Hace 3 meses | Por filosofo a eldebate.com
Publicado hace 3 meses por filosofo a eldebate.com

El modelo francés que funciona allí desde 2011 se basa en lo que ellos llaman un entrenamiento de siete horas. Conviene decir que no se trata de un mero curso de siete horas en el que debes permanecer sentado en una silla, sino que costa de tres partes bien diferenciadas y que podría considerarse un examen en toda regla. Aquellos conductores que puedan atestiguar mediante un seguro de moto haber tenido una en propiedad y haberla utilizado durante dos años, en este caso quedarían exentos de la prueba.

Comentarios

D

Todo lo que mejore la seguridad en la carretera bienvenido sea...
Dicho esto... esto me parece un saca-cuartos

Hay una correlacion de datos entre gente con un carnet B2 conduciendo 125cc, envuelta en accidentes?

E

#1 correlación sí, causalidad es otra cosa.

Han crecido mucho las ventas de 125 como alternativa económica al que le han dicho que su coche sin etiqueta es el demonio y sigue necesitando transporte al polígono o a la universidad y no quiere o no puede pagar un coche nuevo con etiqueta eco

También hay conductores profesionales en la carretera sin ninguna formación, por ejemplo transportistas con el mismo carnet B llevando última milla, o chófer de VTC .

Dar un curso a los 125 igual no hace que los VTC dejen de saltarse semáforos o mirar el móvil

Razorworks

¿Y que pasa si llevas años llevando una 125 sin tener ninguna en propiedad (y por consiguiente, no has tenido seguro)? En fin, que a mi las motos no me han gustado nunca, pero salvo que esto sea gratis, tengo bastante claro que esto es más negocio para las autoescuelas. Por nuestra seguridad, claro.

E

#7 por ejemplo las de Acciona o llevar la Vespa de tu pareja sin seguro a tu nombre

swapdisk

Como bien menciona el de Desterrado en Youtube, allá por 2007 se les recordó la conveniencia de hacer alguna clase de curso y pasaron. Ahora, con miles de 125 en las calles, a liarla parda. Y finalmente, será un sacacuartos. El A2 lo es.

kumo

#5 Si no hubiesen quitado lo de pillar el ciclomotor con 14 años y jodido a los fabricantes, no hubiesemos llegado a esto seguramente. Lo del curso no se puso como para compensar y para "empujar" a la gente a que se sacase el carnet de coche. El Navarro tiene obsesión con las motos desde siempre.

thorin

"Si bien es cierto que existe una única excepción para aquellos conductores que puedan atestiguar mediante un seguro de moto haber tenido una en propiedad y haberla utilizado durante dos años, en este caso quedarían exentos de la prueba."

alfema

#2 pero ... ¿la DGT no tiene acceso a la información sobre seguros?, ¿no podrían verificar ellos si has tenido seguro en los dos últimos años?, o consultar si la moto ha pasado la ITV.

filosofo

#3 Claro que pueden. Pero si te interesa pringar a la gente dices que son culpables y luego que se busquen ellos la vida para demostrar que son inocentes.

u

Más dinerito para las autoescuelas, que los jóvenes ya no pueden sacarse el carnet de conducir porque ya nos le da para el coche

Mltfrtk

Llevo once años circulando a diario en una 125, anteriormente otros diez años en una 49, no he tenido ni un accidente. ¿Me quieren joder la vida esos subnormales? ¿Por qué tendría que hacer un examen? ¿Sólo por el capricho de unos inútiles? Yo no quiero examinarme de nada, hijos de putero

Mltfrtk

La excepción a la prueba
Si bien es cierto que existe una única excepción para aquellos conductores que puedan atestiguar mediante un seguro de moto haber tenido una en propiedad y haberla utilizado durante dos años, en este caso quedarían exentos de la prueba.