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Vientos huracanados han causado graves daños en la red electrica en el sur de Irlanda dejando sin luz a mas de 260000 hogares y negocios
#16 lo primero sin faltar al respeto. El diseño de las tuberías y decidir que tipo de grifo tiene que ir en cada sitio es cosa de ingenieros, el fontanero solo es un mandado y hace lo que le mandan. Y yo soy un puto Ingeniero informático, y si existen cosas que funcionan correctamente no las voy a reinventar y ya me las ingeniaré para hacer que funcionen mejor, y sino ya las inventaré yo.
Las chapuzas del copia, pega y empalma que se hacen en España están debido a la incultura que hay en España, donde se premia el trabajo rápido, cojo, barato y mal rematado, a las cosas profesionales y bien terminadas..., lo primero es barato y rápido, lo segundo es caro y lleva mas tiempo... Pan para hoy hambre para mañana...
#21 no amigo. Un fontanero titulado por FP tiene capacidad para decidir el diametro del tubo,su espesor,etc. sabe de seguridad,estandars,normativa etc. (cosas todas ellas descritas por ingenieros). Lo unico que hace es ir al almacen de suministros,elegir lo que mas le conviene, y ensamblarlo.Igual que un "ingeniero español" de los que le pagan 800€
En Alemania necesitan muchos fontaneros, dicen los españoles son mano de obra hambrienta y agradecida, incluso pagandoles sueldos por debajo de lo normal.
Ademas vuestras mamás incluso están orgullosas de tener al nene en Alemania, porque piensan que es un genio y fardan delante de las amigas en el super
4 #13 #19 #23 Vamos que si tu tienes que hacer una aplicacion web y tienes un framework que te da utilidades probadas y testadas, que sabes que en un entorno de alta disponibilidad funciona adecuadamente, tu empiezas desde 0 y lo programas como un campeon, no?Muchas felicidades por ello, quieres alguna medalla?
#16 lo primero sin faltar al respeto. El diseño de las tuberías y decidir que tipo de grifo tiene que ir en cada sitio es cosa de ingenieros, el fontanero solo es un mandado y hace lo que le mandan. Y yo soy un puto Ingeniero informático, y si existen cosas que funcionan correctamente no las voy a reinventar y ya me las ingeniaré para hacer que funcionen mejor, y sino ya las inventaré yo.
Las chapuzas del copia, pega y empalma que se hacen en España están debido a la incultura que hay en España, donde se premia el trabajo rápido, cojo, barato y mal rematado, a las cosas profesionales y bien terminadas..., lo primero es barato y rápido, lo segundo es caro y lleva mas tiempo... Pan para hoy hambre para mañana...
#21 no amigo. Un fontanero titulado por FP tiene capacidad para decidir el diametro del tubo,su espesor,etc. sabe de seguridad,estandars,normativa etc. (cosas todas ellas descritas por ingenieros). Lo unico que hace es ir al almacen de suministros,elegir lo que mas le conviene, y ensamblarlo.Igual que un "ingeniero español" de los que le pagan 800€
En Alemania necesitan muchos fontaneros, dicen los españoles son mano de obra hambrienta y agradecida, incluso pagandoles sueldos por debajo de lo normal.
Ademas vuestras mamás incluso están orgullosas de tener al nene en Alemania, porque piensan que es un genio y fardan delante de las amigas en el super
4 #13 #19 #23 Vamos que si tu tienes que hacer una aplicacion web y tienes un framework que te da utilidades probadas y testadas, que sabes que en un entorno de alta disponibilidad funciona adecuadamente, tu empiezas desde 0 y lo programas como un campeon, no?Muchas felicidades por ello, quieres alguna medalla?
#4 Programador != Ingeniería de software. En entornos grandes, el programador materializa diseños. El ingeniero de software diseña el software. Ya que te gustan los símil:
* Un ingeniero que hace motores de coches normalmente diseña el motor usando componentes que tiene disponibles, no inventa los componentes (eso es I+D).
* Un ingeniero de software diseña el software usando componentes (patrones de diseño y algoritmos), no inventa los componentes (eso vuelve a ser I+D).
#16 Si tratas de reinventar la rueda, lo que estás haciendo es investigación, no ingeniería. La diferencia entre las ingenierías y las ciencias teóricas es que la ingeniería es mucho más pragmática: no sólo importa hacer las cosas, también los costes. Volvemos a los símil: si alguien te hace un coche desde cero (re-inventándose las ruedas), y otro te lo hace reusando componentes, tendrás dos coches iguales, pero uno será increíblemente más caro que el otro. No hay duda de cuál es el mejor ingeniero.
En lo que sí te doy la razón, es que en mucho ingeniería informático trabaja de programador haciendo lo que le dicen, y eso a mi personalmente no me parece ingeniería... Pero vamos, por algo hay que empezar.
#39: En realidad se estudió lo equivalente a tres ingenierías. Otra cosa es que no tenga el título oficial.
PD: Lo sigo en twitter y no es la primera vez que enseña la cantidad de libros que está leyendo, es para alucinar. Y no libros de Ingeniería del Humo (Software), precisamente.
Lo mejor... el final , a partir de 3m59s
Un poco de mas información pero en inglés: http://brianlucas.ca/roadside/#historical
Un poco de historia de porqué se conduce por la izquierda o por la derecha, a parte de que no siempre se ha conducido por el mismo lado.
Zas!, en toda la boca!
Esto..., una cosa, ¿Twitter es del PP? Twitter ha sido el que ha cancelado la cuenta, ni mas ni menos, por lo que la libertad de expresión la ha cortado Twitter no el PP.
Y por si acaso..., no estoy de acuerdo con lo que ha pasado, me parece una falta de libertad enorme (desconozco los twits y demás) así como no estoy de acuerdo con la iniciativa que ha tomado el PP. (cada uno su culpa)
#10 #11 totalmente de acuerdo, sueldos, coches, ayudantes, ayudantes del ayudante, etc, etc, etc...
#13 democracia es..., que yo sepa aquí nadie a impuesto a nadie a la fuerza..., otra cosa es el reparto de poder (con la que no estoy de acuerdo). A ti te gustarán unos, a mi otros y al vecino de enfrente otros..., nunca podemos estar todos contentos.
#17 que tiene que ver Cataluña con esto???, no hay mezclar el tocino con la velocidad...
personalmente empiezo a estar un poco hasta las narices del 'difruten lo votado', que fácil es quejarse, y echar la culpa a otros..., hay que buscar y ofrecer alternativas..., sino poco cambio va a ver :S, y esto va de mal en peor...
vale hay que reducir gastos..., y si hay que apretarse el cinturón uno coge aire y se lo aprieta..., pero por qué los de siempre? A mi no me importaría, si los de arriba dieran ejemplo (mariconadas las justas, ejemplo de verdad)..., pero si ellos se aumentan el sueldo porqué nosotros tenemos que hacer lo contrario???
hay cosas que nunca entenderé
#32 o mejor lo de..., en epoca de guerra todo agujero es trinchera!
#10 Si es jodido dejar de fumar..., como dicen #42 yo también lo dejé muchas veces..., hasta que un día me pusieron algo encima de la mesa y tuve que elegir.
El problema que veo yo para dejar de fumar, es que muchas veces lo dejas por lo que hay en tu entorno, no porque realmente lo quieras dejar. En mi caso no era la muerte como comenta #46, simplemente no tenía dinero para todo, era en mi época de estudiante y tuve que elegir, entre gastarme el dinero en fumar, o en mantener la moto..., lógicamente escogí la moto. Dejé mi último paquete a medias y ya no volví a fumar..., de eso ya hace unos años...
Tan solo has de encontrar tu motivación, pero como en todo, estudiar, trabajar..., así es la vida
no me voy a poner discutir el tema del "enchufismo"..., pero nadie ha leído un poco mas y ha visto que están haciendo recortes???, vamos para una cadena autonómica que tenía mas gente trabajando que algunas nacionales...
"desaparecen 41 jefaturas, un 26.8% del total, y en el que se rebaja el sueldo al equipo directivo una media del 15.29%. Estas medidas supondrán un ahorro para las arcas públicas de 1.267.444 euros."
odio los puestos públicos que los adjudican a dedo..., pero bueno que hagan recortes es bueno..., o no???
pregunta tonta..., donde está el botón para descartar???
#3 Después del punto final de la entradilla (parece un lápiz).
gracias...
El artista chino Liu Bolin se ha convertido en un maestro del disfraz, camuflándose en casi cualquier entorno, independientemente de lo difícil que sea.
#9 la putada para sacártelo en otros países es que tienes que residir en ellos... (yo estoy en Irlanda, como prevea quedarme un tiempo mas me lo saco de cabeza :P)
#78 eso de bien comunicado yo lo pondría entre comillas:
- carreteras tiene pero se arman unos buenos follones (las carreteras de los aeropuertos de Madrid y Barcelona están a años luz de las de Valencia)
- tiene metro que no ferrocarril, por lo que para gente que está en Valencia va genial, pero no para los que estamos en las pedanías.
En cuanto a ser alternativa para el de Valencia, ahora mismo toda la gente se va a Alicante (mas de 1h larga de viaje en coche desde Valencia). A mi si me pones Castellón o Alicante..., me voy a Castellón de cabeza, por:
- menor distancia (Alicante es mas del doble)
- mejores carreteras (la autopista a Alicante es malísima y carísima, y si vas por autovía, al menos hasta que no terminen lo de Alcoy, das una buena vuelta tremenda y es malísima también)
- ferrocarril, con un cercanías te plantas en Castellón, y para lo pequeño que es Castellón tiene una buena red de autobuses (para ir a Alicante o regional, o 'gama alta' :P)
Ahora yo te pregunto, ¿y el de Alicante?, porque ese si que no tiene na de na, está en medio de la nada, dejado de la madre de Dios..., y ha crecido lo que no está escrito. Hace poco inauguraron la nueva terminal, tranquilamente debe de ser 5-6 veces que todo el de Valencia (contando que en Valencia han inaugurado una nueva también).
A veces has pensar un poco en todo, como bien dices, comunicaciones, infraestructuras, servicios, etc...
PD: a mi ya me hubiera gustado, que en vez de hacer el de Castellón hubieran ampliado el de Valencia, pero es prácticamente imposible (desde mi humilde punto de vista, mas que nada porque no hay espacio para ello).
..., me toca los cojones el despilfarro de: tiempo, estudios, recursos, dinero, etc. invertido en algo que está paralizado por completo y sin previsión de na...
#82 Lo de buenas comunicaciones lo decía comparándolo con el de Castellón, obviamente. Manises puede tener malas comunicaciones, pero es que el de Castellón no las tiene y (lo que es más importante) no las va a tener.
Yo es que soy de Castellón y cada vez que tengo que volver a "casa" (no vivo allí) uso Manises, sí o sí. No tengo otra opción básicamente porque no tengo a nadie que me recoja y me traiga en coche, así que en Manises puedo coger el metro y luego el cercanias. Tampoco sé a que pedanías te refieres que no tengan metro ni cercanias cerca de Valencia. El resto de gente que conozco de cerca de Valencia lo hace igual, de hecho con un poco de suerte no tienen ni que coger el cercanias y les sirve con el metro. No conozco a nadie de Valencia que se vaya a Alicante a coger el avión.
Respecto a que es un despilfarro, en eso estamos completamente de acuerdo.
#1 ya era una basura, y lo seguirá siendo, solo que ahora olerá peor
vamos de guatemala a guatepeor...
#1 tan solo por tocar un poco las narices..., el problema del aeropuerto de Manises, es que está embutido entre ciudades/pueblos, por lo que no puede crecer todo lo que debiera para absorber mas vuelos. Yo vivía al lado de Valencia (ahora por desgracia fuera de España), y siempre me toca pasar por Alicante (que manda cojones pedazo de terminal se han montado) para volver a ver a la familia. Los pocos vuelos que van a Valencia son carísimos (sobre todo en tasas), y la mayoría solo están disponibles en Verano.
El aeropuerto de Castellón yo no lo veía con malos ojos, se tarda menos de una hora de Valencia a Castellón... y cruzaba los dedos para que Ryanair se fueran de Alicante para allí
#49 Sí y no, no te olvides de una cosa. Manises está muy bien comunicado con Valencia (Carreterra, Metro, etc.) El aeropuerto de Castellón está en medio de la nada y no está comunicado con nada. Se tarda rondando media hora desde el aeropuerto hasta Castellón, en coche. En coche, porque no hay otra opción de transporte, no hay ferrocarril cerca ni lo habrá, ni por supuesto metro o cualquier otra forma de llegar.
Así que si quieres ir del Aeropuerto a Valencia (por seguir el ejemplo) estás hablando posiblemente de 75 minutos con tu propio vehículo. (Edit: 80min según Google Maps) Si no tienes vehículo, llega hasta la estación de Castellón (no se muy bien cómo, supongamos que hay un bus que tarde como el coche 30 minutos), espérate al tren, y de ahí 65 minutos de tren hasta la estación del Norte. Más cerca que el de Alicante, desde luego, pero tampoco es la panacea.
Por su deficiente comunicación (no está cerca de ningún sitio civilizado y nunca va a tener ferrocarril) dificilmente puede ser una alternativa a Manises para la gente de Valencia, salvo casos puntuales.
#78 eso de bien comunicado yo lo pondría entre comillas:
- carreteras tiene pero se arman unos buenos follones (las carreteras de los aeropuertos de Madrid y Barcelona están a años luz de las de Valencia)
- tiene metro que no ferrocarril, por lo que para gente que está en Valencia va genial, pero no para los que estamos en las pedanías.
En cuanto a ser alternativa para el de Valencia, ahora mismo toda la gente se va a Alicante (mas de 1h larga de viaje en coche desde Valencia). A mi si me pones Castellón o Alicante..., me voy a Castellón de cabeza, por:
- menor distancia (Alicante es mas del doble)
- mejores carreteras (la autopista a Alicante es malísima y carísima, y si vas por autovía, al menos hasta que no terminen lo de Alcoy, das una buena vuelta tremenda y es malísima también)
- ferrocarril, con un cercanías te plantas en Castellón, y para lo pequeño que es Castellón tiene una buena red de autobuses (para ir a Alicante o regional, o 'gama alta' :P)
Ahora yo te pregunto, ¿y el de Alicante?, porque ese si que no tiene na de na, está en medio de la nada, dejado de la madre de Dios..., y ha crecido lo que no está escrito. Hace poco inauguraron la nueva terminal, tranquilamente debe de ser 5-6 veces que todo el de Valencia (contando que en Valencia han inaugurado una nueva también).
A veces has pensar un poco en todo, como bien dices, comunicaciones, infraestructuras, servicios, etc...
PD: a mi ya me hubiera gustado, que en vez de hacer el de Castellón hubieran ampliado el de Valencia, pero es prácticamente imposible (desde mi humilde punto de vista, mas que nada porque no hay espacio para ello).
..., me toca los cojones el despilfarro de: tiempo, estudios, recursos, dinero, etc. invertido en algo que está paralizado por completo y sin previsión de na...
#82 Lo de buenas comunicaciones lo decía comparándolo con el de Castellón, obviamente. Manises puede tener malas comunicaciones, pero es que el de Castellón no las tiene y (lo que es más importante) no las va a tener.
Yo es que soy de Castellón y cada vez que tengo que volver a "casa" (no vivo allí) uso Manises, sí o sí. No tengo otra opción básicamente porque no tengo a nadie que me recoja y me traiga en coche, así que en Manises puedo coger el metro y luego el cercanias. Tampoco sé a que pedanías te refieres que no tengan metro ni cercanias cerca de Valencia. El resto de gente que conozco de cerca de Valencia lo hace igual, de hecho con un poco de suerte no tienen ni que coger el cercanias y les sirve con el metro. No conozco a nadie de Valencia que se vaya a Alicante a coger el avión.
Respecto a que es un despilfarro, en eso estamos completamente de acuerdo.
#7 Seguramente Alemania tenga mas deuda, pero seguro que ellos generan mas 'riqueza' que España, por lo que ellos se pueden endeudar mas que España.
A veces no es mas rico el que mas tiene, sino el que mas se puede endeudar. (por suerte o por desgracia así funcionan las cosas)
#52 No sé exactamente el lugar de Suecia en esas estadísticas, pero en las del Banco Mundial y sus indicadores de gobernanza mundial (http://info.worldbank.org/governance/wgi/index.asp) aparece en los primeros puestos. En lo que sí estoy de acuerdo en que estos políticos no sirven para sacarnos de la crisis (y parte de culpa es nuestra).
#53 No tiene nada que ver que el PIB sea mayor o no porque es un porcentaje sobre el mismo.
#70 Pero aquí estamos hablando de deuda pública o privada, que yo estoy hablando de deuda pública.
Si un banco privado tiene dinero, lo invierte donde quiera, también lo invirtieron en subprimes que son bastante peores y se las han comido con patatas. Otra posibilidad es que los bancos Alemanes lo hubieran invertido en oro o lo guardaran debajo de un colchón, lo que quiero decir es que de ingenuos nada de nada, que se están sacando sus buenos intereses.
#74 Pero los alemanes se pueden permitir el lujo de gastar mucho más que nosotros, porque el conjunto de su economía todos los años tiene superávit. Los propios alemanes, con el excedente que producen, financian su déficit público.
La economía española se ve obligada a pedir al exterior todos los años, desde hace 13 años tenemos necesidades de financiación exterior, algunos años, como 2007 y 2008, un 10% del pib nada menos (hablo del conjunto de la economía), es por ahí por donde nos vamos desangrando, poco a poco... por eso "los malvados mercados" nos penalizan tanto.
Esta cantidad todos los años se suma, a la deuda soberana exterior que ya tenemos (alrededor del billón de euros).
#75 Si hablamos del conjunto de la economía, entonces si pero no tanto .
En España esa financiación exterior que tanto necesitábamos era por la cantidad de endeudamiento privado que había: Comprándose casas, productos Alemanes muchísimos, inmobiliarias y constructoras haciendo un boquete en los bancos...
Pero toda esa necesidad de dinero exterior a desaparecido por completo ya que ahora la gente no gasta nada (mercedes, bosh, siemens, porche, vW, bmw... deben estar contentas) y gracias a las exportaciones ahora estamos en ese superávit de la balanza (si no lo estamos estamos cerca)
Y Alemania se encuentra con que tiene que exportar a Asia, Recordemos que Alemania será la 4 economía del mundo y España está la 12 justo debajo de la India, tampoco nos creamos aquí unos pocacosa, que no lo somos.
mas que 8 años para pinchar la burbuja..., quizás me equivoque, pero creo que mas bien no hicieron nada durante 4 años para pinchar la burbuja, y los restantes hicieron como que no pasó nada... (hablo de memoria, quizás me equivoque)
Vientos huracanados han causado graves daños en la red electrica en el sur de Irlanda dejando sin luz a mas de 260000 hogares y negocios
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El desfalco podría alcanzar los 11 millones de euros
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#2 Sorry..., demasiado tiempo fuera y que uno se va haciendo mayor...
#16 lo primero sin faltar al respeto. El diseño de las tuberías y decidir que tipo de grifo tiene que ir en cada sitio es cosa de ingenieros, el fontanero solo es un mandado y hace lo que le mandan. Y yo soy un puto Ingeniero informático, y si existen cosas que funcionan correctamente no las voy a reinventar y ya me las ingeniaré para hacer que funcionen mejor, y sino ya las inventaré yo.
Las chapuzas del copia, pega y empalma que se hacen en España están debido a la incultura que hay en España, donde se premia el trabajo rápido, cojo, barato y mal rematado, a las cosas profesionales y bien terminadas..., lo primero es barato y rápido, lo segundo es caro y lleva mas tiempo... Pan para hoy hambre para mañana...
#21 no amigo. Un fontanero titulado por FP tiene capacidad para decidir el diametro del tubo,su espesor,etc. sabe de seguridad,estandars,normativa etc. (cosas todas ellas descritas por ingenieros). Lo unico que hace es ir al almacen de suministros,elegir lo que mas le conviene, y ensamblarlo.Igual que un "ingeniero español" de los que le pagan 800€
En Alemania necesitan muchos fontaneros, dicen los españoles son mano de obra hambrienta y agradecida, incluso pagandoles sueldos por debajo de lo normal.
Ademas vuestras mamás incluso están orgullosas de tener al nene en Alemania, porque piensan que es un genio y fardan delante de las amigas en el super
4 #13 #19 #23 Vamos que si tu tienes que hacer una aplicacion web y tienes un framework que te da utilidades probadas y testadas, que sabes que en un entorno de alta disponibilidad funciona adecuadamente, tu empiezas desde 0 y lo programas como un campeon, no?Muchas felicidades por ello, quieres alguna medalla?
#16 lo primero sin faltar al respeto. El diseño de las tuberías y decidir que tipo de grifo tiene que ir en cada sitio es cosa de ingenieros, el fontanero solo es un mandado y hace lo que le mandan. Y yo soy un puto Ingeniero informático, y si existen cosas que funcionan correctamente no las voy a reinventar y ya me las ingeniaré para hacer que funcionen mejor, y sino ya las inventaré yo.
Las chapuzas del copia, pega y empalma que se hacen en España están debido a la incultura que hay en España, donde se premia el trabajo rápido, cojo, barato y mal rematado, a las cosas profesionales y bien terminadas..., lo primero es barato y rápido, lo segundo es caro y lleva mas tiempo... Pan para hoy hambre para mañana...
#21 no amigo. Un fontanero titulado por FP tiene capacidad para decidir el diametro del tubo,su espesor,etc. sabe de seguridad,estandars,normativa etc. (cosas todas ellas descritas por ingenieros). Lo unico que hace es ir al almacen de suministros,elegir lo que mas le conviene, y ensamblarlo.Igual que un "ingeniero español" de los que le pagan 800€
En Alemania necesitan muchos fontaneros, dicen los españoles son mano de obra hambrienta y agradecida, incluso pagandoles sueldos por debajo de lo normal.
Ademas vuestras mamás incluso están orgullosas de tener al nene en Alemania, porque piensan que es un genio y fardan delante de las amigas en el super
4 #13 #19 #23 Vamos que si tu tienes que hacer una aplicacion web y tienes un framework que te da utilidades probadas y testadas, que sabes que en un entorno de alta disponibilidad funciona adecuadamente, tu empiezas desde 0 y lo programas como un campeon, no?Muchas felicidades por ello, quieres alguna medalla?
#4 Programador != Ingeniería de software. En entornos grandes, el programador materializa diseños. El ingeniero de software diseña el software. Ya que te gustan los símil:
* Un ingeniero que hace motores de coches normalmente diseña el motor usando componentes que tiene disponibles, no inventa los componentes (eso es I+D).
* Un ingeniero de software diseña el software usando componentes (patrones de diseño y algoritmos), no inventa los componentes (eso vuelve a ser I+D).
#16 Si tratas de reinventar la rueda, lo que estás haciendo es investigación, no ingeniería. La diferencia entre las ingenierías y las ciencias teóricas es que la ingeniería es mucho más pragmática: no sólo importa hacer las cosas, también los costes. Volvemos a los símil: si alguien te hace un coche desde cero (re-inventándose las ruedas), y otro te lo hace reusando componentes, tendrás dos coches iguales, pero uno será increíblemente más caro que el otro. No hay duda de cuál es el mejor ingeniero.
En lo que sí te doy la razón, es que en mucho ingeniería informático trabaja de programador haciendo lo que le dicen, y eso a mi personalmente no me parece ingeniería... Pero vamos, por algo hay que empezar.
#39: En realidad se estudió lo equivalente a tres ingenierías. Otra cosa es que no tenga el título oficial.
PD: Lo sigo en twitter y no es la primera vez que enseña la cantidad de libros que está leyendo, es para alucinar. Y no libros de Ingeniería del Humo (Software), precisamente.
Lo mejor... el final , a partir de 3m59s
Un poco de mas información pero en inglés: http://brianlucas.ca/roadside/#historical
Zas!, en toda la boca!
Esto..., una cosa, ¿Twitter es del PP? Twitter ha sido el que ha cancelado la cuenta, ni mas ni menos, por lo que la libertad de expresión la ha cortado Twitter no el PP.
Y por si acaso..., no estoy de acuerdo con lo que ha pasado, me parece una falta de libertad enorme (desconozco los twits y demás) así como no estoy de acuerdo con la iniciativa que ha tomado el PP. (cada uno su culpa)
#10 #11 totalmente de acuerdo, sueldos, coches, ayudantes, ayudantes del ayudante, etc, etc, etc...
#13 democracia es..., que yo sepa aquí nadie a impuesto a nadie a la fuerza..., otra cosa es el reparto de poder (con la que no estoy de acuerdo). A ti te gustarán unos, a mi otros y al vecino de enfrente otros..., nunca podemos estar todos contentos.
#17 que tiene que ver Cataluña con esto???, no hay mezclar el tocino con la velocidad...
personalmente empiezo a estar un poco hasta las narices del 'difruten lo votado', que fácil es quejarse, y echar la culpa a otros..., hay que buscar y ofrecer alternativas..., sino poco cambio va a ver :S, y esto va de mal en peor...
vale hay que reducir gastos..., y si hay que apretarse el cinturón uno coge aire y se lo aprieta..., pero por qué los de siempre? A mi no me importaría, si los de arriba dieran ejemplo (mariconadas las justas, ejemplo de verdad)..., pero si ellos se aumentan el sueldo porqué nosotros tenemos que hacer lo contrario???
hay cosas que nunca entenderé
#32 o mejor lo de..., en epoca de guerra todo agujero es trinchera!
#10 Si es jodido dejar de fumar..., como dicen #42 yo también lo dejé muchas veces..., hasta que un día me pusieron algo encima de la mesa y tuve que elegir.
El problema que veo yo para dejar de fumar, es que muchas veces lo dejas por lo que hay en tu entorno, no porque realmente lo quieras dejar. En mi caso no era la muerte como comenta #46, simplemente no tenía dinero para todo, era en mi época de estudiante y tuve que elegir, entre gastarme el dinero en fumar, o en mantener la moto..., lógicamente escogí la moto. Dejé mi último paquete a medias y ya no volví a fumar..., de eso ya hace unos años...
Tan solo has de encontrar tu motivación, pero como en todo, estudiar, trabajar..., así es la vida
no me voy a poner discutir el tema del "enchufismo"..., pero nadie ha leído un poco mas y ha visto que están haciendo recortes???, vamos para una cadena autonómica que tenía mas gente trabajando que algunas nacionales...
"desaparecen 41 jefaturas, un 26.8% del total, y en el que se rebaja el sueldo al equipo directivo una media del 15.29%. Estas medidas supondrán un ahorro para las arcas públicas de 1.267.444 euros."
odio los puestos públicos que los adjudican a dedo..., pero bueno que hagan recortes es bueno..., o no???
pregunta tonta..., donde está el botón para descartar???
#3 Después del punto final de la entradilla (parece un lápiz).
gracias...
#9 la putada para sacártelo en otros países es que tienes que residir en ellos... (yo estoy en Irlanda, como prevea quedarme un tiempo mas me lo saco de cabeza :P)
#78 eso de bien comunicado yo lo pondría entre comillas:
- carreteras tiene pero se arman unos buenos follones (las carreteras de los aeropuertos de Madrid y Barcelona están a años luz de las de Valencia)
- tiene metro que no ferrocarril, por lo que para gente que está en Valencia va genial, pero no para los que estamos en las pedanías.
En cuanto a ser alternativa para el de Valencia, ahora mismo toda la gente se va a Alicante (mas de 1h larga de viaje en coche desde Valencia). A mi si me pones Castellón o Alicante..., me voy a Castellón de cabeza, por:
- menor distancia (Alicante es mas del doble)
- mejores carreteras (la autopista a Alicante es malísima y carísima, y si vas por autovía, al menos hasta que no terminen lo de Alcoy, das una buena vuelta tremenda y es malísima también)
- ferrocarril, con un cercanías te plantas en Castellón, y para lo pequeño que es Castellón tiene una buena red de autobuses (para ir a Alicante o regional, o 'gama alta' :P)
Ahora yo te pregunto, ¿y el de Alicante?, porque ese si que no tiene na de na, está en medio de la nada, dejado de la madre de Dios..., y ha crecido lo que no está escrito. Hace poco inauguraron la nueva terminal, tranquilamente debe de ser 5-6 veces que todo el de Valencia (contando que en Valencia han inaugurado una nueva también).
A veces has pensar un poco en todo, como bien dices, comunicaciones, infraestructuras, servicios, etc...
PD: a mi ya me hubiera gustado, que en vez de hacer el de Castellón hubieran ampliado el de Valencia, pero es prácticamente imposible (desde mi humilde punto de vista, mas que nada porque no hay espacio para ello).
..., me toca los cojones el despilfarro de: tiempo, estudios, recursos, dinero, etc. invertido en algo que está paralizado por completo y sin previsión de na...
#82 Lo de buenas comunicaciones lo decía comparándolo con el de Castellón, obviamente. Manises puede tener malas comunicaciones, pero es que el de Castellón no las tiene y (lo que es más importante) no las va a tener.
Yo es que soy de Castellón y cada vez que tengo que volver a "casa" (no vivo allí) uso Manises, sí o sí. No tengo otra opción básicamente porque no tengo a nadie que me recoja y me traiga en coche, así que en Manises puedo coger el metro y luego el cercanias. Tampoco sé a que pedanías te refieres que no tengan metro ni cercanias cerca de Valencia. El resto de gente que conozco de cerca de Valencia lo hace igual, de hecho con un poco de suerte no tienen ni que coger el cercanias y les sirve con el metro. No conozco a nadie de Valencia que se vaya a Alicante a coger el avión.
Respecto a que es un despilfarro, en eso estamos completamente de acuerdo.
#1 ya era una basura, y lo seguirá siendo, solo que ahora olerá peor
vamos de guatemala a guatepeor...
#1 tan solo por tocar un poco las narices..., el problema del aeropuerto de Manises, es que está embutido entre ciudades/pueblos, por lo que no puede crecer todo lo que debiera para absorber mas vuelos. Yo vivía al lado de Valencia (ahora por desgracia fuera de España), y siempre me toca pasar por Alicante (que manda cojones pedazo de terminal se han montado) para volver a ver a la familia. Los pocos vuelos que van a Valencia son carísimos (sobre todo en tasas), y la mayoría solo están disponibles en Verano.
El aeropuerto de Castellón yo no lo veía con malos ojos, se tarda menos de una hora de Valencia a Castellón... y cruzaba los dedos para que Ryanair se fueran de Alicante para allí
#49 Sí y no, no te olvides de una cosa. Manises está muy bien comunicado con Valencia (Carreterra, Metro, etc.) El aeropuerto de Castellón está en medio de la nada y no está comunicado con nada. Se tarda rondando media hora desde el aeropuerto hasta Castellón, en coche. En coche, porque no hay otra opción de transporte, no hay ferrocarril cerca ni lo habrá, ni por supuesto metro o cualquier otra forma de llegar.
Así que si quieres ir del Aeropuerto a Valencia (por seguir el ejemplo) estás hablando posiblemente de 75 minutos con tu propio vehículo. (Edit: 80min según Google Maps) Si no tienes vehículo, llega hasta la estación de Castellón (no se muy bien cómo, supongamos que hay un bus que tarde como el coche 30 minutos), espérate al tren, y de ahí 65 minutos de tren hasta la estación del Norte. Más cerca que el de Alicante, desde luego, pero tampoco es la panacea.
Por su deficiente comunicación (no está cerca de ningún sitio civilizado y nunca va a tener ferrocarril) dificilmente puede ser una alternativa a Manises para la gente de Valencia, salvo casos puntuales.
#78 eso de bien comunicado yo lo pondría entre comillas:
- carreteras tiene pero se arman unos buenos follones (las carreteras de los aeropuertos de Madrid y Barcelona están a años luz de las de Valencia)
- tiene metro que no ferrocarril, por lo que para gente que está en Valencia va genial, pero no para los que estamos en las pedanías.
En cuanto a ser alternativa para el de Valencia, ahora mismo toda la gente se va a Alicante (mas de 1h larga de viaje en coche desde Valencia). A mi si me pones Castellón o Alicante..., me voy a Castellón de cabeza, por:
- menor distancia (Alicante es mas del doble)
- mejores carreteras (la autopista a Alicante es malísima y carísima, y si vas por autovía, al menos hasta que no terminen lo de Alcoy, das una buena vuelta tremenda y es malísima también)
- ferrocarril, con un cercanías te plantas en Castellón, y para lo pequeño que es Castellón tiene una buena red de autobuses (para ir a Alicante o regional, o 'gama alta' :P)
Ahora yo te pregunto, ¿y el de Alicante?, porque ese si que no tiene na de na, está en medio de la nada, dejado de la madre de Dios..., y ha crecido lo que no está escrito. Hace poco inauguraron la nueva terminal, tranquilamente debe de ser 5-6 veces que todo el de Valencia (contando que en Valencia han inaugurado una nueva también).
A veces has pensar un poco en todo, como bien dices, comunicaciones, infraestructuras, servicios, etc...
PD: a mi ya me hubiera gustado, que en vez de hacer el de Castellón hubieran ampliado el de Valencia, pero es prácticamente imposible (desde mi humilde punto de vista, mas que nada porque no hay espacio para ello).
..., me toca los cojones el despilfarro de: tiempo, estudios, recursos, dinero, etc. invertido en algo que está paralizado por completo y sin previsión de na...
#82 Lo de buenas comunicaciones lo decía comparándolo con el de Castellón, obviamente. Manises puede tener malas comunicaciones, pero es que el de Castellón no las tiene y (lo que es más importante) no las va a tener.
Yo es que soy de Castellón y cada vez que tengo que volver a "casa" (no vivo allí) uso Manises, sí o sí. No tengo otra opción básicamente porque no tengo a nadie que me recoja y me traiga en coche, así que en Manises puedo coger el metro y luego el cercanias. Tampoco sé a que pedanías te refieres que no tengan metro ni cercanias cerca de Valencia. El resto de gente que conozco de cerca de Valencia lo hace igual, de hecho con un poco de suerte no tienen ni que coger el cercanias y les sirve con el metro. No conozco a nadie de Valencia que se vaya a Alicante a coger el avión.
Respecto a que es un despilfarro, en eso estamos completamente de acuerdo.
#7 Seguramente Alemania tenga mas deuda, pero seguro que ellos generan mas 'riqueza' que España, por lo que ellos se pueden endeudar mas que España.
A veces no es mas rico el que mas tiene, sino el que mas se puede endeudar. (por suerte o por desgracia así funcionan las cosas)
#52 No sé exactamente el lugar de Suecia en esas estadísticas, pero en las del Banco Mundial y sus indicadores de gobernanza mundial (http://info.worldbank.org/governance/wgi/index.asp) aparece en los primeros puestos. En lo que sí estoy de acuerdo en que estos políticos no sirven para sacarnos de la crisis (y parte de culpa es nuestra).
#53 No tiene nada que ver que el PIB sea mayor o no porque es un porcentaje sobre el mismo.
#70 Pero aquí estamos hablando de deuda pública o privada, que yo estoy hablando de deuda pública.
Si un banco privado tiene dinero, lo invierte donde quiera, también lo invirtieron en subprimes que son bastante peores y se las han comido con patatas. Otra posibilidad es que los bancos Alemanes lo hubieran invertido en oro o lo guardaran debajo de un colchón, lo que quiero decir es que de ingenuos nada de nada, que se están sacando sus buenos intereses.
#74 Pero los alemanes se pueden permitir el lujo de gastar mucho más que nosotros, porque el conjunto de su economía todos los años tiene superávit. Los propios alemanes, con el excedente que producen, financian su déficit público.
La economía española se ve obligada a pedir al exterior todos los años, desde hace 13 años tenemos necesidades de financiación exterior, algunos años, como 2007 y 2008, un 10% del pib nada menos (hablo del conjunto de la economía), es por ahí por donde nos vamos desangrando, poco a poco... por eso "los malvados mercados" nos penalizan tanto.
Esta cantidad todos los años se suma, a la deuda soberana exterior que ya tenemos (alrededor del billón de euros).
#75 Si hablamos del conjunto de la economía, entonces si pero no tanto .
En España esa financiación exterior que tanto necesitábamos era por la cantidad de endeudamiento privado que había: Comprándose casas, productos Alemanes muchísimos, inmobiliarias y constructoras haciendo un boquete en los bancos...
Pero toda esa necesidad de dinero exterior a desaparecido por completo ya que ahora la gente no gasta nada (mercedes, bosh, siemens, porche, vW, bmw... deben estar contentas) y gracias a las exportaciones ahora estamos en ese superávit de la balanza (si no lo estamos estamos cerca)
Y Alemania se encuentra con que tiene que exportar a Asia, Recordemos que Alemania será la 4 economía del mundo y España está la 12 justo debajo de la India, tampoco nos creamos aquí unos pocacosa, que no lo somos.
mas que 8 años para pinchar la burbuja..., quizás me equivoque, pero creo que mas bien no hicieron nada durante 4 años para pinchar la burbuja, y los restantes hicieron como que no pasó nada... (hablo de memoria, quizás me equivoque)
#31 es decir, si en la página 'oficial' de firefox, la versión para descargar es la 4..., y alguien ha encontrado una versión 5 en el ftp..., la última es la 5????, tampoco me he parado a buscar una nota de mozilla donde diga que ha publicado la nueva versión...
--> entiendo lo de las jerarquías de carpetas en los ftp..., no es nuevo para mí...
#39 Teniendo en cuenta que FF5 con toda seguridad soporta mejor los estándares que 3.6, quizá te debería preocupar más si se ve mal en el 5 y bien en el 3.6 que viceversa.
#40 Primero se sube la versión oficial al FTP. Luego se da tiempo a que los mirrors repliquen. Y luego se publica el anuncio en la página oficial. Hacerlo al revés supondría miles de quejas de "es que no me descarga" ,"es que en el ftp no está", "es que en tal mirror no sale" rompiendo el principal objetivo de un mirror, que es repartir la carga sobretodo en la salida de un software tan popular como éste.
pregunta tonta..., y porque en la página oficial de firefox, me sale como versión para descargar la 4??
#31 es decir, si en la página 'oficial' de firefox, la versión para descargar es la 4..., y alguien ha encontrado una versión 5 en el ftp..., la última es la 5????, tampoco me he parado a buscar una nota de mozilla donde diga que ha publicado la nueva versión...
--> entiendo lo de las jerarquías de carpetas en los ftp..., no es nuevo para mí...
#39 Teniendo en cuenta que FF5 con toda seguridad soporta mejor los estándares que 3.6, quizá te debería preocupar más si se ve mal en el 5 y bien en el 3.6 que viceversa.
#40 Primero se sube la versión oficial al FTP. Luego se da tiempo a que los mirrors repliquen. Y luego se publica el anuncio en la página oficial. Hacerlo al revés supondría miles de quejas de "es que no me descarga" ,"es que en el ftp no está", "es que en tal mirror no sale" rompiendo el principal objetivo de un mirror, que es repartir la carga sobretodo en la salida de un software tan popular como éste.
No estoy de acuerdo con lo planteado pero supongamos:
- Empobrecemos para ser mas competitivos
- Las grandes empresas empiezan a tener mas beneficios de los que tienen
- Las pymes empiezan a ver un poco de luz
- Todo son mensajes de bienestar y mejora, y de... España va bien!
... mmmmmmmm, pues no va a ser mala solución, excepto que los salarios no iban a subir..., no han subido cuando las vacas gordas, no creo que suban en la proxima...
#146
La única solución a eso es abaratar el empleo y facilitar la creación de empresas de forma tal de que haya muchas empresas y de que contratar gente, para una empresa que recien empieza, no implica una quiebra si las cosas van mal.
No va a haber mucho empleo en base a leyes que protejan al haragan y obliguen al empresario a contratar sino cuando hayan muchas empresas que necesiten contratar gente.
Y, por favor, cuando digo empresario no me refiero a un viejo gordo "negrero" sino a cualquier persona con alguna buena idea y ganas de progresar que decide comerciar por su cuenta en lugar de trabajar para el gordo negrero...
#2 Sorry..., demasiado tiempo fuera y que uno se va haciendo mayor...