#1 no se pueden usar. La verdad que yo no usaría los que tienen aleta separadora...
Me parece una idea genial. Madrid en bici no sólo es posible sino que siguiendo rutas alternativas es muy agradable y te ayuda a reconciliarte con la ciudad.
Mucho mejor que ir bajo tierra en el metro o intentar adivinar desde donde sale el autobús que buscas y a qué hora llegará!
Toda la polvareda levantada en torno al recorte de primas de las renovables, el déficit de tarifa y el pacto de la energía es sólo la punta de un iceberg capaz de abaratar el precio de la energía y, sobre todo, de apostar por una industria que representa el futuro y en la que España es líder.
[C&P]Veo a mi alrededor que cada vez más gente rechaza "la política" y el espacio de los poderes representativos. Los liberales dicen "como el estado funciona mal, que se privatice todo". Es una tautología porque es evidente que la única o mejor alternativa a un mal sector público no es un sector público inexistente sino uno que funcione bien.
Hay una cosa del artículo que me ha llamado la atención:
[...]
Poco a poco se transformaría el modelo económico español: retrocedería el excesivo peso de la construcción –que además cuenta con un ratio bajo de productividad- para ganar terreno sectores más tecnológicos y con una mayor tasa de productividad
[..]
¿Qué quiere decir que la construcción tenga un bajo ratio de productividad? ¿Qué no hacen suficientes pisos en el tiempo de que disponen? ¿Cómo se compara la productividad de un obrero con la de un investigador o un informático? Lo digo porque si le dan un ratio bajo (sic) y hay mucha gente que se ha dedicado a la obra durante mucho tiempo es normal que tengamos menos productividad.
Mirando en la wikipedia veo dos definiciones de productividad:
1) La productividad es la razón entre la producción obtenida por un sistema productivo y los recursos utilizados para obtener dicha producción.
2) También puede ser definida como la relación entre los resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos: cuanto menor sea el tiempo que lleve obtener el resultado deseado, más productivo es el sistema.
A ver si la cantinela esta de que la productividad es baja en general nos la van a meter doblada a todos los sectores que sí somos productivos (porque no gastamos nada más que las teclas de nuestro ordenador y la electricidad que ellos consumen, en mi caso).
#34 mucho mejor ir a 20kms de tu casa en coche de marcha y luego volverte a las tantas cansado y sin haber bebido... ¿o es que cuando sales con el coche bebes?
El resto de argumentos ni entro en comentarlos porque ya me he puesto a reir con lo de la bici rosa.
Los coches en las ciudades tienen que estar restringidos por la salud de los ciudadanos. A ver si aprendéis que la contaminación de las ciudades es causada en un % altísimo por coches que en la mayoría de los casos van con único ocupante. ¿Es que nadie ve el absurdo de que para mover a una persona que suele pesar 50-90kgs haya que desplazar una máquina que más de 1 tonelada?
Es mucho mejor que España sea un paraiso fiscal, ¿no?
#32 http://1.bp.blogspot.com/_weS7nkIsa20/SrCqT1d7LeI/AAAAAAAAAuo/XlDQwdeK16U/s320/Drive+to+work+pay+car.png
Yo también firmaba trabajar sólo por las mañanas, 1/8 menos que ahora = 12,5%, y renunciar a un 15-20% de mi sueldo.
Se aumentaría la productividad seguro. Como bien dice alguien más arriba, la hora de vuelta al trabajo después de comer es la menos productiva del día.
¿Tendrá que ver la bajada de la productividad con el aumento de las subcontrataciones o, de forma más cool, el outsourcing?
#9 http://bit.ly/bnEwYU
Seguro que te sientes más identificado con eso.
#2 gracias por tu aportación al tema en cuestión.
Por curiosidad, ¿cuántos kms haces en ese trayecto?
#1 ese es uno de los grandes mitos que existen. El día que lo pruebes lo verás.
Y nadie dice que haya que cruzar Madrid de una punta a la otra en bici.
Siguiendo el ejemplo del Bike Friday de Manchester, que se se celebra el último viernes de cada mes a las 8:00 de la mañana, buscando hacer más visibles las bicis por las calles y que los ciudadanos se animen a utilizar la bicicleta para ir al trabajo, se pretenden organizar varias rutas entre distintos puntos de Madrid (en la del próximo viernes se organizarán 6 rutas). Los ciclistas urbanos más experimentados hacen de guías y enseñan a moverse por la ciudad a los más noveles o miedosos.
#10 ¿Cuántos peatones han sido atropellados (muertos o lesionados) en Madrid? Siguiendo ese razonamiento, somos todos unos supervivientes, ¿no?
El ayuntamiento tiene que asegurarse de que sus normas se cumplan. ¡Qué menos que eso!
¿No dice nada de las dobles filas? Me repito, pero para mí es el gran cáncer del tráfico en Madrid.
Coincido con #6 los únicos sustos que he tenido ha sido con gente abriendo la puerta sin mirar. Bueno eso y tener que cambiarme de carril para adelantar a un coche en doble fila y encima estar atento a que no abra la puerta sin mirar.
A ver lo que tarda en aprobarse y cómo lo modifican antes de que sea definitivo. Hasta que no lo vea no me lo creo!
Miguel Reguera González, de 36 años, conocido como "El Rambo del Bierzo", se dedicaba a grabar sus fanfarronadas y hacer apología del nacionalsocialismo para luego colgar los vídeos en Youtube. En las imágenes se le ve mostrando su cuarto, lleno de metralletas, fotos de Hitler y esvásticas; en otros vídeos está en mitad de un paraje natural disparando armas de fuego Relacionada: Neonazi leonés acapara armas de guerra
Bueno lo leí y creí que era más importante que se sepa que han detenido a este personaje que lo que diga que hace apología. Tipos así mejor en sitios controlados.
#4 Corregido. Mi culpa
No me entra en la cabeza que en 2010 haya gente así. ¿Qué le pasa a este mundo?
Todo por ocultar que han golfeado. La anormalidad democrática es que un tipo como éste haya llegado a ser ministro y creo que vicepresidente. Así nos va.
esto es lo más cínico que he oído en mi vida!!!
Siempre que leo alguna noticia sobre este personaje recuerdo esta canción de La Habitación Roja:
Ayer leí la noticia y la verdad que aluciné bastante. Los pobres chavales que saliesen de la universidad o de su fp sería explotados por menos del salario mínimo y encima con despido libre y sin paro.
Pero los que ya llevamos algunos años trabajando, correríamos el riesgo de ser despedidos y sustituidos por alguien con este tipo de contrato, lo que le supondría a la empresa un ahorro (en lo económico que no en lo productivo) brutal.
¿Y alguien cree que renovarían a esos pobres precarios al acabar su contrato en lugar de buscar a otro precario low-cost? Porque eso es lo que pasa ahora con los contratos en prácticas y las becas...
Toda la polvareda levantada en torno al recorte de primas de las renovables, el déficit de tarifa y el pacto de la energía es sólo la punta de un iceberg capaz de abaratar el precio de la energía y, sobre todo, de apostar por una industria que representa el futuro y en la que España es líder.
[C&P]Veo a mi alrededor que cada vez más gente rechaza "la política" y el espacio de los poderes representativos. Los liberales dicen "como el estado funciona mal, que se privatice todo". Es una tautología porque es evidente que la única o mejor alternativa a un mal sector público no es un sector público inexistente sino uno que funcione bien.
Siguiendo el ejemplo del Bike Friday de Manchester, que se se celebra el último viernes de cada mes a las 8:00 de la mañana, buscando hacer más visibles las bicis por las calles y que los ciudadanos se animen a utilizar la bicicleta para ir al trabajo, se pretenden organizar varias rutas entre distintos puntos de Madrid (en la del próximo viernes se organizarán 6 rutas). Los ciclistas urbanos más experimentados hacen de guías y enseñan a moverse por la ciudad a los más noveles o miedosos.
Miguel Reguera González, de 36 años, conocido como "El Rambo del Bierzo", se dedicaba a grabar sus fanfarronadas y hacer apología del nacionalsocialismo para luego colgar los vídeos en Youtube. En las imágenes se le ve mostrando su cuarto, lleno de metralletas, fotos de Hitler y esvásticas; en otros vídeos está en mitad de un paraje natural disparando armas de fuego Relacionada: Neonazi leonés acapara armas de guerra
Acabo de leer la noticia, que es de risa. Pero el comentario 8 de la noticia original me parece surrealista:
#8 Martes, 5 Octubre 19:04 rajoy siiiiii's picture rajoy siiiiii dice
os dais cuenta como no miento...en madrid, gobierno del pp, se venden pisos como rosquillas y claro que se van a iniciar muchas mas....madrid es otro claro ejemplo en confianza en una gran gestion
y en 2012 con rajoy al frente, se generalizaran las ventas, se volvera a construir y se volveran a incrementar las riquezas mas de un 10 por ciento en el valor de los pisos anuales...
como lloran los rojitos, jaja, ya estan mentalmente sufriendo. no se dan cuenta, que para tener un piso hay que trabajar de verdad y no vaguear y pedir la baja cada lunes del resacon de los porros y de las pastillas del fin de semana
menos samba y mas trabajar
vendedores os dias cuenta......el fin del cuento de los del zparo de los pisos gratis se cae por todos los costados...no rebajeis vuestro patrimonio...que no quieren trabjar, que vivan en un puente o en un banco...pero no a vuestra costa
#1 no se pueden usar. La verdad que yo no usaría los que tienen aleta separadora...
Me parece una idea genial. Madrid en bici no sólo es posible sino que siguiendo rutas alternativas es muy agradable y te ayuda a reconciliarte con la ciudad.
Mucho mejor que ir bajo tierra en el metro o intentar adivinar desde donde sale el autobús que buscas y a qué hora llegará!
Hay una cosa del artículo que me ha llamado la atención:
[...]
Poco a poco se transformaría el modelo económico español: retrocedería el excesivo peso de la construcción –que además cuenta con un ratio bajo de productividad- para ganar terreno sectores más tecnológicos y con una mayor tasa de productividad
[..]
¿Qué quiere decir que la construcción tenga un bajo ratio de productividad? ¿Qué no hacen suficientes pisos en el tiempo de que disponen? ¿Cómo se compara la productividad de un obrero con la de un investigador o un informático? Lo digo porque si le dan un ratio bajo (sic) y hay mucha gente que se ha dedicado a la obra durante mucho tiempo es normal que tengamos menos productividad.
Mirando en la wikipedia veo dos definiciones de productividad:
1) La productividad es la razón entre la producción obtenida por un sistema productivo y los recursos utilizados para obtener dicha producción.
2) También puede ser definida como la relación entre los resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos: cuanto menor sea el tiempo que lleve obtener el resultado deseado, más productivo es el sistema.
A ver si la cantinela esta de que la productividad es baja en general nos la van a meter doblada a todos los sectores que sí somos productivos (porque no gastamos nada más que las teclas de nuestro ordenador y la electricidad que ellos consumen, en mi caso).
#34 mucho mejor ir a 20kms de tu casa en coche de marcha y luego volverte a las tantas cansado y sin haber bebido... ¿o es que cuando sales con el coche bebes?
El resto de argumentos ni entro en comentarlos porque ya me he puesto a reir con lo de la bici rosa.
Los coches en las ciudades tienen que estar restringidos por la salud de los ciudadanos. A ver si aprendéis que la contaminación de las ciudades es causada en un % altísimo por coches que en la mayoría de los casos van con único ocupante. ¿Es que nadie ve el absurdo de que para mover a una persona que suele pesar 50-90kgs haya que desplazar una máquina que más de 1 tonelada?
Es mucho mejor que España sea un paraiso fiscal, ¿no?
#32 http://1.bp.blogspot.com/_weS7nkIsa20/SrCqT1d7LeI/AAAAAAAAAuo/XlDQwdeK16U/s320/Drive+to+work+pay+car.png
Yo también firmaba trabajar sólo por las mañanas, 1/8 menos que ahora = 12,5%, y renunciar a un 15-20% de mi sueldo.
Se aumentaría la productividad seguro. Como bien dice alguien más arriba, la hora de vuelta al trabajo después de comer es la menos productiva del día.
¿Tendrá que ver la bajada de la productividad con el aumento de las subcontrataciones o, de forma más cool, el outsourcing?
#9 http://bit.ly/bnEwYU
Seguro que te sientes más identificado con eso.
#2 gracias por tu aportación al tema en cuestión.
Por curiosidad, ¿cuántos kms haces en ese trayecto?
#1 ese es uno de los grandes mitos que existen. El día que lo pruebes lo verás.
Y nadie dice que haya que cruzar Madrid de una punta a la otra en bici.
#10 ¿Cuántos peatones han sido atropellados (muertos o lesionados) en Madrid? Siguiendo ese razonamiento, somos todos unos supervivientes, ¿no?
El ayuntamiento tiene que asegurarse de que sus normas se cumplan. ¡Qué menos que eso!
¿No dice nada de las dobles filas? Me repito, pero para mí es el gran cáncer del tráfico en Madrid.
Coincido con #6 los únicos sustos que he tenido ha sido con gente abriendo la puerta sin mirar. Bueno eso y tener que cambiarme de carril para adelantar a un coche en doble fila y encima estar atento a que no abra la puerta sin mirar.
A ver lo que tarda en aprobarse y cómo lo modifican antes de que sea definitivo. Hasta que no lo vea no me lo creo!
Bueno lo leí y creí que era más importante que se sepa que han detenido a este personaje que lo que diga que hace apología. Tipos así mejor en sitios controlados.
#4 Corregido. Mi culpa
No me entra en la cabeza que en 2010 haya gente así. ¿Qué le pasa a este mundo?
Todo por ocultar que han golfeado. La anormalidad democrática es que un tipo como éste haya llegado a ser ministro y creo que vicepresidente. Así nos va.
esto es lo más cínico que he oído en mi vida!!!
Siempre que leo alguna noticia sobre este personaje recuerdo esta canción de La Habitación Roja:
Ayer leí la noticia y la verdad que aluciné bastante. Los pobres chavales que saliesen de la universidad o de su fp sería explotados por menos del salario mínimo y encima con despido libre y sin paro.
Pero los que ya llevamos algunos años trabajando, correríamos el riesgo de ser despedidos y sustituidos por alguien con este tipo de contrato, lo que le supondría a la empresa un ahorro (en lo económico que no en lo productivo) brutal.
¿Y alguien cree que renovarían a esos pobres precarios al acabar su contrato en lugar de buscar a otro precario low-cost? Porque eso es lo que pasa ahora con los contratos en prácticas y las becas...
#84 Este argumento sí que es nuevo jaja. Al menos me has hecho reir.
Siguiendo tu línea argumental, la carretera para los conductores que vayan al menos a 50. El resto somos unas nenazas cansinas.
#76 ¿Y quién te dice que los ciclistas no sepan conducir? ¿O que tengan coche?
Porque yo sé conducir desde los 18 años, cuando me saquéel carnet, y además tengo coche que heredé de mis padres pero mantengo yo.
¿Tu argumento es que como pagas más impuestos (ojo, por contaminar y por el riesgo que generas a ti y a los demás y no por circular) ya tienes más derechos?
#60 ¿qué inconvenientes hay en que circulemos ocupando el carril de la derecha que, en Madrid por ejemplo, suele estar ocupado por varios coches en doble fila? ¿O en calle de un único sentido y carril, donde la velocidad no puede ser mucho mayor de la que lleva un ciclista?
Yo es que no entiendo los coches que hay un semáforo en rojo a 200-300m delante de nosotros y aceleran para adelantarme, a veces de forma peligrosa para mi, se paran y luego les rebaso yo de nuevo en la fila de coches del semáforo...
Acabo de leer la noticia, que es de risa. Pero el comentario 8 de la noticia original me parece surrealista:
#8 Martes, 5 Octubre 19:04 rajoy siiiiii's picture rajoy siiiiii dice
os dais cuenta como no miento...en madrid, gobierno del pp, se venden pisos como rosquillas y claro que se van a iniciar muchas mas....madrid es otro claro ejemplo en confianza en una gran gestion
y en 2012 con rajoy al frente, se generalizaran las ventas, se volvera a construir y se volveran a incrementar las riquezas mas de un 10 por ciento en el valor de los pisos anuales...
como lloran los rojitos, jaja, ya estan mentalmente sufriendo. no se dan cuenta, que para tener un piso hay que trabajar de verdad y no vaguear y pedir la baja cada lunes del resacon de los porros y de las pastillas del fin de semana
menos samba y mas trabajar
vendedores os dias cuenta......el fin del cuento de los del zparo de los pisos gratis se cae por todos los costados...no rebajeis vuestro patrimonio...que no quieren trabjar, que vivan en un puente o en un banco...pero no a vuestra costa