Hace 9 años | Por --451043-- a idealista.com
Publicado hace 9 años por --451043-- a idealista.com

Hace unos días India consiguió llegar a Marte con su sonda Mars Orbiter Mission. Esta misión espacial de bajo coste sólo ha necesitado gastar 73 millones de dólares (unos 57 millones de euros) para recorrer con éxito los 676 millones de kilómetros que nos separan del planeta rojo. Esta cantidad es irrisoria, al menos si se compara con algunos de los faraónicos proyectos que se acometieron en España en los años de la ''burbuja inmobiliaria''.

Comentarios

F

#5 Y si no queremos ir al espacio, con ese dinero se podrían pagar muchas pensiones, muchas becas, muchos sueldos de funcionarios... Yo tengo muy claro quienes han hundido al país y quienes no. Pero creo que algunos necesitarían ver esa cifra en pesetas para entenderlo... 373 103 966 000 pesetas.

S

#6 coño, pues normal, a ver si te piensas que mandar a sandra bullock y george cloney al espacio con un equipo de camaras es barato roll

SergioSR

Neymar, Bale, Luis Suarez, Di Maria...

Como un día aparezca un crack del fútbol marciano, ese mismo verano llegamos nosotros.

ailian

#16 Sí lo es. Votada como tal.

froster

¿Soy yo o los del idealista faltaron al cole el día de la clase de las mayúsculas?

Summertime

#17 ¿por qué en idealista escribimos siempre en minúsculas?

porque nos gustan las cosas sencillas y simples, sin grandilocuencias. intentamos dar sencillez a un mundo bastante complejo debido a la estructura del mercado,el tipo de transacciones y las situaciones tan particulares que a veces se producen en el mercado inmobiliario

probablemente si escribiéramos todo en mayúsculas nadie nos diría nada porque estamos acostumbrados a las grandes palabras, pero a nosotros nos gustan los pequeños gestos

además, en el entorno de internet el uso de mayúsculas es percibido como un grito y a nosotros nos gusta hablar bajito

por todo ello, idealista adopta el uso de minúsculas como su forma propia de escribir, simplemente queremos poner un poco de sencillez y transparencia en el mercado que trabajamos

tontadas ......XD

Mark_

Metropol Parasol (las setas) no creo sean fruto de ninguna burbuja inmobiliaria, sencillamente es el rediseño de una plaza absolutamente degradada que ha vuelto a la vida de una forma alucinante: los barrios cercanos han vuelto a abrir tiendas, calles antes inseguras ahora da gusto pasar por ellas, la zona se ha revalorizado, siempre hay actividad y para muchos sevillanos se convirtió en un símbolo durante el 15M.

m

#10: En Google maps si se ve gente en la parada y en el tranvía.

#12: De hecho sólo hay que ver las cifras de consumo de CruzCampo para comprobarlo.

D

Y todas las obras de la mano PPSOE.

D

Yo queria saber cuantos campos de futbol se podian construir

demagogia barata y oportunista detected

jamaicano

Eso equivale a unos 5 pujoles mas o menos

m

A los titisMickey's de las mayúsculas: mirad sólo las fotos y los números.

terra mítica - 400 millones de euros ---> Esta sobra, el parque está bien, lo que está mal es su gestión.
Y el tranvía de parla habría que ver, pero existe mucha manía de criticar a los tranvías sin más. En cambio jamás he visto criticar cuando se llena una ciudad de autobuses machacando el asfalto y obligando a resaltarlo cada poco tiempo.

JMorenoCalvete

#9 Hablo desde el absoluto desconocimiento, y por eso pregunto ¿El tranvia de Parla es usado habitualmente por la gente?, porque no es lo mismo un transporte público que se usa, que uno que no se usa (Aeropuerto de Castellón).

D

#10 >
Por aquí alguien puso cifras y parece que sale poco menos que el precio que enviar a los usuarios en taxi.

D

#15 Sorry, me he equivocado con el de Boadilla:
http://ecomovilidad.net/madrid/financiacion-tranvia-parla/
Para quien tenga pereza de leérselo: 4'5 euros por cada viajero salen de las instituciones públicas para pagar a la concesionaria del tranvía de Boadilla.
A mi me parece un despilfarro.

cc/ #10

Summertime

#10 Durante el primer año de funcionamiento el tranvía registró 2.350.000 de pasajeros y en el segundo 3.800.000 pasajeros, llegando el año 2011 a los 5.000.000 de pasajeros, con una utilización media los días laborables de casi 20.000 pasajeros.
fuente ....wikipedia

JMorenoCalvete

#18 Si los datos son correctos, no me parece un despilfarro.

allioli

#22 Desgraciadamente no incluye un enlace para saber de donde han salido esos datos, lo cual reduce mucho su valor. Esperemos que alguien lo corrija y añada el enlace

D

Con las decenas de miles de euros robados en los EREs de Andaluciía, cursos de formación, trama Gürtel, financiación ilegal del PP, Pujol, Urdangarín y demás escoria política podríamos haber colonizado Marte con zonas ajardinadas, chalets adosados, campos de golf, circuitos de F1 y aeropuertos regionales.

alexwing

Mucho mejor esto, nuestros gobernantes nos mandan una sonda directamente a nuestro ano, vía impuestos.

c

Medio aeropuerto de Castellón. Y además genera tráfico aéreo... en Marte. Una filfa

d

Fijate, voy a salvar el ayto de madrid porque aunque innecesario, al menos se usa y mucho. Lo demas... Buf

maldia

Esto es España, incluso en la epoca de vacas gordas al partido que propusiera una mision a Marte lo crucificarian el resto.

w

Es preferible haber construido esas obras que dejar a más de la mitad de la población, 600 millones, sin siquiera baño en sus viviendas