#2 No se pueden clasificar en alguna de las especies conocidas de homínidos pero son de hominidos por su forma, vamos que son de hominidos pero no pertenecen a ninguna de las especies de homínidos conocidos.

#2 ¿Preguntas esto en serio? Pues porque saben que son humanos, pero no de que tipo (sapiens, neandertal, erectus, ergaster, habilis...)

#14, El gobierno, que se supone que legisla y gobierna, siempre puede ponerlos a la cola de cobros, detrás de los dependientes, de las preferentes, de los recortes en pensiones y funcionarios etc. etc.

Cuando cumplamos el déficit ya hablaremos de pagar, mientras se recorta de donde se debe.

#14 En eso te doy toda la razón. Pero es que me molesta que solo se dirija la lupa a los políticos. Para mi es un todo. De hecho el personaje del que tratamos es un buen ejemplo de ello: empieza en la política y acaba como "gran" empresario. Ha habido varios como el en este pais.

#12 Si el sistema politico está corrupto no es solo culpa de los politicos. Si crees que Florentino se presentó al poyecto no sabiendo de antemano que se lo darían es que eres mas ingenuo de lo que parece. Todo esta completamente pasteleado.

#13 Por supuesto que lo haría, pero como él todas las empresas grandes y en todas las ofertas públicas. Pero tiene más culpa quien lo permite, que quien lo intenta.

#14, El gobierno, que se supone que legisla y gobierna, siempre puede ponerlos a la cola de cobros, detrás de los dependientes, de las preferentes, de los recortes en pensiones y funcionarios etc. etc.

Cuando cumplamos el déficit ya hablaremos de pagar, mientras se recorta de donde se debe.

#14 En eso te doy toda la razón. Pero es que me molesta que solo se dirija la lupa a los políticos. Para mi es un todo. De hecho el personaje del que tratamos es un buen ejemplo de ello: empieza en la política y acaba como "gran" empresario. Ha habido varios como el en este pais.

#13 Exacto...sin shobresh de por medio no pasarían estas cosas.

#12 En cambio a los productores fotovoltaicos a los que el estado les aseguraba la inversión por 25 años, les ha sudado los huevos arruinarles.

Marca España

#12 Es lo que no entiendo de tener que recurrir a empresas privadas, al final siempre es más caro. Si existiese una empresa pública, la "cagada" hubiese costado lo pagado hasta el momento de parar las obras. Si tienes que garantizar los beneficios de la explotacion, al final para la empresa privada el riesgo es 0, así tambien monto yo una empresa privada! Es que es así con todo.

Y que no me venga nadie que el progreso, la innovacion y tal solo puede venir de la privada... pues anda que no hay investigación básica financiada con dinero público que luego usan las privadas.

#48 Lo pagado es la valoración de las obras hechas hasta el momento ...

#12 Que yo recuerde los informes de impacto ambiental eran favorables y fueron validados por el Instituto Geológico y Minero y la Dirección General de Minas.

#48 la indemnización únicamente corresponde al valor neto de la obra ejecutada.

#12 Realmente tengo curiosidad por saber cuánta pasta ha invertido Florentino en Castor.

#61 1400 millones. Lo que se devuelve es lo que la empresa ha gastado.

http://economia.elpais.com/economia/2013/07/26/actualidad/1374854966_710059.html

#73 Vista la endogamia entre gobierno y grandes empresas yo no me lo acabo de creer mucho. Pero en cualquier caso se ha despilfarrado una multimillonada en unos momentos en que hacerlo no es un crimen sino un genocidio. Es hora de que los responsables de estas pifias lo paguen con inhabilitacion y dinero (y si fue extrema incompetencia o mala fe, carcel).

#73 Que ingenuidad por dios.

#83 ¿Tienes algún dato que lo contraste o lo has preguntado a la bola de cristal? Recuerdo que la intención del gobierno siempre fue la de no pagar, de hecho puso un recurso ante el Tribunal Supremo para evitar pagar la factura de las obras realizadas hasta ahora y el Supremo falló a favor de la empresa obligando al gobierno a pagar.

#84 Datos que pongan en duda el sobrecoste de mas de 700 millones de euros? España.

#73 lo decía con ironía

#12 Estoy de acuerdo contigo, pero me entra una duda, si la cosa fuese al revés, o sea si la empresa en cuestión hace un presupuesto de una infraestructura, y mitad de la obra dice que no le llega el dinero... a que son los mismos los que pagan (o sea, nosotros), nunca he visto que en una contrata en donde ocurriera eso se obligara a la empresa a continuar con las obras, ateniéndose al presupuesto que había ofertado, no lo sé, pero en este caso me da que es más de lo mismo.

#3 ¿Prohibir las corridas de toros?, los toros tienen derecho a corridas.

El barbaro eres tú, que los quieres dejar eunucos.

#5 no solo hablamos de tres intentos frustrados de aterrizaje en dos aeropuertos distintos, después de cada intento segúramente pasaría nuevamente a la cola de aviones en espera de aterrizaje, o sea, mucha espera, más de la prevista, es totalmente normal que acabase declarando emergencia por falta de combustible.
El caso de Ryanair fue ligéramente distinto, ya que declaró emergencia tras ser desviado por mal tiempo al alternativo y sin realizar ninguna aproximación fallida, cuando se supone que debería de llevar combustible de sobra para estos percances.
Es normal que a todos nos venga a la cabeza la comparación con Ryanair al ser EasyJet otra conocida aerolínea low-cost, pero los motivos que les han llevado en este caso puntual a declarar la emergencia por falta de combustible distan mucho de los que en su día llevaron a hacerlo a Ryanair. Además, aquella polémica sirvió para algo, creo que no les volvió a pasar tras el follón que se lió, con declaraciones de pilotos y ex-pilotos que reconocían que en la empresa realizaban un ranking de pilotos que menos consumían, y los peores a la pu... calle.

#4, #5 "La cantidad de combustible para realizar un vuelo debe ser suficiente para llegar a destino, y luego dirigirse y aterrizar en un aeropuerto de alternativa, si no fuera posible hacerlo en el de destino. Además, las aeronaves deben tener en sus tanques combustible de reserva, suficiente para volar durante 45 minutos adicionales."

Aquí hay algunos ejemplos de aviones que, tras no poder aterrizar en Madrid y permanecer en espera durante 20 ó 30 minutos, han sido desviados al aeropuerto de Valencia (bastante más distancia que entre los dos aeropuertos de Tenerife):

http://vuelasinmiedo.es/aviacion/desmentida-a-la-emergencia-de-combustible-de-ryanair/

#5 es un blog

#1 De los futbolistas que por lo visto juegan con sueño
También la entrevista a Rajoy se hizo a esas horas y lo que afectó es a los estómagos de los que tuvieron el valor de escuchar la no-entrevista.