#24 Las principales empresas de transporte nacionales trabajan paquetería de Amazón lo que pasa que ahora ha cambiado el modo.
Anteriormente Amazon ponía unas normas de distribución, entrega y costes a las empresas las cuales aceptaban porque en los picos de campaña ( Mayo a Julio y Navidades) subían los volumenes de facturación y reducían los costes de entrega en el global.
Lo que exige Amazon no es viable ni logística ni administrativamente por costes, se da la vuelta a la tortilla, ahora las empresas ponen las condiciones y Amazón tiene que buscar otros medios porque no le renta y es el resultado que puedes ver en cualquier ciudad.
Empresas logísticas llevan Amazón, volumenes muy bajos y tipo prime.
Falsos autónomos cobrando entre 1 € y 1.20 por entrega y controlados mediante tiempo por entrega ,mueven más del 60% del global de envíos.
Los puedes ver por ahí en sus coches particulares o furgonetas tipo patner, berlingo etc.. atestados de paquetes .
Alguien debería decirle a la autora de artículo que al menos SEUR si sigue trabajando con Amazon. De MRW ni idea la verdad.
En cuanto a la precariedad del sector. Si, es brutal, una competencia deleal que afecta a Correos y otras empresas de logística que están intentado mantener unas condiciones dignas de trabajo. Y aunque inspección de trabajo aflore 50000 falsos autónomos en un año, se ve que no es suficiente. Hace falta reforzar la inspección de trabajo con personal que agilice el descubrimiento de este tipo de estafas.