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#14 No tiene relación el número de piezas, o la simplicidad mecánica, con el precio. La batería es tecnología química muy cara. Se lleva más de un 30% del valor del vehículo.
Si fuese tan sencillo y barato de fabricar, ahí estaría la competencia para bajar los precios. Y ya lo hacen, tanto Tesla como los fabricante chinos. Si fuese por los europeos, que no tienen interés real en vender eléctricos, hoy serían todavía más caros.
El Koala versiona el himno de Queen 'I want to break free' y lo convierte en una oda al campo que triunfa en redes
que pague rita!!!!
la que ha que liar pa echar un kiki
eso es sencillo, que vayan ellas ahora 1 añito a hacer un servicio social, igual que yo perdi un año de mi vida en la mili
menuda sarta de tonterias de articulo ha escrito la boba esa
pero que harton de futbol femenino por dios
a ver lo que dura el bluff este....
menuda ostia de realidad se va a dar...
menudo bluf el futbol femenino, en dos años nadie se acordara de ellas
a ver cuanta audiencia tienen cuando no sea una final de la copa del mundo.....
tiene que hacer buenas albondigas Macarena....
DEP, grande Ibañez
pole!!!!
esto de relleno para que me deje publicarlo!!!
se han juntado el banco mas inutil, Bankia
con el mas ladron, Caixa
que podria salir mal.....
son sus costumbres y hay que respetarlas!!!
trabaje hace unos años de cartero, y no si no aparcabas en doble fila o encima de la acera era totalmente imposible hacer todo el reparto que te daban
que asco le estoy cogiendo a esta tia
que los fabricantes bajen los precios, no es de recibo que un coche electrico cueste 40000 euros, cuando tiene infinitamente menos piezas que fabricar, los precios estan hinchados
#14 No tiene relación el número de piezas, o la simplicidad mecánica, con el precio. La batería es tecnología química muy cara. Se lleva más de un 30% del valor del vehículo.
Si fuese tan sencillo y barato de fabricar, ahí estaría la competencia para bajar los precios. Y ya lo hacen, tanto Tesla como los fabricante chinos. Si fuese por los europeos, que no tienen interés real en vender eléctricos, hoy serían todavía más caros.
que pague rita!!!!
la que ha que liar pa echar un kiki
eso es sencillo, que vayan ellas ahora 1 añito a hacer un servicio social, igual que yo perdi un año de mi vida en la mili
menuda sarta de tonterias de articulo ha escrito la boba esa
pero que harton de futbol femenino por dios
a ver lo que dura el bluff este....
menuda ostia de realidad se va a dar...
menudo bluf el futbol femenino, en dos años nadie se acordara de ellas
a ver cuanta audiencia tienen cuando no sea una final de la copa del mundo.....
tiene que hacer buenas albondigas Macarena....
DEP, grande Ibañez
pole!!!!
esto de relleno para que me deje publicarlo!!!
se han juntado el banco mas inutil, Bankia
con el mas ladron, Caixa
que podria salir mal.....
son sus costumbres y hay que respetarlas!!!
trabaje hace unos años de cartero, y no si no aparcabas en doble fila o encima de la acera era totalmente imposible hacer todo el reparto que te daban
que asco le estoy cogiendo a esta tia
como conoci a vuestra torrija
en busca de la torrija perdida
sin torrijas y a lo loco
que los fabricantes bajen los precios, no es de recibo que un coche electrico cueste 40000 euros, cuando tiene infinitamente menos piezas que fabricar, los precios estan hinchados
#14 No tiene relación el número de piezas, o la simplicidad mecánica, con el precio. La batería es tecnología química muy cara. Se lleva más de un 30% del valor del vehículo.
Si fuese tan sencillo y barato de fabricar, ahí estaría la competencia para bajar los precios. Y ya lo hacen, tanto Tesla como los fabricante chinos. Si fuese por los europeos, que no tienen interés real en vender eléctricos, hoy serían todavía más caros.
El Koala versiona el himno de Queen 'I want to break free' y lo convierte en una oda al campo que triunfa en redes
que pague rita!!!!
que los fabricantes bajen los precios, no es de recibo que un coche electrico cueste 40000 euros, cuando tiene infinitamente menos piezas que fabricar, los precios estan hinchados