selufetto

#223 te dice que tienes que ceder el paso, no que no puedas entrar si el carril está libre.

#77 Estoy de acuerdo. Es una objeción válida.

#250 Sí, lo he admitido en #92 Mi comentario iba más bien porque el tío del coche también parece querer salir como sea, no porque pretendiese defender a los ciclistas.

#77 a mi me suspendieron las prácticas por no entrar en una situación como esa. Había un coche circulando por dentro, así que me quedé parado. Falta grave. Hubo otra falta grave antes, todo sea dicho, y con dos suspendido.

Sobre este caso, el coche cambia de carril sin intermitente y los ciclistas pasan la rotonda como les sale de las narices usando todos los carriles. Que es muy normal hacer un recto en una rotonda usando los carriles así, todos lo hacenos, pero no subas un vídeo queriendo dar lecciones.

#129 Y en muchas autoescuelas te dicen que debes permanecer en el carril externo aunque des veinte vueltas a la rotonda... Es decir, que no tienen ni puñetera idea y se van a lo fácil, aunque molesten a los que están en el carril interno y quieran salir y a los que quieren entrar a la rotonda para salir en la primera salida.

#129 hacer una rotonda recta si no me equivoco son 200€ de multa.

#77 entiendo que solo entras en rotondas vacías. Tener prioridad no es disponer de todos los carriles.
El problema es que la mayoría de la gente piensa que puede salir desde el carril interior en todas las circunstancias.

#216 Illo yo no tengo mas ganas de repetir lo mismo. Si no te lo crees, infórmate:
https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/glorietas-como-circular-de-forma-segura/
Antes de entrar en una rotonda, si miras a la izquierda y viene alguien, no tienes prioridad, y tienes que esperar que pase, venga en el carril que venga.

#223 te dice que tienes que ceder el paso, no que no puedas entrar si el carril está libre.

#30

#223 te dice que tienes que ceder el paso, no que no puedas entrar si el carril está libre.

#77 Estoy de acuerdo. Es una objeción válida.

#250 Sí, lo he admitido en #92 Mi comentario iba más bien porque el tío del coche también parece querer salir como sea, no porque pretendiese defender a los ciclistas.

#77 a mi me suspendieron las prácticas por no entrar en una situación como esa. Había un coche circulando por dentro, así que me quedé parado. Falta grave. Hubo otra falta grave antes, todo sea dicho, y con dos suspendido.

Sobre este caso, el coche cambia de carril sin intermitente y los ciclistas pasan la rotonda como les sale de las narices usando todos los carriles. Que es muy normal hacer un recto en una rotonda usando los carriles así, todos lo hacenos, pero no subas un vídeo queriendo dar lecciones.

#129 Y en muchas autoescuelas te dicen que debes permanecer en el carril externo aunque des veinte vueltas a la rotonda... Es decir, que no tienen ni puñetera idea y se van a lo fácil, aunque molesten a los que están en el carril interno y quieran salir y a los que quieren entrar a la rotonda para salir en la primera salida.

#129 hacer una rotonda recta si no me equivoco son 200€ de multa.

#77 entiendo que solo entras en rotondas vacías. Tener prioridad no es disponer de todos los carriles.
El problema es que la mayoría de la gente piensa que puede salir desde el carril interior en todas las circunstancias.

#216 Illo yo no tengo mas ganas de repetir lo mismo. Si no te lo crees, infórmate:
https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/glorietas-como-circular-de-forma-segura/
Antes de entrar en una rotonda, si miras a la izquierda y viene alguien, no tienes prioridad, y tienes que esperar que pase, venga en el carril que venga.

#223 te dice que tienes que ceder el paso, no que no puedas entrar si el carril está libre.

#30

#103 entonces habrá que perseguir a los evasores de impuestos para que todos nos beneficiemos de la semana santa.

Te digo que con la cosa de las procesiones la gente sale mucho más a la calle aquí en andalucia, más arreglada y los bares se llenan.
También hay mucho más turismo

#223 te dice que tienes que ceder el paso, no que no puedas entrar si el carril está libre.

#77 Estoy de acuerdo. Es una objeción válida.

#250 Sí, lo he admitido en #92 Mi comentario iba más bien porque el tío del coche también parece querer salir como sea, no porque pretendiese defender a los ciclistas.

#77 a mi me suspendieron las prácticas por no entrar en una situación como esa. Había un coche circulando por dentro, así que me quedé parado. Falta grave. Hubo otra falta grave antes, todo sea dicho, y con dos suspendido.

Sobre este caso, el coche cambia de carril sin intermitente y los ciclistas pasan la rotonda como les sale de las narices usando todos los carriles. Que es muy normal hacer un recto en una rotonda usando los carriles así, todos lo hacenos, pero no subas un vídeo queriendo dar lecciones.

#129 Y en muchas autoescuelas te dicen que debes permanecer en el carril externo aunque des veinte vueltas a la rotonda... Es decir, que no tienen ni puñetera idea y se van a lo fácil, aunque molesten a los que están en el carril interno y quieran salir y a los que quieren entrar a la rotonda para salir en la primera salida.

#129 hacer una rotonda recta si no me equivoco son 200€ de multa.

#77 entiendo que solo entras en rotondas vacías. Tener prioridad no es disponer de todos los carriles.
El problema es que la mayoría de la gente piensa que puede salir desde el carril interior en todas las circunstancias.

#216 Illo yo no tengo mas ganas de repetir lo mismo. Si no te lo crees, infórmate:
https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/glorietas-como-circular-de-forma-segura/
Antes de entrar en una rotonda, si miras a la izquierda y viene alguien, no tienes prioridad, y tienes que esperar que pase, venga en el carril que venga.

#223 te dice que tienes que ceder el paso, no que no puedas entrar si el carril está libre.

#30