 Eso depende de cada uno. Llevo usando desde hace años la bici en invierno y verano para ir al curro (y a cualquier sitio), normalmente recién duchado, y cuando llegó, lo único que tengo es la piel un poco humeda.
#8 Patinete de alquiler. Quizás sale un poquito más caro pero no sé pinchan las ruedas, no hay que enchufarlo y no tienes que cargar con el todo el día.
#25 El que no esté en forma acabará estándolo con la medida, y eso hará que se gaste menos en sanidad para que ese dinero pueda ir bolsillo de los de siempre.
#23 nopes.
Yo empecé a usar a bici para ir a trabajar cuando pesaba 110Kg (tenía 35Kg de sobrepeso), y sólo sudaba en pleno verano.
Porque ir a trabajar no es ir a hacer deporte. No tienes que ir a cuchillo. Circular en bici a una velocidad de 15Km/h no hace sudar (o al menos, sudar mucho) a nadie medianamente sano.
De todas formas, en mis trabajos nunca hubo duchas. Yo llevaba una camiseta técnica, transpirable, y en la alforja camiseta limpia, toallitas húmedas, una pequeña toalla de microfibra y desodorante. Salía de casa recién duchado y al llegar me iba al baño, me lavaba el posible sudor con las toallitas húmedas, desodorante, camiseta limpia y listos.
#172 mira mi comentario en #162
Lo del sudor es otra excusa, como lo de la lluvia. Lo sé porque he pasado muchos años yendo a trabajar en bici, incluso con un gran sobrepeso, y en una ciudad con temperaturas de 40 en verano (y de -5 en invierno)
#72 Rainlegs en las piernas, Gore-Tex en los zapatos y una chaqueta buena.
https://www.rainlegs.com/en/home
Vivo en una de las ciudades más lluviosas de Europa y hace muchos años que a comprar y a trabajar voy en bici. Es muy raro que opte por el urbano (algún día de temporal de los de aquí, con lluvia y viento fuerte).
#79 Efectivamente. Me hago 18 kms. diarios en bici. Voy compuestita a la uni, incluso con tacones (sin pasarse, se puede perfectamente) y tal como dices no hay que ir haciendo la subida al Turmalev ni gaitas. Me he ido acostumbrando poco a poco al esfuerzo que debo hacer y apenas llego sudadada, nada de ponerse demasiada ropa (importante cubrirse el cuello, al menos para mi). Y no, queridos, el sudor nuevecito no huele, debe pasar un tiempo hasta que las bacterias que actúan en él empiecen a soltar el olorcito y, para entonces, ya estás en casa. Así que no, no se precisa ducha inmediata.
Si podéis, id en bici al curro. No cuesta un duro y pone el culo duro .
#18 Dile eso a los de Copenhague en invierno...
#406 No se cuanto has andado en bici, yo llevo mucho desde el 95 que empecé y entiendo lo que dices, pero también hay que entender las bondades que no ves.
En cuanto a mi trabajo no puede ser más cara al público, soy profesor ahora en escuela pero muchos años en empresas donde tenía que ir bien vestido y jamás tuve un problema con el sudor o los malos olores (me lo habrían dicho y habría perdido clases si hubiera sido el caso, imparto clases de inglés siendo español y me tengo que ganar cada grupo que consigo, no creo que el mal olor me ayudase, con lo que creo que nunca ha sido un problema). En cuanto al asma, mi prima lo tiene y ha hecho con mi tío y conmigo muchos km en bici sin mayores problemas, hablo de distancias de 9km no llano en pleno agosto a las 4 de la tarde...
En cuanto a climatología mira este vídeo: m.youtube.com/watch?v=_mXOqv38euQ
La lluvia yo la he llevado más o menos bien con unos buenos impermeables, o metiendo la bici en el tren o usando el transporte público esos días, he hecho de todo, últimamente la opción del transporte público suele ser la más factible en mi caso aunque signifique madrugar 40 min más.
Yo ahora me desplazo en Madrid desde el centro hasta más allá de la M40 en Villaverde/Ciudad de los Ángeles, y tardo lo mismo en coche (lo llevo a lavar allí y echar gasolina cuando voy a viajar) que en bici a marcha tranquila. En transporte público necesito el doble de tiempo.
Claro que la bici no es para todo el mundo, pero las ciudades no deberían estar diseñadas por y para el coche como lo están ahora, porque el coche mata muuucho, limita el espacio de entretenimiento para niños y mayores, hace las ciudades mucho más feas y no son ni de lejos tan necesarios para el espacio que ocupan. El recorte de libertad que causan para nada compensa la libertad que dicen dar...ni de lejos.
Esto te lo dice alguien que adora los coches, que se sabe las marcas y modelos de coches desde los 3 años, que no se pierde la formula uno desde el 86 y el lotus de Senna, alguien que compraría un Caterhem super 7 si tuviera la pasta para ello sin dudarlo.
Perdón por el tocho.
El gobierno lo estudiará, pero lo dejará ahí en cuanto le llamen de Renault, Seat, VW, etc...
#110 No necesitas radiales. El mayor problema de los candados sigue siendo el sistema de apertura en sí.
Échale un vistazo al canal de LockPickingLawyer
#110 No necesitas radiales, el mayor problema de los candados sigue siendo el sistema de llave.
Échale un vistazo al canal de LockPickingLawyer y llora
#6 Ohhhh gran líder que nos guías con tu luz, yo te seguiré.
Mi vida hasta ahora era una mierda pero en ti he descubierto la única verdad.
gracias maestro
#217 yo tengo una rockrider de 1 año de unos 200€ y ha estado un mes fuera con U y 2 candados. La subí ayer, está intacta.
#53 Me recuerda a esta:
#48 Pues que compartan el vestuario
#15 así es.
Y los conductores hoy en día le echan el coche por encima a los ciclistas y los matan.
Pero todos, ¿eh? Todos, toditos, todos.
#125 claro que es beneficioso, para algunos, y malo para otros. Por eso cada uno debe decidir qué más le conviene
#62 Es que se trata de convencer a la gente. Los que estais convencidos realmente esta medida os da igual. Pero al que no hace bici habrá que ver que cosas pide, y si se pueden solucionar fácilmente.
Porque a lo mejor las soluciones que tu les darías no les valen. Y te reitero que se trata de convencer a la gente.
#36 Viviendo en Holanda, que es donde más llueve del mundo (o a mi me lo parece), los días del año que coincidía lluvia con mis trayectos en bici para ir a trabajar eran menos de 10. Así que en España ni te cuento.
Y cuando llueve hay ponchos e impermeables muy útiles. Por 1€ los he llegado a comprar (lo dejaba siempre en la bici por si acaso)