#76 Hace tiempo que no cojo el tren en esa línea, pero se me ocurren 4 tipos de trenes muy dispares entre sí que tienen parada ahí, dos tipos de cercanías y dos tipos de media distancia. No es lo mismo una estación de tren que una de metro donde todos los convoyes son idénticos, no es una solución viable.
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#69 Pues en el metro de Sevilla hay unas cristaleras en el anden que se abren cuando para el tren y la gente sube y baja perfectamente y nadie puede pasar entre las vías.