Portada
mis comunidades
otras secciones
#3:
El otro día decía un compañero de meneame algo asi como que esto de los taxistas es como si los trabajadores de Mercadona salieran a protestar porque las ofertas que pone consum les quita clientes y que la solución propuesta fuera cerrar Consum o obligarle a poner los precios más altos.
A estos taxistas cuando les van a dejar las cosas claras?
A estos taxistas cuando les van a dejar las cosas claras?
#2:
¿Y por qué no les ponen servicios mínimos com ose hace con otros servicios públicos como el metro o cercanías?
#1:
Esto es impresionante, una vergüenza
#11:
No entiendo muy bien el criterio de que determinados colectivos puedan paralizar una ciudad y a otros no les dejen ni respirar.
#133:
#36 Defendemos el derecho a huelga y manifestación EN LOS TERMINOS QUE DICTA LA LEY! Si tu quieres hacer huelga, manifestarte, para reivindicar cualquier cosa que consideres justa, tienes todo mi apoyo. Si montas barricadas ilegales y agredes a otros trabadores tienes todo mi rechazo. Yo acepto la incomodidad de que no hayan taxis o autobuses o metros porque estén en huelga. Pero no acepto que vaya tranquilo con mi coche y haya una serie de personas que ilegalmente te bloquean el paso para joder.
Lo primero es una reclamación legitima con los medios que el ordenamiento te proporciona, lo segundo son actividades delictivas.
¿como se puede protestar legitimamente sin liarla?
De nuevo, cumpliendo con la ley, ni más ni menos. Que oye, si me vas a decir "es que si cumples la ley no haces nada" pues entonces, también podríamos coger a todos los condenados por corrupción (o por el delito que mas desprecies) sacarlos de la prisión de los pelos y colgarlos por los huevos, total como "cumpliendo la ley no se logra nada" pues nos la saltamos a placer, ¿no?
Lo primero es una reclamación legitima con los medios que el ordenamiento te proporciona, lo segundo son actividades delictivas.
¿como se puede protestar legitimamente sin liarla?
De nuevo, cumpliendo con la ley, ni más ni menos. Que oye, si me vas a decir "es que si cumples la ley no haces nada" pues entonces, también podríamos coger a todos los condenados por corrupción (o por el delito que mas desprecies) sacarlos de la prisión de los pelos y colgarlos por los huevos, total como "cumpliendo la ley no se logra nada" pues nos la saltamos a placer, ¿no?
#136:
#31 Es que inicialmente era así.
Lo que ocurre es que se dieron cuenta de que la licencia no la podían vender (se la había cedido el ayuntamiento), pero podían "traspasarla".
De esa forma, si una persona quería trabajar de taxista, no tenía que ponerse en una lista de layuntamiento, a la espera de una licencia libre que le tocara, sino que podría ir directamente a algun taxista en activo y "solicitarle el traspaso" (a cambio de unas monedillas )
A su vez, esa persona cuando se jubilara, le cederia la licencia a otra que la estuviera buscando, y pediría lo que le pagó al primero, más un pequeño incremento (porque lasviviendas licencias nunca bajan )
...Y así hasta ahora
Lo que ocurre es que se dieron cuenta de que la licencia no la podían vender (se la había cedido el ayuntamiento), pero podían "traspasarla".
De esa forma, si una persona quería trabajar de taxista, no tenía que ponerse en una lista de layuntamiento, a la espera de una licencia libre que le tocara, sino que podría ir directamente a algun taxista en activo y "solicitarle el traspaso" (a cambio de unas monedillas )
A su vez, esa persona cuando se jubilara, le cederia la licencia a otra que la estuviera buscando, y pediría lo que le pagó al primero, más un pequeño incremento (porque las
...Y así hasta ahora
#49:
#30 Los empleados del metro, los conductores de ambulancias, empleados de Renfe, etc. tampoco son funcionarios y cuando se ponen en huelga se nombra un servicio mínimo. Es mas la mayor parte de los que trabajan para las administraciones no son funcionarios, muchos son contratados y otros son de empresas privadas.
#51:
#8 hay muchos que se han forrado con el tema de las licencias y los que han pagado ese dineral se quieren retirar y poder vender esa licencia y recuperar ese dinero.
Si al final ceden a las exigencias de los taxistas de eliminar los VTC les hacia semejante legislacion a los taxistas que iban a querer que volvieran los VTC. Pare empezar prohibirles las ventas o alquiler de licencias y que si se pilla a algun taxista trabajando que no es titular de la licencia se elimina la misma, son cosas totalmente razonables que nadie tiene cojones de tocar, ya que implica dar mas licencias y los mismos taxistas no quieren que se den. Puede trabajar una persona con la plaza de funcionario de otro o tiene que sacarse una plaza propia? No, pues con los taxis lo mismo.
#17 la licencia la da la administracion y te da derecho a trabajar, pero si compras algo que inicialmente no llegaba a 50€ por 200.000 o mas tienes un problema, porque eso que has comprado puede bajar de precio.
Si al final ceden a las exigencias de los taxistas de eliminar los VTC les hacia semejante legislacion a los taxistas que iban a querer que volvieran los VTC. Pare empezar prohibirles las ventas o alquiler de licencias y que si se pilla a algun taxista trabajando que no es titular de la licencia se elimina la misma, son cosas totalmente razonables que nadie tiene cojones de tocar, ya que implica dar mas licencias y los mismos taxistas no quieren que se den. Puede trabajar una persona con la plaza de funcionario de otro o tiene que sacarse una plaza propia? No, pues con los taxis lo mismo.
#17 la licencia la da la administracion y te da derecho a trabajar, pero si compras algo que inicialmente no llegaba a 50€ por 200.000 o mas tienes un problema, porque eso que has comprado puede bajar de precio.
#25:
Despues de atacar a otros trabajadores del sector de transportes, vehiculos adaptados a minusvalidos, pasajeros de VTC incluyendo algun famoso, bloquear autopistas a miles de currantes, atacar en estos cortes los coches de ciudadanos particulares que iban al trabajo, pegado a un periodista que cubria una reunion de taxistas en la via publica, bloqueado una infraestructura importante como el puerto de BCN, herido a mossos, herido a guardias civiles, increpado a politicos, los Reyes entran en Fitur por una puerta lateral mientras los taxistas bloquean la mayoría de accesos a Ifema... ahora fuerzan el cierre del Metro de Ifema perjudicando a otros tantos miles de currantes.. ¿Queda algun colectivo no atacado por esta gente?
Comentarios
Esto es impresionante, una vergüenza
¿Y por qué no les ponen servicios mínimos com ose hace con otros servicios públicos como el metro o cercanías?
El otro día decía un compañero de meneame algo asi como que esto de los taxistas es como si los trabajadores de Mercadona salieran a protestar porque las ofertas que pone consum les quita clientes y que la solución propuesta fuera cerrar Consum o obligarle a poner los precios más altos.
A estos taxistas cuando les van a dejar las cosas claras?
Deberíamos hacer todos los mismo: Dejar de currar y de dar servicios por solidaridad con los señoritos del taxi, claro que sí!
Es una vergüenza y alguien debería empezar a actuar ya para parar a los taxistas enloquecidos.
A ver si por lo menos con esto aprendemos que tener una turba en la calle con ganas de marcha no es bueno para nadie. Espero que ciertos políticos y políticas irresponsables estén tomando nota y no vuelvan a promover acciones de presión y boicots en las calles para imponer su agenda ideológica.
A tope con los políticos para que no cedan. Aguantad! El pueblo no quiere chantajistas en sus calles.
#5 Serán los moderos y maderas de este país. Son tan incompetentes que no saben nada más que pegar a cuatro mierdas en una manifestación.
Vendo licencia.
https://www.elboletin.com/noticia/149706/nacional/el-chollo-de-las-licencias-vtc:-comprar-por-32-euros-vender-por-45.000.html
#3 Es como cuando los pequeños comerciantes se manifestaban en contra de la apertura de centros comerciales como el Carrefour (Continente)
Si todos los españoles defendiesemos nuestros derechos con esa vehemencia no quedaba ni un cargo corrupto. Es una lastima que a unos si se les permite manifestarse mientras a otros les cocinen la ley para amordazarlos y acusarlos de terrorismo
No entiendo muy bien el criterio de que determinados colectivos puedan paralizar una ciudad y a otros no les dejen ni respirar.
#5 Hasta que no empiecen a hacer barbacoas con recien nacidos tienen carta blanca, no te preocupes.
#8 Mira a ver cuanto cuesta una de taxi en BCN o MAD, anda. Porque en un principio también eran "casi" gratis y ahora deben ir por los 300k.
#8 Te la cambio por mi opel corsa
#8 Las licencias no se pueden vender porque no son propiedad mas que del Ayuntamiento que las otorga en concesión. Es una concesión pública. El que las vende y el que las compra están cometiendo un acto ilegal, otra cosa es que se estén haciendo oídos sordos a esta realidad.
#8 No como las licencias de taxi, que las venden por lo mismo que les cuestan.
#3 El problema del taxi lo tienen las administraciones por dejar que se hicieran con las licencias lo que se diera la gana. En tu ejemplo es como si durante 30 años los trabajadores de mercadona hubieran pagado una licencia por trabajar y de repente sale un nuevo competidor donde sus trabajadores no tienen que pagar nada.
#2 Porque los taxis no son un servicio público
A ver, es comprensible, el Metro les hace competencia desleal.
que luego me caen negativos de gente que no lo pilla...
#9 Libre mercado. Las reglas son las mismas para todos o para ninguno. No puede ser que solo unos pocos puedan saltarselas.
#17 Las licencias no incluían que te asegurarán la exclusividad durante toda la linea laboral.
Para pegar a estudiantes en manifestaciones
Siempre hay antidisturbios preparados
Pero cuando toca pegar a taxistas
Se nos quedan todos parados 😟
Quien decide cerrar el metro es la CCAA de Madrid, en manos del PP. Sólo lo digo porque quizá, quizá, al PP ya le va bien el 'cuanto peor, mejor para usted y para el beneficio el suyo' : peor IFEMA, más mala prensa para el taxi y más gente indignada contra el sector.
#6 Ya han cedido en Cataluña.
Despues de atacar a otros trabajadores del sector de transportes, vehiculos adaptados a minusvalidos, pasajeros de VTC incluyendo algun famoso, bloquear autopistas a miles de currantes, atacar en estos cortes los coches de ciudadanos particulares que iban al trabajo, pegado a un periodista que cubria una reunion de taxistas en la via publica, bloqueado una infraestructura importante como el puerto de BCN, herido a mossos, herido a guardias civiles, increpado a politicos, los Reyes entran en Fitur por una puerta lateral mientras los taxistas bloquean la mayoría de accesos a Ifema... ahora fuerzan el cierre del Metro de Ifema perjudicando a otros tantos miles de currantes.. ¿Queda algun colectivo no atacado por esta gente?
#3 Más bien sería como si para entrar a currar en Mercadona tuvieras que comprar una licencia de 100.000€ a otro empleado de Mercandona , y vienen los de Consum y contrata a gente de manera directa.
#18 Técnicamente lo son, de ahí la licencia y las protestas, si el mercado del taxi estuviese liberalizado no tendríamos esta manifestación.
#13 En Madrid ahora mismo ~140.000€
#10 Pero es que NO defiende sus derechos. Piden JODER el trabajo de trabajadores de otras empresas de su sector.
#27 Técnicamente no sé, pero en la práctica no lo són.
Los taxistas no son funcionarios.
#21 Las licencias tendrian que ser del ayuntamiento y este ceder su uso, vamos que te jubilas y/o lo dejas y la licencia vuelve al ayuntamiento y este la vuelve a condecer, pero si un jubilado vende la licencia a 200.000 euros y ahora viene competencia comprenderas que el que se ha metido en ese fregao quieto no se va a quedar.
#18 Es del año pasado, pero es la misma disputa
"¿Qué quieren decir con que son un servicio público?
Son considerados un servicio público porque las licencias son una concesión administrativa regulada y porque son las administraciones las que regulan las tarifas."
https://www.eldiario.es/economia/Claves-entender-conflicto-taxis-VTC_0_798270846.html
#10 El derecho a especular.
#9 Es como cuando los pequeños comerciantes se manifestaban VIOLENTAMENTE en contra de la apertura de centros comerciales como el Carrefour (Continente)
Te he arreglado el comentario porque te faltaba un detalle.
#30 Yo no he dicho que sean funcionarios, sino que dan un servicio público.
Te pongo otro ejemplo con las farmacias, que tampoco son funcionarios. ¿te imaginas que hacen huelga y las tienen cerradas una semana sin servicios mínimos?
#11 no son estibadores, ni mineros, ni controladores aereos, ni conductores de metro, ni...
mandamos al ejercito a conducir taxis...
¿al final qué defendemos?, ¿el derecho a huelga y manifestación? ¿que no nos molesten en nuestro día a día?
¿como se puede protestar legitimamente sin liarla?
yo detesto bastante al sector del taxi, un modelo del siglo pasado, pero por otro lado defiendo que cualquier trabajador o ciudadano defienda sus intereses a través de protestas, manifestaciones y huelgas.
ahora bien, lo están haciendo bastante mal, con el salvajismo que muestran pierden la razón.
#18 Pues llevan una placa que pone "SP" que quiere decir Servicio Público.
#37 Jaque mate maldito
#30 Lo que quería decir es que son transporte público y por tanto unos derechos y obligaciones que no tiene Cabify.
#7 No elvidemos que los taxistas con licencia son EMPRESARIOS... eso quiere decir que vamos a empezar a ver empresarios siendo disueltos a base de porra.
#13 Porque la licencia municipal es una cantida irrisoria de dinero. Puedes verlo en la web del ayuntamiento. Pero como no se devuelven y especulan con ellas, pues suben a esos dinerales.
Pues les estan ganando el pulso a todas las Administraciones. En vez de sentarse con el gremio del taxi y de las licencias VTC y regular el mercado las Administraciones han decidido no hacer nada. Permiten que un gremio como el taxi se lucre de manera continuada con las licencias, como con otras licencias que se dan para kioskos por ejemplo y no dan una solucion. Tambien permiten que haya un tio con un monton de licencias VTC que tambien se esta lucrando de forma “legal” porque es el mercado. Todo esto demuestra que la Administracion solo funciona si un Lobby con mucho dinero y poder les mete presion, legislarian a golpes y cambiarian la constitucion si hiciera falta. Es una verguenza que un gobierno no sea capaz de dar una solucion y de parar este negocio que hay con las licencias del taxi y las VTC. Tampoco van a legislar para Airbnb, ni alquileres, ni pir una vivienda digna u cualquier otra cosa que nos afecte a los mas necesitados. Es una verguenza. Este pais es de chiste. Gobierne quien gobierne.
#3 Tendrá que venir VOX y liberalice el sector. Los demás partidos bienquedan ni se atreven a toserles
#36 La diferencia está en lo que piden. que piden estos? eluminar la competencia y que les protejan sus bienes especulativos y no puedan perder.
Próximamente bitcoiners que paralizen las calles, es su derecho.
#36 Hacer huelga supone que dejan de circular. Punto. A eso tienen todo el derecho que nadie discute.
A impedir al resto de personas moverse libremente, ninguno.
#19 Pues no sería la primera vez que se quejan de la "competencia desleal" del transporte público... https://www.motorpasion.com/otros/transporte-publico-versus-taxi-competencia-leal-o-desleal
Si los VTC respetaran la ley y se regularizaran NO SUCEDERÍA NADA DE ESTO
La ley es igual para todos, es tan sencillo como eso
#30 Bueno, si miras en la matrícula verás una plaquita que pone SP (Servicio Público).
#30 Los empleados del metro, los conductores de ambulancias, empleados de Renfe, etc. tampoco son funcionarios y cuando se ponen en huelga se nombra un servicio mínimo. Es mas la mayor parte de los que trabajan para las administraciones no son funcionarios, muchos son contratados y otros son de empresas privadas.
Irrelevante. Esa entrada, la que da a la avenida de Capital de España, siempre se cierra cuando hay ferias gordas, como Fitur o la de farmacia que hicieron en otoño. La hubiesen cerrado igualmente si no hubiese habido protestas. Las que mantienen abiertas son las dos que dan a IFEMA.
#8 hay muchos que se han forrado con el tema de las licencias y los que han pagado ese dineral se quieren retirar y poder vender esa licencia y recuperar ese dinero.
Si al final ceden a las exigencias de los taxistas de eliminar los VTC les hacia semejante legislacion a los taxistas que iban a querer que volvieran los VTC. Pare empezar prohibirles las ventas o alquiler de licencias y que si se pilla a algun taxista trabajando que no es titular de la licencia se elimina la misma, son cosas totalmente razonables que nadie tiene cojones de tocar, ya que implica dar mas licencias y los mismos taxistas no quieren que se den. Puede trabajar una persona con la plaza de funcionario de otro o tiene que sacarse una plaza propia? No, pues con los taxis lo mismo.
#17 la licencia la da la administracion y te da derecho a trabajar, pero si compras algo que inicialmente no llegaba a 50€ por 200.000 o mas tienes un problema, porque eso que has comprado puede bajar de precio.
#12 Esperate a que paren un VTC con una embarazada de pasajero (muy posible ya que ellos estan en huelga) que lo mismo hasta pasa de verdad.
#31 para eso están los antidisturbios y toda la maquinaria judicial, para explicarle claramente quien tiene la fuerza
#22 No se atreven contra semejantes atletas
#36 Los controladores aereos únicamente no trabajaron, no salieron a las calles a liarla y bien que mandaron al ejercito.
Que los taxis hagan lo mismo no trabajen y entonces yo respetare su forma de hacer huelga. La actual no la respeto.
#3 Tantos años escuchando a Jiménez Losantos y al Fary (y ¡¡"Encaaarna"¡¡), se les ha reblandecido la neurona...
Ahora en serio...no olvidemos que son un sindicato y un oficio que siempre se han considerado a si mismos empresarios y muuuy de derechas mayoritariamente.
Esto me recuerda mas a las huelgas de camioneros en el Chile de Allende , que a unos obreros de la época de la reconversión.
#28 ¿Y bajando o subiendo?
#2 #18 #32 Los servicios mínimos no se decretan porque sean un servicio público. Se decretan para balancear el impacto del derecho fundamental a huelga de un colectivo y algún otro derecho fundamental de la población, es este caso el de movilidad geográfica.
Si los madrileños se pueden seguir moviendo por la geografía, no hay porqué decretar servicios mínimos. OJO! Una cosa es que no te puedas mover y otra muy diferente que no te puedas mover con la comodidad habitual.
#30 Yo no soy funcionario y hago un servicio público (transporte).
#57 Bajando
#37, es de Servicio Púbico, porque se lo pasan todo por ahí abajo.
cc/ #18
#3 Con el pequeño matiz, de que los taxistas han tenido que pagar por unas licencias una pastaza por que antes no estaba liberalizado el sector y ahora que se empieza a liberalizar, los VTC no tienen que pagar esas burradas por las licencias.
Vamos, sería más bien como: antes para poder trabajar tenias que pagar un dineral y las plazas estaban contadas y se pemitía la venta de licencias entre personas, lo que hizo que subiese un montón el precio de las licencias. Ahora, derepente, los que quieran trabajar no tienen que pagar. Pues a ti te jode por que tienes una deuda inmensa del pasado, que contrajiste para poder trabajar, y sin embargo ahora la gente nueva no tiene que pagar, y encima me quita trabajo.
#36 Huelgas, manifestaciones, protestas -> Bien.
Actos violentos contra personas y contra cosas -> Mal.
Si los taxistas van a la huelga deberían hacer eso: dejar de trabajar. Eso debería ser su forma de joder al mundo. También hacer manifestaciones o lo que sea para dar visibilidad a su situación. Pero parar el coche por sus huevos toreros bloqueando vías, pegando fuego a cosas, destrozando coches de la competencia y atacando a sus conductores y pasajeros... eso poco tiene que ver con el derecho a huelga.
#22 porque no les mandan que si no ya verías peseto a la cachiporra
Erronea #0
#25 decreto de anulación de licencias y nuevo convenio
#58 Esa misma frase se puede aplicar cuando hay huelga de metro, pues tienes bus, taxi, tren,... Y sin embargo les ponen unos servicios mínimos.
#36 Es que en el momento que provocan destrozos a otros vehículos, quema de contenedores, cortes de tráfico, agresiones, etc. ya no están en huelga están tratando de imponer sus intereses por la fuerza y es lo que no se debería permitir. A cualquier otro gremio mucho menos de lo que han hecho estos no se lo permiten.
Nunca entenderé esa manía de quemar contenedores, destrozar mobiliario urbano o escaparates de tiendas, arrasar con los coches aparcados en la zona, y un largo etc.
¿Alguien cree que eso les hace tener más razón o ayuda a convencer o explicar su postura al resto de la gente?
#48 Más claro el agua
#10 Los primeros corruptos son ellos, que trafican con las licencias vendiéndolas a compañeros por un precio muy superior al que han pagado por ellas.
#65 Si tienen que confirmar que en estos momentos están abiertas las puertas, es porque antes estuvieron cerradas.
#46 Precisamente por eso lo digo.
El bus del que se quejan en esta noticia por costar 2 euros, actualmente cobra 5 euros por persona (20 euros para una familia de cuatro personas):
https://www.abc.es/20120330/local-madrid/abci-taxi-tironeros-barajas-201203271624.html
Así que parece que consiguen salirse con la suya.
#18 los taxis no son un servicio público
No me digas ...
#58 si eres minusvalido o necesitas un taxi al hospital ya me dirás si puedes moverte o no. De todos modos, al menos el año pasado en esos casos determinados de fuerza mayor si que funcionaba el taxi y ademas de manera gratuita. No se si este año mantienen esa buena voluntad.
#11 depende de lo mucho que escuche a la COPE el colectivo en cuestión.
#36 Tampoco son inocentes ciudadanos intentando votar en una caja de carton. Cuando se quiere bien que se impide algo y con medios muy violentos, pero a los taxistas no, los que emplean la violencia y mucha son ellos. Al parecer es que las reivindicaciones tienen que empezar a ser muy violentas para conseguir los fines deseados
#67 Como digo, se trata de balancear el derecho a huelga con el impacto en otros derechos fundamentales.
El impacto de una huelga de metro es muchísimo mayor que una de taxis, no creo que haga falta sacar el número de usuarios diarios.
Si los taxistas tuvieran el mismo impacto haciendo huelga que los conductores de metro.... crees que estarían quemando contenedores? Estarían en su casa calentitos viendo la tv.
#75 Efectivamente, ese es un caso particular para el que se consideran servicios mínimos, por lo gravoso del impacto del ejercicio del derecho de huelga no ya en el derecho a movilidad geográfica, en el derecho a la salud.
#34 eso da igual para saber si tienen razon o no.
#43 Vox no va a hacer nada contra los taxistas pq no son una panda de rojos sino españoles muy españoles y mucho españoles rectos.
#65 no es errónea, es una ampliación
#72 Pero es que el titular da a entender que permanecen cerradas cuando están abriendo en función del nivel de alboroto
#3 Pues no, no es lo mismo. Es como si tú tienes un negocio, sacas un permiso, compras mercancía original, pagas impuestos, etc, etc, y viene un "negro" y coloca una manta en la calle, a tu lado, vendiendo imitaciones de tus productos por cuatro duros, y tu negocio se resiente.
Curiosamente los mismos que le recrimináis a Colau no hacer nada contra eso, son los que ahora defendéis a las VTC. Y viceversa.
¿Esto por qué se permite?
#31 exacto, el mejor resumen.
#69 Hacer batucadas es mejor...
... para que se rían de ti.
#36 La cuestion es, por ejemplo si el sector IT (muy putado) se manifiesta asi, es decir, coge sus coches y paraliza la ciudad, se les trataria igual? Esta claro el derecho a huelga, pero ciertos sectores tiene mas poder y abusan de él para conseguir privilegios. Al final el "haber estudiao" se convertira en "haberte metido a conductor de metro".
Esta claro que yo que se, si los arquetectos, sysadmin etc hacen huelga a nadie le importa una mierda. Solo los sectores con impacto en el dia dia consiguen cosas jodiendo al personal. Y remarco al personal, no a la empresa.
Otra cosa a plantear es si este chantaje de minorias es democratico o no. No se deberia preguntar a todos los ciudadanos de Madrid o Barcelona si quieren VTC o no?
#18 no sé si sabes lo que significa la plaquita que llevan todos los taxis detrás, junto a la matrícula, con las siglas SP
#1 ¿Hasta cuándo vamos a seguir estando secuestrados y chantajeados ciudadanos y gobiernos por una mafia?
Por menos mandaron a los militares a reemplazar a los controladores aéreos.
Hay que regular y revocar licencias YA.
¿Dónde está la policia, y sobre todo antidisturbios UIP?
#88 #74 #48 A ver, cansinos, mirad el hilo de comentarios antes de responder. Que sí, que queda muy gracioso, pero ya lo dijo #37 hace media hora y ya le contesté dándole la razón. Coño ya!
#18 pues entonces que no puedan entrar en Madrid Central si no son vehículos Eco o 0.
#30 un servicio público no tiene porqué ser proporcionado por funcionarios.
O sea, que ahora no se puede ir a Fitur...
Me voy a cagar en todo.
#87 justamente el sector IT si está 2 días sin trabajar, arde Troya.
es más, ni siquiera todo el sector IT, si los equipos que solucionan incidencias están 2 días sin trabajar, el país colapsa.
imaginate una pequeña huelga de servidores caidos.
#23 claro, unos fulanos pegando fuego a contenedores y repartiendo hostias a quien no les cae bien en la salida del metro no tendrán nada que ver...
#18 Por supuesto que lo son, de ahí las licencias
#30 Un trabajador del metro tampoco es un funcionario
#75 Pues pide un Uber
#77 tienes que tener en cuenta que si contra manifestantes pacíficos, las fuerzas de seguridad acaban con 400 lesionados y heridos (como dicen los medios), contra manifestantes agresivos como los taxistas, morirían la mitad de los agentes.
es algo que no se puede permitir, arruinaría al país (lo que queda) la cuantía de las pensiones de invalided y viudedad.
#20 Efectivamente, y Uber está saltándose las normas que regulan el servicio de transporte de gente, utilizando unas licencias que no están diseñadas para actuar como un taxi cuando el resto está limitado por las licencias de taxi, utilizando empleados contratados como falsos autonomos, etc, etc, etc. Precisamente por eso se quejan los taxis, porque Uber y Co juegan con reglas mas ventajosas que ellos y, por lo tanto, pueden ofrecer mejores precios