Varios perfiles de Twitter graban adelantamientos sin distancia de seguridad o giros sin espacio para difundir el comportamiento de algunos conductores. "Una vez en la Castellana un taxista me pitó y me pasó a toda leche. Fue tan violento, que me tuve que bajar de la bici y estuve días sin cogerla", relata uno de los tuiteros. No solo utilizan las imágenes para publicar estas actuaciones en redes, también lo graban para incoporarlas a una denuncia si tuviesen un accidente.
Comentarios
Como me ponga yo a grabar las burradas ciclistas que veo a diario vamos a llegar a las manos
Pues de vez en cuando se recolecta un retrovisor y en poco tiempo mejorara el respeto entre "habitantes del asfalto".
#1 Súbelo a Twitter, que arda como es debido.
"El acoso vial a ciclistas urbanos llega a las redes".
Pues según esos vídeo más bien diría yo "El acoso vial a conductores por parte de ciclistas llega a las redes".
#1 Es que para algunos ciclistas todo es carril bici. Sendas ciclables, aceras, carreteras, caminos, el cauce del rio...
Si los matan, es un accidente...
Penas más duras en caso de lesiones a ciclistas. El que no aprende ni con sentido común, ni con educación, aprenderá con sentencias.
#3 Ayer mismo alguien casi se queda sin merendar, cuando un "rider" de esos con mochila optó por saltarse un semáforo en la glorieta de Bilbao y casi me lo llevo, al subnormal
#3 sí, pero si yo grabo a los que se saltan los semáforos en rojo me dirán que no es noticia.
Casi mejor grabo los que respetan la fila en los semáforos
#6 Supongo que al hablar de sentencias te referirás a ambas partes.
#1 Como normal general, si el ciclista realiza alguna burrada, se juega su propia vida, si la realiza el conductor se juega la vida del ciclista...
No es lo mismo
#8 Poco vas a grabar entonces.
#10 como norma general si el conductor intenta no matar al ciclista subnormal dando un volantazo (que es lo propio) puede acabar estampándose y matándose él o a otros que no se lo esperan.
#1 Una cosa no quita la otra, pero uno espera de alguien con carnet, que implica que ha pasado unas pruebas y un periodo de aprendizaje, tenga un poco mas de cabeza , y mas si eso implica poner en peligro otra vida.
#1 Vale de acuerdo, los ciclistas también incumplen las normas de tráfico, como los conductores de coche, furgonetas, autobús, camiones, motoristas, peatones... El problema es que si un ciclista comete una infracción, el que corre más riesgo en un posible accidente es él. Pero si un automóvil comete una infracción contra un ciclista, el que tiene más riesgo de lesión o muerte es el que va respetando las normas.
Esa es la pequeña diferencia.
Hay ciclistas que hacen burradas, las consecuencias para los conductores son algún abollón, retrovisor roto, poco más.
Las consecuencias de una burrada de un conductor sobre un ciclista pueden ser muy graves para la vida del cilclista.
Hala, ya podéis ponerme a parir, freirme a negativos y esas cosas.
#1 Más que burradas lo que yo veo a diario es falta de civismo.
Ejemplo:
- Carretera estrecha y peligrosa de doble sentido, velocidad máxima permitida: 60km/h. Ciclista circulando por el asfalto. No está haciendo nada ilegal pero es tremendamente incivico teniendo en cuenta que paralelamente a la carretera hay un carril bici
#13 pues entonces igualemos los requisitos a todos los que usan las vias publicas en algun tipo de vehículo, y así partiremos de la base que todos conocen las normas de circulacion
#16 esa es otra y yo la veo a diario pues frente a mi casa hay un carril bici y no lo usa ni el tato
#17 Eso seria interesante y a mi parecer preferible, pero aun así, como te digo, el que si conoce las normas tampoco las cumple.
#19 ese es otro tema en el que no puedo mas que estar de acuerdo
#12 Estos que graban no necesitan que el enlatado de un volantazo, simplemente que se ajuste a la velocidad o respete la distancia para adelantar. En situaciones especiales ya veremos lo que pasa pero esta gente va circulando normal y casi se los llevan.
#5 ...tu entrepierna... si es que sólo queremos ver el mundo arder...
#12 Lo mismo cuando un peatón cruza un paso de cebra sin mirar justo cuanda pasas con el coche o con un niño cruzando la carretera por una pelota entre los coches.
#18 En mi ciudad, el ayuntamiento se ha gastado un buen pastizal en llenar toda la ciudad de carril bici, por lo cual me molesta doblemente que no se haga uso de él.
#14 ...los ciclistas también incumplen las normas de tráfico, como los conductores de coche, furgonetas, autobús, camiones, motoristas, peatones... El problema es que...
No, man, en cualquiera de los casos el que corre más riesgo es siempre el peatón.
#11 Aquí uno que se para en los semáforos y pasos de peatones. Incluso semáforos en naranja, si puedo parar con seguridad (tanto en coche como en bici).
#26 Espero que haya más como tú.
#12 Claro, porque vamos a culpar a todos los ciclistas porque hayan un grupo de subnormales montados en bicicleta, ¿no?
Entonces tendríamos que dejar las carreteras libres. No se salvaría ningún tipo de vehículo. Coches, motos, camiones, trailers...
Porque claro, cuando la gente iba a caballo y un caballo hacía una de las suyas... Ya se culpaba a todos los caballos.
#12 ¿Cuántos casos de conductores fallecidos por culpa de un ciclista conoces?
#25 Cierto, el más débil siempre es el peatón.
#27 los hay, y tambien tienen coche
#18 y por donde andan los peatones?
#16 Ese incivismo no es cosa de ciclistas. Yo cojo cada día el coche para venir a trabajar y es norma general. Coches/motos saltándose lineas continuas, coches que se aprietan para no dejar que otro se incorpore al carril... etc.
#31 por todas partes, se expanden como los gases ideales
#6 Y más duras aún si quien lleva la bici es una mujer y, quien conduce el vehículo, un hombre
#28 pues lo mismo se puede decir de esos videos que trae el meneo, si vamos a culpar a todos los conductores porque haya un grupo de subnormales metidos en coches ....
#9 Tú, de derecho...flojo ¿verdad?
al menos #34 tiene gracia.
#36 Ilumíname tú que controlas más.
#25 Depende. Si no hubiese podido esquivar a tiempo a la señora que el otro día se me cruzó de repente con el semáforo de peatones en rojo ella hubiese acabado mal, pero yo que bajaba en la bicicleta a unos 20-25km/h no lo cuento tampoco. Peatones, ciclistas y motoristas comparten el hecho de que su cuerpo es la carrocería en caso de accidente, pero los dos últimos suman a ello la inercia de la velocidad.
#35 Eso es cierto. Pero date cuenta de que yo he generalizado irónicamente.
Y acabo de leerme tu comentario de nuevo y antes lo he malentendido (ese "como norma general" me ha despistado, pero bueno, creo que es una buena reflexión para próximos navegantes)
#15 No. Pero acabas de ganar el Dani Rovira seal of approval.
#17 Los conductores grabados en este articulo concreto ya hicieron su examen, se supone que conocen las normas y mira las burradas que hacen... tener carnet no significa que conozcan o apliquen las normas.
Vamos, que el argumento se cae por su propio peso
#40 jajaja, 👍
#41 eso no te lo discuto, pero al ciclista que casi me llevo ayer por delante, le habría venido bien saber esas normas
#43 El resumen que hay que sacar de este articulo, en mi opinion, es que si cometes un error como ciclista puedes causar daños, pocos y posiblemente, los sufras tu. Pero los que puedes causar como conductor de coche o camion pueden ser fatales y los sufren otros... Y es ahi donde las comparaciones que se suelen hacer se caen. Yo, a un conductor de vehiculo pesado, siempre le pediría 1000 veces mas (de atencion, de responsabilidad, ...) que a un ciclista o a un txotxolo de patinete, porque el daño que pueden causar no es comparable.
Por muy hater de la bici que se sea, esto es algo objetivo.
#22 No me lo recuerdes, fue muy doloroso y todavía tengo las marcas de la cubierta.
#12 Hay una moda nueva, que hacen los conductores aburridos en carretera, que es "voy a probar mis reflejos averiguando cuánto me puedo pegar al ciclista en el adelantamiento SIN darle".
#38 la inercia de la velocidad
Anda ya, man, menuda chorrada... Si este argumento te lo suelta un conductor que circulando a 70-80 Km/h se cruza contigo y tu bici salidos de no se sabe dónde no se lo ibas a aceptar ni de blas.
Si yo que he ido por carretera dos veces contadas he tenido malas experiencias, imagínate los que lo hacen a diario.
#47 ¿Te refieres a un conductor con una estupenda carrocería de metal, airbags y demás? Pues no, y si me salen Robocop o Mazinger Z tampoco.
#15 tú y los que piensan como tú no tienen en cuenta el estrés y trauma psicológico por haberte cargado a alguien, sea lesión, sea muerte, aunque no sea culpa tuya.
De alguna manera parece que eso no cuenta. Como tampoco parece que cuente el que, para evitar a alguno que haga una burrada, te la puedas pegar y a ver cómo te defiendes entonces cuando el ciclista se haya largado por ruedas.
Cc #14 #10
#1 y ponen en peligro tu vida? por qué tus cagadas si ponen en peligro la suya.
Es más, sus cagadas ponen en peligro SU vida.
Que parece que no entendéis que es eso de tener más responsabilidad cuanto más puedes matar.
Es lo que pasa cuando se planta ODIO hacia los ciclistas, tan sólo hay que darse una vuelta por menéame para ver a la gente que todos los días va en coche y odia a los ciclistas.
Siembras odio y acabas recogiendo muertos.
#7 "y casi me lo llevo, al subnormal"
Espero que cuando un dia, cruces una calle andando y no sea por un semáforo en verde alguien "casi te lleve, por subnormal"
#51 no es cuestión de quién arriesga más, sino de que nadie arriesgue nada, para eso están las normas de circulación, personalmente si yo atropello a alguien por su imprudencia no me va a sentar nada bien saber que no es culpa mía, de hecho me dejará hecho polvo
#53 en efecto, así será, si me atropellan haciendo una imprudencia será porque habré hecho el subnormal
#54 pobrecito... te vas a sentir mal si matas a alguien.
A ver si te entra en la cabeza que quien tiene más PODER tiene más RESPONSABILIDAD, por eso es más responsable quien lleva un camión (y eso se representa legalmente) que quien lleva un patinete.
Camión>coche>moto>bici>peaton
Pero claro, para entender esto hay que ser menos egoísta y no ver todo desde el ombligo de uno mismo
#12 Dar un volantazo y estamparte matando gente en una autovía es comprensible. En una ciudad, además de cárcel por matar a la gente habrá que sumarte unos añitos más por conducción temeraria.
#50 Claro que cuenta. Pero me reconocerás que el posible trauma de haber atropellado a alguien está a años luz del perjuicio que se ha llevado el muerto.
#25 El peatón es el que corre más peligro siempre, eso no lo discute nadie. Pero las consecuencias de un atropello por parte de una bici no son exactamente las mismas que si te atropella un camión.
#45
#57 ¿entonces que me recomiendas, que evite el instinto y vaya directo a por el infractor? así me aseguro que solo paga el culpable ....
#35 ¿Y quién está culpando a todos los conductores? Se está culpando a los cafres de los vídeos.
#46 la moda de "voy a probar los reflejos del conductor saltándome el semáforo en rojo y midiendo la distancia a la que consigue parar antes de atropellarme" ya es bastante antigua.
El ciclista no hace ruido, no contamina, no ocupa apenas espacio.
Hay que estar agradecidos a los que usan la bici y se juegan la vida.
#2 Supongo que ellos deberán recolectar multas para que aprendan lo que es un semaforo.
#15 Si para evitar una burrada tuya tengo que frenar de emergencia, patino y me voy al suelo, no va a ser un abollón o retrovisor roto, puede ser que me parta una pierna o que la moto quede siniestro.
Pero seguramente tu cerebro no puede contemplar esos casos, porque solo miras tu ombligo y tu causa, que parece más una cosa ancestral que tratar de convivir todos en el mismo espacio.
Saludos.
#65 Pues si. Una cosa no quita lo otro, pero te cambio 50 multas si me devuelven la vida de un ciclista. Que siempre poneis el mismo ejemplo y los ciclistas que se han quedado en una ruta por que un enlatado ha sido tan imbecil que no ha respetado la distancia no estaban saltandose ningun semaforo.
"No tengo necesidad de jugarme la vida para moverme." seguido de "Finalmente ese inciso duró solamente unos días porque le pudo "el vicio"."
Resume perfectamente la actitud que me parece suicida de muchos ciclistas.
#55 No te insultes.... si te atropellan haciendo una imprudencia será porque eres candidato al premio Darwin
Parece que el club ciclista de meneame piensa que una bici solo puede causar pocos daños y/o propios y que ya eso justifica saltarse semaforos en rojo, ir en grupos de 4 en paralelo y demás cosas.
Que grandes.
#35 Si te dientes culpable o crees que estos videos hablan de ti... Quizas deberias cambiar tu forma de conducir.
Mira que no soy ciclista, y no cojo una bici desde los 12/13 años.
Pero cuando llevas un coche , debes ser consciente del peligro que supone hacer ciertas cosas con el.
#15 Lo que explicas es simplemente algo que ya está contemplado en el código de circulación. Con cumplir éste bastaría
"Una vez en la Castellana un taxista me pitó y me pasó a toda leche. Fue tan violento, que me tuve que bajar de la bici y estuve días sin cogerla"
Un coche le pitó y le pasó rápido. Están los traumas de los soldados de trinchera de la WW1 y después esto. En serio, algunos adultos tienen la fortaleza mental de un niño pequeño
#71 culpabilidad ninguna, pero me pone enfermo que los que circulan por vías en las que es más que evidente que se están exponiendo a un riesgo mortal por las condiciones en las que lo hacen, vengan aquí quejándose de los malos que son los demás, y que además lo hacen a propósito
#69 tarde para eso
#58 También habrá que reconocer que atropellar a alguien va "un poco" más allá de "Oh, vaya, se me ha roto el retrovisor"...
#12 No hace falta un ciclista para que alguien que da un volantazo con un coche pueda acabar estampándose y matando a otras personas fácilmente.
Ahora, piensa en la misma situación con un ciclista que da un volantazo y observa las diferencias. Son muy sutiles, pero quizá empieces a comprender por donde va #10.
#62 a veces parece que nos ponen a todos a pelar, lo que se viene llamando generalizar
#1 Y alguien con lo mismo de los conductores..y a si vamos, saltando del tema para hablar "de los otros"...
#12 No, no nos dicen eso las estadísticas de responsabilidad en accidentes con ciclistas..pero todo sea cargar contra el más débil...
Yo propongo una solución:
1) en las calles suficientemente anchas, agregar carril bici.
2) si la calle no es suficientemente ancha, quitar el aparcamiento y hacer carril bici en su lugar
3) si la calle es tan angosta que ni quitando el aparcamiento se puede hacer carril bici, entonces hacerla peatonal con carril bici.
¿No quieren reducir la contaminación? Pues hay que reducir el tránsito de coches. Eso se consigue facilitando el uso de bicicletas y patinetes y eliminando aparcamientos y calles.
#1 El imbécil de "y los ciclistas que" en un meneo sobre las imprudencias de los conductores de vehículos a motor no podía faltar.
Por si fuera poco comentario numero uno. Meneame no defrauda.
#1 Yo he visto más de un ciclista saltarse el semáforo de la gran vía. Si eso no son ganas de morir no se lo que es
#26 Eres como un lince ibérico albino.
#12 ¿Dar un volantazo es lo propio? ¿A ti quién te ha enseñado a conducir, Esperanza Aguirre?
ha puesto tu vida en peligro?
#70 Ir en grupos de 4 en paralelo no es lo mismo que saltarse un semaforo, esta permitido y mejora la seguridad. No soy del club ciclista pero si del club "Circula correctamente y mejor para todos".
#75 Vaya! Yo que te imaginaba puro y virginal
#82 es una relación entre ciclistas y conductores (funciona en ambos sentidos), así que algo de relación si que tiene, y por cierto, el insulto te lo puedes introducir en esa parte tan susceptible de ser blanqueada
#2 Te digo por esperiencia que nada mejor como volarle un retrovisor a alguien que te ha puesto en peligro a propósito. No obstante, el dueño del retrovisor no lo ve de la misma manera, ándate con ojo.
#88 bueno, casi
#81 eso, y quien tenga que recorrer una distancia que haga imposible usar la bici, que se joda.
Quien tenga problemas de salud y no pueda usar la bici, que se joda.
Quien no viva cerca del transporte público, que se joda.
Quien no sea impermeable y no pueda usar la bici cuando hay un diluvio o cuando hace 7 bajo cero, que se joda.
Qué fácil es solucionar problemas cuando se hace desde el odio y la simplificación.
De mejorar el transporte público de manera que dejar de usar el coche sea lógico, ni hablar. Eso cuesta dinero y si no estás jodiendo a nadie no estás haciendo las cosas bien.
País...
#12 Si, escenario muy frecuente por cierto,.. venga ya !!!
#64 "no ocupa apenas espacio"
Hasta donde yo sé, ocupa 1.5 metros por cada lado. Más que ningún coche
#25 Un concductor se siente seguro dentro de su armadura y será más propenso a cometer burradas. Un ciclista sabe que incluso un accidente con un peatón se juega sufrir lesiones. Imbéciles hay en todos lados, pero no me compares. Un ciclistas suelen ir con mucha más precaución.
#93 ¿quieres decir que si como conductor ves de repente a alguien delante no pegas un volantazo para esquivarlo? Si me dices por donde conduces ya me abstendré de acercarme
claro que si guapi
muertes de conductores provocadas por ciclistas VS muertes de ciclistas provocadas por conductores
lo mismito.
#96 intenta entender lo que lees
#98 aplícate el mismo consejo
#26 Yo siempre. En bici en coche y andando.