#17 Si según el artículo con glorietas, señalización y vallas de arregla todo.
Total llevamos 30 años con ellas y han sido todo éxito...
#36 Pues, asi sin mirar estadísticas, en los ultimos 30 años se han reducido considerablemente los accidentes y atropellos.
Os imagináis la sanidad madrileña que en vez de los datos de los madrileños hubiesen filtrado los de todos los españoles. Sería fantástico verdad?
La verdad es que me suena a fake todo el artículo. A dia de hoy de un hospital a otro en la misma comunidad no tienen acceso a toda la información del historial, solo a parte. ¿Que tal si arreglamos primero eso?
#34 Si Aznar también nos metió en la guerra de Afganistán, pero no esperes que la ultraderecha lo admita.
Luego ha habido dos cambios de gobierno donde se dedicaron a quemar todos los papeles y ahora nos estamos enterando por Twitter de quienes trabajaron con nuestros soldados claro.
Pues yo pago menos que antes.
Tal vez tendriais que pasaros a la tarifa de última recurso.
La verdad es que me parece muy incompleto el artículo por que solo se fijan en el coste del carnet, no en mantener un vehículo.
No mencionan el coste estratosférico de los seguros para jovenes. Tampoco el coste del aparcamiento en las grandes urbes.
Si al final el combustible es un coste menor para cualquier joven urbanita. Normal que no quieran un coche, y por lo tanto no quieran el carnet.
¿Investigar?
Vaticino el mismo éxito que con el pistolero de Linares.
#3 Si empezasen a inhabilitar mandos de la GC que hacen estas cosas igual empezaba a parecer un cuerpo policial y todo.
Muy noble por su parte, en especial teniendo en cuenta el de dinero que ingresan gracias a ellos.
La gente no pilla el entrecomillado perverso que ha hecho el autor de la noticia.
Alguien debería decirle a la autora de artículo que al menos SEUR si sigue trabajando con Amazon. De MRW ni idea la verdad.
En cuanto a la precariedad del sector. Si, es brutal, una competencia deleal que afecta a Correos y otras empresas de logística que están intentado mantener unas condiciones dignas de trabajo. Y aunque inspección de trabajo aflore 50000 falsos autónomos en un año, se ve que no es suficiente. Hace falta reforzar la inspección de trabajo con personal que agilice el descubrimiento de este tipo de estafas.
#24 Las principales empresas de transporte nacionales trabajan paquetería de Amazón lo que pasa que ahora ha cambiado el modo.
Anteriormente Amazon ponía unas normas de distribución, entrega y costes a las empresas las cuales aceptaban porque en los picos de campaña ( Mayo a Julio y Navidades) subían los volumenes de facturación y reducían los costes de entrega en el global.
Lo que exige Amazon no es viable ni logística ni administrativamente por costes, se da la vuelta a la tortilla, ahora las empresas ponen las condiciones y Amazón tiene que buscar otros medios porque no le renta y es el resultado que puedes ver en cualquier ciudad.
Empresas logísticas llevan Amazón, volumenes muy bajos y tipo prime.
Falsos autónomos cobrando entre 1 € y 1.20 por entrega y controlados mediante tiempo por entrega ,mueven más del 60% del global de envíos.
Los puedes ver por ahí en sus coches particulares o furgonetas tipo patner, berlingo etc.. atestados de paquetes .
#11 Al terminar su actividad la empresa que realiza competencia desleal, el trabajo que realizaba la misma será realizado por la competencia, que tendrá que realizar contrataciones para asumir la subida de la carga de trabajo.
Si yo como persona fisica realizo ese delito me voy varios años a la carcel. Y además no me ponen una multa de menos de la centésima parte de mis ingresos anuales.
Me parece ridículo que no se disuelvan directamente las personas jurídicas en casos como este. Simplemente todos los activos al estado y fin de actividad empresarial. Seria sencillo y efectivo a largo plazo.
Me surgen dudas con este sistema, principalmente por su consumo energético.
Comprendo el ahorro en transporte. Pero dado que el último kilometro, que es el más contaminante, sigue existiendo, no creo que su balance sea positivo.
Puede que para países nórdicos donde actualmente usan invernaderos con gas natural si sea una mejor opción, pero no para países como España.
Tal vez en el futuro, con excedentes enormes de energía renovable puedan aprovecharla pero actualmente no lo veo rentable.
Por otro lado, no creo que funcione con los cereales. Son extensiones titánicas que alimentan a la humanidad y los animales que nos comemos, y crear estructuras de cientos de miles de hectáreas me parece demasiado complicado.
#47 Quizá el trigo no, pero posiblemente existan formas de cultivar arroz y, sobre todo, maiz qué resulten factibles cultivar de manera vertical. Ahora, que sean rentables comparados con métodos tradicionales...eso lo veo más difícil.
Como dicen en la noticia, por que la vivienda se ha convertido en un valor refugio.
El IBI es demasiado barato. Te sale mas a cuenta comprar una vivienda que tener a plazo fijo dinero que además tiene gastos por las comisiones.
Eso sin contar con un alquiler. Que puede dar un rendimiento envidiable en los tiempos que corren.
4000 millones fundidos en un submarino que no termina de funcionar.
Por falta de pasta no es, es por la inutilidad de sus mandos.
Que tomen nota los Cantabros que querían una conexión directa con Madrid, en vez de vía "Y Vasca".
A ver que acaban haciendo.
#15: Pues cuidado con Revilla, que nos seca el Ebro como se empeñe en meter la LAV por Torrelavega, plantan un túnel parecido pasando por debajo de Reinosa, y lo mismo se seca el manantial de Fontibre donde "nace" a nivel oficial (en realidad nace en el pico de Tres Mares y luego se divide, una parte va subterránea y aflora de nuevo en Fontibre, y otra se desvía hacia un lado). ¿No sería buena idea prohibir este tipo de túneles?
Capaces son de cargarse un lugar de tanto significado patriota, porque es donde nace el río más caudaloso de España:
https://www.google.com/maps/@43.0171315,-4.1895424,3a,75y,278.81h,110.8t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipN1d4T2KPGVN3bIbAO-pIr2S9KQfAv98YVHFvpS!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipN1d4T2KPGVN3bIbAO-pIr2S9KQfAv98YVHFvpS%3Dw203-h100-k-no-pi-9.96527-ya41.316277-ro-1.3443248-fo100!7i7776!8i3888
A lo mejor por ahí se puede evitar semejante desastre, ya no ambiental, sino cultural.
CC #11.
#13 Si claro, por mi como si alguien va a denunciar que un vecino riega a deshoras. Tramita la denuncia e informa a la fiscalía que es tu trabajo.
Mal respondido. Borrar por favor.
¿Y una inhabilitación de unos años, expulsión del cuerpo, algo que parezca que ser un miserable no salga gratis?
Vamos, no pido ni cárcel, pero algo joder, algo tiene que pasarles a estos "policías".
Con trasladar solo los ministerios no bastaría.
Todas las sedes centrales de empresas públicas deberían redistribuirse por la nación de igual manera.
#80 Tal vez la solución sea contratar más funcionario público y alejarse de este espantoso modelo de subcontrataciones que son más caras y crean empleo precario. Como idea loca.
No sé si es que la noticia se lia un poco, pero la parte de reducir un 2% anual, afecta para los que tengan la pensión máxima tras los coeficientes reductores.
Vamos, que quieren evitar que alguien que cobre 5000€ al mes se vaya con 60 años a casa, por que aunque le quiten el 30% cobrará la pensión máxima.
Me parece bien por que no afecta a la inmensa mayoría de trabajadores. Prefiero mil veces eso, a tener las pensiones mínimas funcionalmente congeladas durante años y años.
Es todo consecuencia de sus imprudencias. El 100% de los casos.
Nada tiene que ver la precariedad laboral de los jovenes y el transporte público saturado.
Desgraciados como este son los mayores responsables de que ETA durase 20 años más.
Cuantas vidas perdidas si no hubiesen existido creadores de martires.
Policías blanqueando terrorismo de ultraderecha. Nunca se había visto eso.