@JanSmite No me extraña que llames "gilipollez" a lo que te desacredita. Por lo demás, no soy de los que paso el día en el Nótame, sino todo lo contrario, ni creo que tan sana costumbre obligue a dejar de contestar a quien me aluda.
@thorin Contesté a lo que tenía pendiente, nadie no aludido se tiene que sentir afectado, y aquello no implica que se me fuese la olla ni puede servir como disculpa para que@meritonciokin se siga haciendo el sueco cuando le preciso por qué no me equivoqué de usuario cuando lo aludí. CC @Mysanthropus
@sacaelwhisky Háblame tú de la tuya.
@par Huíste de lo que expuse. Es ridículo afirmar que el secesionismo creciese solo por lo que dices. Si has leído "todos" mis comentarios, inferirás que soy cualquier cosa menos alguien pagado.
@Zurditorium Si eso es cierto, solo se puede inferir que los habituales no suelen acumular contestaciones pendientes porque se conectan con mucha mayor frecuencia que yo. Cada uno dedica su tiempo a lo que quiere.
@ℜorschach_ : ¿Y tú como pudiste saber eso? ¿Menéame tiene admis que bajan como trolls a airear y jactarse de sus decisiones injustas en plan tabernario?
#2 #1 Bueno, no en realidad.
Ahora hay una explosión de vehículos eléctricos, medio drones, medio aviones, medio helicópteros (podéis buscar en YouTube, algunos bastante prometedores y chulos). Pero este si coge la base de un helicóptero tradicional (y su funcionalidad). La principal diferencia con un autogiro está en que el rotor sí está movido por un motor, luego no tiene el componente de auto-rotación del que el auto-giro coge su nombre. En un autogiro, antes del despegue pre-cargas el rotor (incluso a manopla) y luego va libre durante el vuelo.
En este caso al tener hélices impulsoras para generar el avance, se pueden permitir que el rotor pierda velocidad y funcione de una manera más simple como un ala rotatoria y al evitar la resistencia inducida de las palas moviendose a alta velocidad ahorran combustible.